[Sujet Officiel] Renault Megane III (2008-2016)

[ttchoc]

 

Je veux une 3 portes, je prends une 308 ou une Golf.

Je veux un "coupé", je prends une Siroc', ou une Meg'.

Elles ne s'adressent pas tout à fait à la même clientèle.

 

"Coupé" reste un peu usurpé pour moi. Mais ces versions sont réellement singulière au sein de leur gamme respectives.

 

 

 

 

+1

c'est exactement ce que je pense et tu l'as sans aucun doute mieux formulé que si c'était moi qui l'avait écrit , merci !

[Invité §sim753os]

franchement je trouve la scirocco vraiment magnifique, le plus sur la sciroc, ce sont les vitres,elle n'ont pas de montants je trouve que ça fait une touche encore plus sportive.cette siroc est une réussite comme la megane, mais la megane fait moins méchante.c'est une peu dommage mais elle est belle quand méme.

[Invité §sim753os]

je ne sais pas si ça vous l'a fait mais moi hier je roulais sur le perif est en regardant dans la retro, j'ai une une sciroc, quel effet qu'elle donne cette voiture, magnifique de l'avant et l'arriére ça passe mais moi j'adore

[Invité §Sol751DF]

 

+1

c'est exactement ce que je pense et tu l'as sans aucun doute mieux formulé que si c'était moi qui l'avait écrit , merci !

 

 

De rien

 

Edit :Et n'oublie pas: le 16 avril, vote pour moi (cf: signature)

 

[Invité §Sol751DF]

Megane 4 Portes (enfin Samsung pour l'instant...)

 

 

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[Invité §jjj432Bj]

Pas mal !

Les jantes sont cool !

[Invité §Sol751DF]

Pas mal !

Les jantes sont cool !

 

Ce sont celles de la R26R si je ne m'abuse

[Invité §jjj432Bj]

Je les préfère comme ça qu'en rouge (ce sont bien les mêmes apparemment, on en parlait il y a 4 pages) :

Illustration de mes propos :

 

Interlagos (Rouges pour la présentation de la R26R mais non dispos sur cette dernière) :

 

et R26R, les vraies :

 

 

[gkcr]

Megane 4 Portes (enfin Samsung pour l'instant...)

 

 

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il y a comme un air d'audi A5 vers l'arriere

désolé de vous avoir ramené le topic sciroc içi

j'arrives lolo!!!!!

[Invité §inv434iF]

Bonjour à tous.

 

Quelqu'un aurait une idée de la date de commercialisation de la megane 3 berline TCE et des tarifs (surtout la privilège) ??

 

Merci.

[Invité §inv434iF]

Petite précision le 1.4 TCE 130.

 

Désolé pour l'oubli ...

[Invité §Ott262uT]

Moi je me demande QUAND le 2.0 dCI 160 va ENFIN sortir...... Je ne tiens plus

[Invité §syl141sa]

 

Pour comparer, sans xénons sur le coupé ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/281560/Auto%20010.jpg

 

 

C'est chez qui alors?

 

bon j'y retourne

[Invité §syl141sa]

20 ans c'est quoi en auto ? 3 générations. je vois pas en quoi être OBLIGE de mette des grosses roues pour compenser la hauteur et les ailes des caisses actuelles est un progrès.

ma bravo en 15p est aussi équilibré que ma 147 en 17

 

 

Si 20 ans c'est beaucoup, surtout si tu imagines que l'auto aura peut être disparu dans 20 ans

 

[Invité §syl141sa]

il y a comme un air d'audi A5 vers l'arriere

désolé de vous avoir ramené le topic sciroc içi

j'arrives lolo!!!!!

 

 

Mais ils s'aiment ces deux là

 

[Invité §jjj432Bj]

Je viens d'aller chercher ma Mégane III berline dci110 fap.

 

Je suis super content, je la trouve très belle et très agréable à conduire.

 

Et chose importante, le concessionaire m'a annoncé que la génération de FAP qui équipait ma voiture n'avait plus les mêmes contraintes de regénération FAP qu'avant.

 

Je vous mets des photos dès que possible.

 

 

[KLiT]

Je les préfère comme ça qu'en rouge (ce sont bien les mêmes apparemment, on en parlait il y a 4 pages) :

 

 

Ce sont celles de la laguna en fait... Interlagos. (pas celles de la R26-R )

 

(Je ne suis pas sûr que la Samsung sorte avec ces roues d'ailleurs... ça ressemble à du "je prends des jolies roues de la laguna en 18" pour la présentation, petite peinture différente de la série et ni vu ni connu !")

[Invité §jjj432Bj]

Premières impressions :

- Moteur bien + silencieux que le dci 105

- couple à bas régime aussi agréable que le dci130 (sans trou comme sur le dci 105)

- Confort intact avec les jantes de 17 pouces

- Décidément le noir, c'est ma couleur préférée !

 

Et maintenant que le FAP n'a plus les inconvénients qu'avant pour ceux qui font de l'urbain, c'est que du bonheur !

[Invité §jjj432Bj]

 

Ce sont celles de la laguna en fait... Interlagos. (pas celles de la R26-R )

(Je ne suis pas sûr que la Samsung sorte avec ces roues d'ailleurs... ça ressemble à du "je prends des jolies roues de la laguna en 18" pour la présentation, petite peinture différente de la série et ni vu ni connu !")

 

 

Tu remarqueras que j'ai mis l'intégralité de ton post en référence

[KLiT]

 

Tu remarqueras que j'ai mis l'intégralité de ton post en référence

 

 

Merci bien,... Ma démonstration n'était pas trop mauvaise, je trouve, pour un débutant !

[chaced]

Je viens d'aller chercher ma Mégane III berline dci110 fap.

 

Je suis super content, je la trouve très belle et très agréable à conduire.

 

Et chose importante, le concessionaire m'a annoncé que la génération de FAP qui équipait ma voiture n'avait plus les mêmes contraintes de regénération FAP qu'avant.

 

Je vous mets des photos dès que possible.

 

 

 

C'est un fap a regénération par 5eme injecteur, il faut toujours les 15 minutes de regénération moteur chaud, avantage, il n'a plus besoin de post injection, donc ne pollue plus l'huile comme le fesait la post injection.

[ttchoc]

 

C'est un fap a regénération par 5eme injecteur, il faut toujours les 15 minutes de regénération moteur chaud, avantage, il n'a plus besoin de post injection, donc ne pollue plus l'huile comme le fesait la post injection.

 

 

bref c'est toujours pas fait pour les petits trajets quoi !

[chaced]

 

bref c'est toujours pas fait pour les petits trajets quoi !

 

 

Non, mais ça ne fusille plus l'huile comme avant, d'ou le passage de la révision a 30000km a la place des anciens 15000km.

 

Perso j'ai l'ancienne génération de fap et pour l'instant pas de probleme avec (je touche du bois)

 

De toute façon on ne prend pas un mazout pour faire des trajets de 3km, donc généralement, il a le temps de se régénérer.

[ttchoc]

 

Non, mais ça ne fusille plus l'huile comme avant, d'ou le passage de la révision a 30000km a la place des anciens 15000km.

 

Perso j'ai l'ancienne génération de fap et pour l'instant pas de probleme avec (je touche du bois)

 

De toute façon on ne prend pas un mazout pour faire des trajets de 3km, donc généralement, il a le temps de se régénérer.

 

 

bah apparement beaucoup l'ignore !

quand à faire 30000kms avec la meme huile dans le moteur ça doit pas etre terrible quand meme !

[chaced]

 

bah apparement beaucoup l'ignore !

quand à faire 30000kms avec la meme huile dans le moteur ça doit pas etre terrible quand meme !

 

 

Il y a l'oil system control sur toutes les meganes 3, donc le calculo en fonction du parcours (il compte connement le nombre de tour de villo effectué a chaud et a froid) réduit fortement la distance, disont que la révision pourra aller au maximum jusqu'a 30000km (si bonne condition d'utilisation, style que de l'autoroute a 110 )

 

Sur la megane 2 qui n'a pas l'osc, il est juste indiqué dans la notice de diviser par 2 l'espace de vidange si les trajets sont court ou a faible vitesse. (ce que personne ne suit apparemment )

[bugsss]

Le TCE 130 et le DCI 160 sont enfin disponible,

 

prix TCE 130 dynamique en coupé = 22500 euros

prix DCI 160 dynamique en coupé = 26800 euros

 

idem pour le 2.0 16V 140 CVT= 23700 euros

 

Mince, va falloir que je fasse gaffe aux meganes III dCi maintenant

Dispo sur le site Renault.be depuis un bon moment

 

 

Je viens d'aller chercher ma Mégane III berline dci110 fap.

Je suis super content, je la trouve très belle et très agréable à conduire.

Et chose importante, le concessionaire m'a annoncé que la génération de FAP qui équipait ma voiture n'avait plus les mêmes contraintes de regénération FAP qu'avant.

Je vous mets des photos dès que possible.

 

 

Premières impressions :

- Moteur bien + silencieux que le dci 105

- couple à bas régime aussi agréable que le dci130 (sans trou comme sur le dci 105)

- Confort intact avec les jantes de 17 pouces

- Décidément le noir, c'est ma couleur préférée !

Et maintenant que le FAP n'a plus les inconvénients qu'avant pour ceux qui font de l'urbain, c'est que du bonheur !

 

C'est Rico qui va etre content de tes news, lui qui voulait avoir des infos sur la différence 105/110

 

 

 

Non, mais ça ne fusille plus l'huile comme avant, d'ou le passage de la révision a 30000km a la place des anciens 15000km.

Perso j'ai l'ancienne génération de fap et pour l'instant pas de probleme avec (je touche du bois)

De toute façon on ne prend pas un mazout pour faire des trajets de 3km, donc généralement, il a le temps de se régénérer.

 

Et comment ca fusillait plus l'huile avant?

 

 

[Invité §jjj432Bj]

Avec quelques kilomètres en plus, je confirme le gain de confort et d'agrément du dci110 sur le dci105, le gain de silence est également important.

Petit point que je n'avais pas remarqué sur le coupé, j'ai l'indicateur de passage du rapport supérieur (comme sur Laguna3) qui s'affiche à 2.100 t/mn.

 

[chaced]

En gros, pour augmenter la temperature du fap, une injection a lieu durant la phase echapement (post injection) ce gasoil arrive au fap, et augmente la temperature du fap ce qui permet d'activer le nettoyage par oxydation.

 

Petit probleme dans tout ça, le gasoil imbrulé injecté en phase échappement arose les cylindres en gasoil et celui ci se retrouve en petite quantité mélangé a l'huile, l'huile est pollué et sa durée de vie fortement réduite.

 

Avec un injecteur planté directement en sortie moteur (qui injecte dans les 10bars d'ailleurs) on évite se phénomène d'arosage et ça ne pollue donc plus l'huile.

 

L'inconvénient, un injecteur en plus, donc un truc de plus qui peut tomber en panne.

[Invité §spa060Fg]

Moi je me demande QUAND le 2.0 dCI 160 va ENFIN sortir...... Je ne tiens plus

 

 

 

tu peux deja le commander

[Invité §spa060Fg]

FAP INJECTEUR INTÉGRÉ

 

http://www.renault.com/fr/Innovation/stars-mecaniques/Pages/fap-injecteur-int%C3%A9gr%C3%A9.aspx

[Invité §inv434iF]

Bonjour,

 

je viens de voir que le nouveau scenic est sur le configurateur et la mégane berline avec le tce 130 mais uniquement sur la finition carminat...

 

quelqu'un sait si il doit sortir un jour sur les autres finitions (dynamique et privilège) ?? Ou alors Renault se fou de notre gueule ...

[Invité §inv708xs]

Renault n'a aucun engagement contractuel sur:

 

1. la date de sortie de ce moteur;

2. les versions sur lesquelles ce moteur sera proposé.

 

Le moteur 1.4 TCE sortira lorsqu'il sera prêt.

Merci de votre compréhension.

[saintbab]

Renault n'a aucun engagement contractuel sur:

 

1. la date de sortie de ce moteur;

2. les versions sur lesquelles ce moteur sera proposé.

 

Le moteur 1.4 TCE sortira lorsqu'il sera prêt.

Merci de votre compréhension.

 

à bon ? y'a des constructeurs qui s'engagent contractuellement sur les sorties de leurs modèles ?

[Invité §inv708xs]

à bon ? y'a des constructeurs qui s'engagent contractuellement sur les sorties de leurs modèles ?

Non, mais il est parfois utile de le rappeler.

Le 1.4 TCE doit terminer sa phase de validation complète avant commercialisation.

Merci

 

[chaced]

FAP INJECTEUR INTÉGRÉ

 

http://www.renault.com/fr/Innovation/stars-mecaniques/Pages/fap-injecteur-int%C3%A9gr%C3%A9.aspx

 

 

Ces pipoteurs

 

en toute transparence en matière de consommation,

 

Et tu lis au dessus, du gasoil est injecté dans le fap, il vient du ciel le gasoil injécté