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Laguna

probleme capteur de pluie laguna II ph2


Invité §mrb456Oq

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Invité §mrb456Oq

bonjour,

 

j'ai acheter cette été une occasion dans le réseau renault : une laguna 2 (2005) , la garantie de 6 mois ce termine donc bientot.

Je suis au regret de consater que le capteur de pluie est inefficace,la détection d'eau sur le pars birise est aléatoire et peu voir pas du tout efficace, je suis systématquement obligé d'utiliser le mode manuel, ce qui est peu pratique pour les pluie fine, car il n'existe pas de mode interminant...

le capteur de luminosité pour l'eclairage des feux, marche en revanche parfaitement.

 

Est ce un défaut du capteur de pluie? un phénomene de dérive du capteur? doit je faire jouer la garantie?

 

merci de vos réponses

 

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salut deja il faut l'actionner c'est a dire en premier lieu savoir si il est en auto ou pas apres a chaque démarrage il faut que tu monte le commodo tout en haut (il va y avoir un balayage des essuie glaces pour faire l'état du parebrise) et que tu le mette en position 2, c'est pas fini suivant l'intensitée de la pluis il y a une molette intégrée au commodo marqué de dessin representant des gouttes plus il pleut plu tu dois (tu devrais du moins...) mettre le commodo à fond voila.

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salut deja il faut l'actionner c'est a dire en premier lieu savoir si il est en auto ou pas apres a chaque démarrage il faut que tu monte le commodo tout en haut (il va y avoir un balayage des essuie glaces pour faire l'état du parebrise) et que tu le mette en position 2, c'est pas fini suivant l'intensitée de la pluis il y a une molette intégrée au commodo marqué de dessin representant des gouttes plus il pleut plu tu dois (tu devrais du moins...) mettre le commodo à fond voila.

Les essuis glaces ne fonctionnent pas si tu remontes le commodo, il n'y a pas de "balayage des essuis glaces pour faire l'état du pare brise", en tout cas ça ne le fait pas sur ma Mégane...

Sinon, buzz a raison, pour un fonctionnement optimal, il faut régler la sensibilité via la bague sur le commodo. 1 goutte = peu sensible, 4 gouttes = très sensible.

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je te ferais une vidéo je t'assure que si tu veux que les essuie glace auto se mettent en fonction il faut que tu monte le commodo en haut (en butée si tu veux) mais faut que tu le metten en 2 e position apres faut pas le laisser en butée sinon c'est clair sa ne marche pas...

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Oui, si tu descends d'un cran, ça va balayer une fois ou plus si il y a de l'eau, de la saleté (ça me l'a déjà fait) ou de l'humidité... Je pensais que tu disais qu'en remontant le commodo, les essuis glace faisait un va et vient...

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j'dirais meme plus, faut remonter le comodo et le descendre d'un cran pour actionner les E-G auto. sinon, si tu laisses le comodo en position 1 (et pas au repos), il me semble que ça ne marche plus à la remise du contact (style ça marche sur le trajet aller, mais si tu oublies de remettre le comodo en position de repos, les E-G auto ne fonctionnent plus au retour, parce que tu as coupé le contact entre les 2 trajets, sans remettre le comodo à zéro)

 

-d'après ce que je me souviens du mode d'emploi de la mienne :o-

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Salut mrb50,

 

Puisque tu es encore sous garantie, fais un recommandé à la concession (pour avoir une trace, comme çà, même s'il ne te règle pas le problème correctement tout de suite, tu pourras toujours faire valoir tes droit passé la prescription) et ensuite, demande leur de faire le nécessaire.

Vale.

 

Epicure.

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c'est bien ce que j'ai dit... ;)

 

 

c'est là qu'on se rend compte que faire un mode d'emploi n'est pas si facile, parce que chacun comprends ce qu'il fait, mais pour le dire de façon claire afin que tout le monde comprennent comment faire, c une autre paire de manche.

 

j'essayais d'insister sur le fait qu'il faut remettre le commodo en position haute puis le redescendre pour redéclencher les EG auto après un redémarrage (y compris par exemple si tu cales au feu rouge :D), et, si j'avais bien compris ce que tu voulais dire, je trouvais ta formulation pas assez claire, mais en me relisant, je ne me trouve pas très clair non plus :ptdr: !

 

enfin bref, pour revenir aux problèmes de notre ami mbr50, epicure a raison de parler de LRAR, pour garder une trace à quelques jours de la fin de la garantie, et ensuite, les EG auto sont en série sur toute la gamme laguna II ph2, donc pas de raison qu'il ne l'ait pas (à moins que la voiture soit issue d'un mandataire ?)

 

FtY

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Invité §mrb456Oq

merci pour vos réponses,

 

pour info, le capteur de pluie est disponible sur mon véhicule (finition luxe privilege),sont fonctionement est aléatoire mais pas totalement absent.

 

concernant "l'activation du capteur", je m'en était déja rendu compte, et malgré le fait de l'avoir activé avec un balayage manuel, le fonctionemnt restait aléatoire.

 

en revache j'ai effectivement 2 bagues sur le comaudo : celle de l'essuyage arriere et une autre avec comme illustration des" petits traits de plus en plus long".... j'espers qu'elle sert effectivement à régler la sensibilité du capteur : elle était initialement parametrée à font d'un cotée, je l'ai mis en buté de l'autre coté, j'ai plus qu'a attendre la prochaine averse pour savoir si c'etait ca ^^

 

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effectivement en la laissant en sensibilitée maxi il faudra une grosse averse en ville ou une averse normal sur route pour que le capteur décide du bon balayage. met la en position 2 (2e trait) moi c'est ce que je fais.

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ouais, cette bague va d'une position quasi horizontale (1, trait peu épais) à une quasi-verticale (4, trait très épais), et la position 4 est la plus sensible.

 

j'avoue que je modifie ce réglage quand je roule sous la pluie, surtout si elle n'est pas battante ...

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Invité §mrb456Oq

bah probleme résolu, je l'ai mis en position 4/5 (presque la plus sensible) et le reglage est optimum, merci de votre aide :)

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Invité §Fab642kF

Bonsoir, j'ai une laguna 2 phase 2 année 2006 il ce trouve que depuis quel que jours j'ai un soucie avec les essuies glace, le gps, et la radio fonctionne pas on a changer les fusibles et le fusible du gps saute à chaque fois. Avant tout c'est problème j'avais un problème de batterie et on a mis les câbles mais la personne c'est tromper et a mis les cable à l'envers sa fait des étincelle sur l'autre voiture j'aurai besoin de votre aide pour trouver une solution merci

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