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Bonjour à tous,
Voici les caractéristiques de ma voiture :
Marque : Renault
Modèle : Mégane 2 coupée - 1.9 Dci 120Ch
Année : 2003
Et voici les symptômes : L'habitacle tremble fortement à l'arrêt et encore plus lorsqu'elle est froide. Après recherche, il s'avérait que c'était le support moteur avant droit qui s'était affaissé. Petit tour au garage pour changement support moteur. Après changement, le garagiste me dit alors que la voiture tremble encore et que cela est dû à deux injecteurs très fatigués.
En tant que néophyte, j'ai demandé des explications : Les deux autres injecteurs font + d'efforts pour compenser les deux autres (4 cylindres) ce qui provoquent des tremblements et des dégâts à long terme sur les supports.
Voici ma question : cette explication vous parait-elle plausible? Si c'est le cas, est-ce que je peux changer que 2 injecteurs ou faut-il changer les 4 d'un coup (comme les bougies)?
merci pour votre aide et pour vos réponses car à coup de 500 € pour 2 injecteurs, ca va faire mal au porte-monnaie !!
Voici les caractéristiques de ma voiture :
Marque : Renault
Modèle : Mégane 2 coupée - 1.9 Dci 120Ch
Année : 2003
Et voici les symptômes : L'habitacle tremble fortement à l'arrêt et encore plus lorsqu'elle est froide. Après recherche, il s'avérait que c'était le support moteur avant droit qui s'était affaissé. Petit tour au garage pour changement support moteur. Après changement, le garagiste me dit alors que la voiture tremble encore et que cela est dû à deux injecteurs très fatigués.
En tant que néophyte, j'ai demandé des explications : Les deux autres injecteurs font + d'efforts pour compenser les deux autres (4 cylindres) ce qui provoquent des tremblements et des dégâts à long terme sur les supports.
Voici ma question : cette explication vous parait-elle plausible? Si c'est le cas, est-ce que je peux changer que 2 injecteurs ou faut-il changer les 4 d'un coup (comme les bougies)?
merci pour votre aide et pour vos réponses car à coup de 500 € pour 2 injecteurs, ca va faire mal au porte-monnaie !!
