[Sujet Officiel] Renault Clio III (2005-2014)

[Fripouille2]

J'ai la même question pour les clio 3 1.5 Dci 90. Faut la changer au bout de combien de temps ou de kilomètres ?

 

 

J'ai une Clio 3 Dci 105 de mai 2009 et c'est 1600000 km pour la distri...

 

Achetée à 9 mois, dans le carnet d'entretien ou la notice, il y a un papier qui résume les échéances sous forme de tableau.

[samu89]

 

J'ai une Clio 3 Dci 105 de mai 2009 et c'est 1600000 km pour la distri...

 

Achetée à 9 mois, dans le carnet d'entretien ou la notice, il y a un papier qui résume les échéances sous forme de tableau.

 

 

D'accord merci. Comme est elle est de 2011, ça doit être la même donc.

[Invité §ben116lf]

J'ai la même question pour les clio 3 1.5 Dci 90. Faut la changer au bout de combien de temps ou de kilomètres ?

 

 

Salut, c'est 6 ans ou 160 000

[samu89]

Bon bah va falloir prévoir ça en décembre alors (elle aura 6 ans) ...

Ca coute combien environ ?

[Dr_troy68]

hello ici

 

Bon avec les chaleurs, j'ai un petit soucis

Du cote conducteur, ca sort froid, mais cote passager c'est un peu chaud, on va dire tiède. Savez vous d'ou cela peut venir ?

 

Quand il fait 30 dehors, avec la clim a 15 et ventil a fond, c'est limite dans la voiture, une recharge serait il nécessaire ?

Je vais essayer de demonter le filtre d'habitacle et le changer deja, et regarder un peu partout.

 

Et quand je suis au pas et que j’accélère, j'entends une vibration au niveau du moteur qui s’arrête dès que je coupe la clim.

 

Merci de vos avis

[Dr_troy68]

hello ici

 

ca fait un moment que j'etais pas venu tiens.

 

J'ai un ptit soucis sur la voiture de mme.

les clignotants coté gauche ne fonctionnent plus, savez vous d'ou ca peut venir ? un relai ? le comodo ?

 

Merci les gars

 

 

maintenant c'est le 3eme feu stop qui fonctionne plus.

 

comme c'est des leds, ca doit être un problème de câblage, je vais démonter tout ca pour regarder

[Fripouille2]

hello ici

 

Bon avec les chaleurs, j'ai un petit soucis

Du cote conducteur, ca sort froid, mais cote passager c'est un peu chaud, on va dire tiède. Savez vous d'ou cela peut venir ?

 

Quand il fait 30 dehors, avec la clim a 15 et ventil a fond, c'est limite dans la voiture, une recharge serait il nécessaire ?

Je vais essayer de demonter le filtre d'habitacle et le changer deja, et regarder un peu partout.

 

Et quand je suis au pas et que j’accélère, j'entends une vibration au niveau du moteur qui s’arrête dès que je coupe la clim.

 

Merci de vos avis

 

 

Et qd il fait 30° et que tu mets à 22/23... Il se passe quoi ?

 

Qd tu arrêtes la clim, le ventillo s'arrête aussi... (sauf si la t° du moteur nécessite qu'il fonctionne)

[Dr_troy68]

le ventillo du radiateur ?

 

il se mets en route quand necessaire.

 

Si je mets a 22, j'ai chaud, je vais tester avec un thermometre les differentes plages de temp

[Fripouille2]

le ventillo du radiateur ?

 

il se mets en route quand necessaire.

 

Si je mets a 22, j'ai chaud, je vais tester avec un thermometre les differentes plages de temp

 

 

Oui et se met en route qd tu mets la clim...

[Dr_troy68]

il se mets pas forcement en route, il s'allume quand il faut et s'eteind

[Mastino8]

Bonsoir,

 

À votre avis, combien peut valoir une clio 3.II estate de 2009, DCI 85 me semble t'il, voir DCI 105 ( c'est la voiture de la belle-mère), privilège, 44 000km au compteur, 1ere main, distribution faite en 2005.

 

Merci

[Dr_troy68]

donc avec clim a 15 degres, ca sort a 12 deg du cote gauche et 22 du cote droit.

Le volet directionnel fonctionne bien.

J'ai enlevé le filtre d'habitacle, avec la clim a fond, c'est du très chaud qui sort de l'emplacement du filtre.

[chaced]

Bonsoir,

 

À votre avis, combien peut valoir une clio 3.II estate de 2009, DCI 85 me semble t'il, voir DCI 105 ( c'est la voiture de la belle-mère), privilège, 44 000km au compteur, 1ere main, distribution faite en 2005.

 

Merci

 

 

La 105 a 6vitesses, la 85 en a 5.

[Mastino8]

 

La 105 a 6vitesses, la 85 en a 5.

Merci, je regarderai ce week-end.

[Mastino8]

Bonjour,

 

C'est une Clio DCI 85, de septembre 2009.

 

Par contre, pour la côte, je ne sais quel modèle choisir, il y a de série, régulateur/limiteur de vitesse, 4VE, autoradio avec prise auxiliaire et commandes au volant, sieges cuir/tissu, volant et pommeau de vitesse cuir, fermeture centralisée, clé qui se replie.

 

Merci de votre aide.

 

PS : a l'achat, mon père m'avait dit que c'était une exception, mais je ne trouve pas dans les cotes argus, sauf exception TOMTOM, mais ici, pas de TOMTOM.

 

 

PS2 : à moins que ce soit celle-ci :

 

[h1]Renault CLIO - 2009 III (2) ESTATE 1.5 DCI 85 115G EXCEPTION[/h1]

[Fripouille2]

Bonjour,

 

C'est une Clio DCI 85, de septembre 2009.

 

Par contre, pour la côte, je ne sais quel modèle choisir, il y a de série, régulateur/limiteur de vitesse, 4VE, autoradio avec prise auxiliaire et commandes au volant, sieges cuir/tissu, volant et pommeau de vitesse cuir, fermeture centralisée, clé qui se replie.

 

Merci de votre aide.

 

PS : a l'achat, mon père m'avait dit que c'était une exception, mais je ne trouve pas dans les cotes argus, sauf exception TOMTOM, mais ici, pas de TOMTOM.

 

 

PS2 : à moins que ce soit celle-ci :

 

[h1]Renault CLIO - 2009 III (2) ESTATE 1.5 DCI 85 115G EXCEPTION[/h1]

 

 

Clé qui se replie ??? C'est à dire ?? C'pas une carte ? Une carte main libre en plus normalement sur une Exception...

[Mastino8]

 

Clé qui se replie ??? C'est à dire ?? C'pas une carte ? Une carte main libre en plus normalement sur une Exception...

 

Non ce n'est pas une carte, la clé (partie que l'on met dans le neiman) se "range" dans la partie plastique, du moins il me semble.

 

 

[chaced]

Bonjour,

 

C'est une Clio DCI 85, de septembre 2009.

 

Par contre, pour la côte, je ne sais quel modèle choisir, il y a de série, régulateur/limiteur de vitesse, 4VE, autoradio avec prise auxiliaire et commandes au volant, sieges cuir/tissu, volant et pommeau de vitesse cuir, fermeture centralisée, clé qui se replie.

 

Merci de votre aide.

 

PS : a l'achat, mon père m'avait dit que c'était une exception, mais je ne trouve pas dans les cotes argus, sauf exception TOMTOM, mais ici, pas de TOMTOM.

 

 

PS2 : à moins que ce soit celle-ci :

 

[h1]Renault CLIO - 2009 III (2) ESTATE 1.5 DCI 85 115G EXCEPTION[/h1]

 

 

celle la ? première exception sortie, pas de tomtom, pas de main libre.

https://news.autoplus.fr/Renau [...] 94540.html

[Mastino8]

 

celle la ? première exception sortie, pas de tomtom, pas de main libre.

https://news.autoplus.fr/Renau [...] 94540.html

 

Elle y ressemble, sauf que les compteurs ne sont pas a fond blancs.

[chaced]

c'est celle la la vrai qui est une série limité devenu série plus tard.

Exception 1

http://www.auto-pub.net/ASL/Re [...] n_2006.htm

 

Le fond de compteur blanc c'est la Exception 2

http://www.auto-pub.net/ASL/Re [...] 2_2008.htm

[Mastino8]

c'est celle la la vrai qui est une série limité devenu série plus tard.

http://www.auto-pub.net/ASL/Re [...] n_2006.htm

 

Voici quelques photos si ça peut aider :

 

 

 

 

 

 

Il y a un seuil de porte aussi, siglé clio.

[chaced]

vu les photos c'est une exception 1

[Mastino8]

vu les photos c'est une exception 1

 

Ok, merci.

 

7200€ cote lacentrale.fr, c'est possible ?

 

1ere main, 46 000km de septembre 2009

[chaced]

La centrale ne veux pas dire qu'elle partira a ce prix, car c'est une cote assez haute.

 

Perso un diesel de cet age a si peut de km me ferait peur, style qu'elle est fait de petit trajet ou de la ville, ce qu n'aime pas du tout les diesels.

[Mastino8]

La centrale ne veux pas dire qu'elle partira a ce prix, car c'est une cote assez haute.

 

Je sais que la centrale côte haut, de plus, je sais que mon père la baissera pour qu'elle parte rapidement (plus besoin de 2 voitures).

 

Avant la mise en vente, il faut que je trouve la panne de la vitre qui ne fonctionne plus.

 

En plus, les stickers noirs entre les vitres, se décollent, donc je sais qu'il baissera le prix, mais il ne la donnera pas non plus.

[Mastino8]

La centrale ne veux pas dire qu'elle partira a ce prix, car c'est une cote assez haute.

 

Perso un diesel de cet age a si peut de km me ferait peur, style qu'elle est fait de petit trajet ou de la ville, ce qu n'aime pas du tout les diesels.

 

Très peu de ville, car ils habitent la campagne, mais pas de longs trajets non plus, le magasin se trouve a 8Km de chez eux, les plus longs trajet qu'elle est fait dernierement, c'est 70km, l'entretien a toujours etait fait par un garage.

[Invité §cli260IR]

Je viens de trouver pour un ami une clio 3, la meme à la couleur prêt que j'avais lors de mon permis, qu'en pensez-vous ?? https://www.leboncoin.fr/voitures/1159640052.htm Je la trouve très propre pour son âge (voir en réel), comme indiqué dans son annonce c'est super rare cette version / couleur / moteur

[drosophile]

Je viens de trouver pour un ami une clio 3, la meme à la couleur prêt que j'avais lors de mon permis, qu'en pensez-vous ?? https://www.leboncoin.fr/voitures/1159640052.htm Je la trouve très propre pour son âge (voir en réel), comme indiqué dans son annonce c'est super rare cette version / couleur / moteur

 

 

euh... un garage qui vend une auto sans réparer la clim... c'est pas super pro.

quand ma clim avait laché j'envisageais de la vendre et forcément ils comptaient une moins value pour réparer la clim...

le beurre et l'argent du beurre.

après c'est un dci85... 155000km en 10ans... les pannes vanne egr ou turbo pourraient arriver...

5800e ça reste cher je trouve (sauf si la clim marchait... compter 600-900e selon le garage)

[Fripouille2]

Non ce n'est pas une carte, la clé (partie que l'on met dans le neiman) se "range" dans la partie plastique, du moins il me semble.

 

 

 

 

Une Clio phase 2 Exception a le main libre en série... Donc il y a des chances pour que ce soit une Dynamique.

 

 

Sauf si import...

[Invité §cli260IR]

 

euh... un garage qui vend une auto sans réparer la clim... c'est pas super pro.

quand ma clim avait laché j'envisageais de la vendre et forcément ils comptaient une moins value pour réparer la clim...

le beurre et l'argent du beurre.

après c'est un dci85... 155000km en 10ans... les pannes vanne egr ou turbo pourraient arriver...

5800e ça reste cher je trouve (sauf si la clim marchait... compter 600-900e selon le garage)

 

Merci pour ta réponse, je peux lui proposer combien tu penses ?

[chaced]

 

Une Clio phase 2 Exception a le main libre en série... Donc il y a des chances pour que ce soit une Dynamique.

 

 

Sauf si import...

 

 

En phase 2, la c'est une phase 1

[Fripouille2]

 

En phase 2, la c'est une phase 1

 

 

Pourtant MEC et jantes de phase 2 !!

[Mastino8]

C'est une phase 2, pas d'import car personnel renault.

 

TOMTOM etait en option, le main libre aussi.

[drosophile]

Merci pour ta réponse, je peux lui proposer combien tu penses ?

 

la cote brute c'est 4600e

et sans la clim...

 

franchement c'est cher je trouve, sur lebon coin elles sont de cette année avec ce moteur ce kmage... vers 4200-5000 et la clim doit marcher !

1000e trop cher et avec une panne !

[Fripouille2]

C'est une phase 2, pas d'import car personnel renault.

 

TOMTOM etait en option, le main libre aussi.

 

 

 

OK... Bizarre "ta" Clio... Jantes d'Exception mais pour moi une Exception a le main libre de série !!

 

Sur des sites comme Oscaro ou La Centrale, tu peux rentrer ta plaque et en théorie cela devrait te dire quelle est le niveau de finition je suppose...

 

Sinon au pire n'importe quel Agent Renault pourra te donner ce détail somme toute important pour la vente.