Problème de clim sur autoroute

[Invité §let614fR]

Bonjour

J'ai un problème de climatisation sur ma Laguna II de mai 2003.

En effet, lorsque je roule en ville ou sur les routes de campagne (RD ou RN ) au maximum à 90km/h

ma climatisation marche très bien.

Dés que je prend l'autoroute, donc à 130km/h, plus d'aire froids qui sort des bouches mais de l'air à température ambiante extérieur ? Le bouton de climatisation reste allumé, la ventilation intérieure tourne mais pas d'air frais ?

Si je débraille pendant une trentaine de secondes l'air frais reviens mais pour le conserver je doit rouler à 90km/h maxi. J'en ai conclus que mon problème était lié au régime moteur, en effet au delà de 2200 Tours/mn plus d'air frais qui sort des bouches alors que le bouton de clim reste allumé ?

Je me suis rendu chez renault, ils ont trouvé un fuite de gaz que j'ai fait réparée chez eux. cout de la facture 420 E TTC. Mais le problème n'a pas été réglé pour autant ? toujours pas de clim sur autoroute ?

Je suis donc retourné chez eux pour un diagnostique plus approfondi, résultats aucune défauts enregistré en mémoire sur l'ordinateur, ce type de pane n'a pas encore été rencontré dans le réseau renault, ils en conclus que puisque c'est lié au régime moteur ce doit être le compresseur qui pose problème mais ont ne c'est pas pourquoi ?

C'est un compresseur à géométrie variable !!! Est ce que quelcun pourait m'aider sur ce problème ?

merci d'avance

[stf57]

Problème de courroie qui perd le "contact" quand la poulie tourne vite peut-être.

Contrôle poulie damper et courroie.

[dansch67]

Tu as fait changer ton filtre d'habitable quand la dernière fois ?

[maxorama]

J'aurais tendance à être d'accord avec stf57

[Invité §sup335TH]

lorsque tu fais 100 kms en stabilisé a 130 km/h , tu as quand meme de l'air frais ?

 

moi je pense que ton systeme monte trop en pression et que ton compresseur se coupe

[Invité §let614fR]

Merci pour vos réponses et désolé de répondre aussi tardivement mais n'étais pas présent chez moi ces derniers temps.

Le controle courroie a été fait et elle est en bon état.

Quand à la poulie Damper le controle n'a pas encore été fait, mais j'avoue que je ne sais comment faire ce controle?

pour répondre à superjuju78 lorsque je fait 100km à 130km/h je n'ai aucune production de froid!!

effectivement le compresseur se coupe bien, mais je ne pense pas que ce soit parce que le système monte en pression.

Tout d'abord aucune trace de monté en pression d'aucun capteur sur le calculateur quand on branche la valise renault ?

Et ensuite, pourquoi le système ne monte pas en pression quand je fais de longue distance sue route nationale à 90km/h ??

Je pense que je vais plutot regarder du coté du compresseur : à savoir poulie, embrayage du compresseur ou compresseur lui meme.

 

[stf57]

La poulie damper, c'est ça

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=3213&ID_OSC_TYPES=17320&ID_OSC_LEVELS=1818

Ca se trouve en bout de vilebrequin.

Tu peux déjà voir au ralenti si sa rotation est "nette", la mienne tournait un peu de biais, du coup plus d'entraînement de la courroie et donc plus de clim.

Après, si c'est un problème d'accroche dans les tours et que la courroie est bonne, ça va être coton pour s'en assurer.

[Invité §gaz001FX]

Bonjour a tous

je reviens sur le sujet car j'ai exactement le même problèmes.

Donc je voudrai savoir si vous avez put réparer

merci de vos reponse

[Invité §faz680WF]

Voir là

http://www.planeterenault.com/ [...] 28122.html