[Sujet Officiel] Renault Megane I (1995-2002)

[WildBoar]

Mon pote a les bouton gratos sur Paris, juste les FDP a payer (3€), les casses a coté de chez moi vendent ca bien trop cher pour ce que c'est

 

http://img11.hostingpics.net/pics/451743IMGP1251.jpg

 

 

Merci pour les photos, quand je m'y attaque, je te teindrai au courant .. et demanderais pitêtre un ch'ti bouton de ton pote?

 

Avis de propriétaire , sur Caradisiac.

 

 

Message court - Short Message Service?

 

Nan, je ne le comprends pas, ce message: tu veux qu'on lise le tien, de résumé? Ou tu veux que j'en écrive un? Sur une bagnole de 12 ans?

 

Je crois que j'avais déjà rédigé un truc sur ma 21 Nevada, juste pour le fun. Faudrait vérifier ...

[BOSS Of Scandalz]

Va a la casse, tu devrais pas en avoir pour cher pour 1 ou 2 boutons

 

C'est que moi je voulais pas payer 10 ou 15€ pour 1 bouton dans les casses industrielles

 

Tient moi au jus si ca marche

 

 

L'avis du proprio concerne une Berline, faudrait y faire pour un Scénic, ca collerait plus au topic non

[pataratapat]

 

 

Message court - Short Message Service?

 

Nan, je ne le comprends pas, ce message: tu veux qu'on lise le tien, de résumé? Ou tu veux que j'en écrive un? Sur une bagnole de 12 ans?

 

Je crois que j'avais déjà rédigé un truc sur ma 21 Nevada, juste pour le fun. Faudrait vérifier ...

 

 

Je vous mets le lien de mon avis pour le partager déjà, et éventuellement vous faire réagir.

Et ensuite pour vous inviter à en faire de même pour les motivés, car je trouve que cette rubrique est intéressante et plutôt bien foutu ; C'est même l'un des rares trucs positifs sur Caradisiac... ^^

 

J'avais fais des comptes-rendus pour mes 2 précédentes caisses (2 ZX) et je pense en faire une pour la Clio II de ma mère .

Je trouve que ces fiches sont pas mal pour les gens cherchant des voitures d'occasions, et contrairement à un forum on n'y recense pas que les problèmes.

 

 

p@+

[WildBoar]

J'avais fais des comptes-rendus pour mes 2 précédentes caisses (2 ZX) et je pense en faire une pour la Clio II de ma mère .

Je trouve que ces fiches sont pas mal pour les gens cherchant des voitures d'occasions, et contrairement à un forum on n'y recense pas que les problèmes.

 

150 % d'accord! FA pullule des "mon carburateur fait kraboum", "j'ai un pneu crevé après 40,000 km seulement", "mon chien s'est coincé la truffe dans la porte - Reno, c'est donc de la merde!", "et si j'appuie sur STOP, pourquoi ça s'arrête?" et, mes préférés "C tro pas 2 chance ke ma Clio ait à nouvo on pann!" ...

[thierry310]

bonjour

 

mon père a une Megane I de 2002 (version entreprise) et a un problème de lève vitre qui ne fonctionne plus.

 

Savez-vous où je pourrais trouver les schémas du réseau électrique liés aux lèves vitres, car je ne trouve rien?

Merci

 

Il a acheté un bouton à la casse qui marche sur le côté qui marche mais plus sur l'autre côté!

 

Thierry

[BOSS Of Scandalz]

 

Il faut qu'il trouve le même bouton qui va du même coté

 

Dans le kangoo a mon père, ce sont les même boutons que dans les mégane/scénic, si je change les boutons de coté, ca ne marche plus :/

 

 

[thierry310]

bonjour

 

d'accord, merci; je vais vérifier ce qu'il a acheté

[thierry310]

mon père a trouvé la cause : 2 fusibles

Comment, allez-vous me dire, mon père n'y a-t-il pas pensé tout de suite (étant de surcroît électricien)!?

 

Ben selon le livret de la voiture, ces commandes ne sont liées qu'à un seul fusible, ce qu'il avait bien sûr vérifié dès le début.

 

Or en réalité, deux fusibles étaient en cause

 

Merci pour votre aide en espérant que cela puisse aider d'autres personnes dans la même situation

 

[BOSS Of Scandalz]

Nickel alors

[Invité §lek325lE]

je viens donner mon petit avis pour le Sp95 E10 et le Sp95 E85

 

ma voiture : Mégane Coupé 1.6 16v de 2000 avec un moteur d 120 000km achetée il y à un an

 

je met alternativement du Sp95 , du E10 et du E85 (jamais plus de 75% du plein) et pas de problème en 1 an et 8000 km

j'ai changé les bougies et le filtre à carburant par précaution

sinon légère surconso (env 1/2L) quand j'en met beaucoup

et un poil moins de perf

 

voila mais bon 89c le litre , je suis pret à faire qq concessions ^^

[pataratapat]

Salut à tous,

 

Sur la Mégane ph. 2 de ma copine, les 2 anti-brouillards arrières ne fonctionnent plus alors que les ampoules sont bonnes.

 

Quelle peut être la source de cette panne ?

A noter que le voyant au tdb ne s'allume pas non plus...

 

 

 

p@+

[thierry310]

déjà regarder le fusible

[pataratapat]

Mais je n'ai pas vu de fusible dédié aux anti-brouillards...

Bon faudra que je regarde mieux alors !

[thierry310]

il y en a forcément.

Regarde sur les bouquins de ta voiture ou quelque part près des fusibles, des symboles doivent le représenter.

Il y a souvent plusieurs choses sur un même fusible

 

(désolé mais je n'ai pas ces bouquins car je n'ai pas de Mégane)

[thierry310]

salucci

 

j'ai besoin d'une info concernant la batterie d'une Mégane I de 2002.

 

Combien d'ampère la batterie consomme-t-elle normalement à l'arrêt?

 

Actuellement, celle de la voiture de mon père est à plus de 5 Ampères à l'arrêt et par ailleurs, elle se décharge rapidement et on n'arrive plus à démarrer.

 

Il faut savoir qu'elle a été en panne ces derniers jours, le moteur ayant bougé car ses supports étaient défectueux et cela avait arraché des câbles qui l'empêchaient de démarrer. Mais le mécano Renault a tout réparé.

 

Le lendemain, la voiture ne redémarre plus. Mon père achète un rechargeur pour recharger la batterie et elle remarche pour de nouveau retomber en panne aujourd'hui!

 

Je me demande si avec tous les essais en garage, les mécanos n'ont pas achevé la batterie?

 

Merci

 

EDIT

texto ce que me dit mon père :

à l'arrêt il y a un courant de plus de 5 ampéres et la batterie se vide et il n'y a plus rien

[pataratapat]

il y en a forcément.

Regarde sur les bouquins de ta voiture ou quelque part près des fusibles, des symboles doivent le représenter.

Il y a souvent plusieurs choses sur un même fusible

 

(désolé mais je n'ai pas ces bouquins car je n'ai pas de Mégane)

 

 

 

Oui en fait c'était ça, lors de mon 1er coup d’œil je n'ai pas vu le logo "anti brouillard arrière", mais il a bien son propre fusible, un 5V.

Il était carrément absent.

 

 

p@+

[Invité §nyn781GE]

Bonjour à tous,

 

j'ai une mégane I phase 2 coupé mais l'ancien proprio à mis un autoradio panasonic du coup fini les commandes au volant.

 

j'ai vu sur la première page un membre qui a mis un poste de mégane 2 avec un adaptateur:

 

- Est ce la seule modif à faire pour que ça rentre?

- Les commandes au volant fonctionnent avec ce poste?

 

Merci

[Invité §KoK833fi]

Bonjour

 

Est-ce que quelqu'un aurait une photo du limiteur/avertisseur de vitesse situé au niveau du réglage des phares/luminosité

 

 

[pataratapat]

Hello !

 

Quelqu'un aurait des conseils à donner concernant le démontage d'un panneau de porte avant sur Mégane 5 portes ?

 

J'ai réussi à virer le bénitier, la COI, le gousset, la grille HP et le HP, les 2 vis inférieures sous le bac VP.

 

Maintenant j'en suis à vouloir dégraffer tout le panneau, mais j'ai peur de tout péter et je ne sais pas par où commencer et si il faut un outil particulier... :???:

 

HELP ! ^^

 

Merci

 

 

p@+

[BOSS Of Scandalz]

 

Il faut tirer vers sois, en commencant par le bas

 

En fait, le panneau est clipsé, et collé

 

Il faut le décrocher depuis le bas, et quand tu arrive vers le haut, il faut le coulisser vers le haut

[pataratapat]

Oui, j'ai demandé conseil au près d'un collègue qui bricole bien les bagnoles, et il suffisait de tirer fortement le panneau.

Moi j'osais pas ^^.

 

Du coup j'ai pu remonter ma vitre à la main, le moteur de LVE est OK, c'est le système de cables et de supports plastiques qui est en vrac... à voir si ça se détaille chez Renault ça...

 

Quand ma connexion internet sera de nouveau opé' à la maison, je vous uploaderai les MR pour Mégane 1, ce collègue m'en a filé plein au format PDF .

 

 

p@+

[Invité §KoK833fi]

Bonjour

 

Est-ce que quelqu'un aurait une photo du limiteur/avertisseur de vitesse situé au niveau du réglage des phares/luminosité

 

 

 

Personne n'a ça

 

Une petite photo pour vous montrer ce que je cherche

 

 

Si vous avez une meilleur photo ça serai vraiment sympa de la poster

[WildBoar]

 

Personne n'a ça

 

Une petite photo pour vous montrer ce que je cherche

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/612696/megane007b.jpg

 

Si vous avez une meilleur photo ça serai vraiment sympa de la poster

 

C'est quoi, ce truc?

 

J'ai le même boitier (dans un Scenic 1) avec les mêmes commandes ... mais sans cette "grille" ronde. Un tweeter qui bip quand tu roules trop vite?

[Invité §KoK833fi]

C'est quoi, ce truc?

 

J'ai le même boitier (dans un Scenic 1) avec les mêmes commandes ... mais sans cette "grille" ronde. Un tweeter qui bip quand tu roules trop vite?

 

 

Le bouton le plus à droite sert pour régler la vitesse du limiteur et le tweeter pour biper lors du dépassement de vitesse

[WildBoar]

Jamais vu ce truc, désolé.

[BOSS Of Scandalz]

 

Je l'ai pas désolé

[pataratapat]

Salut tout le monde, et bonne année .

 

Certains d'entre vous ont-ils déjà remplacé un mécanisme de lève-vitre électrique avant sur Mégane berline ?

Y-a-t-il des choses à savoir avant de se lancer soi-même dans 1 remplacement (je suis deg', ça ne se détaille pas : mon moteur est OK, c'est la câblerie de merde qui a pétée... ) ?

Enfin, sur

 

 

p@+

[pataratapat]

Salut tout le monde, et bonne année .

 

Certains d'entre vous ont-ils déjà remplacé un mécanisme de lève-vitre électrique avant sur Mégane berline ?

Y-a-t-il des choses à savoir avant de se lancer soi-même dans 1 remplacement (je suis deg', ça ne se détaille pas : mon moteur est OK, c'est la câblerie de merde qui a pétée... :/ ) ?

Je précise que j'ai déjà viré la garniture de panneau de porte.

 

Enfin, sur Oscaro 3 fournisseurs sont dispo : Valeo, SEIM & Magnetti-Marelli. Faut-il en privilégier 1 en particulier ?

 

 

p@+

[BOSS Of Scandalz]

Salut

 

Bon des nouvelles du Kaleido a mes parents.

 

Pas de bonne nouvelles

 

il a des ratés, tendance a brouter, et démarrages parfois difficiles

 

Et depuis quelques semaines, il fait des taches d'huile

 

J'ai ouvert le capot et ca fuit sur le devant du bloc, en dessous de la culasse

 

C'est le fameux 1.6i 8s de 90cv, et j'aurais voulu savoir comment ce présentait les soucis de JDC souvent rapportés sur ce moteur :

 

c'est plutôt une fuite de LDR ou d'huile

Intérieur ou extérieur ?

 

En gros, ma fuite d'huile, est elle le signe de la fin du moteur, ou bien ca n'a rien a voir avec ses fameux soucis de JDC des 1.6i ???

 

Dernière question :

Ma mère fait uniquement des petites trajets avec, et le matin, elle fait ses 3 km, et arrivé au boulot elle me dit que de la fumée s'échappe du capot

 

J'ai rien vu de spécial, problème connu

 

Merci d'avance ?

[pataratapat]

Pas de bruit suspect genre grognement ou sifflement depuis quelques temps ?

La fumée qui sort du capot j'y ai récemment eu droit, en fait c'était la pompe à eau HS qui fuyait (j'ai la version 16v de ce 1.6L pour ma part).

 

 

p@+

[BOSS Of Scandalz]

Grognement ou sifflement, je sais pas trop te dire, je le conduit jamais, ma mère ce plaint d'un bruit vers le train arrière, et échapement bruyant, mais au niveau moteur je pense pas (je vais lui demander prêter attention demain )

 

Pour la fumée, je pensais a de l'eau sur le radiateur, j'y avait eu droit sur la 205 suite a une karchérisation un peu forte, mais la ce n'est pas le cas, la voiture dort au sec et n'a pas été lavée.

 

pompe a eau, je note, mais ca été faite en 2006 ou 2008 normalement (garagiste un peu margoulin, alors je me méfie).

 

Cela dit, le niveau de LDR n'a pas l'air de bouger ....

 

je regarde tout ca, merci

[WildBoar]

Et ben, ça fait trois jours que je voulais poster mon petit problème, je vois qu'il y en a des plus gros ...

 

... pour lesquels je 'nai aucune idée de solution. le seul truc qui m'intrigue, c'est le "bruit vers le train arrière" dont se plaint la jeune femme.

Aucun rapport avec une quelconque fumée, hein.

 

 

 

 

Moi, c'était juste pour dire que pour la troisième fois en trois ans notre Scenic "oublie" sa clé et ne veut plus démarrer. Donc, une fois de plus, panique à 6 heures du mat', les enfants à peine réveillés et c'est moi qui amène ma femme au boulot en les laissant se débrouiller seuls.

 

Ce n'est rien, à chaque fois, le mécano branche sa valise, aucun code d'erreur, réinitialisation ... et ça remarche. 20 € pour le déplacement.

[BOSS Of Scandalz]

Ton soucis de clés pas reconnue, ma mère a eu le soucis pendant des mois au milieux des années 2000.

 

a chaque fois impossible de démarre, mais en allant a Renault Minute tout fonctionnait, et le mécano nous prenait pour des dingues

 

Et puis un jour ou ca a agacer ma mère, elle va chez Renault, et la coup de bol, le Scénic en rade sur leur parking

 

Bilan, ils ont changés le petit boitier qui est au milieux du TDB (sous un rond en plastique au pied du pare brise), et le démarreur, et depuis RAS

 

300€ de facture, coup de gueule a la maison mère, ils ont prit en charge une partie.

[WildBoar]

Je vois le boitier ... est-ce que ça vaut la peine de le changer? Notre voiture a 13 ans et 170,000 km, puis ça n'arrive qu'une fois par an ...

 

Merci de ta réponse.

[BOSS Of Scandalz]

Je sais pas, si tu peux prendre un truc d'occaz ca serait bien

 

Mais je pense que ce sont des trucs codé en fonction des clés

 

Après, si ca le fait qu'une fois par an, moi j'y laisserais comme ca