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Laguna

[présentation] Laguna Estate GT 2.0T 205


Invité §msb142VW

Messages recommandés

Invité §msb142VW

Voici la bête. Bon, c'est pas une voiture neuve mais il y a pire comme état! Faut encore que je fasse quelques retouches sur les jantes qui ont quelque peut frôté... J'ai aussi une petite bosse sur la porte arrière droit, pas méchant.

 

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Invité §MAK858qE

trop belle je te felicite pour ta laguna car tu prend bien soit d'elle

ca se voit

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Invité §ant240GT

La mienne a 7 000 km de plus :rs:

J'adore toujours autant cette voiture :lover:

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Invité §car448kt

Avec le Glastint ça claque ! Félicitations :)

 

 

 

carlioush059.gif.a87efd54a0565700ea5882caeeb92a28.gif va falloir que je commence à voir pour mes autos :lol:

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Très jolie, oui.... Une soeur de la mienne! Bon y'a quelques différences bien sûr.... J'en ai peu vues en noir. Pas mal.... Et le cuir bicolore passe mieux avec le noir qu'avec le bleu onado je trouve. Dans la mienne, il est tout gris foncé, puisqu'elle est plus récente, et avec le bleu ça va. Mais avec le noir, ça rend vraiment bien le tien.

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Invité §msb142VW

ça rend bien la même teinte sur les vitres avant/arrière surtout avec la carosserie en noire, me tate moi à passer les vitres avant de le même couleur que l'arrière

 

Les vitres arrières qui sont déjà surteintées d'origine ont été malgré tout traitées au glastint.

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Invité §msb142VW

Très jolie, oui.... Une soeur de la mienne! Bon y'a quelques différences bien sûr.... J'en ai peu vues en noir. Pas mal.... Et le cuir bicolore passe mieux avec le noir qu'avec le bleu onado je trouve. Dans la mienne, il est tout gris foncé, puisqu'elle est plus récente, et avec le bleu ça va. Mais avec le noir, ça rend vraiment bien le tien.

 

Le cuir bicolore n'est sorti qu'un an curieusement, ce qui rend ces modèles un peu plus rares que les autres. Mais bon, d'autres vont préférer une couleur unie. Comme ça il y en a pour tous les goûts...

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Invité §jd 041je

très jolie,

 

malgrès que j'ai une préférence pour le bleu onado

:ange:

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Invité §car448kt

ça ajoute une touche de sportivité à la GT, parce que pour le reste à l'intérieur ça ressemble bcp à une dci :)

 

 

 

c'est bien une dci :ange::lol:

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Invité §msb142VW

ça ajoute une touche de sportivité à la GT, parce que pour le reste à l'intérieur ça ressemble bcp à une dci :)

 

 

Sauf le compte-tours... :D

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Invité §jd 041je

2000 trs =112 kmh

2200 trs= 130 kmh

3000 trs= 170 kmh

4000 trs = 210 kmh

4200 trs = 230 kmh = v max sur plat :D

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Le cuir bicolore n'est sorti qu'un an curieusement, ce qui rend ces modèles un peu plus rares que les autres. Mais bon, d'autres vont préférer une couleur unie. Comme ça il y en a pour tous les goûts...

 

 

Ah mais j'aime bien les deux, c'est juste par rapport à la couleur extérieure, la tienne étant noire, le rouge se marie bien. Avec le bleu onado beaucoup moins.... Sinon ils ont supprimé le bicolore à cause d'une mauvaise tenue dans le temps (soi-disant), mais j'en ai jamais vus de vraiment abimés....

 

très jolie,

 

malgrès que j'ai une préférence pour le bleu onado

:ange:

 

 

Ben c'est à dire que c'est LA couleur de la GT, la bleu onado, puisqu'elle est spécifique! Forcément! :vert:

Je ne l'aurais pas prise d'une autre couleur je pense.... Mais la seconde couleur que j'aurais pu prendre est le noir....

 

ça ajoute une touche de sportivité à la GT, parce que pour le reste à l'intérieur ça ressemble bcp à une dci :)

 

 

La GT DCI est sortie en 2006, donc effectivement elle n'a pas eu droit à l'intérieur bicolore.... Mais sinon tout est pareil sur les modèles post 2006, à l'intérieur entre une 2.0 205 et une 2.0 DCI.... A part le compte-tours effectivement.

 

 

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Ben c'est souvent comme ça pour les intérieurs, finalement.... Bon là on a quand même soit le cuir bicolore, soit gris à surpiqûres rouges qui est spécifique, le pommeau, les compteurs, le bandeau gris du tableau de bord, ce genre de trucs... Je me tâte à acheter le fameux petit logo que pas mal de monde ici a mis sur sa Lag III "GTRenault sport"...... Mais bon, 40 euros.....

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Invité §msb142VW

Ben c'est souvent comme ça pour les intérieurs, finalement.... Bon là on a quand même soit le cuir bicolore, soit gris à surpiqûres rouges qui est spécifique, le pommeau, les compteurs, le bandeau gris du tableau de bord, ce genre de trucs... Je me tâte à acheter le fameux petit logo que pas mal de monde ici a mis sur sa Lag III "GTRenault sport"...... Mais bon, 40 euros.....

 

A ouais, je le connais pas ce logo :non: . Tu as une photo STP?

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Ben c'est souvent comme ça pour les intérieurs, finalement.... Bon là on a quand même soit le cuir bicolore, soit gris à surpiqûres rouges qui est spécifique, le pommeau, les compteurs, le bandeau gris du tableau de bord, ce genre de trucs... Je me tâte à acheter le fameux petit logo que pas mal de monde ici a mis sur sa Lag III "GTRenault sport"...... Mais bon, 40 euros.....

 

 

gt renault sport :lol:

 

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Invité §por828lb

normalement c'est GT sur les toutes première et ensuite c'est un logo 4control :jap:

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Invité §car448kt

je parlais des dci hors GT, juste pour dire que l'intérieur ressemblait trop à une laguna dci de base que l'on voit partout :)

 

 

c'est pour tromper l'ennemi :lol:

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Invité §jd 041je

perso, si je roule en gt, c'est pour mon plaisir, je ne vois pas pourquoi l'afficher à l'extérieur.....

je n'ai rien à prouver aux autres

dans ce cas autant ressortir l'autocollant " the gt touch"

je trouve mieux s'il n'y a rien, ça laisse un doute............

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A ouais, je le connais pas ce logo :non: . Tu as une photo STP?

 

 

J'ai pas retrouvé, il y en a sur le topic des Lag III GT et des coupés aussi...

 

 

gt renault sport :lol:

 

 

Non mais c'est discret, hein..... J'essaierai de retrouver. Si ça se trouve ça va mieux à la III.

 

normalement c'est GT sur les toutes première et ensuite c'est un logo 4control :jap:

 

 

Oui mais la II n'a rien...

 

perso, si je roule en gt, c'est pour mon plaisir, je ne vois pas pourquoi l'afficher à l'extérieur.....

je n'ai rien à prouver aux autres

dans ce cas autant ressortir l'autocollant " the gt touch"

je trouve mieux s'il n'y a rien, ça laisse un doute............

 

 

C'est aussi un pt de vue effectivement, mais moi je trouve que la III GT a quelques petites touches qui font ressortir son côté sportif. Elle se différencie plus du reste de la gamme que la II.... A part maintenant que le 4control et le pack GT line ont fait leur apparition étendue, mais du moins au début. Par exemple les III ont une jolie double sortie.

Donc le logo discret GT sur le hayon arrière, ça me plairait assez... Mais comme je l'ai dit, c'est cher le bout de plastoc.

 

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Invité §msb142VW

Quelqu'un a t-il déjà eu le message suivant avec son GPS?

"planification itinéraire échoué". Savez-vous quel est le soucis?

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Invité §por828lb

sur le tomtom jamais eu mais peut être tout simplement que la conexion avec le sattelite ne c'est pas faite ou mal faite hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif

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Invité §jd 041je

Quelqu'un a t-il déjà eu le message suivant avec son GPS?

"planification itinéraire échoué". Savez-vous quel est le soucis?

 

simplement hors résau

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Invité §msb142VW

2000 trs =112 kmh

2200 trs= 130 kmh

3000 trs= 170 kmh

4000 trs = 210 kmh

4200 trs = 230 kmh = v max sur plat :D

 

A mon avis, si tu es à 112 km/h à 2000 tr/mn, à 4000 tu devrais être à 224 km/h non?

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Invité §jd 041je

A mon avis, si tu es à 112 km/h à 2000 tr/mn, à 4000 tu devrais être à 224 km/h non?

 

à cette vitesse, je regarde plutôt la route, mais ça doit être ça, puisque, quand elle n'accélère plus, je suis autour de 230km/het au dessus de 4000trs

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Invité §msb142VW

à cette vitesse, je regarde plutôt la route, mais ça doit être ça, puisque, quand elle n'accélère plus, je suis autour de 230km/het au dessus de 4000trs

 

Faut mieux oui...même si ce n'est pas très raisonnable de rouler à ces vitesses...mais bon, qui n'a jamais fait de petites pointes? :ange:

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