courroie de distribution clio 1 diesel

[Invité §UGO471oF]

Bonjour,j'espere que quelqu'un pourra m'aidé.

J'ai acheté une courroie de distribution "quinton hazell" pour une clio diesel de 94 et le probleme est que les reperes qui sont sur la courroie ne correspondent au bon calage.est-ce que quelqu'un pourrai me dire combien il y a de dents ou de crans entre le repere de la poulie d'arbre a came et le repere de la poulie injection.MERCI

[Invité §joj284eA]

regarde sur ta vielle courroie et la neuves si les repere son au meme endroit deja pour commencer, moi perso quand je prend une distribution je la prend d'origine au constructeur comme sa aucun souci de pieces

[Invité §UGO471oF]

je n'ai pas l'ancienne courroie car c'est un moteur que j'ai eu totalement démonté et la courroie n'y était pas.j'ai décalé d'une dent en retard la poulie injection et d'une dent en avance.Le moteur a démarrer mais je voudrais etre sur que c'est le bon calage.

[Invité §cyr348mm]

je n'ai pas l'ancienne courroie car c'est un moteur que j'ai eu totalement démonté et la courroie n'y était pas.j'ai décalé d'une dent en retard la poulie injection et d'une dent en avance.Le moteur a démarrer mais je voudrais etre sur que c'est le bon calage.

 

 

Pour ce que coûte juste la courroie , moi j'irais chez Renault en acheter une

[Invité §UGO471oF]

Bonjour cyr38,ma courroie est toute neuve je ne vé quand meme pas aller chez renault acheté une courroie alors que j'en ai déja une.(En plus chez renault ce n'est pas donné).

[Invité §joj284eA]

on n'est peut etre cher pour certaine chose mais seul la pieces constructeur te garantie le bon fonctionnement, car sur nos courroie au moins y a des repere....

[Invité §cyr348mm]

Bonjour cyr38,ma courroie est toute neuve je ne vé quand meme pas aller chez renault acheté une courroie alors que j'en ai déja une.(En plus chez renault ce n'est pas donné).

 

 

Une courroie seul chez Renault ça doit être 50€ ........ ok tu en as déjà une , alors dans ce cas change là avec les répéres boite (point mort haut) et le volant moteur , mais là c'est déjà beaucoup plus compliqué

[Invité §cyd847wD]

Bonsoir,

J'ai le même soucis.

Je répare une clio 1.9D de 93 (la distri à lâché).

J'ai remplacé la culasse (le bas moteur n'avait rien).

J'ai acheté un kit distri "continental". (Vu l'état et la valeur de la voiture j'ai pas voulu en acheter une chez renault).

Seulement les repère sont pas les bon.

Je suis obligé d'avancer un peu l'AAC pour que ça tourne sans bloquer.

J'ai avancé de 3 crans.

Mais je sais pas si la pompe d'injection et le reste sont bien calés donc si vous avez une astuce pour régler mon problème ça serais sympa.

Je vous remercie d'avance

[dingoto]

c'est peut etre bete , mais tu es sur d'avoir la bonne courroie ?

 

[Invité §cyd847wD]

Ben en principe oui.

Je l'ai commandé sur oscaro à partir de la carte grise. (numéro moteur).

C'est celle là

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=50&ID_OSC_TYPES=17605&ID_GENERIC_ARTICLES=307&ID_ARTICLES=1065056

[dingoto]

salut

j'en est retrouvé une dans le font du garrage

il y a bien 151 dents

 

 

il y a 30 dents entre le repère aac et pompe injection

 

 

et 56 dents entre le repère pompe injection et vilbrequin

[Invité §cyd847wD]

Merci pour la photo

j'ai vérifié c'est bien la même courroie que j'ai.

Je l'ai monté cet aprem' mais seulement j'ai avancé l'AAC de 4 crans pour que ça tourne sans bloquer.

Le moteur démarre mais j'ai pas encore testé sur route la voiture voir si elle fonctionne bien.

Mon soucis c'est que je sais pas si je dois aussi avancer la pompe ou si je la laisse callé en face de son repère.

Mais avec tous les repères en face, j'ai ressayé et ça bloque bien.

 

Si la pompe est décalé de 4 crans c'est sensé fonctionner ou pas ?

 

Merci encore pour la photo

[dingoto]

quand tu la démare elle tourne bien ? pas de fumé , ne cal pas

autre question bete tu la mis dans le bon sens (les fleches vont dans le sens de aiguille d'une montre)

ca peut arrivé

[Invité §cyd847wD]

Oui j'lai bien mis dans le bon sens.

Sinon oui elle cale, je suis obligé d'accélérer un peu.

C'est pour ça que je pense que la pompe doit être un peu décalé.

Au début elle fumait pas mal mais ça s'atténue après.

J'ai pensé aussi à une pompe pas très bien calé mais je sais pas trop de combien de dents elle pourrait l'être car je sais pas jusqu'à combien de décalage elle peut démarrer.

Je pense que je vais essayer d'essayer avec 1à2 dents d'avance/de retard pour voir si ça s'améliore.

Mais par contre je comprends pas pourquoi avec les repères d'origine ça marche pas :/

[Invité §cyd847wD]

j'me permet de faire un petit up

 

la principale question que je me pose est : jusqu'à combien de dents de décalage sur la pompe d'injection une clio 1.9D peux démarrer ?

 

ça me permettrai de me faire une petite idée du nombre de dents qui sont décalé et d'essayer de recaler la pompe pour que ça tourne mieux.

 

Merci d'avance

[Invité §nai025pe]

salut

j'en est retrouvé une dans le font du garrage

il y a bien 151 dents

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .JPG1..jpg

 

il y a 30 dents entre le repère aac et pompe injection

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] _13.19.jpg

 

et 56 dents entre le repère pompe injection et vilbrequin

Déterrage mais info qui m'a servi aujourd'hui!!!

Encore merci.

Bonne soirée.