Absence plomb sur jante

[Invité §bru734al]

Bonsoir à tous,

 

En lavant ma voiture(Qu'elle est belle !!! ), je viens de me rendre compte d'une chose qui ne m'avait pas frappé avant (car je l'ai déjà lavée, mais je ne l'avais pas vu...)

 

Je n'ai pas de plomb sur ma jante avant droite!!!

 

Je ne pourrais dire s'il y était lors de la livraison et si je l'ai perdu.

 

1. Est-ce obligatoire pour équilibrer la jante ou pas forcément ? Je ne ressens rien en conduisant.

 

2. Quels sont les inconvénients de rouler ainsi (usure pneu, tenue de route,...) ?

 

3. Faut-il absolument faire vérifier l'équilibrage de ma roue ou seulement en cas de certains symptômes et lesquels ?

 

Merci de votre attention...

 

 

[Invité §joe124fL]

Si tu des jantes alu, le plomb peut etre colle à l'interieur de la jante

 

Cela peut arrive qu'une jante ne soit pas plombe mais c'est TRES TRES TRES rare

 

 

[Invité §bru734al]

Si tu des jantes alu, le plomb peut etre colle à l'interieur de la jante

 

Cela peut arrive qu'une jante ne soit pas plombe mais c'est TRES TRES TRES rare

 

 

 

Oui c'est des jantes alu.

Et je crois ne pas avoir vu de plomb à l'intérieur aussi. Faudra que je vérifie !!§

[sierra38]

Sur une de mes jantes alliages, je n'ai qu'un plomb de 10 grammes (collé à l'intérieur); aucune vibration, je le précise;

Si tu n'as pas de vibration qu'elle que soit la vitesse ou au freinage, inutile de te prendre la tête

[Dr_troy68]

plomb a l'interieur est des fois bien caché.

[Invité §bru734al]

plomb a l'interieur est des fois bien caché.

 

 

S'il y a un plomb à l'intérieur, il ne faut pas s'inquiéter, alors??

[Dr_troy68]

Non car c'est souvent pour des raison esthetique.

[Invité §bru734al]

Donc après vérification il y a un plomb à l'intérieur et aucune vibration donc tant mieux.

 

Par contre l'esthétique n'est respectée que sur cette jante car sur les autres le plomb se trouve à l'extérieur.

C'est comme çà !!!

 

[Dr_troy68]

Vive renault, faut qu'ils arretent de se branler à l'usine.

[sierra38]

Vive renault, faut qu'ils arretent de se branler à l'usine.

 

C'est la machine à équilibrer qui t'indique où coller les plombs

Observes un peu au prochain équilibrage en centre auto ... ça fait des années que je les regarde faire, je pourrais presque leur donner des leçons (ce que j'ai fait il y a pas longtemps à un jeune mécano, qui n'avais pas réglé la machine sur "plombs collés" ).

[Dr_troy68]

J'ai aussi vu faire chez renault, est les plombs, ils ont le choix

de les mettre a l'exterieur ou interieur, il ma dit que ca changeait en rien le comportement.

[sierra38]

Regardes l'écran de la machine, cela t'indique précisement l'endroit, et là, je suis sûr

[Dr_troy68]

Oui ca t'indique l'endroit par rapport a la circonference et cote gauche ou droit,

mais tu as le choix interieur ou exterieur, la machine ne dit pas ca.

[sierra38]

J'insiste, désolé.... C'est rare, mais là, je suis sûr ... je leur casse les c... assez pour cela

[sierra38]

Ou alors, ils ont une machine trop ancienne, là, c'est possible

[Dr_troy68]

Bref, de toute facon, moi je les veux dedans donc apres le reste.

On va pas s'embrouiller mon petit sierra

[sierra38]

Aucune embrouille Mais quand je suis sûr à 100% (c'est rare), je me permets d'insister

[Invité §joe124fL]

Je confirme c'est la machine qui indique ou on doit mettre le plomb il y a possibilite de mettre à l'interieur certain centre auto fait payer en plus cette prestation

[Dr_troy68]

Donc c'est ce que je dit, la machine indique l'endroit et apres soit exterieur ou interieur.

[Invité §Mal451cO]

Donc c'est ce que je dit, la machine indique l'endroit et apres soit exterieur ou interieur.

 

 

Salut!

 

Ben,ici non.

 

La machine indique non seulement à quel endroit de la circonférence mais aussi si à l'intérieur ou à l'extérieur.

 

Et les poids et les endroits peuvent varier intérieur/extérieur.

 

Mexique inside.

 

Bonne route!