L'Avantime va-t-elle devenir une collector ?

[Invité §axx880yP]

en tout cas il a de bons gouts musicaux mais c'est hors sujet

 

je n'ai jamais encore essayé cet avantime mais ça ne me déplairait pas

[Invité §Pag463FG]

 

Monospace gros truc immonde c'est ta version de la chose mais cela n'est en aucun cas un argument non???? par contre n'oublis pas que le monospace à quand même cartonné pas mal en vente et l'idée de l'Avantime c'était de proposer un monospace aux couple d'un certain age qui s'étaient débarrassé de leur progéniture et qui voulaient conserver l'esprit monospace.

Pour le reste perso je vous aurais bien vu en ouvrier avec le fameux casque jaune...genre bourin non?

 

PS : vu que tu as l'air asser sectaire dans tes choix de voitures ( pas de monospace, pas de coupé, pas de renault...) je serai assez curieux de connaitre tes gouts.

curieusement je t'imagine fana de bonne grosse teutonne aseptisé/classique mais je peux me tromper. en tout cas l'avantime te laisse pas indiférent puisque tu post

Nan mais un monospace pour monospacer, c'est pas mal, bien que je préfère les breaks. Mais bon, un monospace comme coupé, comme dirait l'autre, c'est stupidement idiot.

 

Ben à ce compte là, fallait prendre un monospace.

 

Les flics aussi peuvent être bourrins

 

Ben visiblement, tu m'as mal cerné, je roule en Clio Campus, et elle me satisfait pleinement. Quand j'aurai les moyens, en deuxième voiture, je serai très heureux de posséder une MX5 ou même une 370Z si les moyens sont là.

 

Et en parlant de grosse bagnole aseptisée/classique, tu crois pas que Vel Satis/Laguna sont à placer dans cette catégorie?

[Invité §The268YD]

 

Pour ton info le beauf passionné de F1 asseptisé, avant de balancer des conneries au moins aussi grosse que toi renseignent toi...La Laguna 3 est dans le TOP 3 qualité et retour garage.

 

Je peux comprendre que l'on aime pas telle ou telle marques mais ca m'énerve les "village people" qui passent leur temps a dénigrer sans se renseigner ou sans apporter de preuves concrètes.

 

 

Ben en l’occurrence, combiner les désavantages d'un coupé (deux portes) avec les désavantages d'un monospace (gros truc immonde), ça en fait déjà une bagnole de merde. Si on ajoute à ça la fiabilité désastreuse du truc, c'est une grosse bagnole de merde. Et je parle pas du design disons... hasardeux...

 

 

Le TOP 3, ça vient de quel magazine, nan parce que c'est bien beau mais tu le sort de nul part ton TOP 3

Moi je suis le flic. Waku, c'est l'indien

 

J'ai trois plumes dans le ...

Et TK fais le mec de chantier

[Invité §991118AW]

Pas mal d'enculages de mouches dans ces derniers posts, pas grand chose d'intéressant :/ Je comprends mal les gens qui viennent pour nous faire part de leur avis purement subjectif et sans grand intérêt

 

Beaucoup de voitures soit disant géniales m'emmerdent à mourir, je ne vais pas pour autant pourrir les topics qui leur sont consacrés ; franchement, faut aimer perdre du temps

 

Ayant une famille à trimballer dans un confort acceptable, aimant les voitures un peu décalées, je ne vois pas pourquoi l'Avantime serait un mauvais choix. Je ne me vois pas acheter une MX5 ( c'est un exemple ), un petit coupé 3 portes ou un gros monospace puisque je n'ai pas l'utilité de tout ça. Le concept de l'Avantime me plaît, pour ce qui est du design, on peut dire que son côté tellement nase finit par devenir sa principale qualité.

Pour la fiabilité, je ne sais pas si une marque peut se vanter à l'heure actuelle de faire des autos sans défaut et sans panne.

 

Donc, si vous avez quelque chose de constructif, n'hésitez pas à en faire part

[Invité §Pag463FG]

Si t'as une famille à balader, vaut quand même mieux prendre autre chose qu'une Avantime

 

Et Honda, au niveau fiabilité, c'est pas mal...

[Invité §991118AW]

Ben y a pas beaucoup de voitures qui m'attirent vraiment, pas de coup de coeur, j'ai pas envie d'un Picasso ou d'un 3008.

Pour Honda, on verra si c'est fondé, j'en achète une aujourd'hui même

[Invité §mar333SB]

Le TOP 3, ça vient de quel magazine, nan parce que c'est bien beau mais tu le sort de nul part ton TOP 3

 

 

J'ai trois plumes dans le ...

Et TK fais le mec de chantier

 

 

Vu dans l'automobile magazine :[h1]La Renault Laguna mise à nu[/h1][h2]On a démonté la Renault Laguna[/h2]

Oubliés les déboires de son aînée ! La Laguna 3 vient d'être désossée. Diagnostic : une étonnante qualité de conception et de fabrication et, pour ne rien gâcher, une excellente fiabilité.

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/renault/laguna/renault_laguna/ailes_demontees/571747-1-fre-FR/ailes_demontees_image_photo_essai_wide.jpg

• http://www.automobile-magazine.fr/extension/smiledesign/design/automobile_magazine/images/contenu/picto_photos.png23 images

 

 

"Se classer dans le Top 3 de sa catégorie en matière de qualité produit et de service" : tel était l’engagement solennel de Renault au lancement de la Laguna troisième du nom, fin mai 2007. Pour enfoncer le clou, ses concepteurs la parent d’une garantie 3 ans ou 150.000 km. La promesse a-t-elle été tenue ? La réponse est sans équivoque : oui. Hormis d’inévitables bugs électroniques vite éradiqués en après-vente, touchant des fonctions secondaires, comme l’instrumentation de bord, la fiabilité est excellente. Qu’en est-il de la qualité de fabrication ? Pour le savoir, les techniciens Mavel ont démonté une version Estate, équipée du 2.0 dCi 150. Premier constat : la structure de cette Laguna a été conçue en vue de réduire le poids et optimiser l'acoustique. C'est la première Renault plus légère que le modèle qu’elle remplace. La chasse aux kilos superflus a ainsi été poursuivie jusque dans les vis de fixation des roues : les vingt têtes creuses (cinq par roue) ont permis de gagner 700 grammes !

 

 

voila donc un véritable argument non?

moche peut être mais fiable!!!

[Invité §Pag463FG]

Pas plus moche qu'une Avantime

[dansch67]

 

Vu dans l'automobile magazine :[h1]La Renault Laguna mise à nu[/h1][h2]On a démonté la Renault Laguna[/h2]

Oubliés les déboires de son aînée ! La Laguna 3 vient d'être désossée. Diagnostic : une étonnante qualité de conception et de fabrication et, pour ne rien gâcher, une excellente fiabilité.

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/renault/laguna/renault_laguna/ailes_demontees/571747-1-fre-FR/ailes_demontees_image_photo_essai_wide.jpg

• http://www.automobile-magazine.fr/extension/smiledesign/design/automobile_magazine/images/contenu/picto_photos.png23 images

 

 

"Se classer dans le Top 3 de sa catégorie en matière de qualité produit et de service" : tel était l’engagement solennel de Renault au lancement de la Laguna troisième du nom, fin mai 2007. Pour enfoncer le clou, ses concepteurs la parent d’une garantie 3 ans ou 150.000 km. La promesse a-t-elle été tenue ? La réponse est sans équivoque : oui. Hormis d’inévitables bugs électroniques vite éradiqués en après-vente, touchant des fonctions secondaires, comme l’instrumentation de bord, la fiabilité est excellente. Qu’en est-il de la qualité de fabrication ? Pour le savoir, les techniciens Mavel ont démonté une version Estate, équipée du 2.0 dCi 150. Premier constat : la structure de cette Laguna a été conçue en vue de réduire le poids et optimiser l'acoustique. C'est la première Renault plus légère que le modèle qu’elle remplace. La chasse aux kilos superflus a ainsi été poursuivie jusque dans les vis de fixation des roues : les vingt têtes creuses (cinq par roue) ont permis de gagner 700 grammes !

 

 

voila donc un véritable argument non?

moche peut être mais fiable!!!

 

Un argument que je partage et que je confirme tout à fait

 

Quant à ceux qui la trouvent moche, ben les goûts et les couleurs .... l'important c'est qu'elle me plaise à moi, l'opinion des autres je m'en tape comme de l'an 40

[Invité §The268YD]

 

 

 

Vu dans l'automobile magazine :[h1]La Renault Laguna mise à nu[/h1][h2]On a démonté la Renault Laguna[/h2]

Oubliés les déboires de son aînée ! La Laguna 3 vient d'être désossée. Diagnostic : une étonnante qualité de conception et de fabrication et, pour ne rien gâcher, une excellente fiabilité.

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/renault/laguna/renault_laguna/ailes_demontees/571747-1-fre-FR/ailes_demontees_image_photo_essai_wide.jpg

• http://www.automobile-magazine.fr/extension/smiledesign/design/automobile_magazine/images/contenu/picto_photos.png23 images

 

 

"Se classer dans le Top 3 de sa catégorie en matière de qualité produit et de service" : tel était l’engagement solennel de Renault au lancement de la Laguna troisième du nom, fin mai 2007. Pour enfoncer le clou, ses concepteurs la parent d’une garantie 3 ans ou 150.000 km. La promesse a-t-elle été tenue ? La réponse est sans équivoque : oui. Hormis d’inévitables bugs électroniques vite éradiqués en après-vente, touchant des fonctions secondaires, comme l’instrumentation de bord, la fiabilité est excellente. Qu’en est-il de la qualité de fabrication ? Pour le savoir, les techniciens Mavel ont démonté une version Estate, équipée du 2.0 dCi 150. Premier constat : la structure de cette Laguna a été conçue en vue de réduire le poids et optimiser l'acoustique. C'est la première Renault plus légère que le modèle qu’elle remplace. La chasse aux kilos superflus a ainsi été poursuivie jusque dans les vis de fixation des roues : les vingt têtes creuses (cinq par roue) ont permis de gagner 700 grammes !

 

 

voila donc un véritable argument non?

moche peut être mais fiable!!!

Et donc si c'est dans l'automobile magazine, c'est forcement vrai

 

Dans ce cas, pourquoi ont-ils arrêter la production au bout de deux ans si elle était si géniale ?

 

Pas plus moche qu'une Avantime

[dansch67]

Hein ? arrêter la production de qui de quoi ? la Lag 3 est toujours encore commercialisée ....

Faut suivre un peu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bon je vous laisse ... trop intello ce topic

Ciao ...

[Invité §991118AW]

Pas plus moche qu'une Avantime

Tu trouves ça beau une Pagani Zonda ? Moi pas. Le type même de la voiture qui ne sert à rien.

Les goûts, les couleurs.... Toussssaaaa....

Tu vas me dire que tu n'as pas de Pagani Zonda et tu n'auras jamais les moyens de t'en payer une, pourtant, vu ton pseudo t'as l'air d'aimer. Libre à toi. Perso je n'ai jamais mis les pieds sur un topic qui lui est dédié pour dire ce que j'en pense, j'ai autre chose à faire

[Invité §991118AW]

Et donc si c'est dans l'automobile magazine, c'est forcement vrai

 

ils l'ont dit sur TF1, tu peux les croire

 

[Invité §991118AW]

C'est génial les forums ! Soit tu dois montrer patte blanche et t'inscrire sur une liste d'attente pour espérer avoir des infos pertinentes, soit tu vas sur un forum ouvert à tous pour lire les élucubrations de 3 ou 4 glandus aux convictions en acier trempé.

 

 

 

Bon, merci quand même pour ceux qui ont tenté de répondre

[Invité §Pag463FG]

Tu trouves ça beau une Pagani Zonda ? Moi pas. Le type même de la voiture qui ne sert à rien.

Les goûts, les couleurs.... Toussssaaaa....

Tu vas me dire que tu n'as pas de Pagani Zonda et tu n'auras jamais les moyens de t'en payer une, pourtant, vu ton pseudo t'as l'air d'aimer. Libre à toi. Perso je n'ai jamais mis les pieds sur un topic qui lui est dédié pour dire ce que j'en pense, j'ai autre chose à faire

Moi non plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et pour l'inutilité de la chose, je me contenterai de citer Rostand, dans Cyrano de Bergerac:

 

Que dites-vous ?… C’est inutile ?… Je le sais !

Mais on ne se bat pas dans l’espoir du succès !

Non ! non, c’est bien plus beau lorsque c’est inutile !

[Invité §991118AW]

'tain... J'espère que Rostand m'aidera dans le choix de la motorisation...

 

Je vais aller mater Arte® pour me détendre.

[Invité §Pag463FG]

'tain... J'espère que Rostand m'aidera dans le choix de la motorisation...

 

Je vais aller mater Arte® pour me détendre.

Rostand est au dessus de tout ça

[Invité §991118AW]

Ouais, mais sur le coup il ne va pas m'être d'un grand secours

 

Faut-il que je pose mes questions mécanique sur le forum "poésie et sodomie" ?

[dansch67]

Salut à tous,

voilà, je viens de vendre ma vieille XM et je lorgne depuis quelques mois du côté de l'Avantime Maintenant que les gosses sont grands, on peut envisager de rouler dans une caisse sympa avec 3 portes.

 

J'ai cru comprendre qu'il valait mieux s'orienter vers les motorisations 2.0 essence ( elles sont toutes avec turbo ? ).

 

Les annonces ne sont pas nombreuses mais il y en a ; à la limite c'est plus courant qu'une XM essence break !

 

J'ai regardé un peu et, ce qui m'inquiette plus que la fiabilité de la mécanique, ce sont les problèmes éléctroniques.

 

Si vous pouviez m'orienter un peu

Salut,

 

- alors oui, 2.0 essence = turbo (165ch) , pas d'atmo ... ou 3L V6 seulement en BVA je crois -> fiabilité moyenne du moteur et de la BVA

- fiabilité du 2.0T -> pas de soucis particuliers, il était monté sur plusieurs modèles Renault ( courroie de distri tous les 5 OU 120.000km )

- côté diesel, il n'y a que le "fameux" 2.2 dCi 150ch -> à fiur à grandes enjambées

 

- ce qui dérange le +, ce sont les soucis électroniques - propres à toutes les Renault de cette génération - , et aussi la qualité de la finition indigne sur une telle voiture.

c'est un des points qu'il faudra vérifier en détails dans ta recherche.

 

Bonne continuation.

[Invité §991118AW]

Salut,

 

- alors oui, 2.0 essence = turbo (165ch) , pas d'atmo ... ou 3L V6 seulement en BVA je crois -> fiabilité moyenne du moteur et de la BVA

- fiabilité du 2.0T -> pas de soucis particuliers, il était monté sur plusieurs modèles Renault ( courroie de distri tous les 5 OU 120.000km )

- côté diesel, il n'y a que le "fameux" 2.2 dCi 150ch -> à fiur à grandes enjambées

 

- ce qui dérange le +, ce sont les soucis électroniques - propres à toutes les Renault de cette génération - , et aussi la qualité de la finition indigne sur une telle voiture.

c'est un des points qu'il faudra vérifier en détails dans ta recherche.

 

Bonne continuation.

Merci à toi.

 

Effectivement, les annonces mentionnent souvent des pièces éléctroniques remplacées.

[Invité §mar333SB]

Et donc si c'est dans l'automobile magazine, c'est forcement vrai

 

Dans ce cas, pourquoi ont-ils arrêter la production au bout de deux ans si elle était si géniale ?

 

 

 

 

 

Cela fait déja un argument de poids si je compare aux tiens non ? parceque toi à part balancer que Renault c'est de la daube tu fais quoi? et ou as tu vus que la production laguna 3 s'arrêtait au bout de 2 ans???? tu ferais pas un petit mélange

 

maintenant ce n'est pas parceque un véhicule est dans le TOP5 qualité que l'on va pas l'arrêter en production et je vais te donner un exemple flagrant : La WIND est un véhicule renault concus par renault sport plus TCR et fabriqué en Slovénie à Novo mesto. Il s'agit d'un soubassement Twingo2 lui même issus du programme X65 alias Clio 2. Ce véhicule est très très fiable et pourtant il va être supprimé du catalogue renault. car non vendu et certainement pas à cause de sa qualité.

 

a bon entendeur salut

[Invité §Pag463FG]

 

Cela fait déja un argument de poids si je compare aux tiens non ? parceque toi à part balancer que Renault c'est de la daube tu fais quoi? et ou as tu vus que la production laguna 3 s'arrêtait au bout de 2 ans???? tu ferais pas un petit mélange

 

maintenant ce n'est pas parceque un véhicule est dans le TOP5 qualité que l'on va pas l'arrêter en production et je vais te donner un exemple flagrant : La WIND est un véhicule renault concus par renault sport plus TCR et fabriqué en Slovénie à Novo mesto. Il s'agit d'un soubassement Twingo2 lui même issus du programme X65 alias Clio 2. Ce véhicule est très très fiable et pourtant il va être supprimé du catalogue renault. car non vendu et certainement pas à cause de sa qualité.

 

a bon entendeur salut

Non, en effet, mais après avoir combiné les inconvénients du monospace et du coupé dans l'Avantime, ils ont trouvé judicieux de combiner les inconvénients d'une sportive et d'une citadine. La Wind n'a ni l'air sportive, et n'est pas pratique non plus (je ne parle pas de la visibilité arrière désastreuse). Et pour un prix de... 20.000€? A ce prix, je n'hésite pas, j'achète une Twnigo pour 10.000€ et une MX5 pour 10.000€. Et au moins, j'ai deux voitures bonnes dans leur domaine respectif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §ari183rt]

Tu peut aussi t'acheter une tonne de 1/18 ! ! !

en F1 biensur .

[Invité §991118AW]

Non, en effet, mais après avoir combiné les inconvénients du monospace et du coupé dans l'Avantime, ils ont trouvé judicieux de combiner les inconvénients d'une sportive et d'une citadine.

Renault a trouvé judicieux un jour de produire un véhicule proposé par Matra et dont Peugeot n'avait pas voulu... Ca aurait pu être un flop.

Renault a choisit de développer le concept de la voiture low cost, personne n'avait misé un centime là dessus y a 10 ans.

 

A une époque c'était de l'hérésie de lancer des véhicules dans des segments "niches", maintenant on ne voit que ça!

 

Je ne suis pas pro-Renault car on pourrait trouver autant d'exemples que de constructeurs. Des fois ça marche, des fois non, mais y en a qui tentent.

[Invité §Pag463FG]

Tu peut aussi t'acheter une tonne de 1/18 ! ! !

en F1 biensur .

J'achète que du 1/43 en temps normal http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Renault a trouvé judicieux un jour de produire un véhicule proposé par Matra et dont Peugeot n'avait pas voulu... Ca aurait pu être un flop.

Renault a choisit de développer le concept de la voiture low cost, personne n'avait misé un centime là dessus y a 10 ans.

 

A une époque c'était de l'hérésie de lancer des véhicules dans des segments "niches", maintenant on ne voit que ça!

 

Je ne suis pas pro-Renault car on pourrait trouver autant d'exemples que de constructeurs. Des fois ça marche, des fois non, mais y en a qui tentent.

 

Exact. Mais c'est facile de ne se rappeler que les bons morceaux...

 

On est d'accord. Mais pour autant, on a encore le droit de poindre du doigt les échecs lorsqu'il y en a...

[bond174]

[Hug1982]

Pour moi l'avantime est déjà collector et trouve sa place dans les rassemblement d'ancienne ou elle attire beaucoup de gens

J'en ai 2 et les 2lt et v6 sont assez fiable

 

Pour tout savoir rendez vous sur ce site avec un forum fort sympathique

www.avantime-connexion.fr

[Invité §Pag463FG]

J'ai pensé à vous

Les annonces ridicules

[Invité §991118AW]

Moi aussi, j'ai chié mou ce matin.

[gillaster]

petit HS, cf une personne qui a bossé au technocentre. La wind a été commercialisée pour plusieurs raisons, dans celles-ci on trouve amortir le coût de l'étude presque en tête de liste. Renault savait dès le départ que sa allait être un échec. Elle a été commercialisée alors que la production aurait pu démarrer bien un ans avant sa sortie tout était près.

[Invité §loi743uv]

Le vendeur de chez Renault hier quand mon père est allé voir pour une 370Z de Nissan, lorsqu'il nous a demandé ce que nous avons comme voiture, lors de l'annonce de l'avantime, il était surpris et il nous a dis de devoir la garder, c'est un véhicule de collection, du moins il le sera.

[Invité §ton317Qi]

Bon, je reviens et je vois que certains voulaient des photos...

allez, avec beaucoup de retard, pitié, excusez moi !

 

[Invité §ton317Qi]

J'allais oublier... Celle de tous les jours, pour laisser l'Avantime se reposer ( 229 000 km ) :

 

[gillaster]

une R26 en daily car, quand même.

[Invité §RJP627xm]

En tout cas je vous invite tous! oui tous a participer avec vos magnifiques Avantime, au Concours entre ami(e)s du losange!

 

En plus ce moi-ci le thème c'est une photo, puis le souvenir avec (Promenade, la réception de votre voiture etc).

 

Enfin sa permet de se mieux se connaitre en s'amusant

 

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