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Sujet officiel

[Sujet Officiel] de la Renault Fluence

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Ou plutôt Silvano78
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sylvano78
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  1. Posté le 16/01/2010 à 20:41:11  
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Reprise du message précédent :

carlioush059 a écrit :


elle est bien cette fluence, il s'améliore chez renault

 [:carlioush059:4]
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meiji851 a écrit :



jolie :)
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De près, la voiture rend super bien  [:a3_isa:10]


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carlioush059
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  1. Posté le 16/01/2010 à 20:42:17  
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je passerais la voir un de ces quatre  ;)


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thematrix18
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  1. Posté le 16/01/2010 à 21:18:06  
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Elle est jolie cette fluence mais il faut être honnête, elle est super consensuelle, pas une once d'originalité.

a+


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dingo1978
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  1. Posté le 17/01/2010 à 14:09:43  
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J'ai cru entendre qu'il y avait des portes ouvertes chez  [:dams08:2]  ce dimanche pour la sortie de la Fluence, je vais peut etre aller y faire un tour  :p
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dingo1978
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  1. Posté le 17/01/2010 à 15:33:41  
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DinGo1978 a écrit :
J'ai cru entendre qu'il y avait des portes ouvertes chez  [:dams08:2]  ce dimanche pour la sortie de la Fluence, je vais peut etre aller y faire un tour  :p
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Bon bah c'était plutôt portes fermées chez  [:dams08:2]  :cry:

j'ai mitraillé à travers la vitre  :lol:

IMGP2122%2​0(Medium)

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IMGP2124%2​0(Medium).​JPG1.

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meiji851
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  1. Posté le 17/01/2010 à 15:44:42  
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DinGo1978 a écrit :
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24000e ça fait cher le dci 110 !

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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  1. Posté le 18/01/2010 à 11:27:35  
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Ils pourrait y mettre un 1.4 tce 130cv au lieu du vieux 2.0 140cv...
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Invité
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  1. Posté le 18/01/2010 à 15:42:27  
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On a était la voir hier avec mon beau-pére qui avait craqué pour celle en kit sport mais une fois arrivé sur place il y avait la même que DinGo1978 a mis les photos et la il a été trés déçu l'intérieur ça va l'extérieur bof et niveau moteur diesel n'en parlons même pas car passer d'un 2.0 dci 150 à 1.5l dci 110 ça doit faire bizarre du coup il a été voir pour une mégane coupé blanche dci 130 bien équipé.
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Message édité par vin60nf le 18/01/2010 à 15:43:11
Profil : Routard
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cirdec321
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  1. Posté le 22/01/2010 à 13:35:19  
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vin60nf a écrit :
On a était la voir hier avec mon beau-pére qui avait craqué pour celle en kit sport mais une fois arrivé sur place il y avait la même que DinGo1978 a mis les photos et la il a été trés déçu l'intérieur ça va l'extérieur bof et niveau moteur diesel n'en parlons même pas car passer d'un 2.0 dci 150 à 1.5l dci 110 ça doit faire bizarre du coup il a été voir pour une mégane coupé blanche dci 130 bien équipé.
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c'est aussi bien ^^


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carlioush059
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  1. Posté le 22/01/2010 à 15:09:16  
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vin60nf a écrit :
On a était la voir hier avec mon beau-pére qui avait craqué pour celle en kit sport mais une fois arrivé sur place il y avait la même que DinGo1978 a mis les photos et la il a été trés déçu l'intérieur ça va l'extérieur bof et niveau moteur diesel n'en parlons même pas car passer d'un 2.0 dci 150 à 1.5l dci 110 ça doit faire bizarre du coup il a été voir pour une mégane coupé blanche dci 130 bien équipé.
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ben d'un côté heureusement qu'il n'y a pas de 2.0 dci dedans la laguna en pâtirai  

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  1. Posté le 22/01/2010 à 21:09:51  
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  1. Posté le 24/01/2010 à 00:38:57  
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SWF file

Message édité par Enr30jb le 24/01/2010 à 00:39:04
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  1. Posté le 29/01/2010 à 16:07:25  
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Elle est pas donné , ils veulent pas en vendre ou quoi ??
Au passage Renault va s'en mettre plein les poches si jamais ca se vend bien.

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Profil : RSiste d'argent Renault 2012
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carlioush059
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  1. Posté le 29/01/2010 à 16:13:23  
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meiji851 a écrit :



24000e ça fait cher le dci 110 !
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oui mais c'est la version privilège  [:antosha:1]


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  1. Posté le 10/02/2010 à 09:54:58  
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mon11id a écrit :
Ils pourrait y mettre un 1.4 tce 130cv au lieu du vieux 2.0 140cv...
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[:joux:7]

carlioush059 a écrit :



ben d'un côté heureusement qu'il n'y a pas de 2.0 dci dedans la laguna en pâtirai  
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C'est sûr mais un dCi 130 n'aurait pas fait de mal, ni à l'une ni à l'autre je pense ... [:bolides de series:7]

Elle est bien sympa cette Fluence mais c'est bien dommage que la gamme soit si étriquée [:robin0410:5]
---> seulement 2 finitions + 2 moteurs sur le configurateur Renault [:autoart]

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Message édité par sae82ci le 10/02/2010 à 09:56:57
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carlioush059
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  1. Posté le 10/02/2010 à 10:17:31  
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sae82ci a écrit :


[:joux:7]

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sae82ci a écrit :


C'est sûr mais un dCi 130 n'aurait pas fait de mal, ni à l'une ni à l'autre je pense ... [:bolides de series:7]

Elle est bien sympa cette Fluence mais c'est bien dommage que la gamme soit si étriquée [:robin0410:5]
---> seulement 2 finitions + 2 moteurs sur le configurateur Renault [:autoart]
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le 130 aurait été bien  ;)


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f1racshrak
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  1. Posté le 20/02/2010 à 15:10:56  
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pas de version gpl de prévu ?

Profil : Pilote d'essai
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thematrix18
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  1. Posté le 23/02/2010 à 19:40:07  
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non électrique  [:ae 92:1]


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  1. Posté le 04/03/2010 à 21:31:51  
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barcelonais66 a écrit :
Je pense que didi voulait parler de moteur diesel, n'est-ce pas ?

Pour la Fluence, le seul gros moteur sera le 2.0 16v 140ch (gros euh :ange:), en plus couplé à une BA (pas pour le sportif ça ...)

Donc je pense qu'un dCi 150 serait le bienvenu, ou tout du moins un dCi 130 :)
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Heu une berline  4 portes ... et un  moteur sportif ... qui plus est , faite pour des marchés tels que la Turquie ou autres friands de berline 4 portes , je vois pas trop l interet ...
essai dans le moniteur auto de cette semaine ... la critique est bonne , version essayé la dci 105 , 701 pts sur 1000
Ils notent qu'une meg III equivalente coute 1350 € de plus ...

Message édité par DSR86of le 04/03/2010 à 21:35:46
Profil : Pilote d'essai
dr_troy68
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  1. Posté le 04/03/2010 à 21:36:46  
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sympa les jantes


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malouk
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  1. Posté le 06/03/2010 à 15:33:40  
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Elle est sympa plutôt chouette cette fluence. Dommage qu'ils n'aient pas repris l'avant de la megane III.

Et en Belgique, à 21500€ le dci 105 en Dynamique ou Privilège, c'est intéressant ! A équipement égal, c'est à peine 1000€ de plus qu'une Clio DCI 105 5 portes :)


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Invité
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  1. Posté le 24/04/2010 à 23:44:27  
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Quelqu'un a donc essayé cette Fluence?quelqu'un l'a acheté?Si oui quelle motorisation?Quelles sont les premieres ompressions?

Profil : RSiste d'argent Renault 2012
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carlioush059
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  1. Posté le 25/04/2010 à 09:36:27  
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bonne question pour le moment j'en ai jamais croisé  :??:


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claviertordu
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  1. Posté le 25/04/2010 à 16:23:25  
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ca se vend au moins ???
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sd63
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  1. Posté le 25/04/2010 à 17:03:59  
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Ca a pas l'air. Je n'en ai croisé qu'une.


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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
Histoire de la Clio 1 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t46569.htm
Histoire de la C2 : [Topic officiel] Citroën C2
Je suis le plus beau
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claviertordu
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  1. Posté le 25/04/2010 à 20:08:17  
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encore un flop :o
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Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 25/04/2010 à 20:22:25  
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La dernière Renault de ce segment à s'être bien vendue était... la R9 ! Et encore jusqu'à l'arrivée de la R11. Donc la série noire des R19 Chamade et Mégane Classic (I et II) se poursuit avec cette Fluence. Et chez les autres c'est la même chose (Orion, Jetta et j'en passe).
Message cité 2 fois

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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
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avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 25/04/2010 à 23:02:52  
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SD63 a écrit :
La dernière Renault de ce segment à s'être bien vendue était... la R9 ! Et encore jusqu'à l'arrivée de la R11. Donc la série noire des R19 Chamade et Mégane Classic (I et II) se poursuit avec cette Fluence. Et chez les autres c'est la même chose (Orion, Jetta et j'en passe).
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Qu'ils sortent la Fluence en 5 portes et ils en feront une tueuse  [:alano54:1]

je le trouve particulierement réussie  [:alex norev:1]

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  1. Posté le 26/04/2010 à 00:13:29  
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stephantell a écrit :



Qu'ils sortent la Fluence en 5 portes et ils en feront une tueuse  [:alano54:1]

je le trouve particulierement réussie  [:alex norev:1]
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Entre la megane 3 et la fluence,le choix pour moi est vite fait.La fluence est beaucoup plus elegante et statutaire.Ce qui est un peu drole c'est que quand j'ai vu la megane 3 sur photos elle m'a semblé agressive et  imposante.Mais quand je l'ai vu en vrai c'etait comme un lion devenu un chat!Par contre,la fluence,peut donner des impressions mitigée,mais vue de vrai ,en plus d'etre vraiment elegante et imposante,elle a l'air cossue et luxueuse.
A mon avis,elle est meme plus reussie qu'une certaine laguna.



2010renaul​tfluence05


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Fluence

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dididu95
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  1. Posté le 26/04/2010 à 08:03:32  
  2. answer
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claviertordu a écrit :
encore un flop :o
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Un flop certainement pas. Ce n'est pas le marché français qui est princpalement visé. Les vente france ne sont que du bonus.


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dididu95
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  1. Posté le 26/04/2010 à 08:06:33  
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mus91wx a écrit :




Entre la megane 3 et la fluence,le choix pour moi est vite fait.La fluence est beaucoup plus elegante et statutaire.Ce qui est un peu drole c'est que quand j'ai vu la megane 3 sur photos elle m'a semblé agressive et  imposante.Mais quand je l'ai vu en vrai c'etait comme un lion devenu un chat!Par contre,la fluence,peut donner des impressions mitigée,mais vue de vrai ,en plus d'etre vraiment elegante et imposante,elle a l'air cossue et luxueuse.
A mon avis,elle est meme plus reussie qu'une certaine laguna.



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ence05.jpg


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 8230/5.jpg


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] luence.jpg

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Peut etre plus réussi qu'une laguna mais niveau securité et tenu de route ce n'es pas la peine de comparer à une laguna et une megane 3. La fluence reprend la base roulante de la megane 2   4 portes Qui n'es pas terrible.


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  1. Posté le 26/04/2010 à 10:33:23  
  2. answer
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SD63 a écrit :
La dernière Renault de ce segment à s'être bien vendue était... la R9 ! Et encore jusqu'à l'arrivée de la R11. Donc la série noire des R19 Chamade et Mégane Classic (I et II) se poursuit avec cette Fluence. Et chez les autres c'est la même chose (Orion, Jetta et j'en passe).
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Chez VW, la jetta se vend pas trop mal a première vue. En tout cas, ici, en Belgique, on en croise quand même pas mal sur les routes. La bora par contre, on en croisait très peu.


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  1. Posté le 26/04/2010 à 11:53:05  
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claviertordu a écrit :
ca se vend au moins ???
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peut être mais pas en france  :lol:


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  1. Posté le 26/04/2010 à 12:05:29  
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mus91wx a écrit :



Entre la megane 3 et la fluence,le choix pour moi est vite fait.La fluence est beaucoup plus elegante et statutaire.Ce qui est un peu drole c'est que quand j'ai vu la megane 3 sur photos elle m'a semblé agressive et  imposante.Mais quand je l'ai vu en vrai c'etait comme un lion devenu un chat!Par contre,la fluence,peut donner des impressions mitigée,mais vue de vrai ,en plus d'etre vraiment elegante et imposante,elle a l'air cossue et luxueuse.
A mon avis,elle est meme plus reussie qu'une certaine laguna.


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Bien là, la preuve que Renault sait encore fabriquer des voitures ...à vivre et à aimer....
il s'en faudrait de peu pour lui offrir sa soeur jumelle avec hayon  [:alano54:1]  [:alex norev:1]

je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas deja fait ....  

j'ai eu deux R 25  une GTX BVA3  excellentissime et une Baccara formidable....

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carlioush059
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  1. Posté le 26/04/2010 à 12:24:09  
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mais bon la fluence son premier but sera le tout électrique ne l'oublions pas  :)


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  1. Posté le 26/04/2010 à 23:45:34  
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son premier but est de donner une alternative plus statutaire que la... megane 3 au gens qui s'en fichent du hayon
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