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Message panne injection (mégane 1.5dci 105)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
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thematrix18
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  1. Posté le 26/01/2009 à 13:39:31  
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Merci pour l'info, mais je ne touche à rien. Pas mécano et sous garantie.


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titom60
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  1. Posté le 26/01/2009 à 13:42:55  
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Oui, elle est sous garantie...faut pas chercher plus loin!


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  1. Posté le 26/01/2009 à 14:28:30  
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Oui t'as raison, même si le fait d'enlever le cache n'exclut en rien la garantie (je parle du cache où il est écrit "Renault 1.5 dCi" ). Mais on ne sait jamais, les garages peuvent être tordus défois !

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chaced
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  1. Posté le 26/01/2009 à 14:29:44  
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L'air c'est normal sur la durite de retour il y en a toujours un peut...

Je sais que le 1.9dci est équipé d'un capteur d'eau sur le filtre a gasoil, c'est aussi le cas sur le 1.5 ?
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Mongarage
le dindon le dindon!!!!!
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buuzz
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  1. Posté le 26/01/2009 à 14:31:58  
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moij'ai quelques bulles sur la durite de gasoil qui passe devant le phare droit pourtant elle roule normalement et pas de message d'erreur...


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titom60
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  1. Posté le 26/01/2009 à 14:58:14  
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chaced a écrit :
L'air c'est normal sur la durite de retour il y en a toujours un peut...

Je sais que le 1.9dci est équipé d'un capteur d'eau sur le filtre a gasoil, c'est aussi le cas sur le 1.5 ?
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Normalement oui. Pour le prix que ça coute, il devrait en mettre partout. C'est tout con en plus.


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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:00:00  
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Sur la clio pas de capteur en tout cas.


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titom60
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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:10:38  
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Sur la Clio, c'est vrai il n'y en avait pas.

Je regarderais à l'occasion quand je la verrais...c'est pas pour tout de suite sinon jamais! :W


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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:12:36  
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Bon pas de capteur sur le 1.5 de la megane : [reportage]Remplacement filtre à gazole Megane II 1.5 dci


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Mongarage
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titom60
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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:15:24  
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Ca c'est sur le DCI 80. Pas dit qu'il y en ai pas sur les DCI 85 et 105 (surtout celui là).


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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:17:06  
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Sur le dci 100 c'est le meme filtre en tout cas, un truc noir avec plein de tuyau de couleur clipé :D


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chaced
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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:18:37  
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dci 120 il y est : Renault scénic 2 de 2003 1,9 dci 120 ch: filtre à gazoile (on voit la prise éléctrique sur le dessus du support filtre)

On notera la méthode étrange du démontage du nez... la méthode précédente est bien plus simple.
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Message édité par chaced le 26/01/2009 à 15:19:21

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titom60
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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:19:25  
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Sur la DCI 80, c'était ça.

Sur le DCI 105, il me semblait avoir vu des fils électriques sur le filtre à mazout. Pas sûr du tout, m'en souviens plus. :voyons:


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titom60
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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:21:06  
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chaced a écrit :

dci 120 il y est : Renault scénic 2 de 2003 1,9 dci 120 ch: filtre à gazoile (on voit la prise éléctrique sur le dessus du support filtre)

On notera la méthode étrange du démontage du nez... la méthode précédente est bien plus simple.
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Bien dégueux le filtre :/  .

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chaced
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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:21:35  
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Tient sur la clio, on voit bien le filtre a droite, et sans cable éléctrique.

http://chaced.free.fr/photo/cl​io/clio23_15.jpg
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Mongarage
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chaced
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  1. Posté le 26/01/2009 à 15:22:26  
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titom60 a écrit :

Bien dégueux le filtre :/  .
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Tu remarque que ce n'est pas du tout le meme systeme que les 1.5, on démonte une cloche et on remplace le filtre en carton (a 9€ piece), sur les 1.5 il faut changer tout, le bocal etant soudé... resultat 40€...

Message cité 2 fois

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titom60
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  1. Posté le 26/01/2009 à 16:40:09  
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chaced a écrit :
Tient sur la clio, on voit bien le filtre a droite, et sans cable éléctrique.

http://chaced.free.fr/photo/clio/clio23_15.jpg
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Tout pareil sur le DCI 80.

chaced a écrit :


Tu remarque que ce n'est pas du tout le meme systeme que les 1.5, on démonte une cloche et on remplace le filtre en carton (a 9€ piece), sur les 1.5 il faut changer tout, le bocal etant soudé... resultat 40€...
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Ouais, va savoir. Encore une idée à la con. :pfff:


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  1. Posté le 26/01/2009 à 19:07:12  
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chaced a écrit :


Tu remarque que ce n'est pas du tout le meme systeme que les 1.5, on démonte une cloche et on remplace le filtre en carton (a 9€ piece), sur les 1.5 il faut changer tout, le bocal etant soudé... resultat 40€...
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Mais non 40€ , je le paie a peine plus de 20 roro  :D

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  1. Posté le 26/01/2009 à 22:49:16  
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Pour les bulles d'air, j'en avais non pas sur la durite de retour, mais sur la durite d'arrivée du gazole aux cylindres, et j'avais bien à la louche 40% d'air pour 60% de gazole, parfois plus, soit de belles grosses bulles.
Donc lors des faibles accélérations, on a une faible demande de gazole, donc pas de problèmes, mais sur de fortes demandes, on a de l'air qui arrive, et le message apparaît.
Message édité par Jus99lm le 26/01/2009 à 22:51:30
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chaced
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  1. Posté le 26/01/2009 à 22:57:42  
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L'arrivée de gasoil au cylindre, tu veux dire entre la pompe et le filtre plutot, car a part de s'appeler superman, difficile de voir a travers des durites en feraille :D
Message édité par chaced le 26/01/2009 à 22:57:53

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Mongarage
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  1. Posté le 26/01/2009 à 23:03:32  
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Oui ! C'est la durite transparente où l'on voit arriver le gasoil. Le mécano de Renault m'a expliqué que cette durite acheminait le gasoil jusqu'à la pompe, et m'a montré la durite de retour (noire) qui ramenait le surplus de gasoil au filtre.
Message édité par Jus99lm le 26/01/2009 à 23:05:40
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thematrix18
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  1. Posté le 28/01/2009 à 19:20:31  
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thematrix18 a écrit :
Bon. J'ai pris la voiture, ce matin. Je préfère la prendre dès fois qu'elle tombe en panne. -1°c. Dormis dehors. Démarrage Normal. 14 km après arrivé au boulot, pas de message! RAS. D'ici qu'elle ne fasse plus rien d'ici Mercredi et que renault ne trouve rien, il n'y a pas des kilomètres...

A+
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Je me cite pour la postérité.  :sol:  Bah Cela n'a pas raté. ils ont rien trouvé. Il y a plus le problème donc pas solution. Ils me disent de repasser avec le défaut. Pas foncièrement facile...

Les défauts relevés :

DF053 Fonction Regulation de pression rail
DF885 Pression rail

Bon j'ai un nettoyage interieur/extérieur, c'est toujours cela de pris :ange:

A+


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  1. Posté le 02/02/2009 à 22:56:36  
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vice cache sur la pompe à injection
c'est la marque de fabrique renault  :ange:


attention tu vas en avoir pour pas loin de 5000 euros

commence à economiser

et la prochaine fois ne prend pas une renault  :D
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Invité
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  1. Posté le 03/02/2009 à 00:21:23  
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hen00bg a écrit :
vice cache sur la pompe à injection
c'est la marque de fabrique renault  :ange:


attention tu vas en avoir pour pas loin de 5000 euros

commence à economiser

et la prochaine fois ne prend pas une renault  :D
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Vice caché , c'était en 2001 a 2003 arrêtons de raconter des âneries , elle sont fiable leur voitures , mais tu peux toujours tomber sur un soucis et cela est valable de partout .  

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thematrix18
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  1. Posté le 03/02/2009 à 09:53:39  
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Je suis d'accord avec Cyr38. De toutes façon l'incident est noté dans la base. Il y a une trace.

Pour info elle refonctionne comme un charme.
Message édité par thematrix18 le 03/02/2009 à 09:59:31

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  1. Posté le 03/02/2009 à 22:23:44  
  2. answer
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hen00bg a écrit :
vice cache sur la pompe à injection
c'est la marque de fabrique renault  :ange:


attention tu vas en avoir pour pas loin de 5000 euros

commence à economiser

et la prochaine fois ne prend pas une renault  :D
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titom60_11​17403351_f​a

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Invité
  1. Posté le 13/02/2009 à 23:11:56  
  2. answer
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cyr51sw a écrit :


Vice caché , c'était en 2001 a 2003 arrêtons de raconter des âneries , elle sont fiable leur voitures , mais tu peux toujours tomber sur un soucis et cela est valable de partout .  
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2001 à 2005 en fait
et depuis ça arrive encore sur quelques modèles isolés

[:autofrancaise1l43:1][:autoart:1]



 :lol: [:amel_the_white:10]


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Invité
Marques - succès or messages
  1. Posté le 14/02/2009 à 11:51:23  
  2. answer
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hen00bg a écrit :



2001 à 2005 en fait
et depuis ça arrive encore sur quelques modèles isolés

[:autofrancaise1l43:1] :love:
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Non 2003 inclus resolu par Delphi début 2004 , après comme je l'ai dis tu peux tomber sur des modèles a problème , et là tu en aura toujours la fiabilité a 100% n'est pas de ce monde

Message édité par cyr51sw le 14/02/2009 à 11:52:10
le dindon le dindon!!!!!
Profil : Pilote pro
buuzz
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  1. Posté le 14/02/2009 à 12:30:37  
  2. answer
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je confirme... :lol:


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Invité
  1. Posté le 16/02/2009 à 19:54:50  
  2. answer
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bonsoir j'aimerai avoir un conseil,jai une megane 2004 a 125000 kms
et je viens de trouver de l'huile a cote de l'egr .j'ai vue 2 mecanicien
le 1er a regardez au reniflard et il a trouvé 1 peu d'huile et il a dit que c'etait le debut de segment mais ça fume pas le 2eme ma conseillez de netoyer l'egr.si quelqun a 1 conseil a me donner merci.
Message édité par kac92dq le 16/02/2009 à 19:58:55
Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 16/02/2009 à 23:06:35  
  2. answer
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Il y a toujours de l'huile dans le circuit d'admission, nettoie juste l'egr.


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Mongarage
Invité
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  1. Posté le 04/06/2010 à 09:23:42  
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salut moi j ' ai panne injection depuis un moi les mecano save pas  d' ou sa vient clio " dci 105

Profil : Pilote d'essai
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thematrix18
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  1. Posté le 04/06/2010 à 10:50:37  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

Faudrait nous donner un peu plus de détail. Perte de puissance, fumée noire..., pièces changés, La voiture est chez renault?

A+


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  1. Posté le 28/07/2010 à 14:13:31  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour jai une megane cc 2005 elle broute au demarage depuis peu
aparament probleme injecteur du au gazoil!!! qqn aurait-il une idée d'oû vient ce bruit au demarage sachant que parfois la voiture s'arrete juste aprés lesale bruit qu'elle fait parfois elle démarre normalement!! aucun message na été affiché ...

Invité
  1. Posté le 18/09/2010 à 13:55:49  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut a tous ,
petite question quelqu'un autre une photo de la pompe a injection sur une meganeII estate 1.5 dci80 ?
car je ne sais pas a quoi sa ressemble et je voudrais connaitre la marque de celle-ci si c'est une bosh ou autre .

je voudrais passer à 20% de huilde vegetale +80% de gasoil

merci pour votre reponse
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Profil : Pilote d'essai
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thematrix18
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  1. Posté le 18/09/2010 à 14:00:46  
  2. answer
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75037jn a écrit :

je voudrais passer à 20% de huilde vegetale +80% de gasoil
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Avec un DCI. C'est intéressant et risqué. Vous allez gagner combien par plein en Euro.

Message édité par thematrix18 le 18/09/2010 à 14:01:00

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