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super 5 d moteur 19 turbo d

 

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 Sujet :

super 5 d moteur 19 turbo d

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  1. Posté le 31/01/2009 à 14:33:24  
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Voila coucou a tous dans un premier temps , car je suis tout nouveau sur le forum ! donc allez-y mollo les gars :) ! J'ai en tete un projet de prendre une super 5 d et comme le nom du sujet l'indique , y mettre un moteur de renault 19 turbo PHASE 2 ( je presise ) . Donc ma question est de s'avoir quelle difficulté vais-je rencontrer lors de ce petit swap et comment augmenter legerement la puissance de ce nouveau moteur car je veut en tirer 110 ch mais le top ca serait 120 ch mais bon . ;) !
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chrisson13011
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/01/2009 à 14:46:58  
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old14as a écrit :
Voila coucou a tous dans un premier temps , car je suis tout nouveau sur le forum ! donc allez-y mollo les gars :) ! J'ai en tete un projet de prendre une super 5 d et comme le nom du sujet l'indique , y mettre un moteur de renault 19 turbo PHASE 2 ( je presise ) . Donc ma question est de s'avoir quelle difficulté vais-je rencontrer lors de ce petit swap et comment augmenter legerement la puissance de ce nouveau moteur car je veut en tirer 110 ch mais le top ca serait 120 ch mais bon . ;) !
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Déjà le gros probléme que tu va rencontrer, c'est que un tel swap, est illégal ... en cas d'accident tu risque de trés gros problémes :oui:

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  1. Posté le 31/01/2009 à 15:01:04  
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Oui pour ce qui est de legalisation , je sais que je n'aurais pas le droit . Mais j'y tient car j'aime vraiment les super 5 et autres golf 2 , mais , pour ce qui est de la super 5 , il n'y a pas de moteur turbo d , et j'en veut un pour me faire un petit projet old time avec unleger style germain look . Mais je suis pas un fou du volant :D  , et bien concient des risques encourue ...
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  1. Posté le 31/01/2009 à 17:11:41  
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Prend une golf 2 alors, tu ne rencontrera pas de problème. Personelement je préfererais bosser sur une golf 2 que sur une renault (mais je suis un pro-vw) Par contre pour rester fiable à mon avis faut pas dépasser 100cv sur 1.6TD.

Sur le 1.9TD je ne sais pas jusqu'où on peux aller, à mon avis pas beaucoup plus.
Ce qui est sympa c'est que des R5 TD il dois pas y en avoir bcp, que les golf II il y en a à la pelle.
Puis une r5 avec 100cv sa va en surprendre plus d'un hihi.

Moi ce que je ferais c'est mettre un moteur TDI (de golf 3) dans une golf II (il y a quand même des modif pour le swap), la tu peux aller jusqu'a 140cv sans soucis.
Tu peux aussi virer l'élèctronique et le passer en mécanique, comme sa tu fait ce que tu veux, mais il faut quand même s'y connaitre un peux.

En tous cas tien nous au courant des travaux. :p

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  1. Posté le 31/01/2009 à 17:59:02  
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Sur le 1.9TD je ne sais pas jusqu'où on peux aller, à mon avis pas beaucoup plus.
Ce qui est sympa c'est que des R5 TD il dois pas y en avoir bcp, que les golf II il y en a à la pelle.
Puis une r5 avec 100cv sa va en surprendre plus d'un hihi.
Merci colinx , enfin un qui me comprend  :D  ! Et oui le delire c'est de surprendre et me faire plaisir avec une caisse qui paye pas de mine . Pour ce qui est de VW , je suis comme toi j'adore  :love: ! J'ai deja eu 2 g2 gti 8s moteur pb dont 1 oetinger et 1 gtd . J'ai aussi en tete d'en reprendre encore 1 gti 8s . Mais aiment aussi les super 5 , je veut faire un truc qu'on voit souvent type : 205tct , 205t16 , golf1et2 1.8l turbo ou s3 ...

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Profil : Vétéran confirmé
guigui37
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  1. Posté le 31/01/2009 à 18:04:32  
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old14as a écrit :
Oui pour ce qui est de legalisation , je sais que je n'aurais pas le droit . Mais j'y tient car j'aime vraiment les super 5 et autres golf 2 , mais , pour ce qui est de la super 5 , il n'y a pas de moteur turbo d , et j'en veut un pour me faire un petit projet old time avec unleger style germain look . Mais je suis pas un fou du volant :D  , et bien concient des risques encourue ...
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Sauf que tu conduira un engin qui ne sera plus du tout homogène... et tu metra la en danger la vie des autres !!!

Ce genre de plan c'est vraiment un plan de gland inconscient... au même titre que ceux qui mettent des moulin de 806 turbo (essence) dans une 205.... des dégénérés du carafon.

...surtout pour bricoler une vieille bouze faite dans une feuille de papier allu... bonjour la sécurité.  :pfff:  :pfff:  :q  :q


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C Crosser
Varadero 125 (2006), Vespa 125 T5 (1987), Vespa 125 PX (1998), Acma Vespa V56 (1956), Vespa ET4 125
Solex 1400, Solex 3800
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  1. Posté le 31/01/2009 à 18:11:25  
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Sauf si on y met des trains de gttturbo ... Et puis ce n'est pas de notre faute si on doit faire ca de cette maniere avec le pays de vieux con que l'on a  :q  ! Enfin , je parle pas de toi mais de ce qui nous gouverne , pourquoi en angleterre voit ton des voitures avec 2 moteur  a tout les coin de rue , des 205 moteur cosworth et j'ai meme vu une super 5 moteur jaguar ... Merci la l'europe !!!!! Pour ne pas dire la france ...

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guigui37
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  1. Posté le 31/01/2009 à 18:13:32  
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Simplement... pour ne pas laisser la porte ouverte aux bidouilleurs de tout poil !!!


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  1. Posté le 31/01/2009 à 18:25:50  
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Oui , je suis d'accord avec toi sur ce sujet . Mais , il faut avoué qu'avec moins de contrainte administrative pour faire homologué ces engins ou meme simplement verifier la securité de l'enssemble ca serait beaucoup mieux . De meme , que d'un point de vue legislatif . C'est dommage ...

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guigui37
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  1. Posté le 31/01/2009 à 19:00:52  
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cépafo...
C'est en suisse qu'il y a plein de protos marrants dans les rues....


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  1. Posté le 31/01/2009 à 19:10:52  
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Ou alors la , la suisse je ne savait pas . Mais enfin , pour en revenir a mon sujet , j'aimerais faire ca proprement avec un minimum de securité cet a dire reflexion du chassis , pneu de marque ( pas des barum de cher feux vert  :p  ) ... C'est vrai que sais pas legal mais je suis vraiment pas gourmant conte tenu la puissance que je veut . J'ai un voisin qui a ou avait un 205 t16 de plus de 430 ch !!!!!!!!! Et j'en passe et des meilleur comme le corrado allemand sur you tube avec un moteur r 32 bi-turbo de 630 ch ! Donc je m'estime sage et reflechi . Car , quand je voit a la sorti des discotheque des 205 junior ou 106 kid charger de monde avec des pneu chausse en 145 65 13 ( matador pour changé ) et amortisseur qui se tasse dans les rond-point pour faire le beau ... C'est qui le plus dangereux ...

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  1. Posté le 01/02/2009 à 10:43:25  
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Dur dur le matin :o  ! Bon pour en revenir a mon petit delire , je vouais plus de renseignement concernent ce petit swap et aussi pour les emplacement des support si il sont identique ou pas surtout celui coté distribution . merci .

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  1. Posté le 06/02/2009 à 20:34:06  
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J'en applel au pro renault ou bon connaisseur , je vous s'avoir si le type moteur gt8 de la laguna , safrane , espece 2.2 dt pouvait ce monter sur une renault 19 turbo d et par consécquent dans mon projet de super 5 ?

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