[Sujet Officiel] Renault Megane III (2008-2016)

[123joel456]

boh,, la clio 3 est quand même sympa ! Bien plus belle que la version précédente !

[Invité §sup762NC]

C'est dommage car Citroen ou Peugeot sont moins sages et ça donne de belles choses.

 

 

 

Moins sage peugeot ou citroen !!

A part sur la nouvelle C5, les autres modèles de PSA sont pas vraiment plus osé que chez renault ........ surtout quand tu regarde les avant peugeot c'est pas vraiment plus osé elles sont toute identique .....

 

[advantage20]

C'est pas joli mon Paint mais ça a l'air d'être un peu ça

 

 

[Invité §syl141sa]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/188687/meganeIII1.jpg

 

J'ai voulu simplifier la face avant pour se rapprocher de l'image qu'on avait, et aussi pour que ça soit plus réaliste, si quelqu'un se sent l'âme de faire les finitions, parce que je suis pas super doué

 

 

C'est une bien grande bouche, mais ça risque de ressembler à ça en effet.

 

[Invité §syl141sa]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/409105/meganeIII pour le forum2.jpg2..jpg

ma mégane 3

 

 

et le spyshot

 

 

C'est pas mal ton idée, en tout cas moderne, ça plaira aux actuels possesseurs de MéganeII. Je ne suis pas sùr que la vitre arrière aura un angle inversé, les gens vont encore dire Ami6!

 

[Invité §Red172pE]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/116258/katie12.jpg

 

Pas mal, pas mal !!!

 

Peut-être un rien trop ramassé sur l'arrière (l'habitabilité de ton concept semble médiocre), mal pas mal quand même

[Invité §syl141sa]

Une concurrente pour Megane Coupé Concept

 

[Invité §syl141sa]

Tiens, je n'avais pas fait attention, elle a aussi le pli arrondi sur le capot.

[Invité §ren532lg]

oui sylvo, comme les Saab 9.3 et 9.5 restylées

 

regarde la 9.3 ci-dessous:

 

[Adrien_Sans_Voiture]

Une concurrente pour Megane Coupé Concept

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/218017/00saab9x_geneva.jpg

 

C'est sympa de voir Saab essayer de sortir la tête de l'eau.

Surtout avec ce projet plutôt séduisant, des infos ?

[Invité §ren532lg]

Mouais...Franchement, j'ai pris une Renault parce que j'ai pris une Mégane 2 mais la Clio ou la Twingo ne m'intéressent pas, je les trouve trop fades, à l'image des japonaises.

Mais je crois que le design trop novateur de Renault n'a pas plu (cf Velsatis ou Avantime), résultat, ils n'en font pas trop sauf sur la Mégane qui vise un autre public. C'est dommage car Citroen ou Peugeot sont moins sages et ça donne de belles choses.

 

 

 

Je n'ai pas la meme visions que toi.

 

Pour moi c'est la simplicté e la fluidité, la légèreté des lignes qui font le modernisme des nouvelles renault.

 

Au contraire, surchargé une voiture en chrome et en plis de carrosserie.....je trouve ca un peu trop facil comme facon de faire.

 

Regardons les films de science fiction des années 90 ou 2000 genre Total Recall ou genre AI (Lexus): les véhicules sont il fluides et léger de ligne voir épuré ou surchargé de chrome avec une impression de lourdeur ??

 

Meme démarche pour ce qui concerne les PdB..en général les voitures futuristes sont épurées à l'intérieur avec très peu de Commandes voir meme une disparition de la PdB.

Mettre des boutons un peu partout comme sur la C5 est une démarche à mon sens un peu dépassée et vieillote pour donner une impression de richesse.

 

Aujourd'hui le modernisme c'est la simplicité et la légèreté.

 

Le modernisme c'est l'homme qui soumet la machine et non la machine qui soumet l'homme

 

Le modernisme c'est l'intuitivité et l'aseptisation

 

 

Suffit de regarder le mobilier Urbain, les meubles, les canapé, les objets de déco, les batiements dans les villes.....le rococo c'est fini

 

Suffit également de regarder tous les concepts car automobiles..en génral ils sont tres lisse et fluide tout comme cette Saab Concept au dessus de mon message

[richochet1]

 

 

Je n'ai pas la meme visions que toi.

 

Pour moi c'est la simplicté e la fluidité, la légèreté des lignes qui font le modernisme des nouvelles renault.

 

Au contraire, surchargé une voiture en chrome et en plis de carrosserie.....je trouve ca un peu trop facil comme facon de faire.

 

Regardons les films de science fiction des années 90 ou 2000 genre Total Recall ou genre AI (Lexus): les véhicules sont il fluides et léger de ligne voir épuré ou surchargé de chrome avec une impression de lourdeur ??

 

Meme démarche pour ce qui concerne les PdB..en général les voitures futuristes sont épurées à l'intérieur avec très peu de Commandes voir meme une disparition de la PdB.

Mettre des boutons un peu partout comme sur la C5 est une démarche à mon sens un peu dépassée et vieillote pour donner une impression de richesse.

 

Aujourd'hui le modernisme c'est la simplicité et la légèreté.

 

Le modernisme c'est l'homme qui soumet la machine et non la machine qui soumet l'homme

 

Le modernisme c'est l'intuitivité et l'aseptisation

 

 

Suffit de regarder le mobilier Urbain, les meubles, les canapé, les objets de déco, les batiements dans les villes.....le rococo c'est fini

 

Suffit également de regarder tous les concepts car automobiles..en génral ils sont tres lisse et fluide tout comme cette Saab Concept au dessus de mon message

 

 

Mouais peu être que cela rentre dans les standards du modernisme, mais cela reste à mon gout trop fade....cf : twingo 2, laguna 3....bof bof...

 

[Invité §sim753os]

C'est pas joli mon Paint mais ça a l'air d'être un peu ça

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303317/mégiiirthh.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303317/megiii3.jpg

 

sur la photo, les "megane" ont un arriére bien plus droit que celle du concept,a mon avis, il n'y aura pas grand chose de repris sur ce concept, d'ailleur il n'est pas présenté comme un show car, mais comme un concept, donc juste une idée de se que peut étre la megane, rien de plus, l'intérrieur, impossible de reprendre quelque chose, extérieurement, a part la ligne et les phares, doit pas avoir grand choses en plus, je suis pas négatif, mais réaliste, c'est juste pour montrer que renault est là, sur les stands

[Invité §syl141sa]

sur la photo, les "megane" ont un arriére bien plus droit que celle du concept,a mon avis, il n'y aura pas grand chose de repris sur ce concept, d'ailleur il n'est pas présenté comme un show car, mais comme un concept, donc juste une idée de se que peut étre la megane, rien de plus, l'intérrieur, impossible de reprendre quelque chose, extérieurement, a part la ligne et les phares, doit pas avoir grand choses en plus, je suis pas négatif, mais réaliste, c'est juste pour montrer que renault est là, sur les stands

 

 

Non, je ne pense pas que Renault cherche à abuser les visiteurs: si ce concept s'appelle Megane coupé, ce n'est pas sans raison. Si Renault avait voulu faire un nouveau concept car prospectif, il lui aurait trouvé un nom propre. Comme C-Crosser chez Citroen par ex.

 

Là, c'est certain que le concept préfigure la future Mégane coupé. Par contre, aucun élément de carrosserie n'est définitive, peut être les phares, mais ce n'est même pas sùr. Les proportions seront sensiblement différentes, et évidemment chaque partie sera rendue compatibles aux autres, aux normes existantes, et industrialisables. Mais l'esprit est là.

 

L'intérieur sera certainement plus éloigné du magnifique tableau rouge et noir!

[Invité §syl141sa]

 

 

Je n'ai pas la meme visions que toi.

 

Pour moi c'est la simplicté e la fluidité, la légèreté des lignes qui font le modernisme des nouvelles renault.

 

Au contraire, surchargé une voiture en chrome et en plis de carrosserie.....je trouve ca un peu trop facil comme facon de faire.

 

Regardons les films de science fiction des années 90 ou 2000 genre Total Recall ou genre AI (Lexus): les véhicules sont il fluides et léger de ligne voir épuré ou surchargé de chrome avec une impression de lourdeur ??

 

Meme démarche pour ce qui concerne les PdB..en général les voitures futuristes sont épurées à l'intérieur avec très peu de Commandes voir meme une disparition de la PdB.

Mettre des boutons un peu partout comme sur la C5 est une démarche à mon sens un peu dépassée et vieillote pour donner une impression de richesse.

 

Aujourd'hui le modernisme c'est la simplicité et la légèreté.

 

Le modernisme c'est l'homme qui soumet la machine et non la machine qui soumet l'homme

 

Le modernisme c'est l'intuitivité et l'aseptisation

 

 

Suffit de regarder le mobilier Urbain, les meubles, les canapé, les objets de déco, les batiements dans les villes.....le rococo c'est fini

 

Suffit également de regarder tous les concepts car automobiles..en génral ils sont tres lisse et fluide tout comme cette Saab Concept au dessus de mon message

 

 

Tu es de plus en plus lyrique, c'est le printemps ou tu es amoureux?!!

 

Le tableau est légèrement moins idyllique. La Twingo est spéciale (avant assez rond avec arrière anguleux), le Koléos semble être sorti en même temps que le Tucson en 2004, et pourtant il n'est pas encore sorti; le Kangoo est très spécial, il semble bouffi...

 

La Laguna berline a une forme assez simple, pas le break qui est assez complexe à l'arrière, et parfaitement réussi lui de ce fait. Le break Mondeo, par exemple, ou le dernier Mazda6 ont des formes beaucoup plus douces qui semblent avoir moins de caractère.

 

Tout ça ne fait pas un ensemble, je ne vois pas d'unité. Ce n'est pas forcément un défaut, je ne sais pas; mais je ne pense pas qu'on puisse trouver enfin une cohérence de style chez les derniers modèles sortis.

 

[Invité §sim753os]

 

Non, je ne pense pas que Renault cherche à abuser les visiteurs: si ce concept s'appelle Megane coupé, ce n'est pas sans raison. Si Renault avait voulu faire un nouveau concept car prospectif, il lui aurait trouvé un nom propre. Comme C-Crosser chez Citroen par ex.

 

Là, c'est certain que le concept préfigure la future Mégane coupé. Par contre, aucun élément de carrosserie n'est définitive, peut être les phares, mais ce n'est même pas sùr. Les proportions seront sensiblement différentes, et évidemment chaque partie sera rendue compatibles aux autres, aux normes existantes, et industrialisables. Mais l'esprit est là.

 

L'intérieur sera certainement plus éloigné du magnifique tableau rouge et noir!

 

oui donc un concept car qui porte juste le nom de la megane, car quand on me dit, que ce n'est pas la méme plateforme,les carrosseries sont éloignées de la vérité, excuse moi mais j'appelle ça,en foutre plein les yeux aux spectateurs point final quoi,si on ne représente pas une voiture au moins a 50% de la série,comme le fait VW, avec sa voiture je ne me rappel plus du nom, bref, je trouve ça un peu dommage,pourquoi pas faire comme la laguna coupée,trés proche de la réalité

[Invité §kik261nL]

oui donc un concept car qui porte juste le nom de la megane, car quand on me dit, que ce n'est pas la méme plateforme,les carrosseries sont éloignées de la vérité, excuse moi mais j'appelle ça,en foutre plein les yeux aux spectateurs point final quoi,si on ne représente pas une voiture au moins a 50% de la série,comme le fait VW, avec sa voiture je ne me rappel plus du nom, bref, je trouve ça un peu dommage,pourquoi pas faire comme la laguna coupée,trés proche de la réalité

 

Carlos Ghosn dans un interview au journal télévisé de France 3 a fait comprendre que la future mégane se rapprocherait de son concept

[bugsss]

Putain, mais on s'en fout de la Saab

 

Sinon, ca serait super si le start and stop ne restait pas à l'etude de proto

[Invité §cor220nC]

Putain, mais on s'en fout de la Saab

 

Sinon, ca serait super si le start and stop ne restait pas à l'etude de proto

 

 

 

on dirait qu'elle à le profil de la nouvelle delta . Renault manque d'imagination a ce point de copier tout ses concurrents.

 

Je parle de la partie arriere

[Invité §sim753os]

Carlos Ghosn dans un interview au journal télévisé de France 3 a fait comprendre que la future mégane se rapprocherait de son concept

 

oui je sais, mais bon, ça va se rapprocher, non pas ressembler,mais bon,véra bien

[Invité §ren532lg]

Putain, mais on s'en fout de la Saab

 

Sinon, ca serait super si le start and stop ne restait pas à l'etude de proto

 

 

 

Ben on s'en fou pas, ca donne une idée de ce que donne une voiture avec un capot arrondi comme le sera celui de la Mégane 3 ce qui est assez nouveau dans l'industrie automobile

[Invité §kik261nL]

oui je sais, mais bon, ça va se rapprocher, non pas ressembler,mais bon,véra bien

 

C'est le terme qu'il a employé...enfin on verra bien comme tu dis

[Invité §sim753os]

oui pardon pour la faute d'orthographe, c'est verra non pas véra,c'est ça le désavantage du texto,et elle doit sortir quand cette megane?

[Invité §Bla611Ba]

Putain, mais on s'en fout de la Saab

 

Sinon, ca serait super si le start and stop ne restait pas à l'etude de proto

 

 

ah non si la Mégane est aussi joli dans sa version Berline, je prends

et d'accord avec toi pourvu que ce start and stop arrive dans les premières versions avec ce petit 2.0T et qu'il soir décliné sur tous les moteurs par la suite

 

 

[Invité §inv502CO]

bonsoir a tous

a-t-on des renseignement concernant l'interieur de cette future mégane?

[Invité §HOP525YW]

Mouais...Franchement, j'ai pris une Renault parce que j'ai pris une Mégane 2 mais la Clio ou la Twingo ne m'intéressent pas, je les trouve trop fades, à l'image des japonaises.

Mais je crois que le design trop novateur de Renault n'a pas plu (cf Velsatis ou Avantime), résultat, ils n'en font pas trop sauf sur la Mégane qui vise un autre public. C'est dommage car Citroen ou Peugeot sont moins sages et ça donne de belles choses.

 

 

C'est en effet l'impression que renault semble donner.

 

Pour ce qui est de l'Avantime, je crois que le vrai problème n'est pas tant au niveau du design que des motorisations bidons et une plate-forme

d'Espace III, défauts rédhibitoires pour un véhicule Premium.

Pour la VelSatis, ils ont sûrement surestimé le potentiel du concept de véhicule surélevé. Si seulement ils avaient sorti en même temps une grosse berline plus basse (la Velsatis occupant alors un rôle de concurrente des breaks Premium)...

 

Pour ce qui est de la Mégane III, j'espère qu'ils vont la réussir, et j'espère que le concept-car présenté à Genève n'augure que du bon.

Parceque les spys je les trouve flippants.

[Invité §syl141sa]

Bon, on s'en fout de la Saab ! (très bon slogan!)

 

Autre concurrente de la Mégane coupé, encore inconnue: Chevrolet Cobalt. Mais sera-t'elle commercialisée en France....

 

2 concurrentes certaines: VW Scirocco et Volvo C30.

 

2 demi concurrentes: C4 "coupé", Astra "coupé" qui sont des 3 portes avec un arrière différent de la 5 portes...

 

Bon, on s'en fout de la Chevrolet!

 

 

 

[Invité §ren532lg]

toi je suis sur qu'on t'enguelera pas pour cette photo...........

[Invité §tic208Dy]

Je crois que pour les feux arrieres, je vais vous donner la réponse...

 

En observant attentivement cette image, on remarque que les feux de la derniere voiture sont différents des premiers (rouge en haut) et on remarque deux carrés blancs qui ressemblent étrangement aux feux du concept...

 

Donc, je pense qu'on a ici deux berlines et une coupé qui ferme la marche...

 

 

 

Dites moi ce que vous en pensez!

[Invité §kik261nL]

Je crois que pour les feux arrieres, je vais vous donner la réponse...

 

En observant attentivement cette image, on remarque que les feux de la derniere voiture sont différents des premiers (rouge en haut) et on remarque deux carrés blancs qui ressemblent étrangement aux feux du concept...

 

Donc, je pense qu'on a ici deux berlines et une coupé qui ferme la marche...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/75676/megiiirthh.jpg1+.jpg

 

Dites moi ce que vous en pensez!

 

 

Moi j'pense plutot que ces deux carrés sont des dessins qui font partis de la bâche.

[Invité §tic208Dy]

Mouef...

 

 

Possible aprés tout, je suis retourné voir les photos p.32 et je ne peux pas dire grand chose de plus.

 

 

Toujours est il que pour les deux premieres, les feux rouges sont en bas, ce qui n'est pas le cas de la derniere. Aprés...

[Invité §kik261nL]

Donc, je pense qu'on a ici deux berlines et une coupé qui ferme la marche...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/75676/megiiirthh.jpg1+.jpg

 

 

Moi je dirais :

1ère : berline

2ème : estate (l'inclinaison du parebrise arrière est moins prononcée que sur les 2 autres)

3ème : coupé

[Invité §Bla611Ba]

La dernière ne pouvait-elle pas tout simplement être le concept ?

[Invité §Gol657fo]

Vous fumez tous les gars

[Invité §inv544xF]

Le concept de Mégane III coupé devrait avoir le même niveau de représentabilité par rapport à la série que la laguna coupé concept par rapport à la laguna coupé série...