[Sujet Officiel] Renault Laguna III GT: Berline / Estate / Coupé (2008-2015)

[Jisse33]

Pas certain que le bouclier avant soit trés différent sur la II: la grille de calandre "nid d'abeilles" oui, mais le bouclier en soit ??? A l'arrière, idem, même pas de sortie chromée, même pas de radar de recul, rien ne la distingue...Perso, je croise des II.2 dynamique et je suis incapable d efaire la différence quand elles roulent, en plus suffit que les jantes soient sales et elles passent pour une GT

 

 

 

[blek le roc]

Oui en fait je pensais au nid d'abeille.... Et les vitres surteintées c'est que sur l'Estate en plus.... Par contre les jantes fumées, je sais pas trop si je préfère à des bien brillantes, pas sûr....

En tout cas c'est bien pour ça que si je me décide pour une II estate GT elle sera bleu onado!

[Invité §glo752Jf]

Question rareté des lag III et encore plus des GT, je confirme.

 

Moi qui crèche à Nice et bosse vers Cannes, je croise plus souvent des Aston , Ferrari , des Bentley et autres Lambo que des LAg III GT. Je parle même pas des Porsche et autres marques Allemandes qui sont d'un banal confondant....

 

Comme quoi l'exclusivité n'est pas forcément où l'on croit ... Et encore plus quand la finition GT sera devenue une série spéciale à faible diffusion

[GG labinocle]

Pas certain que le bouclier avant soit trés différent sur la II: la grille de calandre "nid d'abeilles" oui, mais le bouclier en soit ??? A l'arrière, idem, même pas de sortie chromée, même pas de radar de recul, rien ne la distingue...Perso, je croise des II.2 dynamique et je suis incapable d efaire la différence quand elles roulent, en plus suffit que les jantes soient sales et elles passent pour une GT

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/515297/Lag II.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/515297/Lag II GT.jpg1..jpg

 

Tout à fait!!

Là, les jantes sont propres.

[Jisse33]

Bien vu GG

[Invité §glo752Jf]

Je viens de configurer une Mégane Estate au plus proche possible de ma LAg III GT DCI, soit la config ci-dessous :

 

MA CONFIGURATION

 

Ma version

■ 28 000,00 €

Privilège dCi 160

 

Mes préférences :

■ Motorisation : Diesel

 

Extérieur

■ 480,00 €Noir Nacré

 

Intérieur

■ 1 200,00 €Sièges en cuir carbone foncé (assise et dossier) / Harmonie carbone foncé (Option tout cuir alors que cuir et alacantara sur GT)

 

Mes options

■ 850,00 €Pack Xenon : projecteurs bi-Xenon directionnels, lave-phares

■ 500,00 €Pack Easy : frein de parking assisté, système de surveillance de pression de pneus

■ 0,00 €Aérateurs aux places arrières (Merci c'est gratuit !)

 

A partir de

31 030,00 € TTC

 

Donc un écart de 1500€ au tarif catalogue avec la Lag III qui propose 20cv en plus, le 4RD, des 18".

A la vue des remises consenties entre Lag et Mégane, la Lag est au final moins chère à ce jour .....

 

 

[Invité §jah106zv]

salut à tous,

 

ÇA Y EST !!!!!!!!! le grand jour est arrivé,j'ai récupéré ma GT hier sur Paris alors je vous met une petite photo (faite au téléphone) prise sur une aire en redescendant sur Lyon.Je vous ferai passer d'autres images avec mes premières impressions.Ma toute première impression : je la trouve magnifique et je ne suis apparemment pas le seul...

[Invité §jah106zv]

salut à tous,

 

ÇA Y EST !!!!!!!!! le grand jour est arrivé,j'ai récupéré ma GT hier sur Paris alors je vous met une petite photo (faite au téléphone) prise sur une aire en redescendant sur Lyon.Je vous ferai passer d'autres images avec mes premières impressions.Ma toute première impression : je la trouve magnifique et je ne suis apparemment pas le seul...

 

[Damfear]

Félicitations!!!

[Jisse33]

...vraiment original le coup des Mille Miles sur une GT...j'adore ces jantes...

[Invité §man583es]

oui je suis daccord aussi , ca lui donne un côté plus classe !!

 

[Invité §Arn556Ik]

 

Alors là chapeau !

Elle est superbe cette GT noire en Mille Miles !

 

 

 

[CAB 68]

Alors là chapeau !

Elle est superbe cette GT noire en Mille Miles !

 

 

 

+1

[carl_60]

Les Mille Miles auraient dûes être en option sur les GT !!

[CAB 68]

Les Mille Miles auraient dûes être en option sur les GT !!

 

C'est vrai qu'elles font "classe", mais moins "sport" que les jantes de série...

[Invité §jah106zv]

Salut,

merci pour vos réactions,ça fait plaisir de partager ce moment........j'ai essayé avec ma femme mais ca n'a pas le même impact avec elle!

J'ai choisi la couleur noire pour sa discrétion bien que j'apprécie le bleu malte ainsi que le rouge mais trop tape à l'œil pour moi.Les jantes ont finies par me décider.Ca a tendance pour moi à la rendre encore plus "exclusive" qu'elle ne l'aie déjà.

En bref,j'ai adoré la discrétion et la classe qu'elle dégage.Et puis,avant de croiser la même.............

Le moteur est sympa et très très linéaire.Je sors d'un diesel qui me foutait un réel coup de pied au cul sur une plage de 1500 trs/min et là pas du tout.J'ai limite l'impression de conduire une essence avec des montées en régime qui ne sont pas coutumières sur un mazout.....on a l'impression qu'elle n'arrête jamais de pousser et ça je kiffe.

C'est un peu tôt pour parler de la tenue de route mais il est vrai qu'elle est très maniable.Par contre,en voulant la tester un peu,je me suis surpris à mettre l'arrière en glisse dans un rond-point....je ne sais pas trop quoi en penser.Je m'attendais à passer comme sur un rail et puis finalement non !

C'est paradoxale,mais peut être n'allais-je pas "assez vite" pour réellement ressentir l'effet des 4RD.A voir.

Je suis fan du confort et du maintien des sièges et l'agrément est plaisant.Le volant est super et toutes les commandes tombent bien sous la main.Les 18 " et l'amortissement est raide mais le moelleux des sièges compense.Niveau confort,je m'attendais à franchement pire.

 

Puisque qu'elle vous plait,je prendrai d'autres photos dés que j'en aurais le temps....

[Invité §qua415oD]

Bonjour Messieurs (et Mesdames, mais généralement quand on parle de jantes, c'est plutôt Messieurs... )

Je viens de recevoir le catalogue suisse des accessoires pour Laguna. Et quel ne fut pas ma surprise à la page jantes...

Si vous croyez en avoir des grosses (de jantes), parce qu'elles font 18'', hein ben, vous êtes des Mickey ! Renault vous propose : les 19'' :

 

 

Alors là, je dis chapeau !

 

D'ailleurs, j'en profite pour une question : est-il possible de mettre des jantes de plus petit diamètre que 18'' sur une GT ? Car sinon, autant que je prenne celle ci-dessus avec mes pneus d'hiver (quitte à intervertir les pneus hiver / été). Ah oui, parce qu'elles existent aussi en 18'' celles-ci, si jamais

 

Sur une grise, c'est magnifique aussi (désolé pour la qualité du scan, c'est tout ce qui rentre dans mon scanner ) :

 

 

 

Vous imaginez comme cela irait bien sur ma GT Estate et ses vitres surteintées ????? Moi oui !!!

[CAB 68]

C'est un peu tôt pour parler de la tenue de route mais il est vrai qu'elle est très maniable.Par contre,en voulant la tester un peu,je me suis surpris à mettre l'arrière en glisse dans un rond-point....je ne sais pas trop quoi en penser.Je m'attendais à passer comme sur un rail et puis finalement non !

C'est paradoxale,mais peut être n'allais-je pas "assez vite" pour réellement ressentir l'effet des 4RD.A voir.

 

Je pense que tu fais erreur: ce que tu as ressenti, c'est l'effet des roues arrières directrices, pas de la glisse; il est pratiquement impossible de faire partir cette voiture en glisse (sur neige peut-être, à tester); en-dessous de 60 kms/h, comme tu le sais sans doute, les roues arrière tournent dans le sens inverse des roues avant; dans un virage court, on a l'impression de s'enrouler autour d'un point central; ça surprend un peu au début, mais tu t'y feras très vite!

Au fait, plus tu donnes un coup de volant rapide, plus le phénomène est prononcé; j'ai même tendance à présent à tourner le volant au dernier moment!

[CAB 68]

Bonjour Messieurs (et Mesdames, mais généralement quand on parle de jantes, c'est plutôt Messieurs... )

Je viens de recevoir le catalogue suisse des accessoires pour Laguna. Et quel ne fut pas ma surprise à la page jantes...

Si vous croyez en avoir des grosses (de jantes), parce qu'elles font 18'', hein ben, vous êtes des Mickey ! Renault vous propose : les 19'' :

 

 

D'ailleurs, j'en profite pour une question : est-il possible de mettre des jantes de plus petit diamètre que 18'' sur une GT ? Car sinon, autant que je prenne celle ci-dessus avec mes pneus d'hiver (quitte à intervertir les pneus hiver / été). Ah oui, parce qu'elles existent aussi en 18'' celles-ci, si jamais

 

 

As-tu une idée du prix et de la monte pneumatique? 245/35/19 ? Ce serait

Sinon, j'avais regardé pour le 17": aucune compatibilité possible avec le 18". Autre solution pour toi: tu prends ces jantes en 19" avec des pneus été, tu gardes tes 18" d'origine pour l'hiver et tu revends tes pneus été actuels!

[Invité §qua415oD]

 

As-tu une idée du prix et de la monte pneumatique? 245/35/19 ? Ce serait

Sinon, j'avais regardé pour le 17": aucune compatibilité possible avec le 18". Autre solution pour toi: tu prends ces jantes en 19" avec des pneus été, tu gardes tes 18" d'origine pour l'hiver et tu revends tes pneus été actuels!

 

 

Ah oui, zut, tu as raison : pour les pneus hiver, c'est 17'' Ca va compliquer la donne.

Je vérifierai mais il me semble que j'ai vu CHF 550 par jante. (edit : en fait, c'est 511 par jante pour les 18'') Compte donc environ 350€ Ce n'est évidemment pas donné...

 

Pour les 19'' avec pneus 245/35 ZR/19 XL ContiSportContact 3 avec SSPP, c'est CHF 3'995. Ca devrait faire ton bonheur, ça, non ?!?

 

On va attendre de voir : je ne vais pas pouvoir négocier encore de gros frais pour la voiture auprès de ma femme avant quelques temps...

 

 

 

[CAB 68]

 

Ah oui, zut, tu as raison : pour les pneus hiver, c'est 17'' Ca va compliquer la donne.

Je vérifierai mais il me semble que j'ai vu CHF 550 par jante. (edit : en fait, c'est 511 par jante pour les 18'') Compte donc environ 350€ Ce n'est évidemment pas donné...

 

Pour les 19'' avec pneus 245/35 ZR/19 XL ContiSportContact 3 avec SSPP, c'est CHF 3'995. Ca devrait faire ton bonheur, ça, non ?!?

 

On va attendre de voir : je ne vais pas pouvoir négocier encore de gros frais pour la voiture auprès de ma femme avant quelques temps...

 

 

 

4000 CHF!

Quand même, ce n'est pas donné!

A moins de trouver des jantes ailleurs à meilleur prix...

[Jisse33]

Je me pose la même question ...mais pour adopter les Mille Miles...Les Celsium sont en plus trés chiantes à laver...

[Invité §tit224JD]

Pour les jantes en 19 d'après la doc suisse on ne peut pas les montées sur les GT incompatibilité avec le 4RD

[Invité §qua415oD]

Pour les jantes en 19 d'après la doc suisse on ne peut pas les montées sur les GT incompatibilité avec le 4RD

 

 

Ok mais de toute manière pour ménager le confort, je ne suis pas intéressé par les 19'' mais par les 18'' avec le même design. Je les trouve magnifiques.

 

Heu, pour info, tu as trouvé où cette info.

[dididu95]

 

Ok mais de toute manière pour ménager le confort, je ne suis pas intéressé par les 19'' mais par les 18'' avec le même design. Je les trouve magnifiques.

 

Heu, pour info, tu as trouvé où cette info.

 

 

Tu va sur google et tape "Accessoire Laguna Coupé" et tu clik sur ce lien :

 

PDF] ACCESSOIRES lAgunA COupéFormat de fichier: PDF/Adobe Acrobat - Version HTML

ACCESSOIRES lAgunA COupé .... A utiliser lorsque l'autoradio d'origine est remplacé par un autoradio accessoire. 77 11 422 440. CHF 15.– ...

www.renault.ch/media/Catalogues-accessoires/att00078432/F_Laguna-accessoire.pdf - Pages similaires

 

 

 

[Invité §fat836rJ]

maintenant faudrais organisé une rencontre entre GT

[dididu95]

maintenant faudrais organisé une rencontre entre GT

 

 

je confirme

 

[Invité §man583es]

maintenant faudrais organisé une rencontre entre GT

 

 

+1 faut profiter des beaux jours en juin

[Invité §ile358cV]

Bonjour Messieurs (et Mesdames, mais généralement quand on parle de jantes, c'est plutôt Messieurs... )

Je viens de recevoir le catalogue suisse des accessoires pour Laguna. Et quel ne fut pas ma surprise à la page jantes...

Si vous croyez en avoir des grosses (de jantes), parce qu'elles font 18'', hein ben, vous êtes des Mickey ! Renault vous propose : les 19'' :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/711198/sc00033aac.jpg

 

Alors là, je dis chapeau !

 

D'ailleurs, j'en profite pour une question : est-il possible de mettre des jantes de plus petit diamètre que 18'' sur une GT ? Car sinon, autant que je prenne celle ci-dessus avec mes pneus d'hiver (quitte à intervertir les pneus hiver / été). Ah oui, parce qu'elles existent aussi en 18'' celles-ci, si jamais

 

Sur une grise, c'est magnifique aussi (désolé pour la qualité du scan, c'est tout ce qui rentre dans mon scanner ) :

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/711198/Lagunajantes19.jpg

 

Vous imaginez comme cela irait bien sur ma GT Estate et ses vitres surteintées ????? Moi oui !!!

 

 

elles sont incompatibles avec le système 4RD...

 

[Invité §Arn556Ik]

 

Quid des Mille Miles ?

 

 

[Invité §ile358cV]

Quid des Mille Miles ?

 

 

 

ca devrait aller, je pense, vu que les dimensions sont identiques...

[Invité §Arn556Ik]

 

OK

 

 

[Invité §qua415oD]

elles sont incompatibles avec le système 4RD...

 

Tu parles de ce modèle ou du fait que c'est 19'' ???

 

Si c'est le modèle, ce serait bête. Si c'est seulement la taille, je m'en fous car elles existent aussi en 18''. Et que je trouve déjà que le 18'' est trop dur à basse vitesse, alors je ne prendrais pour rien au monde des 19'' ! D'ailleurs, si je devais changer, ce serait plutôt pour du 17'', pour le confort. En ville, j'ai l'impression de conduire une voiture allemande

 

D'ailleurs l'incompatibilité est précisée dans le catalogue des accessoires du Coupé, mais pas dans celui de la Berline / Estate. Un oubli ?

[Invité §qua415oD]

Aujourd'hui est un grand jour : fini le rodage ! J'en ai profité pour me faire une petite ballade pour fêter les 1'000 premiers km. C'est aussi l'heure du premier bilan :

 

Points positifs :

- tenue de route royale (j'imagine que c'est déjà pas mal sur la Laguna sans 4RD car à 60km/h le 4RD est "neutre", si j'ai bien compris, et cela n'empêche pas de prendre des virages serrés).

- confort à vitesse élevée (dès 60km/H environ, elle survole la route et tourne à plat)

- insonorisation (sur des longs trajets, j'ai toujours trouvé que le bruit était un facteur important de fatigue : pas de souci à se faire ! )

- direction extrêmement précise (quand je pense que j'ai toujours critiqué les Renault, notamment à cause de leurs directions... )

- Carminat DVD très convaincant et qualité sono très correct (sauf qu'avec un iPod branché en RCA, c'est nettement moins bon )

- sièges très confortables, excellent maintient et position de conduite très agréable (en plus j'adore l'Alcantara )

- coffre vraiment pratique et assez grand (baisser les sièges est un jeu d'enfant, le seuil est bas, etc.)

- petits gadgets vraiment pratiques (ouverture/démarrage mains-libres ; frein à main électronique ; lunette arrière ouvrante ; etc.)

- voiture exclusive (en Suisse, j'ai dû croiser 6 Laguna, dont 2 GT en 1'000km...)

 

Points négatifs :

- suspension très dures à basse vitesse (rouler en ville est un peu pénible, surtout avec ma femme qui est au 9ème mois de grossesse...)

- embrayage brutal (changer de vitesse en douceur demande tellement de doigté qu'il faut compter un temps fou pour chaque changement. Là aussi, évidemment, quand je suis seul ça va plus vite ! )

- moteur amorphe à très bas régime (en-dessous de 1'500 tr/min... sur 6'000)

[Invité §Sol751DF]

Quadrige qu'avais tu avant cette Lag?

Meric pour ce CR