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Sujet officiel

[Topic Officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch

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Profil : Pilote assidu
91cameleon
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  1. Posté le 02/10/2017 à 18:33:35  
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Reprise du message précédent :
y ont pas de moteur E85 chez BM ....................... :D quand même c'est dommage :lol:

humour ON ................ ;)

trop de gadgets dans les voitures actuelles c'est marrant mais faut pas que ça tombe en panne ....................... :ange:


et sinon j'arrive toujours à serrer mon frein à main manuel :D , à ouvrir mon coffre tout seul :D , à biper pour ouvrir les portes :D , ....

j'ai l'essentiel dans ma laguna , le reste n'est que superflu :D

tiens j'ai conduit un SQ5 hier ................. beaucoup de superflu :D mais bon ça envoi du lourd avec les 340cv , on est vite à des vitesses prohibées :ange: un truc de malade .............. confort royal mais un piège à permis et le tout à un prix déraisonnable :D ................. pourquoi dépenser plus :lol: :lol:


---------------
laguna 3 estate de 2008 2.0 140 cv M4R essence of course
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 02/10/2017 à 19:10:28  
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julienV6 a écrit :

Donc si on achète une voiture, c'est quelle est parfaite et qu'on a strictement pas le droit de faire des critiques dessus ?
c'est ainsi qu'un topic ou qu'un forum termine en eau de boudin avec des gens aveuglés par leur merveille.

j'aime bien cette laguna 3 M4R, surtout pour son prix, mais il faut pas non plus penser que c'est une merveille.
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blek le roc a écrit :


Heu, ben justement si, l'intérêt est évident, quand on fait un retour sur une acquisition, normal de parler des + et des - non??? En plus ça permet de débattre avec ceux qui sont déjà proprios (et pas forcément d'accord) et ceux qui envisagent d'acheter....
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Purée qu'est ce vous êtes lourd les mecs .... l'art et la manière de détourner des propos

Vous voulez critiquer cette M4R ? allez y je n'ai aucun soucis avec ça
Par contre la comparer avec une autre voiture qui a ci et ça en plus, qu'il y a x années elle avait déjà plein d'équipements de plus qu'une Laguna, franchement on s'en tape non ? Alors autant la comparer à 50 autres véhicules ....

PS: je vous défie de trouver ne serait ce qu'un seul message où je considère cette M4R comme une merveille ( ou tout autre terme sublimatoire ) ???

Message cité 2 fois

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 56.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
Profil : Pilote assidu
91cameleon
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  1. Posté le 02/10/2017 à 19:16:04  
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dansch67 a écrit :

Purée qu'est ce vous êtes lourd les mecs .... l'art et la manière de détourner des propos

Vous voulez critiquer cette M4R ? allez y je n'ai aucun soucis avec ça
Par contre la comparer avec une autre voiture qui a ci et ça en plus, qu'il y a x années elle avait déjà plein d'équipements de plus qu'une Laguna, franchement on s'en tape non ? Alors autant la comparer à 50 autres véhicules ....

PS: je vous défie de trouver ne serait ce qu'un seul message où je considère cette M4R comme une merveille ( ou tout autre terme sublimatoire ) ???
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quoique...................... en cherchant bien ........................... :lol: :lol: :lol: :lol: humour ;)

je dis FORMIDABLE, fooooorrrrrrmmmmiiiiidddaaabbb​lllleeeee













[:antoine01570:15] :lol:


---------------
laguna 3 estate de 2008 2.0 140 cv M4R essence of course
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Profil : Routard
hiroshi
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  1. Posté le 02/10/2017 à 19:47:20  
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blek le roc a écrit :

je sais pas vous, mais moi j'ai le FAME sur ma laguna, du coup l'aide au démarrage en côte ne servirait pas à grand chose. Après, c'est sûr que je n'ai pas de clignotant à impulsion, mais d'un autre côté je ne suis pas sûr que les premiums proposaient des cartes main libre en 2007....
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J'allais répondre la même chose. Le FAME fait bien l'affaire dans ces cas-là!

Message cité 1 fois

---------------
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blek-le-roc
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  1. Posté le 04/10/2017 à 13:54:54  
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dansch67 a écrit :

Purée qu'est ce vous êtes lourd les mecs .... l'art et la manière de détourner des propos

Vous voulez critiquer cette M4R ? allez y je n'ai aucun soucis avec ça
Par contre la comparer avec une autre voiture qui a ci et ça en plus, qu'il y a x années elle avait déjà plein d'équipements de plus qu'une Laguna, franchement on s'en tape non ? Alors autant la comparer à 50 autres véhicules ....

PS: je vous défie de trouver ne serait ce qu'un seul message où je considère cette M4R comme une merveille ( ou tout autre terme sublimatoire ) ???
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Heu, laisse tomber, tu es complètement à côté de la plaque. Pas grave.
 :jap:

hiroshi a écrit :

J'allais répondre la même chose. Le FAME fait bien l'affaire dans ces cas-là!
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Tout à fait!

Message cité 3 fois

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dansch67
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  1. Posté le 04/10/2017 à 16:45:24  
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blek le roc a écrit :


Heu, laisse tomber, tu es complètement à côté de la plaque. Pas grave.
 :jap:
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Quelle arrogance [:c klass:11]

Pour ta culture générale , JulienV6 avait sa M4R à peine quelques jours, qu'il avait déjà tenu exactement les mêmes propos. Je ne vois rien d'intéressant à reprendre les mêmes remarques quelques mois après sans ajouter de la nouveauté.

Faut savoir de quoi tu parles avant de venir critiquer.
"à côté de la plaque .... " l'hôpital qui se fout de la charité .... :non: :non:

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Message édité par dansch67 le 04/10/2017 à 16:57:04

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 56.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
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* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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julienv6
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  1. Posté le 04/10/2017 à 21:16:52  
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Heu non, quand j'ai eu la laguna, j'ai bien dit que j'étais deçu du répondant du M4R, mais là dernièrement j'ai absolument pas parlé du moteur...

je te répondais simplement par rapport à notre discussion sur la recherche de break essence, que oui les voitures allemandes étaient chère même en occaz, mais c'est parce qu'elle apportaient des choses en plus que l'équivalent chez renault, en l'occurence des détails d'ergonomie facilitant l'usage, et un feeling de conduite (chez bmw toujours) qu'on ne trouve pas sur une laguna (meme une 4control).
et ainsi j'ai cité quelques détails peu couteux que les gars de chez renault auraient pu programmer dans la laguna (on parle de quelques lignes de codes dans dans l'UCH).

y'a eu quiproquo, mais bon c'est le jeu des forums, passons :)


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Ex : laguna 1 1.8L16v 99' - laguna 1 V6 24s 99' - Alfa GTV 916 V6 24s - 500 GPZ 98' - Yam' 600 Xt 91'
actuelles : 130i 2005-197 000Km - laguna 3 estate 2.0L16v flexfuel - CB400N 81'
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blek-le-roc
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  1. Posté le 04/10/2017 à 21:52:01  
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dansch67 a écrit :

blek le roc a écrit :


Heu, laisse tomber, tu es complètement à côté de la plaque. Pas grave.
 :jap:
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Quelle arrogance [:c klass:11]

Pour ta culture générale , JulienV6 avait sa M4R à peine quelques jours, qu'il avait déjà tenu exactement les mêmes propos. Je ne vois rien d'intéressant à reprendre les mêmes remarques quelques mois après sans ajouter de la nouveauté.

Faut savoir de quoi tu parles avant de venir critiquer.
"à côté de la plaque .... " l'hôpital qui se fout de la charité .... :non: :non:

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Aucun rapport avec de l'arrogance, je ne sais pas quel sens tu donnes à ce mot, mais..... juste que ça me paraît la base de ce forum (FA au sens large) de dire ce que l'on aime le plus/le moins sur sa voiture, tout simplement. En plus je ne prêche même pas pour/contre ma paroisse, vu que je n'ai pas de M4R. Bref, ta remarque était hors de propos, mais c'est pas grave.


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91cameleon
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  1. Posté le 05/10/2017 à 17:50:39  
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salut

sinon ça va vos M4R :D .................. j'ai cru un moment que le topic allait partir en sucette :ange: quel bordel .............. dixit le Président :lol: :lol: :lol:

bon sinon cette après-midi , gros nettoyage de la laguna et contrôle des plaquettes avt et arr en vue du passage au CT très bientôt
j'approche des 90.000 kms et sur les plaquettes avt , il reste un bon tiers , idem avec l'arrière ............. pas mal pour des plaquettes d'origine !!!!
je suis pas un violent avec les freins donc ça aide aussi à prolonger leur vie ( et que je ne fais quasi pas de ville )
Message cité 2 fois

---------------
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Profil : Pilote d'essai
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blek-le-roc
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  1. Posté le 05/10/2017 à 19:26:02  
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joli en effet!


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piefire
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  1. Posté le 06/10/2017 à 07:07:25  
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91cameleon a écrit :

salut

sinon ça va vos M4R :D .................. j'ai cru un moment que le topic allait partir en sucette :ange: quel bordel .............. dixit le Président :lol: :lol: :lol:

bon sinon cette après-midi , gros nettoyage de la laguna et contrôle des plaquettes avt et arr en vue du passage au CT très bientôt
j'approche des 90.000 kms et sur les plaquettes avt , il reste un bon tiers , idem avec l'arrière ............. pas mal pour des plaquettes d'origine !!!!
je suis pas un violent avec les freins donc ça aide aussi à prolonger leur vie ( et que je ne fais quasi pas de ville )
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J'ai mis ma punto à la casse le mois dernier avec 260kkms et ses plaquettes d'origine, il te reste de la marge ;)!
EDIT: Et les tambours d'origine à l'arriere aussi dailleurs.

Message édité par Piefire le 06/10/2017 à 07:07:58

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LAGUNA 3 GT 4Control DCI 180 -> 185 000 kms et j'ai l'impression qu'elle est neuve (2012) :D!
LAGUNA 3 Coupé DCI 150 -> 190 000 kms et en remplacement de ma Golf (quand elle se décidera à rendre l'ame ;)!
GOLF 4 TDI 100 -> 245 000 kms et pas un seul gros pépin mécanique... Bon, je dois plus trop taper dedans sinon je passe en mode sécurité. Mais quand je roule comme ma femme ca va ;)!
Profil : Pilote d'essai
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blek-le-roc
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  1. Posté le 06/10/2017 à 08:03:24  
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Des plaquettes d'origine à 260 000???? Outch... Sur ma Lag, j'en suis au second jeu à l'AR à 132 000 km, je viens de les changer. La première était aux alentours de 70 000 km....
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jyg06
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  1. Posté le 06/10/2017 à 08:16:54  
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91cameleon a écrit :

salut

sinon ça va vos M4R :D .................. j'ai cru un moment que le topic allait partir en sucette :ange: quel bordel .............. dixit le Président :lol: :lol: :lol:

bon sinon cette après-midi , gros nettoyage de la laguna et contrôle des plaquettes avt et arr en vue du passage au CT très bientôt
j'approche des 90.000 kms et sur les plaquettes avt , il reste un bon tiers , idem avec l'arrière ............. pas mal pour des plaquettes d'origine !!!!
je suis pas un violent avec les freins donc ça aide aussi à prolonger leur vie ( et que je ne fais quasi pas de ville )
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Salut,
As-tu contrôlé les plaquettes arrières intérieurs car elles s'usent bien plus vite que celles extérieurs. Quand j'ai changé les miennes les extérieurs avaient encore 3/4mm et à l'intérieur plus grand chose.

Message cité 1 fois

---------------
Laguna 3 GT 2.0T 205cv de 05/2008 96000kms
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91cameleon
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  1. Posté le 06/10/2017 à 08:35:36  
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jyg06 a écrit :

Salut,
As-tu contrôlé les plaquettes arrières intérieurs car elles s'usent bien plus vite que celles extérieurs. Quand j'ai changé les miennes les extérieurs avaient encore 3/4mm et à l'intérieur plus grand chose.
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salut

t'inquiète , j'ai regardé surtout l'intérieur et il en reste ................... je ne fais que de la route et dans les 10 à 12000 kms/an
les disques ne présentent qu'une très faible usure , je pourrai mettre un deuxième jeu de plaquettes sans problème .....
mais je me doute que le CT marquera "usure prononcée des plaquettes avt et arr" :ange:

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laguna 3 estate de 2008 2.0 140 cv M4R essence of course
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julienv6
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  1. Posté le 06/10/2017 à 09:16:51  
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sur mon ex mégane 2 estate, j'ai changé les plaquettes avant et arrière d'origine à 140 000Km,
pourtant voiture qui a beaucoup tracté 1200Kg.

sur mon actuelle laguna les plaquettres arrières ont été changés à 82 000Km,
les avant changés aussi mais j'ignore à combien.

sinon, depuis des mois je me bats avec une défaillance alterné des feux et radar de recul et du FAME.
un coup l'un marche parfaitement mais pas l'autre, un autre coup c'ets l'inverse. j'ai commencé par remplacer le capteur de marche arrière qui est connu pour lacher sur la boite TL3, mais il a claqué aussi...
j'ai remis celui d'origine qui refonctionne bien finalement.
Je viens enfin de trouver, c'est le connecteur d'origine qui a un faux contact...
Le truc qui a fait durer la panne, c'est que le simple fait de débrancher la batterie, résolvait les soucis pendant plusieurs semaine, et puis après le faux contact revenait et c'est de nouveau l'un ou l'autre.


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Ex : laguna 1 1.8L16v 99' - laguna 1 V6 24s 99' - Alfa GTV 916 V6 24s - 500 GPZ 98' - Yam' 600 Xt 91'
actuelles : 130i 2005-197 000Km - laguna 3 estate 2.0L16v flexfuel - CB400N 81'
Second dégré ON (si pas le troisième d'ailleurs)
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piefire
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  1. Posté le 06/10/2017 à 10:01:27  
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blek le roc a écrit :

Des plaquettes d'origine à 260 000???? Outch... Sur ma Lag, j'en suis au second jeu à l'AR à 132 000 km, je viens de les changer. La première était aux alentours de 70 000 km....
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Oui, souvent on ne me crois pas mais c'est bien le cas. Mon garagiste m'avait dis qu'a l'époque (ma punto datait de 2003) ils mettaient dans les disques et plaquettes des composants qui sont aujourd'hui interdis mais qui les rendait plus resistantes.


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LAGUNA 3 GT 4Control DCI 180 -> 185 000 kms et j'ai l'impression qu'elle est neuve (2012) :D!
LAGUNA 3 Coupé DCI 150 -> 190 000 kms et en remplacement de ma Golf (quand elle se décidera à rendre l'ame ;)!
GOLF 4 TDI 100 -> 245 000 kms et pas un seul gros pépin mécanique... Bon, je dois plus trop taper dedans sinon je passe en mode sécurité. Mais quand je roule comme ma femme ca va ;)!
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aven1
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  1. Posté le 06/10/2017 à 10:43:28  
  2. answer
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l'amiante a été interdit dans les plaquettes,perso,j'en suis à 107000 kms et plaquettes d'origine(fame),je verrais lors du changement de monte été/hiver,l'état actuel des plaquettes

Profil : Pilote chevronné
  1. config
jyg06
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  1. Posté le 06/10/2017 à 11:54:50  
  2. answer
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91cameleon a écrit :


salut

t'inquiète , j'ai regardé surtout l'intérieur et il en reste ................... je ne fais que de la route et dans les 10 à 12000 kms/an
les disques ne présentent qu'une très faible usure , je pourrai mettre un deuxième jeu de plaquettes sans problème .....
mais je me doute que le CT marquera "usure prononcée des plaquettes avt et arr" :ange:
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A l'arrière j'ai dû les changer vers 80000kms mais les disques sont nickels. A l'avant j'arrive à 90000kms tout doucement et tout est d'origine, je pense pouvoir faire encore 30/50000kms avec les plaquettes!!!


---------------
Laguna 3 GT 2.0T 205cv de 05/2008 96000kms
Profil : Routard
  1. config
bipbip1304
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  1. Posté le 06/10/2017 à 21:28:46  
  2. answer
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Message cité 2 fois

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A coeur vaillant, rien d'impossible.
"Tu mates le volant ? Il est beau, c'est le mien, perso. Je l'ai acheté à Alain Prost ... et là à l'intérieur c'est un nouveau grip spécial Dakar ... et même avec une tonne de sable dans la bagnole, tu conduis à l'aise."
Profil : Routard confirmé
  1. config
julienv6
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  1. Posté le 08/10/2017 à 09:27:42  
  2. answer
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11 000€ pour une laguna dépouillée de bientot 6ans, la blague !
Message cité 1 fois

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Ex : laguna 1 1.8L16v 99' - laguna 1 V6 24s 99' - Alfa GTV 916 V6 24s - 500 GPZ 98' - Yam' 600 Xt 91'
actuelles : 130i 2005-197 000Km - laguna 3 estate 2.0L16v flexfuel - CB400N 81'
Alfiste depuis peu :D
Profil : Pilote confirmé
  1. config
erwan254
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  1. Posté le 08/10/2017 à 11:12:51  
  2. answer
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julienV6 a écrit :

11 000€ pour une laguna dépouillée de bientot 6ans, la blague !
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+1, je trouve ça cher aussi ;)


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Ma première voiture
Sa conso
Profil : Pilote d'essai
  1. config
dansch67
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  1. Posté le 09/10/2017 à 10:10:41  
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bipbip1304 a écrit :
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La cote affinée sur la Centrale est de 10.800€.
Donc son prix est normal par rapport à cette cote .... surement un peu moins normal par rapport au prix du marché :D

C'est le prix que j'ai payé il y a 15 mois pour mon Estate de 11/2012 et 21.500km.

Il aurait dû préciser que le taux CO2 de 171g bénéficie d'un abattement de 40%, soit au final env. 104g.

Message édité par dansch67 le 09/10/2017 à 10:12:13

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 56.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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julienv6
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  1. Posté le 09/10/2017 à 11:06:06  
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personnellement j'ai toujours constaté que la cote la centrale a toujours été fausse à la hausse.
depuis quelques années, la cote autoplus me semble bien plus réaliste, du moins, moins exagérée.
pour cette laguna, cela donne 8000€ ce qui me semble bien plus cohérent.

Quand j'ai acheté la mienne l'an dernier, autoplus l’estimait à 9400€,
mais on sait içi que les laguna M4R E85, se vendent moins qu'éstimé par les sites web spécialisés.
Message édité par julienV6 le 09/10/2017 à 11:09:15

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Ex : laguna 1 1.8L16v 99' - laguna 1 V6 24s 99' - Alfa GTV 916 V6 24s - 500 GPZ 98' - Yam' 600 Xt 91'
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  1. Posté le 09/10/2017 à 11:46:39  
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Celle ci y est en effet depuis des semaines:
https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=1_s

Belle voiture pourtant.


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LAGUNA 3 GT 4Control DCI 180 -> 185 000 kms et j'ai l'impression qu'elle est neuve (2012) :D!
LAGUNA 3 Coupé DCI 150 -> 190 000 kms et en remplacement de ma Golf (quand elle se décidera à rendre l'ame ;)!
GOLF 4 TDI 100 -> 245 000 kms et pas un seul gros pépin mécanique... Bon, je dois plus trop taper dedans sinon je passe en mode sécurité. Mais quand je roule comme ma femme ca va ;)!
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julienv6
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  1. Posté le 09/10/2017 à 16:07:26  
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de mon point de vue, c'est encore trop cher, surtout une expression...
la voiture va avoir 7ans et n'est pas très équipée.


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  1. Posté le 09/10/2017 à 19:40:00  
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Tout le monde n'a pas forcément besoin d'une Initiale ou d'une full options ...
Perso je m'en tapais d'avoir des équipements en moins, j'ai quand même fait une très bonne affaire.


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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 56.000km
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  1. Posté le 09/10/2017 à 21:41:25  
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Idem pour moi, j'ai perdu certains trucs utiles tel que les radars de recul.
Mais c'est pas un drame, c'est le moteur que je voulais avant tout.


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A coeur vaillant, rien d'impossible.
"Tu mates le volant ? Il est beau, c'est le mien, perso. Je l'ai acheté à Alain Prost ... et là à l'intérieur c'est un nouveau grip spécial Dakar ... et même avec une tonne de sable dans la bagnole, tu conduis à l'aise."
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  1. Posté le 10/10/2017 à 07:06:31  
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Les M4R sont malheureusement bient trop souvent mal équipés :(!

Et puis on sait bien que c'est un moteur de boeuf pour des boeufs, ils n'ont pas besoin d'équipements! Les vrais hommes roulent au diesel, tout le monde le sait! Quoi, vous rigolez pas!? C'est parce qu'il est tot et que vous avez pas encore pris vos 3 cafés ;)! Bonne matinée!
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bipbip1304
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  1. Posté le 10/10/2017 à 08:21:54  
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Chacun son point de vu :o


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A coeur vaillant, rien d'impossible.
"Tu mates le volant ? Il est beau, c'est le mien, perso. Je l'ai acheté à Alain Prost ... et là à l'intérieur c'est un nouveau grip spécial Dakar ... et même avec une tonne de sable dans la bagnole, tu conduis à l'aise."
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julienv6
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  1. Posté le 10/10/2017 à 09:44:06  
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Piefire a écrit :

Les M4R sont malheureusement bient trop souvent mal équipés :(!

Et puis on sait bien que c'est un moteur de boeuf pour des boeufs, ils n'ont pas besoin d'équipements! Les vrais hommes roulent au diesel, tout le monde le sait! Quoi, vous rigolez pas!? C'est parce qu'il est tot et que vous avez pas encore pris vos 3 cafés ;)! Bonne matinée!
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c'est bien vrai pour l'équipement des laguna M4R !
à l'époque que la laguna 1, rouler en 2.0L 16soupapes, c'était rouler en haut de gamme, et généralement c'était conjugué avec les finitions pack luxe ou initiale
maintenant c'est les "pauvres" qui roulent en 2.0L16v :lol:


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  1. Posté le 10/10/2017 à 11:14:47  
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Sur la phase 2, effectivement finition unique Expression ....

Mais sur la phase 1, toutes les finitions des autres motorisations ( Initiale, Privilège, Dynamique , Expression, + Carminat ) étaient aussi disponibles sur une M4R ( sauf GT bien sûr ).
Qu'il y a ait + d'Expression que d'Initiale sur le marché, c'est la faute aux acheteurs.



Quant à la Laguna 1, elle n'avait comme diesel en face au mieux les 115ch de la 2.2dt. C'est l'évolution au fil des années qui a voulu ça.


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  1. Posté le 10/10/2017 à 14:35:00  
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les acheteurs oui et non,
au bout de 2 ou 3ans après sont arrivée, le bonus malus c'est mis à sacrément saquer les essences, avec des malus de 400 à bien plus pour un simple 2.0L.
si bien que l'écart entre un dci et un essence se réduisait à moins de 2000€.
je me souviens avoir fait l'exercice pour un scenic à l'époque.
et avec des diesel devenus agréable et performant il était facile de les choisir.
Message édité par julienV6 le 10/10/2017 à 14:35:34

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  1. Posté le 10/10/2017 à 14:59:26  
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"faute aux acheteurs" --> je parlais du choix de la finition d'une M4R, ce choix n'a pas d'influence sur le malus ...

Le système actuel bonus/malus est entré en vigueur vers 2007-2008 si je me rappelle bien ...

Jusqu'en +/- 2000, on avait la "vignette automobile"


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  1. Posté le 10/10/2017 à 17:27:05  
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2001 apparemment, et ils parlent de la remettre en vigueur, ben tiens, ça faisait longtemps!!!!!


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  1. Posté le 10/10/2017 à 20:20:32  
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laguna 3 estate de 2008 2.0 140 cv M4R essence of course
Profil : Routard confirmé
mycaressence
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  1. Posté le 10/10/2017 à 22:41:38  
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hello !

comme vous je suis surpris du prix élevé des annonces des lag3 M4R

les vendeurs on peut-être anticipé la prime à la casse de 2000 € pour l'achat de voiture même d'occasion !

sinon un p'tit hors sujet dans notre recherche de la voiture idéale ! nous en avons beaucoup parlé ( y a un certain temps ..... :p )

break essence BVA ( et pas poussif ! mais raisonnable !! )

le megane 4 viens d'être équipée du 1.6 Tce 165 EDC en finition haute !

comme quoi ! tout arrive !

j'aurais bien aimé qu'ils le mette aussi sur le Kadjar avec EDC ! :non:

fin de mon p'tit hors sujet ! :jap:

sinon ça baigne en laguna 3

fiabilité / agrément / budget ! ( mais ça n’empêche pas de regarder le menu ! :o )
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