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 Sujet :

Sujet officiel

[Sujet Officiel] Les secrets du Scénic III

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Prolétaire retraité
Profil : Pilote d'essai
lavermois
Marques - succès or messages
  1. Posté le 09/10/2016 à 08:20:46  
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Reprise du message précédent :

celinne 74 a écrit :


Quand tu passess a la pompe tu rigole moins :p
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Tu consommes tant que ça avec ton TCE ?


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Nous ne léguons pas la Terre à nos enfants, ce sont eux qui nous la prêtent.

Scénic III Ovalie 110 FAP 2012 Noir Etoilé
Modus .Com 1.2 16 V 2012 Beige Cendré (Mme)
Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
stan1
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  1. Posté le 09/10/2016 à 08:44:18  
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Avec mon 12tce j'en suis en moyenne a 7,5-8l/100

manger du reblochon
Profil : Pilote pro
celinne-74
Marques - succès or messages
  1. Posté le 09/10/2016 à 16:06:55  
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ouais entre 7 et 8 litres, mais je fais pas de conduite éco.


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Ceux qui se prennent pour le nombril du monde ce sont trompés de trou, ce sont des trous.............du cul
[:axr:1]
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Profil : Pilote d'essai
tetanos-46
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  1. Posté le 09/10/2016 à 19:29:56  
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Bonsoir à tousse.

Je pense à acheter un scénic III (court) pour ma famme et comme seconde voiture. Une occase récente quoi, 2 ans.

Simplement question: Est-ce qu'avec l'arrivé du Energy 110cv (courant 2012 voire 2013 il me semble) la BV6 a été rallongée à l'occasion ? Je pose cette question car de mémoire j'avais essayé un dci 110cv en 2010 et je me rappelle que ça moulinait un peu trop sur autoroute.

Du genre 2700 tours/min à 130 km/H. A cette vitesse, ça commence à brailler, ce qui est assez rédhibitoire.
Message édité par tetanos-46 le 09/10/2016 à 19:30:55
Profil : Pilote pro
nono100pi
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  1. Posté le 09/10/2016 à 19:56:44  
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2500tr/min sur dci 130, c'est silencieux
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Profil : Pilote d'essai
tetanos-46
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  1. Posté le 09/10/2016 à 20:16:54  
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nono100pi a écrit :

2500tr/min sur dci 130, c'est silencieux
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1,6L ou 1,9L ?

Profil : Pilote pro
nono100pi
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  1. Posté le 09/10/2016 à 20:24:12  
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1.6 dci 130 energy

Profil : Pilote d'essai
tetanos-46
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  1. Posté le 09/10/2016 à 21:01:10  
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Ok merci

ça doit être pire avec une DCI qui a beaucoup moins de couple.

Profil : Membre
vilco99
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  1. Posté le 09/10/2016 à 23:57:02  
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Bonsoir.
Petit bilan rapide :
Grand Scénic3 Dci 130 Bose de juin 2015 avec 18500 km aujourd'hui.

Bilan conso : mini 5,5l en conduite cool nationales et très peu de ville.
Moyenne autour de 5,8l en conduite tous parcours confondus.
Maxi 6,7 l avec la remorque chargée pour les vacances et autoroute.

Indications de l'ODB.

Pas une goutte d'huile ajoutée depuis l'achat.

En 6ème à 92 km/h au régulateur : compte tour à 2000 t/m dans le plus grand silence !
Que du bonheur !

Bonne route à toutes et à tous.

Vilco99
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Grand Scénic IV 1.5 Dci 110 Intens Noir étoilé.
Yamaha FZ8
Profil : Membre confirmé
tatou
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  1. Posté le 10/10/2016 à 08:04:25  
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Bonjour,

Avec les voitures anciennes avec clés classiques, on pouvait avoir un double dans un vêtement , dans un endroit caché, ou dans une valise en voyage.
Mais avec les cartes actuelles si je mets le double dans une valise dans le coffre et que je m'arrête à une station service que se passe-t-il quand je
m'éloigne de la voiture. Si je la ferme manuellement , quelqu'un peut venir appuyer sur la poignée, il sera certainement détecté par la carte restée dans
la valise .
Avez vous trouvé une solution pour partir avec le double de la carte ?

J'ai pensé enlever la pile du double . Est-ce que c'est valable ?

Bonne journée
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Message édité par tatou le 10/10/2016 à 08:07:32

---------------
KAMIQ 150 cv DSG7 rouge velvet
Profil : Pilote d'essai
free-rider99
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  1. Posté le 10/10/2016 à 10:04:03  
  2. answer
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tatou a écrit :

Bonjour,

Avec les voitures anciennes avec clés classiques, on pouvait avoir un double dans un vêtement , dans un endroit caché, ou dans une valise en voyage.
Mais avec les cartes actuelles si je mets le double dans une valise dans le coffre et que je m'arrête à une station service que se passe-t-il quand je
m'éloigne de la voiture. Si je la ferme manuellement , quelqu'un peut venir appuyer sur la poignée, il sera certainement détecté par la carte restée dans
la valise .
Avez vous trouvé une solution pour partir avec le double de la carte ?

J'ai pensé enlever la pile du double . Est-ce que c'est valable ?

Bonne journée
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Bonjour,
Il faut enlever la pile de la carte de secours :bah: 3 secondes , des tutos sur youtube.

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---------------
#ATVFE
Profil : Vétéran
nvitro57
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/10/2016 à 11:41:01  
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Si tu fermes la voiture manuellement, l'ouverture "main libre" est désactivée, donc plus de problème, j'ai déjà eu le cas en partant en vacances, et j'ai toujours fait comme ça.
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---------------
- BMW 330D F31
- BMW R1200RT
70036 kms au compteur !
Profil : Routard confirmé
dang66_21
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 10/10/2016 à 13:02:00  
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vilco99 a écrit :

Bonsoir.
Petit bilan rapide :
Grand Scénic3 Dci 130 Bose de juin 2015 avec 18500 km aujourd'hui.

Bilan conso : mini 5,5l en conduite cool nationales et très peu de ville.
Moyenne autour de 5,8l en conduite tous parcours confondus.
Maxi 6,7 l avec la remorque chargée pour les vacances et autoroute.

Indications de l'ODB.

Pas une goutte d'huile ajoutée depuis l'achat.

En 6ème à 92 km/h au régulateur : compte tour à 2000 t/m dans le plus grand silence !
Que du bonheur !

Bonne route à toutes et à tous.

Vilco99
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J'ai un scenic bose de janvier 2015 mais en dci 110 je suis à 1500 t/m à 94 km/h et à 2000 t/m à 114 km/h.

Je pensais pas qu'il y avait une aussi grande différence de régime entre le 110 et le 130 !

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Mégane Scenic Xmod Bose1.5 dci (110cv), Beige dune, extended grip, Toep, : http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t1981804
Mégane dynamique 1.5 (86cv) du 28 février 2007 au 16 janvier 2015, lâchée à 151600 kms : a-y-est ! V'là les photos :bounce: Bon, c'est [...]
Laguna Fidji 1.9 DTi d'avril 2000 à février 2007, lâchée à 172 000 kms.
R11 Txe Electronic d'octobre 1985 avec 410 000 kms.
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Profil : Pilote d'essai
tetanos-46
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  1. Posté le 10/10/2016 à 13:08:42  
  2. answer
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dang66_21 a écrit :


J'ai un scenic bose de janvier 2015 mais en dci 110 je suis à 1500 t/m à 94 km/h et à 2000 t/m à 114 km/h.

Je pensais pas qu'il y avait une aussi grande différence de régime entre le 110 et le 130 !
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ALors là je comprends plus rien.

La boite du DCI 110 est donc bien plus longue ?

1500 tours/mins à 94 km/H en 6ème, ça fait une boite trés très longue..

Profil : Pilote pro
nono100pi
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  1. Posté le 10/10/2016 à 13:43:39  
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ça m'étonnerait que le regime soit inferieur à la même vitesse sur le 1.5 dci 110 que le 1.6 dci 130 !?

Je mets rarement la 6ème sur les nationales, le moteur tourne pas assez vite.
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Profil : Pilote semi-pro
furygan57
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  1. Posté le 10/10/2016 à 14:59:49  
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vilco99 a écrit :

Bonsoir.
Petit bilan rapide :
Grand Scénic3 Dci 130 Bose de juin 2015 avec 18500 km aujourd'hui.

Bilan conso : mini 5,5l en conduite cool nationales et très peu de ville.
Moyenne autour de 5,8l en conduite tous parcours confondus.
Maxi 6,7 l avec la remorque chargée pour les vacances et autoroute.

Indications de l'ODB.

Pas une goutte d'huile ajoutée depuis l'achat.

En 6ème à 92 km/h au régulateur : compte tour à 2000 t/m dans le plus grand silence !
Que du bonheur !

Bonne route à toutes et à tous.

Vilco99
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c'est la que tu vois les limites du downsizing , mon vieux 1.9dci130 de 190000km, je fais 70% de ville ce qui explique mon 6.5l de moyenne sur l'odb , sur route bretonne limité à 110 suis entre 5.3 et 5.5 (après calcul et sans remorque ) mais avec 100000 de moins vu que les dernière fois c'était avec la caravane
mais tout la différence est avec la remorque , j'ai la caisse du chien dans le coffre ce qui m'oblige à la prendre et j'y accroche 3 vélos dessus et en tournant à 130km/h suis à 6.3 après calcul
en réalité je mets 51l quand la lumière s'allume et je fais 860km avec un plein , je trouve la différence énorme avec l'odb donc le 1.6 est un poil moins gourmand au quotidien mais à charge il consomme + que l'ancêtre

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---------------
Scenic 3 1.6dci 130 bose édition
Peugeot partner tepee
ds3 1.6hdi92
Profil : Membre confirmé
tatou
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  1. Posté le 10/10/2016 à 15:09:10  
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free-rider99 a écrit :

Bonjour,
Il faut enlever la pile de la carte de secours :bah: 3 secondes , des tutos sur youtube.
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C'est ce que je vais faire, j'espère que cette carte re-fonctionnera après quelques jours quand je remettrai la pile.
J'ai lu sur la doc la manip à faire quand on change la pile !

nvitro57 a écrit :

Si tu fermes la voiture manuellement, l'ouverture "main libre" est désactivée, donc plus de problème, j'ai déjà eu le cas en partant en vacances, et j'ai toujours fait comme ça.
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C'est aussi une solution mais j'ai peur d'oublier et de laisser la voiture se fermer automatiquement !

Merci pour vos réponses


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KAMIQ 150 cv DSG7 rouge velvet
Profil : Vétéran
essaisautos
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  1. Posté le 10/10/2016 à 17:18:52  
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furygan57 a écrit :


c'est la que tu vois les limites du downsizing , mon vieux 1.9dci130 de 190000km, je fais 70% de ville ce qui explique mon 6.5l de moyenne sur l'odb , sur route bretonne limité à 110 suis entre 5.3 et 5.5 (après calcul et sans remorque ) mais avec 100000 de moins vu que les dernière fois c'était avec la caravane
mais tout la différence est avec la remorque , j'ai la caisse du chien dans le coffre ce qui m'oblige à la prendre et j'y accroche 3 vélos dessus et en tournant à 130km/h suis à 6.3 après calcul
en réalité je mets 51l quand la lumière s'allume et je fais 860km avec un plein , je trouve la différence énorme avec l'odb donc le 1.6 est un poil moins gourmand au quotidien mais à charge il consomme + que l'ancêtre

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Oui, on a le même problème avec les petits 3 cylindres turbo essence. Peu gourmand tant qu'on ne les sollicite pas, beaucoup plus si on roule chargé ou de façon nerveuse... ;)



P.S : Sinon, as-tu eu des problèmes particuliers sur ton Scénic ? Comme j'ai le même moteur qui a tout juste 100 000 km, j'aimerais en savoir plus... ;)

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Message édité par Essaisautos le 10/10/2016 à 17:20:10

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Mon blog : http://www.essais-autos.com
Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 10/10/2016 à 19:35:52  
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furygan57 a écrit :


c'est la que tu vois les limites du downsizing , mon vieux 1.9dci130 de 190000km, je fais 70% de ville ce qui explique mon 6.5l de moyenne sur l'odb , sur route bretonne limité à 110 suis entre 5.3 et 5.5 (après calcul et sans remorque ) mais avec 100000 de moins vu que les dernière fois c'était avec la caravane
mais tout la différence est avec la remorque , j'ai la caisse du chien dans le coffre ce qui m'oblige à la prendre et j'y accroche 3 vélos dessus et en tournant à 130km/h suis à 6.3 après calcul
en réalité je mets 51l quand la lumière s'allume et je fais 860km avec un plein , je trouve la différence énorme avec l'odb donc le 1.6 est un poil moins gourmand au quotidien mais à charge il consomme + que l'ancêtre
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Mon ODB me rajoute en gros 0.4L/100, sur les ph2 c'est plutôt l'inverse.

Si tu regardes en détail les consos utilisateurs sur Scénic III, le 1.9 et le 1.6 consomment exactement la même chose.
Rajoute à ça des perfs un peu plus faibles et un moteur plus creux, le bilan n'est pas très flatteur.

Le 1.6 a pour lui un plus grand silence de fonctionnement, moins de vibrations au ralenti et il est moins polluant. Enfin normalement, avec les magouilles des constructeurs maintenant, on est plus sur de rien :cyp:

Message cité 2 fois

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
Profil : As du volant
dingo1978
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  1. Posté le 11/10/2016 à 07:37:02  
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celinne 74 a écrit :


Quand tu passess a la pompe tu rigole moins :p
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"bientôt" on aura à la maison un véhicule au carburant noble qui coûte cher, je te dirais si je rigole ou pas :o

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[:rc78] Grand Scenic IV Intens TCe 140 (Noir Étoilé) [:rc78] Clio V Initiale Paris TCe 100 (Brun Vison)
Profil : Pilote semi-pro
furygan57
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  1. Posté le 11/10/2016 à 09:55:50  
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Essaisautos a écrit :

Oui, on a le même problème avec les petits 3 cylindres turbo essence. Peu gourmand tant qu'on ne les sollicite pas, beaucoup plus si on roule chargé ou de façon nerveuse... ;)



P.S : Sinon, as-tu eu des problèmes particuliers sur ton Scénic ? Comme j'ai le même moteur qui a tout juste 100 000 km, j'aimerais en savoir plus... ;)
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la mienne est de 2007 , et non j'ai rien eu si ce n'est la butée d'embrayage mais en gros je suis assez satisfait et pourtant j'ai beaucoup tracté avec , ce qui m'a beaucoup agacé c'est les ampoules avant chiante à remplacer et ceux une fois par an elles crament , et les faux contact sur les feux de position et j'ai plus de poussoirs mains libre qui fonctionne et la aussi remplacé plusieurs fois , globalement au vu de ce qu'il c'est dit sur le sc2 j'ai rien a ajouter bon bilan ,
après elle rouille sur les soudures à l'arrière mais comme c'était une voiture accidenté je lui pardonne

meiji851 a écrit :


Mon ODB me rajoute en gros 0.4L/100, sur les ph2 c'est plutôt l'inverse.

Si tu regardes en détail les consos utilisateurs sur Scénic III, le 1.9 et le 1.6 consomment exactement la même chose.
Rajoute à ça des perfs un peu plus faibles et un moteur plus creux, le bilan n'est pas très flatteur.

Le 1.6 a pour lui un plus grand silence de fonctionnement, moins de vibrations au ralenti et il est moins polluant. Enfin normalement, avec les magouilles des constructeurs maintenant, on est plus sur de rien :cyp:
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je suis de ton avis à 300%

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Scenic 3 1.6dci 130 bose édition
Peugeot partner tepee
ds3 1.6hdi92
Profil : Apprenti confirmé
pat5867
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  1. Posté le 11/10/2016 à 10:15:39  
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furygan57 a écrit :

la mienne est de 2007 , et non j'ai rien eu si ce n'est la butée d'embrayage mais en gros je suis assez satisfait et pourtant j'ai beaucoup tracté avec , ce qui m'a beaucoup agacé c'est les ampoules avant chiante à remplacer et ceux une fois par an elles crament , et les faux contact sur les feux de position et j'ai plus de poussoirs mains libre qui fonctionne et la aussi remplacé plusieurs fois , globalement au vu de ce qu'il c'est dit sur le sc2 j'ai rien a ajouter bon bilan ,
après elle rouille sur les soudures à l'arrière mais comme c'était une voiture accidenté je lui pardonne
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furygan57 a écrit :

je suis de ton avis à 300%
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Bonjour,

Je me permets de me joindre à ce post pour vous apporter ma petite expérience.

Je possède, jusqu'à demain matin, un SCENIC II DCI 1.9 /120cv de 2005. A ce jour il a au compteur près de 261.000km (acheté avec 18.323 km).
Depuis des années et des années, je m'amusai a voir combien me revenaient mes véhicules (avant c'était une mégane traditionnelle)
Je faisais cela avec un fichier Excel que j'avais récupéré sur Internet.

Donc, à la date d'aujourd'hui voilà cela que cela donne au niveau consommation:
kilomètres parcourus = 242.131
consommation totale = 14.800l (eh oui....) :mouais: pour un coup total de 17.302€ en carburant :bah: :bah:
moyenne = 6.11l/100km

Je fais à peu de chose près: 50% autoroute, 30% RN, et 20% ville. Je pars en vacances d'été quasiment toujours avec mon SCENIC et je pars également tous les ans dans les Alpes.

Profil : Routard
pijo504
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/10/2016 à 10:42:28  
  2. answer
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DinGo1978 a écrit :

"bientôt" on aura à la maison un véhicule au carburant noble qui coûte cher, je te dirais si je rigole ou pas :o
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carburant noble c'est vite dit , les TCE rejettent beaucoup de polluant ,(pas que les TCE par ailleurs tous les moteurs récents de petite cylindrée équipé d'un turbo) tu verras que dans quelques temps ils seront équipés d'un nouveau truc anti -pollution .

Message cité 3 fois
Profil : Pilote semi-pro
alex_keyz
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  1. Posté le 11/10/2016 à 12:22:07  
  2. answer
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pijo504 a écrit :

carburant noble c'est vite dit , les TCE rejettent beaucoup de polluant ,(pas que les TCE par ailleurs tous les moteurs récents de petite cylindrée équipé d'un turbo) tu verras que dans quelques temps ils seront équipés d'un nouveau truc anti -pollution .
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Ils parlent déjà du FAP pour les essences downsizé pour dans pas longtemps :jap:

Que choisir

Message édité par alex_keyz le 11/10/2016 à 12:24:04

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RTA
Profil : Pilote d'essai
thematrix18
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/10/2016 à 13:39:47  
  2. answer
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Cela confirme la moindre incidence sur un moteur essence. Bonne nouvelle surtout que surcoût semble très limité.


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VW UP 2.0 Blanche 2020 3700 kms
Laguna 2.0 DCI 130 Black Edition grise platine 2011 116000kms
Profil : Pilote semi-pro
furygan57
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 11/10/2016 à 13:53:22  
  2. answer
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les allemands et les japonais parient sur l'électrique et ils ont raison mais encore faut il que le gouvernement joue le jeu , perso j'y crois aussi quand je vois les milliards que vont investir vag dans ce mode suite au déboires qu'ils ont eu , aujourd'hui les normes de co2 ne sont plus applicable car ils sont arrivé au du bout , le fap essence va apporter un petit quelque chose mais ça n'ira plus plus loin ,
actuellement ils sont capable de faire 300km avec une charge , et au delà de 400 ils lanceront la production , les recharges devraient se faire en station comme aujourd'hui et avec un temps identique à un plein actuel ,
c'est l'avenir va falloir s'y faire ...
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  1. Posté le 11/10/2016 à 14:30:43  
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furygan57 a écrit :

les allemands et les japonais parient sur l'électrique et ils ont raison mais encore faut il que le gouvernement joue le jeu , perso j'y crois aussi quand je vois les milliards que vont investir vag dans ce mode suite au déboires qu'ils ont eu , aujourd'hui les normes de co2 ne sont plus applicable car ils sont arrivé au du bout , le fap essence va apporter un petit quelque chose mais ça n'ira plus plus loin ,
actuellement ils sont capable de faire 300km avec une charge , et au delà de 400 ils lanceront la production , les recharges devraient se faire en station comme aujourd'hui et avec un temps identique à un plein actuel ,
c'est l'avenir va falloir s'y faire ...
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Salut,
Je trouve que la meilleure solution actuelle c'est l'hybride (mais hybride avec thermique qui recharge les batteries seulement) une sorte de chevrolet volt avec une batterie plus autonome.
Pour moi c'est ça l'avenir à court terme pour le moment.


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  1. Posté le 11/10/2016 à 18:24:49  
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dang66_21 a écrit :


J'ai un scenic bose de janvier 2015 mais en dci 110 je suis à 1500 t/m à 94 km/h et à 2000 t/m à 114 km/h.

Je pensais pas qu'il y avait une aussi grande différence de régime entre le 110 et le 130 !
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personne ne tilte sur ces chiffres ?


.

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  1. Posté le 11/10/2016 à 18:44:10  
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nono100pi a écrit :

ça m'étonnerait que le regime soit inferieur à la même vitesse sur le 1.5 dci 110 que le 1.6 dci 130 !?

Je mets rarement la 6ème sur les nationales, le moteur tourne pas assez vite.
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Ben si... :non:

De mémoire de l'ordre de 48.53km/h/1000tr en 6eme sur un scenic 3 1.6 dci 130 energy bose

=> source: http://media.renault.com/downl [...] 11_33.aspx

Donc que le 1.5 dci avec moins de couple tourne moins vite c'est impossible en boite manuelle

46 ? sur tl4 045

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Message édité par nono100pi le 11/10/2016 à 19:03:09
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xelaminus08
  1. Posté le 11/10/2016 à 21:29:37  
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Bonsoir à tous...
Petite question sur mon scenic 3 de juillet 2016, j'ai un souci avec mon détecteur de luminosité, en pleine journée la voiture se met en mode nuit ( phare allume et GPS en mode nuit). Même si je retire le mode auto et que je le remet il repasse en mode nuit même quand le soleil est en plein sur le capteur. Mais il me le fais pas tout le temps. Il y a t-il un reset à faire ou faut-il aller chez Renault? Merci d'avance.
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pascar80
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  1. Posté le 11/10/2016 à 22:08:21  
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Xelaminus08 a écrit :

Bonsoir à tous...
Petite question sur mon scenic 3 de juillet 2016, j'ai un souci avec mon détecteur de luminosité, en pleine journée la voiture se met en mode nuit ( phare allume et GPS en mode nuit). Même si je retire le mode auto et que je le remet il repasse en mode nuit même quand le soleil est en plein sur le capteur. Mais il me le fais pas tout le temps. Il y a t-il un reset à faire ou faut-il aller chez Renault? Merci d'avance.
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en cas de fort soleil bas, ça allume les phares automatiquement, c'est voulu dans la programmation du capteur lumineux.


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  1. Posté le 12/10/2016 à 08:31:04  
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Pareil pour moi. Cela le fait en cette période ci et en hiver. Pas de soucis en été.

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furygan57
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  1. Posté le 12/10/2016 à 09:17:28  
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est ce que les feux s'allument automatiquement quand il pleut ?
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  1. Posté le 12/10/2016 à 09:32:47  
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furygan57 a écrit :

est ce que les feux s'allument automatiquement quand il pleut ?
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non


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#ATVFE
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free-rider99
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  1. Posté le 12/10/2016 à 09:37:12  
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meiji851 a écrit :


Mon ODB me rajoute en gros 0.4L/100, sur les ph2 c'est plutôt l'inverse.

Si tu regardes en détail les consos utilisateurs sur Scénic III, le 1.9 et le 1.6 consomment exactement la même chose.
Rajoute à ça des perfs un peu plus faibles et un moteur plus creux, le bilan n'est pas très flatteur.

Le 1.6 a pour lui un plus grand silence de fonctionnement, moins de vibrations au ralenti et il est moins polluant. Enfin normalement, avec les magouilles des constructeurs maintenant, on est plus sur de rien :cyp:
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le 1.6 est aussi plus véloce dans les tours le régime maxi est supérieur , il est aussi conforme aux normes en vigueur pour les émissions , il est moins lourd, et pour la conso c'est 0.5 litres de moins.
Pour moi donc y'a pas photo ce 1.6 malgré ce trou à bas régime largement maitrisable est le moteur idéal pour ce genre de caisse.


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#ATVFE
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pijo504
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  1. Posté le 12/10/2016 à 09:57:31  
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Xelaminus08 a écrit :

Bonsoir à tous...
Petite question sur mon scenic 3 de juillet 2016, j'ai un souci avec mon détecteur de luminosité, en pleine journée la voiture se met en mode nuit ( phare allume et GPS en mode nuit). Même si je retire le mode auto et que je le remet il repasse en mode nuit même quand le soleil est en plein sur le capteur. Mais il me le fais pas tout le temps. Il y a t-il un reset à faire ou faut-il aller chez Renault? Merci d'avance.
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j'ai un scenic de 04/2014 bose dci 110 edc ..ça me l'a fait au debut et puis tout est redevenu normal sans rien faire ..va comprendre toi !!!

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