[Sujet Officiel] Renault Laguna III GT: Berline / Estate / Coupé (2008-2015)

[Jisse33]

 

Places arrières riquiqui mais de qui se moque t-on ???

C'est en effet le châssis de la Golf V mais pas la même taille !

Mon père a une Golf V et moi une O², j'ai bien plus de places à l'arrière que lui !

La comparaison avec une Mégane Estate me fait sourire

 

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...je suis allé voir l'O² chez Skoda...je sais de quoi je parle...ce n'est aucunement comparable avec une Lag III Estate...pour info, la Mégane estate bénéficie d'un empattement allongé de 6 cm ce qui fait qu'elle est bien plus habitable que la berline. Le modèle que j'ai "testé" était la RS TDI 170...euh...franchement la présentation n'a rien à voir avec la Lag III GT...maintenant...chacun voit midi à sa porte mais je persiste à dire qu'une O² ne peut être comparé à une Lag III en terme d'habitabilité...et ne le prend pas mal

 

[Jisse33]

 

 

 

 

photo

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/581647/E3553985-vign.jpg

 

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GT avec les jantes 18" Mille Miles...le résultat est sympa ...je voulais faire ça pendant un moment...mais bon faut acheter les jantes et revendre les celsium...ça m'a découragé...

 

[Invité §jah106zv]

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GT avec les jantes 18" Mille Miles...le résultat est sympa ...je voulais faire ça pendant un moment...mais bon faut acheter les jantes et revendre les celsium...ça m'a découragé...

 

 

 

 

 

 

ok,merci.Il y des chances que je m'arrête sur cette auto.Le prix est intéressant et je ne peux pas au niveau professionnel m'acheter une couleur flash sur un modèle "tape à l'oeil".

Elle est sobre et ça me va bien.

[Invité §fat836rJ]

 

 

 

 

photo

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/581647/E3553985-vign.jpg

 

 

elle sont aussi en 18 ces jantes la

 

[Invité §qua415oD]

Et quelle pression t'indique ton ODB? Le mien indique 2,8 bar pour l'avant, ce qui me paraît déjà pas mal

 

Il ne me dit rien. En Suisse, c'est 200€ pour l'affichage de pression des pneus. J'ai renoncé.

[Damfear]

d'autant sur la Lag2, ça marchait parfaitement!

Mais il y a peut-être une possibilité, nous sommes peut-être plusieurs à ne pas avoir épluché le manuel!

Pour moi ça va être dur, il est en italien Ca marche aussi pour la Mégane II.

[Invité §jah106zv]

 

elle sont aussi en 18 ces jantes la

 

 

 

 

 

OK.C'est drôle,elles me donnent l'impression d'être plus petites.Peut être parce qu'elles paraissent moins agressives.

[Invité §fat836rJ]

sa vous direz qu'on organise une rencontre ce dimanche dans la RP entre GTiste et autre laguna ?

[Invité §hro445cE]

Bonsoir,

 

J'ai complètement flashé sur la laguna coupé et j'espère devenir un heureux possesseur dans quelques temps. Mais avant de me décider, je me pose encore quelques questions. Il ne me semble pas avoir vu d'informations sur la fréquence des révisions pour la LAG GT ? Est-ce tout les 15000km comme sur ma mégane II 1.9DCi avec FAP ?

Merci de vos lumières .......

[Invité §qua415oD]

Bonsoir,

 

J'ai complètement flashé sur la laguna coupé et j'espère devenir un heureux possesseur dans quelques temps. Mais avant de me décider, je me pose encore quelques questions. Il ne me semble pas avoir vu d'informations sur la fréquence des révisions pour la LAG GT ? Est-ce tout les 15000km comme sur ma mégane II 1.9DCi avec FAP ?

Merci de vos lumières .......

 

 

Sous réserve de dire une bêtise, la GT Diesel a une révision tous les 30'000 km, alors que pour l'essence, c'est 20'000. J'imagine qu'il n'y a pas de différence entre berline et coupé.

[Damfear]

30.000 ou 1 an pour moi (pas en GT)

[Invité §hro445cE]

 

Sous réserve de dire une bêtise, la GT Diesel a une révision tous les 30'000 km, alors que pour l'essence, c'est 20'000. J'imagine qu'il n'y a pas de différence entre berline et coupé.

 

 

30000 km ce serait bien puisque je ne suis pas un très gros rouleur, avec 20000km/an.

J'ai essayé de trouver l'info sur la fréquence des révisions sur le WEB mais nada.

 

En tout cas merci pour l'info. Si Mr flying lit ce message, lui pourrat me dire si c'est vraiment 30000km puisqu'il est déjà un heureux propriétaire de la Lag GT coupé

[Damfear]

Ruben19 peut te le dire aussi

[Invité §che063dK]

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...je suis allé voir l'O² chez Skoda...je sais de quoi je parle...ce n'est aucunement comparable avec une Lag III Estate...pour info, la Mégane estate bénéficie d'un empattement allongé de 6 cm ce qui fait qu'elle est bien plus habitable que la berline. Le modèle que j'ai "testé" était la RS TDI 170...euh...franchement la présentation n'a rien à voir avec la Lag III GT...maintenant...chacun voit midi à sa porte mais je persiste à dire qu'une O² ne peut être comparé à une Lag III en terme d'habitabilité...et ne le prend pas mal

 

http://www.km77.com/00/skoda/octavia/2009/m02.asp

 

Et pourtant...

[Invité §fly648RQ]

 

30000 km ce serait bien puisque je ne suis pas un très gros rouleur, avec 20000km/an.

J'ai essayé de trouver l'info sur la fréquence des révisions sur le WEB mais nada.

 

En tout cas merci pour l'info. Si Mr flying lit ce message, lui pourrat me dire si c'est vraiment 30000km puisqu'il est déjà un heureux propriétaire de la Lag GT coupé

 

 

Et non la GT DCI c'est tous les 20 000 km (c'est pareil que pour l'Estate dont j'ai fait la révision des 20000 km juste avant de la vendre).

[Invité §man583es]

Bonsoir,

 

J'ai complètement flashé sur la laguna coupé et j'espère devenir un heureux possesseur dans quelques temps. Mais avant de me décider, je me pose encore quelques questions. Il ne me semble pas avoir vu d'informations sur la fréquence des révisions pour la LAG GT ? Est-ce tout les 15000km comme sur ma mégane II 1.9DCi avec FAP ?

Merci de vos lumières .......

 

 

 

20 000 km ou 1 An sur la LAG GT DCI 180cv

[Invité §jah106zv]

petite question :

 

quelqu'un s'est-il déjà amusé à bidouiller sa GT :boitier élèctronique ,cata,échappement ...? (je sais que ça peut être préjudiciable à la garantie).

Simple curiosité.

[Invité §nic154Xt]

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...je suis allé voir l'O² chez Skoda...je sais de quoi je parle...ce n'est aucunement comparable avec une Lag III Estate...pour info, la Mégane estate bénéficie d'un empattement allongé de 6 cm ce qui fait qu'elle est bien plus habitable que la berline. Le modèle que j'ai "testé" était la RS TDI 170...euh...franchement la présentation n'a rien à voir avec la Lag III GT...maintenant...chacun voit midi à sa porte mais je persiste à dire qu'une O² ne peut être comparé à une Lag III en terme d'habitabilité...et ne le prend pas mal

 

 

Je viens de poser la question à un collègue qui roule en Lag III.

Il m'a dit qu'il y a autant de place à l'arrière dans sa Lag III que dans mon O².

Ne parlons pas de présentation car la, ça devient très subjectif et une question de goût !

Pour ma part, je persisterai en te disant qu'une O² ne se compare pas à une Mégane...

[CAB 68]

petite question :

 

quelqu'un s'est-il déjà amusé à bidouiller sa GT :boitier élèctronique ,cata,échappement ...? (je sais que ça peut être préjudiciable à la garantie).

Simple curiosité.

 

J'avais déjà ajouté un boîtier sur une autre Laguna, mais je ne le ferai plus pour des questions d'assurance; je me "tate" pour un pot type Devil, mais c'est tout!

[Invité §jah106zv]

J'avais déjà ajouté un boîtier sur une autre Laguna, mais je ne le ferai plus pour des questions d'assurance; je me "tate" pour un pot type Devil, mais c'est tout!

 

 

 

 

 

tu veux dire une double sortie d'échappement ? Juste le silencieux pour améliorer l'esthétique ?

[Jisse33]

 

Je viens de poser la question à un collègue qui roule en Lag III.

Il m'a dit qu'il y a autant de place à l'arrière dans sa Lag III que dans mon O².

Ne parlons pas de présentation car la, ça devient très subjectif et une question de goût !

Pour ma part, je persisterai en te disant qu'une O² ne se compare pas à une Mégane...

 

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Faut attendre la Még III Estate...

 

[Invité §nic154Xt]

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Faut attendre la Még III Estate...

 

 

Je l'ai vu la Meg III Estate ! Eh bien elle est moins habitable que mon O², désolé !

[CAB 68]

 

 

 

 

tu veux dire une double sortie d'échappement ? Juste le silencieux pour améliorer l'esthétique ?

 

La double sortie est de série! Pour améliorer l'esthétique...sonore!

Parce qu'il faut bien admettre que le beau bruit du moteur est plutôt du genre discret!

[Jisse33]

 

Je l'ai vu la Meg III Estate ! Eh bien elle est moins habitable que mon O², désolé !

 

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...??

Tu fais partie de la presse auto...la voiture n'est pas encore commercialisée ?? Comment peux-tu l'avoir vu ??? Enfin, je crois qu'on aura tous compris que la Skoda O² est mille fois mieux qu'une Mégane III ou qu'une Laguna III et qu'il faut vraiment être blaireaux pour rouler Renault...j'aime les gens comme toi, tu me rappelles ce type sur le Topic Clio Estate qui fanfaronnait que la fabia Combi était mille fois mieux que la Clio Estate ou la 207 SW.

On est tous pareils, persuadé d'avoir opté pour la meilleur marque et le meilleur modèle du marché...Je suis allé chez Seat la semaine dernière pour voir l'Exeo, la concession avait aussi le panneau Skoda et dans le hall tronait une O² Combi RS TDI (celle que j'ai pu voir "in situ" et qui m'a fortement déçu) et une belle Suberb II Elegance Tdi 170 Dsg. Je discute un peu avec le commercial qui me s'évertue à m'expliquer le fonctionnement du coffre à double ouverture (??? je me demande à quoi ça sert, autant faire un hayon tout court...enfin, passons...) et qui me déclare que la voiture "se vend comme des petits pains" (la Superb II)...j'avoue avoir eu du mal à ne pas éclater de rire...la seul Suberb que j'ai pu voir pour le moment c'était celle de son hall d'expo...

Mais bon, je suis mal placé pour parler comme ça...je roule en Lag III, c'est une voiture géniale et pourtant...elle se vend pas...

[Invité §Arn556Ik]

 

Salon

 

 

[Jisse33]

...ben à part Genève...tout le monde ne va pas en Suisse... Mais c'est vrai, il reste cette possibilité à laquelle je n'avais pas pensé...mea culpa

[Invité §hro445cE]

 

Et non la GT DCI c'est tous les 20 000 km (c'est pareil que pour l'Estate dont j'ai fait la révision des 20000 km juste avant de la vendre).

 

 

Merci d'avoir précisé la GT DCI (180), j'avais juste oublié ce détail

et merci pour l'info, maintenant je sais à quoi m'en tenir.

 

Autre question au sujet du 4D. Est-ce que la prise en main est plutôt facile et agréable ou est-ce qu'il faut être plutôt vigilent pour maneuvrer dans des espaces restreint ?

Je sais le mieux c'est d'essayer, mais je n'ai pas encore eu l'occasion.

[Invité §jah106zv]

Moi,

 

je suis un peu plein de tension.J'ai une visite pour la vente de ma voiture demain matin.Si c'est bon,je signe le bon de commande de ma GT vendredi............YES !

[CAB 68]

 

Merci d'avoir précisé la GT DCI (180), j'avais juste oublié ce détail

et merci pour l'info, maintenant je sais à quoi m'en tenir.

 

Autre question au sujet du 4D. Est-ce que la prise en main est plutôt facile et agréable ou est-ce qu'il faut être plutôt vigilent pour maneuvrer dans des espaces restreint ?

Je sais le mieux c'est d'essayer, mais je n'ai pas encore eu l'occasion.

 

Pour ma part, j'ai trouvé la prise en main très facile et rapide: je me suis habitué en 5'; par contre, c'est plutôt l'inverse qui fait drôle: quand tu reprends une voiture "normale", tu te surprends à tirer tout droit dans les virages: plus l'habitude de tourner autant le volant!

[Invité §qua415oD]

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...??

Tu fais partie de la presse auto...la voiture n'est pas encore commercialisée ?? Comment peux-tu l'avoir vu ??? Enfin, je crois qu'on aura tous compris que la Skoda O² est mille fois mieux qu'une Mégane III ou qu'une Laguna III et qu'il faut vraiment être blaireaux pour rouler Renault...j'aime les gens comme toi, tu me rappelles ce type sur le Topic Clio Estate qui fanfaronnait que la fabia Combi était mille fois mieux que la Clio Estate ou la 207 SW.

On est tous pareils, persuadé d'avoir opté pour la meilleur marque et le meilleur modèle du marché...Je suis allé chez Seat la semaine dernière pour voir l'Exeo, la concession avait aussi le panneau Skoda et dans le hall tronait une O² Combi RS TDI (celle que j'ai pu voir "in situ" et qui m'a fortement déçu) et une belle Suberb II Elegance Tdi 170 Dsg. Je discute un peu avec le commercial qui me s'évertue à m'expliquer le fonctionnement du coffre à double ouverture (??? je me demande à quoi ça sert, autant faire un hayon tout court...enfin, passons...) et qui me déclare que la voiture "se vend comme des petits pains" (la Superb II)...j'avoue avoir eu du mal à ne pas éclater de rire...la seul Suberb que j'ai pu voir pour le moment c'était celle de son hall d'expo...

Mais bon, je suis mal placé pour parler comme ça...je roule en Lag III, c'est une voiture géniale et pourtant...elle se vend pas...

 

 

Je suis d'accord avec Jisse sur l'analyse psychologique.

 

J'ai fait la comparaison : derrière moi (en tant que conducteur - de grande taille) pas possible de mettre un siège enfant. Dans la Laguna : pas de problème. Pour la taille du coffre, par contre, j'accepte la comparaison. Pour avoir vu la Mégane III break (ben oui : Genève j'y vis!), la comparaison est plus appropriée que la Laguna à mon avis.

 

Par contre, il est un point sur lequel on ne peut pas être subjectif : les résultats des stats de fiabilité qui montre que les Laguna construites en 2008 sont nettement plus fiable que les Octavia construites la même année. Par contre, c'est vrai - maintenant que j'y pense - que l'ADAC classe l'Octavia dans la catégorie de la Laguna (mittel klasse) et non celle de la Mégane

 

Pour finir une question pour laquelle je te demande d'être honnête, Nico-Tdi : quand j'ai essayé l'Octavia, le plafonnier n'était pas bien fixé. Il semblait "pendre" sous le toit et quand tu appuyais dessus pour l'allumer il "rentrait" dans le toit sur un bon centimètre. Est-ce que c'est un défaut qu'avait ce modèle ou est-ce que c'est général ?

 

 

 

 

 

 

[Invité §Gol657fo]

 

[Invité §Arn556Ik]

 

Attention, là on entre dans une autre dimension :

 

V6 2.8L bitubro

325 ch

transmission intégrale

assiette abaissée de 10 mm

jantes 19" ou 20" pouces en option

0 à 100 km/h en 5,8 sec

 

 

Ce serait éventuellement la concurrente d'un Laguna III RS, mais pas GT.

 

 

[Invité §Gol657fo]

C'est clair mais c'est racé et classe

[Invité §Arn556Ik]

 

C'est vrai qu'elle envoie de la bûche quand même, faut avouer

 

 

[Invité §Gol657fo]

Faut voir le prix mais ça peut etre interessant comme auto