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changement d'ampoule

 

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changement d'ampoule

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Invité
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  1. Posté le 04/09/2009 à 19:09:31  
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bonjour tous le monde, je doit changer une ampoule de phare de clio 2 phase 2 mais je n'arive pas a la sortir et je sais pas si elle est bloqué ou si je m'y prend mal un peu d'aide serai le bien venu

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Invité
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  1. Posté le 04/09/2009 à 19:16:40  
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Salut,

C'est l'ampoule de quel feu ?
Veilleuses, codes, route, cligno ?

Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/09/2009 à 21:21:43  
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salut, c'est l'ampoule des feux de croisement (code)

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Invité
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  1. Posté le 04/09/2009 à 21:23:12  
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Il me semble qu'il faille tourner l'ampoule d'un quart de tour pour la faire sortir. ;)
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Invité
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  1. Posté le 04/09/2009 à 21:36:07  
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c'est bien se que je pensait c'est bloquer, je vais essayer de la sortir sans la casser

merci pour l'info

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Invité
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  1. Posté le 04/09/2009 à 22:21:34  
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Bon courage ;)

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g-0427
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  1. Posté le 06/09/2009 à 15:57:55  
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Et surtout ne pas tenir l'ampoule avec les mains nues, sinon elle risque de griller encore une fois. :bah:  :jap:

Si tu n'as pas de gants assez fins bè tu mets des préservatifs aux doigts.  :D  :lol:   :D


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Présentation de ma Clio 3 XV de France TCE 100 cv
http://www.forum-auto.com/marq [...] t48933.htm
Profil : Pilote pro
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g-0427
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  1. Posté le 06/09/2009 à 16:00:05  
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Ce que j'ai dis au dessus concerne bien sûr la partie en verre de l'ampoule.  :p


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  1. Posté le 06/09/2009 à 20:15:32  
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Pourquoi elle risque de griller si on la tient avec les doigts ? :voyons:

Profil : Pilote pro
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g-0427
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  1. Posté le 07/09/2009 à 19:36:15  
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Même si tu te laves les mains correctement tu as toujours du gras sur ta peau et lorsque l'ampoule chauffe le gras l'a fait griller...  :ange:


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  1. Posté le 07/09/2009 à 21:45:44  
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Ah ok. Merci ;)

Je savais qu'il ne fallait aps toucher les ampoules xénon mais pas les normales :bah:
Par contre, pour les xénons, c'est quoi l'explication, vu que le xénon ne chauffe pas ? :ange:

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 07/09/2009 à 22:47:05  
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sur les xenons, sa modifie le faisceaux lumineux.


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  1. Posté le 07/09/2009 à 23:14:59  
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Aaaah ok ! Merci dams, encore une fois :p

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Invité
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  1. Posté le 08/09/2009 à 07:42:37  
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c'est un tres bon conseil merci

Profil : Pilote pro
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g-0427
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  1. Posté le 08/09/2009 à 19:08:30  
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Les xénons on a pas à les tripoter avec les mains car en principe elles durent toute la vie de la voiture. :lol:  :lol:

Je veux bien le croire car déjà avec les H4 sur la R 19 €uropa de mon frère qu'avait 14 ans il a changer juste une ampoule de code et encore c'était la dernière année.  :ange:
Moi même je n'ai pas souvenir d'avoir changé une ampule aux feux avant sur mon ancienne Clio 1 RN millésime 97, actuellement c'est ma soeur qui roule avec et n'a pas changé d'ampoule non plus.

Parcontre son copain a bidoullé les fils du 3 ème feu stop qui ne s'allumait plus sur le hayon et sans faire gaffe il a touché une ampoule à main nue et paf elle a grillé. :bah:

Les H7 sur les Clio sont des ampoules halogènes donc comme toutes ampoule halogène il ne faut pas tripoter la partie en verre à main nues.  :p


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Invité
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  1. Posté le 08/09/2009 à 21:48:33  
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Heureusement que tu précise "en principe" pour les xénons :jap:
Parce-que Renault n'a pas les mêmes principes à priori :cyp:

Profil : Pilote pro
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g-0427
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  1. Posté le 09/09/2009 à 19:49:36  
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Ha bon, tu as déjà changé des ampoules xénons ?  
 :??:
Tu as fait un ptit crédit alors ?  :ange:  :lol:
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  1. Posté le 09/09/2009 à 21:54:50  
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:ptdr:

Non pas des ampoules xénons. Mais j'ai le phare droit qui ne s'allume pas une fois sur 5 :o
Surtout quand j'enclenche les feux manuellement. C'est moins fréquent en mode automatique. :)
Et c'est plus fréquent sous la pluie :D

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 09/09/2009 à 22:02:57  
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G-0427 a écrit :
Ha bon, tu as déjà changé des ampoules xénons ?  
 :??:
Tu as fait un ptit crédit alors ?  :ange:  :lol:
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ce n'est pas si rare que ça une xenon qui claque.


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Invité
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  1. Posté le 09/09/2009 à 22:07:19  
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D'ailleurs, un phare qui ne s'aullume pas, seulement de temps en temps, mais qui une fois allumé ne s'éteint plus, pour toi c'est un faux contact, un défaut d'ampoule ou un défaut de ballast ?

J'hésite entre ballast et faux contact.. :/
Si c'est ballast, je suis mal :ddr:
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Profil : Pilote pro
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g-0427
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  1. Posté le 10/09/2009 à 17:29:33  
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C'est un problème beaucoup plus complexe qu'une vulgaire ampoule grillé que tu as Spiritux.

Moi j'ai toujours entendu dire que les xénons durent aussi longtemps que la voiture sauf si l'on se prend un platane ou autre de face... :lol:


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Invité
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  1. Posté le 10/09/2009 à 17:34:41  
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Pas de platane pour la mienne... :cyp:

Invité
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  1. Posté le 10/09/2009 à 17:47:28  
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Spi45ti a écrit :
D'ailleurs, un phare qui ne s'aullume pas, seulement de temps en temps, mais qui une fois allumé ne s'éteint plus, pour toi c'est un faux contact, un défaut d'ampoule ou un défaut de ballast ?

J'hésite entre ballast et faux contact.. :/
Si c'est ballast, je suis mal :ddr:
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Je parierai sur le ballast car le faux contact ...qu'il s'allume pas ok mais n'empecherait qu'il s'eteigne. Mais bon, je suis comme beaucoup, j'en connais pas trop le fonctionnement  :(

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g-0427
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  1. Posté le 10/09/2009 à 18:10:25  
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Et ben didon ça ne me donne pas trop envie de changer pour une voitue avec phares auto, essuies glace auto etc.  :non:  :non:

Si je devais me séparer de ma Clio 2  Campus pour prendre une Clio 3 je la prendrais toute simple. :oui: :oui:

vive les commandes manuelles en tous genre !  !  :lol:   :ptdr:   :lol:
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  1. Posté le 10/09/2009 à 18:14:46  
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Se que j'aime pas sur les feux auto c'est qu'ils enlevent les pleins phare pour un rien, et lorsque l'on s'aproche d'un virage non eclairer c'est embetant, je suis monter dans la megane d'un ami l'autre soir et c'est insuportable de voir comment se comportent les phares auto
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g-0427
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  1. Posté le 10/09/2009 à 18:21:43  
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Je n'ai pas des phares auto et je met très rarement les pleins phares.  :ange:
En plus on risque de se prendre un PV et perdre des points...

Ceci dit les pleins phares dans un virage ça ne sert pas à grand chose, c'est pour éclairer loint donc son utilité est en ligne droite avant d'aborder un ou plusieurs virages.  :p  :D  :p
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  1. Posté le 10/09/2009 à 18:40:49  
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G-0427 a écrit :
Et ben didon ça ne me donne pas trop envie de changer pour une voitue avec phares auto, essuies glace auto etc.  :non:  :non:

Si je devais me séparer de ma Clio 2  Campus pour prendre une Clio 3 je la prendrais toute simple. :oui: :oui:

vive les commandes manuelles en tous genre !  !  :lol:   :ptdr:   :lol:
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Le pack électrique en lui-même est bon. C'est le xénon qui foire :p
Sinon les feux s'allument quand il faut, les essui-glaces ça va aussi (juste quand il pleuvine qu'il a un peu de mal)

nic49gk a écrit :
Se que j'aime pas sur les feux auto c'est qu'ils enlevent les pleins phare pour un rien, et lorsque l'on s'aproche d'un virage non eclairer c'est embetant, je suis monter dans la megane d'un ami l'autre soir et c'est insuportable de voir comment se comportent les phares auto
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Les feux de routes qui s'activent automatiquement ? o_O

Invité
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  1. Posté le 10/09/2009 à 19:27:23  
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Avec les xenons, je n'utilise pas les feux auto. Ceci afin d'eviter qu'il s'allume juste pour passer sous un pont etant donné que c'est limité en nombre d'allumage et vu le prix, je les fais durer :D

Invité
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  1. Posté le 10/09/2009 à 19:29:34  
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Hum, je devrais faire ça aussi...
Ne serais-ce que quand je rentre la voiture au garage, ils s'allument...

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dams142
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  1. Posté le 10/09/2009 à 19:44:26  
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nic49gk a écrit :
Se que j'aime pas sur les feux auto c'est qu'ils enlevent les pleins phare pour un rien, et lorsque l'on s'aproche d'un virage non eclairer c'est embetant, je suis monter dans la megane d'un ami l'autre soir et c'est insuportable de voir comment se comportent les phares auto
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tu peus dévellopé??
des phares auto ok mais des phares inteligent qui allument et eteint les pleins phares, connais pas.


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Invité
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  1. Posté le 10/09/2009 à 19:46:49  
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Ouais moi non plus...
Les feux de croisement s'allument automatiquement en fonction de la luminosité, mais ils ne détectent pas la présence ou non de voitures pour allumer les feux de route... :p

Invité
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  1. Posté le 10/09/2009 à 21:23:32  
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Spi45ti a écrit :
Il me semble qu'il faille tourner l'ampoule d'un quart de tour pour la faire sortir. ;)
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Si c'est une H4 classique : NON.

Il y a 2 petits bouts de fil de fer qui font ressort et qui plaquent l'ampoule au fond de son logement.
On les décroche et on tire l'ampoule.

Invité
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  1. Posté le 10/09/2009 à 21:38:01  
  2. answer
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G-0427 a écrit :
Je n'ai pas des phares auto et je met très rarement les pleins phares.  :ange:
En plus on risque de se prendre un PV et perdre des points...

Ceci dit les pleins phares dans un virage ça ne sert pas à grand chose, c'est pour éclairer loint donc son utilité est en ligne droite avant d'aborder un ou plusieurs virages.  :p  :D  :p
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en Corse les virage sont dangereux sur route de village et surtout très sombre il n'y a pas d'eclairage pendant plusieurs km souvent donc les pleins phares sont bien utiles, pour les PV pas de soucis les gendarmes sont jamais sur les petites routes de village ou passe une voiture toutes les heures donc je me permet de laisser les phare sauf en cas de croisement.


les pleins phares ne s'allument pas tous seul en fonction de la luminosité???j'etais persuader parce que ils s'allumaient et s'eteigner pour un rien....alors dsl c'est mon ami qui a du toucher

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Invité
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  1. Posté le 10/09/2009 à 22:25:48  
  2. answer
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nic49gk a écrit :



en Corse les virage sont dangereux sur route de village et surtout très sombre il n'y a pas d'eclairage pendant plusieurs km souvent donc les pleins phares sont bien utiles, pour les PV pas de soucis les gendarmes sont jamais sur les petites routes de village ou passe une voiture toutes les heures donc je me permet de laisser les phare sauf en cas de croisement.


les pleins phares ne s'allument pas tous seul en fonction de la luminosité???j'etais persuader parce que ils s'allumaient et s'eteigner pour un rien....alors dsl c'est mon ami qui a du toucher
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Des PV ? Si on n'éblouit personne, pas de pb.

Je suppose que ton ami fait comme moi, il enlève les pleins phares un petit coup :
- ça permet de voir si quelqu'un va arriver en face ( si d'autres phares éclairent le virage )
- ça se remarque mieux par les autres

Profil : Pilote pro
  1. config
g-0427
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  1. Posté le 10/09/2009 à 22:30:17  
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C'est peut être les anti brouillards qui s'allumaient dans les virages  :ange:  car j'ai cru comprendre que sur certains modèles de Clio 3 il s'allumient lorsque l'on tourne le volant.


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