[Sujet Officiel] Renault Twingo II (2007-2014)

18 mars 2009

Il a tord, la Trend est basée sur l'Expression mais mieux équipé (clim de série) çà remplace un peu la serie limitée Helios.
Trend n'a pas du tout l'avant "sport" de la Dynamique et surement pas "volant cuir, levier de vitesse cuir, pommeau de vitesse chromé, compte-tour, phares anti-brouillard" de série, sinon la Dynamique à 12350€ n'aurais plus aucun intérêt.
Sur Trend, les phares AB c'est +160€, le compte tour +100€. Le volant cuir n'existe pas en option.

Compare l'expression à la trend ds le configurateur pour voir les différences

Merci beaucoup pour ta réponse.

Heureusement qu'il y a internet, car si on devait se fier aux vendeurs, on ne serait pas sorti de l'auberge !!!

23 mars 2009

Essai de la Twingo II GT dCi 85 par 321auto.com :

http://img19.imageshack.us/img19/8052/twingodci85gt1.jpg

http://img15.imageshack.us/img15/280/twingodci85gt2.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/8274/twingodci85gt3.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/4741/twingodci85gt4.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/5630/twingodci85gt5.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/7610/twingodci85gt6.jpg

23 mars 2009

Une Twingo utilitaire pour l'Italie :

D’ordinaire plus habituel de l’autre côté de la Manche, ce type de déclinaison “utilitaire” s’exporte en Italie comme le montre la version Van appliquée à la dernière Renault Twingo.

Suppression de la banquette arrière, remplacement des surfaces vitrées arrière et évidemment grâce à la première application un volume de chargement augmenté pour atteindre ici 900 dm3. La Twingo Van sera commercialisée en versions essence et diesel.

La première est proposée avec le moteur 1.2 à 60 ch quand l’offre diesel se résume au petit 1.5 dCi à 65 ch. En niveau de finition Grand Confort, les deux modèles s’affichent à 8 750 euros pour la version essence contre 10 450 euros en diesel.

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2009/03/renault-twingo-van.jpg

23 mars 2009

nouvelle version phase II prévue pour juin???

cliomax · 23 mars 2009

Essai de la Twingo II GT dCi 85 par 321auto.com :

# Vitesse max 164 km/h

# 0 à 100 km/h 14.9 sec

Mdr...

23 mars 2009

mon concessionnaire m'a vendu une LEV 75 ce soir en m'affirmant que je vais l'avoir début juin mais avec une surprise...

un modèle remodelé sur le plan carosserie...

alors vrai ou intox???

23 mars 2009

heu, çà parait étonnant... jamais entendu parlé de çà sur les sites auto.

Tu l'as commandé en France ? mais pourquoi te mentirais-il...

c'est quel modèle ? Trend ou Dynamique

23 mars 2009

authentique

24 mars 2009

mon concessionnaire m'a vendu une LEV 75 ce soir en m'affirmant que je vais l'avoir début juin mais avec une surprise...

un modèle remodelé sur le plan carosserie...

alors vrai ou intox???

Surprenant, je dirais!

Le restylage de la Twingo 2 est déjà prévu et programmé, mais pas pour cette année, il me semble

(J'ai le souvenir qu'Auto Plus a publié des photoshops de ce que pourrait donner ce léger remodelage de la face avant, mais ça ne devrait se faire qu'en 2010)

On dirait que les commerciaux sont prêts à dire n'importe quoi pour vendre une voiture! Pas très honnête intellectuellement de laisser entendre à un client qu'il va bénéficier d'un modèle restylé alors qu'il sait pertinemment que c'est faux

24 mars 2009

mon concessionnaire m'a vendu une LEV 75 ce soir en m'affirmant que je vais l'avoir début juin mais avec une surprise...

un modèle remodelé sur le plan carosserie...

alors vrai ou intox???

Ta surprise sera les sur-tapis qui te seront offerts

24 mars 2009

Ta surprise sera les sur-tapis qui te seront offerts

24 mars 2009

A propos de tapis, faites attention parce que j'ai voulu déclipser ceux que j'ai pris chez Renault pour les nettoyer, mais ça tient tellement bien que les clips sont presque passés à travers le tapis.

24 mars 2009

A propos de tapis, faites attention parce que j'ai voulu déclipser ceux que j'ai pris chez Renault pour les nettoyer, mais ça tient tellement bien que les clips sont presque passés à travers le tapis.

Perso a 81€ mes tapis c'est bien de la merde oui ! Ceux de carrefour son meilleur !

Les mien sont déja usés

24 mars 2009

Si on me livrait une twingo 2 restylé, alors que j'ai pas commandé cela, çà me ferait ch***.

Parceque chez renault, actuellement la seule voiture qui me plait c'est la T2, s'ils mettent un avant dans le style des actuelles "nouvelle megane / clio 3 restylé" j'en voudrais pas ! je trouve çà super moche.

24 mars 2009

Moi aussi, j'aurais ma twingo en juin et j'espère qu'elle restera telle quelle car j'avais hésité avec d'autres modèles et l'ai choisi pour son design...

Sinon, les tapis Renault, bien ou pas bien, j'entends de tout. Je cherche des spécifiques twingo et non des carrés tout moche mais je ne sais pas quoi choisir et chez Renault, il faut commander et donc payer d'avance...

24 mars 2009

Elle ne risque pas d'être restylée d'ici juin, en tout cas pas avant l'automne

24 mars 2009

Tapis? je les ai commandés!

Pas terrible?

Clips et usure! 81 euros !

Je les annule ou quoi? Mieux chez Carrefour ça veut dire quoi Slime?

24 mars 2009

perso, j'ai trouvé un jeu de tapis noir sur mesure T2 (2 AV + 1 AR) à moins de 30 EUR chez norauto, ça va nickel et il y a même les trous prévus pour les clips...

...pas eu envie de mettre 81 EUR dans un jeu de tapis, c'est quand même abusé je trouve

25 mars 2009

Saviweb, tu n'aurais pas gardé les références de ces tapis par hasard ?

Car j'ai un norauto pas loin et 81 euros pour de la moquette... je trouve ça cher.

De même, j'ai vu des tapis de tableaux de bord fun sur une voiture du parking du boulot, j'espère avoir les références car ce ne sont pas des renault...

25 mars 2009

Saviweb, tu n'aurais pas gardé les références de ces tapis par hasard ?
Car j'ai un norauto pas loin et 81 euros pour de la moquette... je trouve ça cher.
De même, j'ai vu des tapis de tableaux de bord fun sur une voiture du parking du boulot, j'espère avoir les références car ce ne sont pas des renault...

ref sur le ticket de caisse : 252117

voilà un lien vers le jeu de tapis, mais d'après leur site, ils ne sont dispos qu'en magasin : tapis sur-mesure T2

25 mars 2009

Merci !!!

Je les avais vu sur le site mais étant donné le prix, j'ai eu peur qu'ils soient hyper fin...

J'irais voir ça.

Surtout que je risque d'avoir ma Twingo beaucoup plus tôt que prévu...

25 mars 2009

bonjour à tous!

je reçois ma twingo II LEV dans 3 semaines, et j'avoue que les commentaires négatifs m'ont un peu inquiété..

qu'en pensent ceux qui l'on essayée?

ne s'agit il pas uniquement de pousser un peu plus les rapports pour profiter de la même puissance que la non-LEV ? à la limite, si on pousse le raisonnement, rouler à 90 en 4ème sur la LEV n'est-il pas plus agréable qu'en 5ème sur la non-LEV ? et à 130 en 5ème sur la LEV, le bruit du moteur n'est-il pas plus reposant que sur la non-LEV ?

petite question subsidiaire : quelqu'un sait s'il est possible de retirer et remplacer les masques noirs de la dynamique (que je n'aime pas trop, mais c'est histoire de gout ...) mon concessionnaire me dit que non, mais allez savoir... (peut-on faire confiance à son concessionnaire lol)

25 mars 2009

Non, la LEV n'est pas poussive. Elle est moins dynamique que la 75ch normale mais ça va, il n'y a pas préil en la demeure. Et puis on parle pas d'une voiture puissante et nerveuse à la base.

A mon avis, il n'est pas possible de retirer les masques noirs. Mais si tu poses la question tu pourras très probablement rencontrer quelqu'un qui voudra changer ses phares normaux contre les tiens. Même avec un peu de soulte.

Quand j'avais ma T2 initiale noire, j'aurais bien aimé avec des phares comme ça.

26 mars 2009

oui c'est vrai les masques sont top avec une peinture noire ! mais un peu moins sur ton clair je trouve, et encore un peu moins sur des tons intermédiaires .... (comme ma bleu extrême par exemple!)

sinon, j'ai un autre sujet d'interrogation : je trouve le tapis de planche de bord vraiment fun, mais j'hésite : est ce que c'est vraiment pratique ? les objets tiennent-ils vraiment, ou est-ce un gadget ? voila, si certains d'entre vous l'ont installé, je suis curieux de savoir avant de l'acheter !

ah, au fait, il se pose ou il se colle ?

26 mars 2009

bonjour à tous!
je reçois ma twingo II LEV dans 3 semaines, et j'avoue que les commentaires négatifs m'ont un peu inquiété..
qu'en pensent ceux qui l'on essayée?
ne s'agit il pas uniquement de pousser un peu plus les rapports pour profiter de la même puissance que la non-LEV ? à la limite, si on pousse le raisonnement, rouler à 90 en 4ème sur la LEV n'est-il pas plus agréable qu'en 5ème sur la non-LEV ? et à 130 en 5ème sur la LEV, le bruit du moteur n'est-il pas plus reposant que sur la non-LEV ?

EN effet, mais pousser plus sur les rapports ne veut pas dire que le moteur tourne plus vite vu qu'ils sont plus long.

De toute façon le moteur est le même et avec la même puissance que la normale mais avec une gestion électronique un peu plus élaborée avec la LEV. Dans certaines circonstances la LEV est même préférable à la normale.

Par exemple en ville je suis souvent en 4eme et là elle est avantagée, le moteur tourne moins vite donc plus économe.

D'autre part à grande vitesse par exemple sur autoroute là aussi le moteur tourne moins vite et est moins bruyant, sur la normale on aurait tendance à vouloir passer la 6eme (mais forcément il n'y en a pas).

Le seul point sur lequel elle était critiquée c'est en reprise à petite allure en 5eme alors que normalement on ne doit pas être en 5eme mais à un rapport inférieur.

En fait les possesseurs de LEV se rendent vite compte qu'il n'y avait pas lieu de faire tout ce tapage et comme dirait Chirac "tout cela a fait pchitttt"

27 mars 2009

Merci !!!
Je les avais vu sur le site mais étant donné le prix, j'ai eu peur qu'ils soient hyper fin...
J'irais voir ça.

Je te rassure, on ne voit pas au travers et ils tiennent en place. C'est tout ce que je demande à des tapis de bagnole

27 mars 2009

Merci beaucoup.

Parce que je suis un peu maniaque et l'idée de salir ma voiture. Au secours !!!

Ma mère va rendre sa R19 pour la prime à la casse et le vendeur a halluciné. Intérieur comme extérieur est comme neuf et je suis un peu pareil.

Et la twingo sera ma première voiture. Autant dire que j'y met un peu d'affectif pour qu'elle soit jolie...

27 mars 2009

Moi je dois recevoir la mienne dans une dizaine de jours, j'ai pas pris d'options en dehors de la peinture noire (je la trouvais vraiment trop belle!),

en revanche je serais aussi intéressée par l'avis de ceux qui ont acheté un tapis de bord à picots, j'ai peur que ce soit surtout du gadget???

Sinon j'aimerais bien avoir les vitres arrières teintées, mais est-ce possible??? Renault peut me le faire? Ou d'autres magazins d'auto?? Quelqu'un aurait une idée du prix?

Merci pour toutes les infos!

wankelis · 28 mars 2009

Le 25-03-2009 à 23:41:39, inviteaudevian a écrit :

bonjour à tous!
je reçois ma twingo II LEV dans 3 semaines, et j'avoue que les commentaires négatifs m'ont un peu inquiété..
qu'en pensent ceux qui l'on essayée?
ne s'agit il pas uniquement de pousser un peu plus les rapports pour profiter de la même puissance que la non-LEV ? à la limite, si on pousse le raisonnement, rouler à 90 en 4ème sur la LEV n'est-il pas plus agréable qu'en 5ème sur la non-LEV ? et à 130 en 5ème sur la LEV, le bruit du moteur n'est-il pas plus reposant que sur la non-LEV ?

En rapport à ce qui dit plus haut... pour répondre à ta question, il faut connaître précisément la longueur de la 5ème

La cinquième : 37.67 ou 35,57 km/h par 1000 tr/min

<>-> Là, question agrément, il y aune grosse différence

Le problème, chez Renault, il ne sont pas (toujours) clair sur leur brochures (papier et/ou Internet) !
Le diagramme de puissance du 1.2 16V de 75 ch est faux
et...
le rapport de 5ème annoncé semble l'être aussi

Est-ce que quelqu'un a évalué la longueur de la 5ème sur une Twingo LEV avec un GPS !

Je m'explique :

Il faut une Twingo LEV avec compte-tours (indispensable)

une 2x2 voies bien dégagée

...

Et un Gps (indispensable aussi)

On se cale sur 130 km/h sur le GPS

On relève la vitesse compteur de l'auto, et naturellement on relève ou l'aiguille se situe sur le compte-tours !

Pour faire plus précis, se caler sur 3000 tr , et noter la vitesse affichée par le GPS !

Gps contre compteur de vitesse de l'auto :

On peut évaluer aussi par ce biais la précision du compteur (4, 5 ou 6 % d'erreur... c'est la norme, il ne faut surtout pas s'inquiéter)

____________________________________________________________________________________________________________________

2 cas donc pour cette 5ème -> (On détermine ici le vrai rapport de 5ème, et si c'est pas celui annoncé par Renault, on va lui faire savoir )

a) 107 à 3000 tr ou 130 à 3650 tr <>-> C'est 35,57 en 5ème (agrément "correct") (J'ai mis correct entre guillemets)

b) 113 à 3000 tr ou 130 à 3450 tr <>-> C'est 37,67 en 5ème (Bof, là, la 5ème est à la peine, on rétrograde trop souvent pour relancer l'auto :q

... 5ème longue commme un jour sans pain )

28 mars 2009

2 cas donc pour cette 5ème -> (On détermine ici le vrai rapport de 5ème, et si c'est pas celui annoncé par Renault, on va lui faire savoir )

a) 107 à 3000 tr ou 130 à 3650 tr <>-> C'est 35,57 en 5ème (agrément "correct" ) (J'ai mis correct entre guillemets)

b) 113 à 3000 tr ou 130 à 3450 tr <>-> C'est 37,67 en 5ème (Bof, là, la 5ème est à la peine, on rétrograde trop souvent pour relancer l'auto :q
... 5ème longue commme un jour sans pain )

pour illustrer, avec les deux hypothèses. effectivement dans l'hypothèse 35,57 km/h par 1000 tr/min en cinquième, semble pas y avoir mort d'homme !

http://solutionrubikscube.fr/vitessesLEV.png

28 mars 2009

Donc beaucoup de bruit pour rien !!

De toute façon ce sont tous les rapports qui ont été rallongés et ils sont tous la continuité du précédent, donc quand on passe la 5eme normalement il ne doit y avoir aucun problème.

Mais ce qui m'étonne c'est que Renault diffuse des informations erronées.

28 mars 2009

En 4 et 5 cela semble long.

Bon le tout est de le savoir avant d'effectuer son choix.

Comme dit invitéCachat il n'y a pas mort d'homme.

30 mars 2009

sinon, j'ai un autre sujet d'interrogation : je trouve le tapis de planche de bord vraiment fun, mais j'hésite : est ce que c'est vraiment pratique ? les objets tiennent-ils vraiment, ou est-ce un gadget ? voila, si certains d'entre vous l'ont installé, je suis curieux de savoir avant de l'acheter ! ah, au fait, il se pose ou il se colle ?

Je crois qu'il se colle et c'est assez efficace. Je n'en avais pas et un de mes potes l'avait : moralité je ne mettais rien dedans car au 1er virage, pffuit, tout fout le camp.

Par contre il faut le nettoyer régulièrement car ça prend la poussière et sur les couleurs vives, quand c'est poussiéreux, c'est hideux.

Moi je dois recevoir la mienne dans une dizaine de jours, j'ai pas pris d'options en dehors de la peinture noire (je la trouvais vraiment trop belle!),
en revanche je serais aussi intéressée par l'avis de ceux qui ont acheté un tapis de bord à picots, j'ai peur que ce soit surtout du gadget???
Sinon j'aimerais bien avoir les vitres arrières teintées, mais est-ce possible??? Renault peut me le faire? Ou d'autres magazins d'auto?? Quelqu'un aurait une idée du prix?
Merci pour toutes les infos!

En quelle finition l'as-tu prise ?

Sinon, la surteinte est toujours possible, je te conseille de le faire soit chez Renault directement, soit chez Glasstint

Compter un budget de 300-500€ pour les vitres latérales et la lunette arrière à mon avis. N'avais-tu pas la posiblité de prendre l'option "vitres AR surteintées" à 230€ ?

30 mars 2009

sinon, j'ai un autre sujet d'interrogation : ... le tapis de planche de bord ... il se pose ou il se colle ?

Il s'emboite simplement dans le vide-poche, sinon imagine un peu la galère pour nettoyer ce nid à poussière !

30 mars 2009

J'aimerais savoir comment on peut démonter ce petit bac ( là où on pose le tapis ).

Est-il juste clipsé ?

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