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Achat Clio II.2 1,6 16S

 

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Achat Clio II.2 1,6 16S

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aze30ps
Invité
  1. Posté le 28/04/2009 à 23:17:01  
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Bonjour à tous,

Je cherche à remplacer ma vieille Fiesta II 1,3 de 1995 par, a priori, une clio II.2 1,6 16S de 110ch.
Après quelques recherches, je me suis rendu compte qu'il était possible d'en trouver vers les 4500 - 5000€.
J'ai donc deux questions :

- Est-ce un bon choix, sachant que je souhaiterais quelque chose qui avance un minimum, dans les 5000€ maximum, 100000km max, et plutôt bien équipé ?
- Qu'y a-t-il d'autre dans la même catégorie (voire celle au-dessus) et tout aussi valable (voire meilleur !) avec mes critères ?

Merci d'avance !

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  1. Posté le 29/04/2009 à 06:48:41  
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Très bon choix, c'était ma voiture, je viens de la vendre pour 4100 euros avec 100500 km.

C'est une petite voiture bonne routiere,bien équipée, et effectivement "ça avance un minimum" :o

Profil : Pilote d'essai
titom60
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  1. Posté le 29/04/2009 à 11:01:10  
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Excellent choix.
Fiable à part les soucis de bobines récurrents, mais c'est pas cher et simple à changer. Donc bon, c'est quasi un "détail".
Excellent moteur. Excellente bagnole. Et oui, ça avance un minimum! :lol:

Dans la même catégorie, non pas grand chose. Au dessus, tu peux éventuellement te tourner vers une Focus 1.
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2015 Ram 1500 5.7L Outdoorsman. :)
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Invité
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  1. Posté le 29/04/2009 à 11:52:05  
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Enfin pas cher, 4 bobines à 80 euros ça fait pas si mal déjà je trouve... Maintenant il y a de fortes chances que l'ancien propriétaire ait déjà eu à les changer. Demande-lui s'il a bien fait changer les 4 (facture).

Si tu ne l'as pas déjà vu il y a un gros topic sur la 16v dans la section Clubs.

Profil : Pilote d'essai
titom60
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/04/2009 à 12:04:49  
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T'es pas obligé de changer le 4! :bah:
J'ai jamais vu 4 bobines merder toutes en même temps. :bah: Par paire éventuellement, et encore c'est rare.
C'est les garages qui abusent. J'en ai encore l'exemple aujourd'hui. Ca peut se changer à l'unité c'est machin là.
:)


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Invité
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  1. Posté le 29/04/2009 à 12:29:02  
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Ben moi j'ai fais changer les 4 pour ne plus avoir de soucis. J'ai eu le pb à 30000km, prise en charge renault à 50%, et du coup ça a été un plus pour la revente.

Profil : Pilote d'essai
titom60
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/04/2009 à 12:33:15  
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Ah oui dans ce cas d'accord. :jap:


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Invité
  1. Posté le 29/04/2009 à 17:02:56  
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Merci à tous !
Effectivement le coup des bobines est un problème dont j'avais déjà entendu parler. Y a-t-il d'autres points auxquels ils faut faire attention?

A part ça, quelle est la meilleure finition dans les 1,6 16S? Privilège, Luxe Privilège, Initiale ...?
Il me semble qu'initiale veut forcément dire sièges en cuir; qu'en est-il de leur confort?
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Invité
  1. Posté le 29/04/2009 à 17:06:48  
  2. answer
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titom60 a écrit :
Excellent choix.
Fiable à part les soucis de bobines récurrents, mais c'est pas cher et simple à changer. Donc bon, c'est quasi un "détail".
Excellent moteur. Excellente bagnole. Et oui, ça avance un minimum! :lol:

Dans la même catégorie, non pas grand chose. Au dessus, tu peux éventuellement te tourner vers une Focus 1.
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Non merci pour la Focus. J'accroche pas du tout au look, et je ne suis pas forcément attaché à la marque Ford !

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Profil : Pilote d'essai
titom60
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  1. Posté le 29/04/2009 à 18:07:06  
  2. answer
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aze30ps a écrit :
Merci à tous !
Effectivement le coup des bobines est un problème dont j'avais déjà entendu parler. Y a-t-il d'autres points auxquels ils faut faire attention?

A part ça, quelle est la meilleure finition dans les 1,6 16S? Privilège, Luxe Privilège, Initiale ...?
Il me semble qu'initiale veut forcément dire sièges en cuir; qu'en est-il de leur confort?
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Initiale c'est obligatoirement cuir ou cuir alcantara suivant l'année modèle.
Après tout dépend de ce que tu cherches.


aze30ps a écrit :


Non merci pour la Focus. J'accroche pas du tout au look, et je ne suis pas forcément attaché à la marque Ford !
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C'était jsute une proposition. ;)
Chacun ses gouts! :)

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  1. Posté le 29/04/2009 à 21:21:59  
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titom60 a écrit :

C'était jsute une proposition. ;)
Chacun ses gouts! :)
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Merci quand même !

Si je pars sur une Initiale, 1,6 16s, environ 90000 km, pour combien je peux espérer en avoir une?

Profil : Pilote d'essai
titom60
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  1. Posté le 29/04/2009 à 22:18:41  
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5000 € environ.
Mais des Initiales, y'en a pas tant que ça. Y'en a plus en Dynamique.


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  1. Posté le 30/04/2009 à 12:09:22  
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Salut, :)

J'ai acheté en février une clio 2.2 1.6 16v privilège de 2001 avec 110 000km, pour 5050€ (bizarrement les prix en occas dans le Nord pas de calais sont un peu plus élevés que dans le sud de la france... et pas que pour les clio).

C'est sûr que ce que tu trouveras le plus ce sont les versions Dynamique, puis privilège, car initiale je n'en ai pas vu beaucoup dans les annonces...
Après a toi de voir si la finition dynamique te convient (perso, ce qui m'embêtait était le fait qu'il n'y ait que 3 portes, et aussi l'intérieur, noir, moins joli que le beige/gris de la privilège.

Sinon niveau moteur, c'est un régal ;)
Il est assez linéaire par contre, mais on ne manque pas de couple à bas régime. :)

Sinon dans tes critières... il y a peut-être des 206 en version XS ou XT présence ? faut voir...
Tu peux aussi regarder du côté des Mégane et 307, c'est possible que tu trouves une bonne affaire (par contre les 307, tu vas beaucoup tomber sur des kilométrages faramineux).

Bonne journée ;)

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tiennyrs3
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  1. Posté le 02/05/2009 à 13:38:18  
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Oui en effet pour 4-5000e, et si tu veux quelque chose qui avance un minimum pour reprendre tes propos, regardes du côté des 206, elles décôtent pas mal je trouve.
Tu aura du choix dans les s16, et je crois que ce sera un peu mieux que le 1.6l Renault  :)

Sans compter l'équipement auquel il ne manque pas grand chose pour faire de la route et un excellent compromis confort/sport point de vue amortissement.

Profil : Pilote d'essai
titom60
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  1. Posté le 03/05/2009 à 17:55:28  
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Pour avoir eu un 1.6 16V PSA, c'est presque kif kif avec le bloc Renault. Tous les 2 font 110 ch. Après faut voir le couple.

Puis la 206 a un intérieur "de merde". :bah:
Face à la Clio, elle ne fait pas le poids. La BVM n'est pas terrible au niveau guidage, l'insonorisation moins bonne, ainsi que le confort. Pour la tenue de route, c'est peut-être un poil mieux, mais elle a le train arrière qui décroche plus facilement, c'est qui est parfois dangeureux.  Combien de personne ont eu l'arrière qui est passé devant... :/


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Profil : Pilote semi-pro
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spoon6002
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  1. Posté le 03/05/2009 à 20:06:22  
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Pour avoir conduit et entretenu une clio 2.2 1.6L 16V en dynamique, sa marche pas trop mal, sa deviens joueur en desactivant l' ESP.
Question tenu de route, en roulant "normal" voir un peu plus, y'a pas de soucis mais sa m'est deja arriver de la faire partir du cul en la titillant un peu trop  [:axelay:1]
Niveau entretien, a par la distrib un peu chiant a remplacer, pas de soucis, la "mienne" etait equiper de frein a disque a l'ar, et en la vendant a 95.000 kms elle n'ont jamais eter changer.
Sur celle la, les 4 bobines etait d'origine, jamais changer, c'est bizard d'ailleur.
J'ai quand meme changer un bouton de waning, mais rien de grave.
Sur certaine, tu peu avoir la pipe du boitier d'eau qui a des fuite, mais la non plus rien de tres mechant.
La seul modif que j'avais fait etait le remplacement du filtre a air par un green dans l'emplacement d'origine.
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Renault Laguna II phase 2 luxe privilège 2.0L 16 V
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Invité
  1. Posté le 03/05/2009 à 22:09:22  
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Merci à tous pour vos conseils.
Petites précisions que j'avais oubliées :
- Pas de modèle "sport" à cause de l'assurance (que 3 ans de permis en plus...)
- Modèle 5 portes de préférence, donc a priori pas de finition Dynamique

C'est pour tout ça que je m'étais dirigé vers une clio 1,6 16v 5P : que 7cv fiscaux, et un poil meilleure que la 206 même motorisation.

Profil : Pilote semi-pro
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spoon6002
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  1. Posté le 04/05/2009 à 18:09:06  
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J'ai oublier de preciser, avec un 1.6L 16V, on sais se qu'on achete, donc on s'etonne pas que sa suce un peu surtout quand tu commencer a mettre le pied dedans  [:axelay:1]
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Renault Laguna II phase 2 luxe privilège 2.0L 16 V
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  1. Posté le 04/05/2009 à 19:28:33  
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Spoon6002 a écrit :
J'ai oublier de preciser, avec un 1.6L 16V, on sais se qu'on achete, donc on s'etonne pas que sa suce un peu surtout quand tu commencer a mettre le pied dedans  [:axelay:1]
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Ma vieille fiesta me fait du 8L/100 alors je serai pas trop dépaysé ...

Invité
  1. Posté le 04/05/2009 à 20:39:37  
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http://www.leboncoin.fr/vi/48084290.htm?ca=12_s

Que pensez-vous de celle-ci? Bon prix par rapport au kilométrage?
Je précise (enfin) que je cherche uniquement une boîte manuelle.
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  1. Posté le 04/05/2009 à 20:44:23  
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Spoon6002 a écrit :
Pour avoir conduit et entretenu une clio 2.2 1.6L 16V en dynamique, sa marche pas trop mal, sa deviens joueur en desactivant l' ESP.Question tenu de route, en roulant "normal" voir un peu plus, y'a pas de soucis mais sa m'est deja arriver de la faire partir du cul en la titillant un peu trop  [:axelay:1]
Niveau entretien, a par la distrib un peu chiant a remplacer, pas de soucis, la "mienne" etait equiper de frein a disque a l'ar, et en la vendant a 95.000 kms elle n'ont jamais eter changer.
Sur celle la, les 4 bobines etait d'origine, jamais changer, c'est bizard d'ailleur.
J'ai quand meme changer un bouton de waning, mais rien de grave.
Sur certaine, tu peu avoir la pipe du boitier d'eau qui a des fuite, mais la non plus rien de tres mechant.
La seul modif que j'avais fait etait le remplacement du filtre a air par un green dans l'emplacement d'origine.
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Il y avait un esp déconnectable sur la 16v  :??:  

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Profil : Pilote d'essai
titom60
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  1. Posté le 04/05/2009 à 21:37:47  
  2. answer
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aze30ps a écrit :
http://www.leboncoin.fr/vi/48084290.htm?ca=12_s

Que pensez-vous de celle-ci? Bon prix par rapport au kilométrage?
Je précise (enfin) que je cherche uniquement une boîte manuelle.
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Trop cher pour le kilométrage.

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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
spoon6002
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  1. Posté le 05/05/2009 à 12:13:31  
  2. answer
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cha89nb a écrit :


Il y avait un esp déconnectable sur la 16v  :??:  
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Oui, enfin sur certaine je pense, moi c'etait une dinamyque equiper de frein AR a disques.

titom60 a écrit :

Trop cher pour le kilométrage.
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Pareil   [:axelay:1]


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  1. Posté le 06/05/2009 à 20:46:46  
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Pourtant je n'ai rien trouvé de moins cher en Initiale 5 portes sur Internet pour le moment.
Je vais patienter un peu pour voir.
Mais sinon, quelles sont les différences entre Initiale et Privilège (et Luxe Privilège)? A part les sieges en cuir?
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titom60
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  1. Posté le 06/05/2009 à 22:05:43  
  2. answer
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aze30ps a écrit :
Pourtant je n'ai rien trouvé de moins cher en Initiale 5 portes sur Internet pour le moment.
Je vais patienter un peu pour voir.
Mais sinon, quelles sont les différences entre Initiale et Privilège (et Luxe Privilège)? A part les sieges en cuir?
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Radar de recul, jantes, xénon. Je crois que c'est tout. :voyons:

Celle que tu as vu est beaucoup trop cher.

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Invité
  1. Posté le 06/05/2009 à 22:07:25  
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titom60 a écrit :

Radar de recul, jantes, xénon. Je crois que c'est tout. :voyons:

Celle que tu as vu est beaucoup trop cher.
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Et quelle est la différence entre Privilège et Luxe Privilège au final?

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titom60
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  1. Posté le 06/05/2009 à 22:19:54  
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Là tu m'en demandes un peu trop! :D
Je ne connais pas toute la gamme Renault par coeur! :lol:


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Invité
  1. Posté le 06/05/2009 à 22:25:05  
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http://www.auto-occasion.fr/Re [...] t-812.html

J'ai eu ma réponse sur ce site, merci quand même.

Invité
  1. Posté le 12/05/2009 à 18:40:26  
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Petite question toute bête :
Pourquoi la cote LACENTRALE est plus élevée pour une finition Privilège que pour une version Initiale?
A mêmes kilométrages, année, nombre de portes etc évidemment.

Invité
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  1. Posté le 13/05/2009 à 20:56:39  
  2. answer
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parce qu'il ne faut pas trop se fier à leur côte, c'est un peu du caca :o
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  1. Posté le 21/05/2009 à 16:54:51  
  2. answer
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cha89nb a écrit :
parce qu'il ne faut pas trop se fier à leur côte, c'est un peu du caca :o
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En même temps leur côte reflète beaucoup plus la réalité du marché que la côté Argus, à mon sens... :/

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Invité
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  1. Posté le 21/05/2009 à 16:57:18  
  2. answer
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Il y a une cote pas mal je trouve, c'est celle d'Auto Plus :

http://cote.autoplus.fr/

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Invité
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  1. Posté le 21/05/2009 à 17:58:56  
  2. answer
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Spi45ti a écrit :


En même temps leur côte reflète beaucoup plus la réalité du marché que la côté Argus, à mon sens... :/
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Disons qu'elle est plutot surévaluée, et les références de véhicules sont parfois fausses ou incomplètes. Après ça reste une côte gratuite, c'est toujours ça de pris pour fixer son prix de vente.

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Invité
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  1. Posté le 21/05/2009 à 19:13:04  
  2. answer
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cha89nb a écrit :


Disons qu'elle est plutôt surévaluée, et les références de véhicules sont parfois fausses ou incomplètes. Après ça reste une côte gratuite, c'est toujours ça de pris pour fixer son prix de vente.
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Pour les références j'ai pas vu mais faut dire que je me suis limité à la clio 1.6 16v privilège 5p :D
Enfin de ce que je voyais sur les sites d'annonces, la côte reflétait beaucoup mieux les prix réels que celle de l'argus. Certes, elle surévaluait un peu. Du genre la clio 1.6 16v privilège 5p de 2001, elle côte 4700€ "de base" => en partant du principe des 15000km/an il me semble.
Dans le catalogue "l'argus" que j'avais acheté, il me semble qu'elle cotait 3000€ (j'ai pas réussi à le retrouver pour vérifier, mais la côte était étonnamment
basse !)
Ceci-dit, à quoi servent les côtes, vu que certains modèles de véhicules se revendent au dessus de l'argus, d'autres non ...

Profil : Pilote d'essai
titom60
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  1. Posté le 21/05/2009 à 22:18:51  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Arn44cm a écrit :

Il y a une cote pas mal je trouve, c'est celle d'Auto Plus :

http://cote.autoplus.fr/

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Chacun ses gout alors! :D
La Centrale sert de référence, mais elle surcote un peu. Mais ça donne une idée assez fiable. :)


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