[Sujet Officiel] Renault Megane III (2008-2016)

[Invité §car448kt]

J'imagine que la fiabilité est meilleure, car ils ont un peu de recul sur la techno. Maintenant ça reste une source potentielle de problème, que n'a pas un sans FAP.

 

 

mais les derniers pas de problème dessus grâce aux 5éme injecteurs

[Invité §car448kt]

oue pour l'instant j'eviterais le FAP le plus longtemps possible

 

 

 

ben moi la prochaine j'ai pas le choix

[Invité §cli303QK]

 

 

ben moi la prochaine j'ai pas le choix

 

oue toi tu achetes que des gros moteur moi je peux pas

[Invité §car448kt]

oue toi tu achetes que des gros moteur moi je peux pas

 

 

 

j'aime quand ça réponds bien

[Invité §cli303QK]

 

 

j'aime quand ça réponds bien

 

[Invité §car448kt]

niveau accélération-reprise

[Invité §cli303QK]

oue toi tu achetes que des gros moteur moi je peux pas

 

 

ou sinon j'ai plus de permis

[Invité §cli303QK]

niveau accélération-reprise

 

ben moi 85 il vas super bien

[chaced]

 

Oui et personnellement, je trouve ça bien. Cela aura certainement comme effet une baisse de la dieselisation des citadines notamment. Nous qui vivons en ville remercierons les FAP.

De toute façon, le FAP est devenu obligatoire avec l'arrivée de la norme Euro5. Tout nouveau modèle diesel homologué doit répondre à cette norme.

 

 

Quand je suis derrière une vieille voiture non catalysé (soit < 1993), je me dit, bigre, ça puait comme ça avant le catalyseur ?

 

Bientot on se dira, bigre, ça fumait comme ça une voiture non fapé

 

c'est certain et après on aura tous des maladies cancérigènes c'est pour les retraites

 

 

On n'est pas chez auto+, le fap oxyde les particules et sont transformé en gaz + eau, ce n'est pas une grille qui transforme de grosse particules en plus petites, c'est juste que les petites particules qui était la avant le fap sont toujours la apres

[Invité §car448kt]

je sais mais je veux un diesel 16s à défaut d'avoir un essence

[Invité §car448kt]

 

Quand je suis derrière une vieille voiture non catalysé (soit < 1993), je me dit, bigre, ça puait comme ça avant le catalyseur ?

 

Bientot on se dira, bigre, ça fumait comme ça une voiture non fapé

 

 

 

 

On n'est pas chez auto+, le fap oxyde les particules et sont transformé en gaz + eau, ce n'est pas une grille qui transforme de grosse particules en plus petites, c'est juste que les petites particules qui était la avant le fap sont toujours la apres

 

 

 

http://ecologie.caradisiac.com [...] cancer-901

[chaced]

Oui mais d'aprés certains, on dirait que c'est a cause du fap qu'il y a des petites particules...

 

Ps : et puis je ne fume pas, donc je ne prend pas de particules de cyanure c'est déja ça

[Invité §car448kt]

Oui mais d'aprés certains, on dirait que c'est a cause du fap qu'il y a des petites particules...

 

Ps : et puis je ne fume pas, donc je ne prend pas de particules de cyanure c'est déja ça

 

 

 

tu prends celle d'une voiture FAPé

[chaced]

 

 

tu prends celle d'une voiture FAPé

 

 

Bon on le refait.

 

Sans fap => rejet de grosse + moyenne + petite particules.

Avec fap => rejet des petites particules (les memes, il n'y en a pas en plus)

 

Donc sans fap = cancérigène, avec fap = cancérigène aussi

 

Et en voiture essence ? bas cancérigène aussi puisque les microparticules sont encore la

[Invité §car448kt]

 

Bon on le refait.

 

Sans fap => rejet de grosse + moyenne + petite particules.

Avec fap => rejet des petites particules (les memes, il n'y en a pas en plus)

 

Donc sans fap = cancérigène, avec fap = cancérigène aussi

 

Et en voiture essence ? bas cancérigène aussi puisque les microparticules sont encore la

 

 

 

donc on roule plus

 

GPL => cancérigènes ?

[Invité §sae277RL]

 

Bon on le refait.

 

Sans fap => rejet de grosse + moyenne + petite particules.

Avec fap => rejet des petites particules (les memes, il n'y en a pas en plus)

 

Donc sans fap = cancérigène, avec fap = cancérigène aussi

 

Et en voiture essence ? bas cancérigène aussi puisque les microparticules sont encore la

 

 

 

Donc toujours cancérigène mais plus d'ennuis qu'avant !

 

Je résume bien ?

[Invité §car448kt]

 

 

Donc toujours cancérigène mais plus d'ennuis qu'avant !

 

Je résume bien ?

 

 

 

[chaced]

 

 

donc on roule plus

 

GPL => cancérigènes ?

 

 

C'est bien plus propre que les 2 autres merdes en tout cas, c'est pour ça que ça permet d'obtenir le bonus de 2000€ d'ailleurs.

 

 

 

Donc toujours cancérigène mais plus d'ennuis qu'avant !

 

Je résume bien ?

 

 

C'est moins sale on dira

 

[Invité §sae277RL]

 

Alors vive le FAP !

 

[Invité §car448kt]

 

C'est bien plus propre que les 2 autres merdes en tout cas, c'est pour ça que ça permet d'obtenir le bonus de 2000€ d'ailleurs.

 

 

 

dommage qu'il n'existe pas sur laguna coupé

[chaced]

 

dommage qu'il n'existe pas sur laguna coupé

 

 

Des pro l'installe trés bien (et permet d'avoir toujours l'aide de 2000€ 1an aprés l'achat de la voiture), d'ailleurs quand on achète une clio gpl par exemple, ce n'est pas renault qui monte l'install, c'est fait en sortie d'usine.

 

Par contre il faut mieux un bloc atmo plutot qu'un bloc turbo.

[Invité §bif643rw]

 

Par contre il faut mieux un bloc atmo plutot qu'un bloc turbo.

 

Ah oui ? Et pourquoi ?

 

[chaced]

Car les installateurs ne veulent pas prendre le risque de faire la modification sur un moteur a turbo haute pression.

[Invité §car448kt]

 

Des pro l'installe trés bien (et permet d'avoir toujours l'aide de 2000€ 1an aprés l'achat de la voiture), d'ailleurs quand on achète une clio gpl par exemple, ce n'est pas renault qui monte l'install, c'est fait en sortie d'usine.

 

Par contre il faut mieux un bloc atmo plutot qu'un bloc turbo.

 

 

 

donc impossible sur laguna coupé GT et les mégane III version dynamique et privilège

[chaced]

Laguna GT 3.5 si

[Damfear]

J'imagine que la fiabilité est meilleure, car ils ont un peu de recul sur la techno. Maintenant ça reste une source potentielle de problème, que n'a pas un sans FAP.

J'ai un FAP sur ma Laguna et je n'ai aucun problème

 

je sais mais je veux un diesel 16s à défaut d'avoir un essence

Je ne veux rien dire, mais ma Laguna à 16 soupapes...

[Invité §car448kt]

Laguna GT 3.5 si

 

 

il n'y a pas de turbo sur le v6 ?

 

J'ai un FAP sur ma Laguna et je n'ai aucun problème

 

Je ne veux rien dire, mais ma Laguna à 16 soupapes...

 

 

je sais c'est comme la mienne

[chaced]

J'ai un FAP sur ma Laguna et je n'ai aucun problème

 

 

 

Je ne veux rien dire, mais ma Laguna à 16 soupapes...

 

 

FAP et ras aussi sur ma megane de 2006, mais je fais des trajets adapté a un moteur mazout, ça aide.

[chaced]

 

il n'y a pas de turbo sur le v6 ?

 

 

 

Non, et il est meme bien bridé, vu qu'il est passé de 313 sur la nissan à 240ch sur la renault

[Invité §car448kt]

problème de boite

[Invité §bif643rw]

J'ai un FAP sur ma Laguna et je n'ai aucun problème

 

 

 

 

FAP et ras aussi sur ma megane de 2006, mais je fais des trajets adapté a un moteur mazout, ça aide.

 

Tant mieux ! Si je prend un jour un diesel, il aura un FAP, donc j'espère bien que c'est pas une boite à problèmes.

 

[Invité §A3t344Hd]

 

 

le mieux est de faire essayer ta femme pour qu'elle se fasse une idée

 

 

Essai prévu lundi prochain (ce ne sera pas une coupé mais une berline), je pense qu'en terme d'agrément moteur cela doit etre kif kif avec la 118d.

J'hésite entre les xénons et le toit pano, je vais peut etre prendre les xénons, ma femme roulant pas mal la nuit.

[bugsss]

je sais mais je veux un diesel 16s à défaut d'avoir un essence

 

Et ton M9R, c'est quoi?

[Invité §car448kt]

 

Essai prévu lundi prochain (ce ne sera pas une coupé mais une berline), je pense qu'en terme d'agrément moteur cela doit etre kif kif avec la 118d.

J'hésite entre les xénons et le toit pano, je vais peut etre prendre les xénons, ma femme roulant pas mal la nuit.

 

 

le xénon c'est top le soir

quel mégane vous voulait prendre ?

 

Et ton M9R, c'est quoi?

 

 

je sais c'est pour ça que je l'ai pris

[Invité §A3t344Hd]

 

le xénon c'est top le soir

quel mégane vous voulait prendre ?

 

 

 

Un coupé DCI 130 dynamique ou XV de france. (voir mon post précédent en page 503)