diesel: pot catalytique, sonde lambda + fap, vanne erg ?

[Invité §jac147xt]

bonjour

Ma question est candide !

Sur une Megane estate diesel 1.5 DCI 105 fap.

Est ce qu'il y a un pot catalytique, malgre le fap ?

Si il y a un pot catalytique, est ce qu'il y a une sonde lambda sur le pot catalytique ?

Est ce qu'il y a une vanne erg ?

Avec mes remerciements anticipes

Jacky

[Brutus04]

Je suis pas un pro de la technique mais je pense que la réponse est oui à tes trois questions.

La vanne c'est EGR le nom.

[chaced]

Pas de sonde lambda sur un diesel vu qu'il n'a pas de pot catalytique mais un pot a oxydation.

Toutes les voitures ont une vane EGR.

 

Par contre il y a une sonde avant et apres le FAP qui servent a connaitre le remplissage du fap et quand activer la regénération.

[dams142]

Pas de sonde lambda sur un diesel vu qu'il n'a pas de pot catalytique mais un pot a oxydation.

Toutes les voitures ont une vane EGR.

 

Par contre il y a une sonde avant et apres le FAP qui servent a connaitre le remplissage du fap et quand activer la regénération.

 

 

un pot d'oxydation, c'est un pot catalytique(appelé pré-cata sur mazout).

la seule difference par rapport a une essence, c'est les alveoles plus grosses.

[chaced]

 

un pot d'oxydation, c'est un pot catalytique(appelé pré-cata sur mazout).

la seule difference par rapport a une essence, c'est les alveoles plus grosses.

 

 

Metaux precieux différent, fonctionnement a froid, bref pas tout a fait le meme que le cata tout de meme. D'ailleurs a froid un cata ça pue bien alors qu'un mazout pue tout le temps