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Clio

catalyseur surement hs sur clioIII ess


Invité §chr787UO

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Invité §chr787UO

Bonjour voila j'ai toujour ma clio III qui a un probleme Le moteur cafouille j'ai des derate et elle ce dregle tout le temps quand je m'arrete sur mon parking ca sent tres mauvais et toujour a froid un bruit dans le moteur ou sous le moteur donc le mecano m'a regle la voiture mardi dernier et il a passe a la valise elle s'etais deregle et verdic il pence que c'est le catalyseur qui est hs J'ai un bruit de pot perce qui s'accentu donc quels sont les symptomes d'un catalyseur HS bruit de pot perce perte de puissance ou trou dans l'acceleration peut il voir a la valise si le cata est hs en plus le moteur a chaud elle a tendence a s'etoufer

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Invité §gar001CV

sa sent l'oeuf pouris et sa fait un bruit de casserole? les clio 3 on normalement la garantie constructeur pour se probleme...

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Invité §chr787UO

slt oui ca sent l'ouf pourris quand je coupe le moteur et le moteur ne tourne pas comme il le devrais .je m'explique je le sens brouter par fois ou j'ai ce bruit de pot perce quand je roule pourtant si le cata est hs le temoin devrais s'allumer? par contre si cela peux aider j'ai les chiffres de la pollution qu'indique mon ordinateur de bord 49 en ce moment c'est eleve je trouve et le moteur tourne comme une casserole .j'ai ouvert le capot et effectivement il se dendine beaucoup et un manque de puissance entre 2000 et 3000 tm une fois que la voiture est lancee ca va Et j'ai remarque que une fois que le moteur est chaud le bruit ca le fait plus ou moins tu pence que c'ets bien le catyliseur qui serais hs ?? ou la fameuse sonde lamdba qui gere les gaz d'ecahpement la combustion l'avance moteur enfin tout quoi ?

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Invité §cpa078Wv

salut

j'ai une clio3 1,6l 110ch et j'ai aussi cette odeur d'oeuf pourri, lorsque je rentre ma voiture dans mon gararge souterrain

par contre au niveau bruit, son normal à froid, et son un peu plus aigu-roque à chaud en accelerant

pas de probleme de puissance à signaler

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Invité §chr787UO

je viens de passer chez renault mn j'ai vu 2 mecanos differents et tous on eu la meme reponce sans doute une prise d'air au niveau d'une durite Si le catalyseur etais hs il m'on dis que d'une part la voiture ne marcherais pas comme ca et d'autre part le voyant du catyliseur s'allumerais en cour de route

donc soit une durite qui c'est barree soit la sonde lambda qui a un probleme Je suis comme toi quand je suis sur une route plate le son du moteur est tout a fait normal legerement aigu par contre des que je monte une cote le son deviens different

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Invité §bir326NY

cela ne serait pas une bobine deffectueuse ? sur une 1.6 c'est possible et meme avec un faible klm cela vien de m'arriver la mienne est de 2005 et 30 000 km doc a voir

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Invité §chr787UO

bonjour birmanie non c'est pas une bobine car mon mecano m'a dis que si une bobine etais defectuese la voiture ne part tout simplement pas De plus quand je roule je retrgrade en 2eme j'entends un collier qui ce balade endessous du moteur Et renault a ete formel c'est l'attache de la fixation qui c'est barre il on l'air de connaitre ce petit probleme de toute facon quand je la ramene il vont tout me controler

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Invité §bir326NY

remarque si c'est l'attache cela n'a pas l'air trop grave et donc ouf!

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Invité §chr787UO

tu a raison mais ce bruit de pot perce c'est chiant On dirait alonso dans ca formule 1 meme mois je devrais pouvori le serrer ce colier

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Invité §bir326NY

effectivement cela ne doit pas etre compliquer il faudrait t'y coller un week end avec une aide en image il n'y a pas cela sur le forum?

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