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Megane

[Sujet Officiel] Renault Megane III GT & GT Line (2010-2016)


Invité §bob318gU

Messages recommandés

Invité §car448kt

tu consommes combien sur autoroute avec la mégane et clio à vitesse normale ?

 

 

 

tu peux trouver des conso de la TCE 180 ici

 

stupid en a une ;)

 

et un ou deux autres membres ;)

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  • Réponses 7,6K
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Invité §han873IR

 

Bah l'écart entre le SP et le Go diminue de plus en plus en même temps

 

Ca c'est bien vrai

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Invité §twi450HR

oui mais bon l'écart entre le TCe et le DCI sur autoroute tu dois avoir un bon litre et demi de différence

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Invité §STE177vT

oui mais bon l'écart entre le TCe et le DCI sur autoroute tu dois avoir un bon litre et demi de différence

 

 

L'écart de prix à l'achat aussi.

 

Sinon moi avec mon Dci 130 je suis à 6L/100 sur autoroute, et j'ai la plus lourde des meganes

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Invité §twi450HR

l'écart est d'environ 2000 euros à l'achat mais l'assurance coute un peu plus cher sur le TCe et tu as une carte grise plus chère aussi. entretien ça doit être équivalent je pense

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Invité §han873IR

Pour l'entretien, une chose est sur l'essence revient bcp moins cher.

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Invité §car448kt

l'écart est d'environ 2000 euros à l'achat mais l'assurance coute un peu plus cher sur le TCe et tu as une carte grise plus chère aussi. entretien ça doit être équivalent je pense

 

 

 

téléphone a renault pour le prix des révisions ;)

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Invité §han873IR

bon...je supprime le bcp, mais garde le moins cher. Toute les pièces moteur sont plus chers sur les dci. Qui plus ai le fap, qui coute la peau des fesses...

 

Maintenant peu être que je me trompe. Ce ne sont que les dire de mon frangin garagiste renault et oncle ingénieur conception chez renault également

 

Mais je confirme comme carlioush059, le mieux est de téléphoner à renault

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Invité §twi450HR

ah si tu as des références chez renault c'est que tu dois surement être mieux renseigné que moi mais maintenant comme les moteurs essences ont des turbos le problème devient le même que celui des diesels mais c'est clair qu'un diesel est plus fragile (injecteurs, FAP ) donc un coût peut être plus élevé

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Invité §han873IR

Maintenant c'est vrai que ça serai bien d'avoir le prix d'un turbo en dci et en essence pour comparer.

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Invité §Fan163fv

Dites moi, j'ai remarqué que les boutons du volant (régulateur) ne s'allument pas avec éclairage allumé bien entendu. Vous avez ça ou c'est un branchement non fait ou il manque les LED sur la mienne ? :??:

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Invité §sae277RL

l'écart est d'environ 2000 euros à l'achat mais l'assurance coute un peu plus cher sur le TCe et tu as une carte grise plus chère aussi. entretien ça doit être équivalent je pense

 

 

Tu en es sûr :??:

 

Ou alors ça dépend des assurances parce qu'à puissance équivalente (j'ai comparé un dCi 130 et un TCe 130) le TCe était, pour ma part, moins cher à assurer :jap:

Et il est reconnu que les diesels sont plus cher à assurer car plus onéreux à l'achat et en réparation 1906046582_bolidesdeseries.gif.ff9236edcd89b12a0a2c9add33823fa7.gif

 

P.S: belle Twingo RS ;)

C'est le modèle (châssis sport) et couleur (le Gris Altica aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif ) que je recherche ... si je me décide à sauter le pas. :ange:

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je les importes et je les revend soit au meme prix soit un peu plus cher antosha.gif.1d373d70051d825528955a2f0fe9e76c.gif

 

je paie pas de pneu ni de révisions vu que je les vends avant que ce soit nécessaire ...

 

bref je pense être largement gagnant sachant que j'ai toujours une voiture neuve ... j'ai déjà fait mes calculs ;)

 

là sur mon scirocco, je perd que 500€ par exemple (bon ok je perd un peu aussi les accessoires que j'y ai mis mais ça c'est du plaisir)

 

 

 

Ah ok dans ton cas, revendre aussitôt sa voiture est interessant :jap:

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Invité §gum311PI

 

P.S: belle Twingo RS ;)

C'est le modèle (châssis sport) et couleur (le Gris Altica aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif ) que je recherche ... si je me décide à sauter le pas. :ange: [/i][/quotemsg]

 

c'est la config de mon ex TRS ;)

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Invité §stu054ut

 

 

tu peux trouver des conso de la TCE 180 ici

 

stupid en a une ;)

 

et un ou deux autres membres ;)

 

 

pas encore !!!

fin février à priori !

j'ai négocié pour faire peindre les baguettes en bleu malte :sol:

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Invité §STE177vT

 

 

Humm je clique? Je clique pas? Le dilemme! Nan mais comment on peut encore tomber sur ce genre de connerie :??:

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Invité §STE177vT

J'ai cliqué, j'ai meme pas tilté le "xxx" je croyais un lien raccourci genre tinyurl ...

 

:lol: ils auraient pu au mois faire les chose plus pro et vicieux en titrant le lien avec un truc de mécanique

 

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Invité §twi450HR

 

Tu en es sûr :??:

 

Ou alors ça dépend des assurances parce qu'à puissance équivalente (j'ai comparé un dCi 130 et un TCe 130) le TCe était, pour ma part, moins cher à assurer :jap:

Et il est reconnu que les diesels sont plus cher à assurer car plus onéreux à l'achat et en réparation 1906046582_bolidesdeseries.gif.ff9236edcd89b12a0a2c9add33823fa7.gif

 

P.S: belle Twingo RS ;)

C'est le modèle (châssis sport) et couleur (le Gris Altica aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif ) que je recherche ... si je me décide à sauter le pas. :ange:

 

 

 

J'ai fait la comparaison sur le site de la matmut et le TCE est 15 euros plus cher par mois mais sa puissance est supérieure 180>160 ce qui explique la différence de prix.

 

 

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Invité §STE177vT
Invité §sae277RL

 

Magnifique !!! devonfromfrance.gif.219938d173eb82c74bce13c22aec5884.gif

 

Dommage que ce ne soit réservé qu'au coupé ... :(

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Invité §cg6270rN

Magnifique !!! devonfromfrance.gif.219938d173eb82c74bce13c22aec5884.gif

 

Dommage que ce ne soit réservé qu'au coupé ... :(

 

 

Mouais , j'aurais bien aimé queal'Estate soit concernée par cette finition MGP. ;)

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Invité §sae277RL

 

Mouais , j'aurais bien aimé queal'Estate soit concernée par cette finition MGP. ;)

 

 

joux.gif.d6747f427be9c19c45abd24e466499a0.gifaimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif

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Invité §Fan163fv

 

Bah elle récupère les jantes de la Gt line :??: Du 17" sont un peu radin la

 

C'est peut-être du 18". Les Celsium existent en 18" pour Laguna.

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Invité §cg6270rN

C'est peut-être du 18". Les Celsium existent en 18" pour Laguna.

 

 

Le design des Celsium est différent, ici ça ressemble aux 17' de la Gt line. :??:

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Invité §STE177vT

C'est peut-être du 18". Les Celsium existent en 18" pour Laguna.

 

 

Les 18" sont réservées a la version RS de la MGP ;)

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Invité §Fan163fv

 

Le design des Celsium est différent, ici ça ressemble aux 17' de la Gt line. :??:

 

Désolé il n'y a pas 2 designs Celsium différents. :q ;) Seules les couleurs et les tailles diffèrent. Sur ma Gt line j'ai du Celsium 17" dark :love: effectivement, la Lag a du Celsium 18" alu et là sur la Megane Monaco on a du Celsium noir brillant. Donc en 17" selon STEPHAN59.

 

Et il y avait le lien en dessous des 5 photos. adrien_sans_voiture.gif.aa19a98cce916bd28a9ef77ea43081fa.gif

 

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Invité §car448kt

La marque au losange présente en effet ses Megane dotées de la finition Monaco GP. Cette série est disponible d'une part avec la Megane coupé normale ( à partir du niveau d'équipement « Dynamique » ), et d'autre part sur la version ultra-sportive de la compacte française, la Megane RS.

 

 

Au menu, une teinte exclusive blanc nacré identique à celle de la Laguna Coupé Monaco GP et un habillage intérieur accordé à la couleur de la carrosserie, reprenant de nombreux inserts blancs. A l'extérieur, quelques éléments sont désormais peints en noir brillant, tout comme les jantes ( 17 pouces sur la Mégane Coupé Monaco GP, 18 pouces sur la version RS Monaco GP ). Les tarifs ne sont pas encore connus mais les autos seront exposées dans le cadre du prochain salon de Genève en Suisse

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Invité §car448kt

La marque au losange présente en effet ses Megane dotées de la finition Monaco GP. Cette série est disponible d'une part avec la Megane coupé normale ( à partir du niveau d'équipement « Dynamique » ), et d'autre part sur la version ultra-sportive de la compacte française, la Megane RS.

 

 

Au menu, une teinte exclusive blanc nacré identique à celle de la Laguna Coupé Monaco GP et un habillage intérieur accordé à la couleur de la carrosserie, reprenant de nombreux inserts blancs. A l'extérieur, quelques éléments sont désormais peints en noir brillant, tout comme les jantes ( 17 pouces sur la Mégane Coupé Monaco GP, 18 pouces sur la version RS Monaco GP ). Les tarifs ne sont pas encore connus mais les autos seront exposées dans le cadre du prochain salon de Genève en Suisse

 

 

 

va falloir que je vende ma coupé :D

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Série limitée Mégane Coupé Monaco GP bénéficie de l’ensemble des équipements de la

version Dynamique et s’enrichit de :

- Jantes 17’’ Celsium Noir Brillant

- Boucliers avant et arrière de GT/GT line

- Sellerie TEP/Tissu avec broderie Monaco GP

- Aide au parking arrière

- Rétroviseurs rabattables électriquement

 

Cinq motorisations sont proposées :

- dCi 110 EDC

- dCi 130

- dCi 160

- Tce 130

- Tce 180

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