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Espace IV 3.0dci initiale, ca vaut quoi?

 

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 Sujet :

Espace IV 3.0dci initiale, ca vaut quoi?

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rat66gn
Invité
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  1. Posté le 21/07/2010 à 00:14:04  
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Bonjour a tous

On me propose un echange entre cet espace http://www.leboncoin.fr/voitures/124560288.htm
Et ma 307sw 1.6essence BVA de 2005, 50.000km

A vos avis, est ce que ca vaut le coup?

Je suis méfiant du 3.0l ISUZU, mais si il y a une garantie chez renault, je me laisserais bien tenter le temps de cette garantie (puis revente derriere)

Merci :)
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Message édité par rat66gn le 21/07/2010 à 01:21:13
Sujets relatif
Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 21/07/2010 à 06:25:22  
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rat66gn a écrit :
Bonjour a tous

On me propose un echange entre cet espace http://www.leboncoin.fr/voitures/124560288.htm
Et ma 307sw 1.6essence BVA de 2005, 50.000km

A vos avis, est ce que ca vaut le coup?

Je suis méfiant du 3.0l ISUZU, mais si il y a une garantie chez renault, je me laisserais bien tenter le temps de cette garantie (puis revente derriere)

Merci :)
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Salut! :jap:

Cà peut paraitre tentant, mais à mon avis se serait une belle erreur!!

Ta 307 en essence est très fiable, tu n'aura pas de soucis!

L'espace 4 en diesel en 3.0 L dci est un nid à emmerdes, de plus l'initiale n'est pas le haut de gamme, c'est le privilege le haut de gamme!!

C'est vrai qu'il est garanti, mais n'oublies pas que cette garantie va arriver vite à son terme, et qu'après tu auras du mal à le revendre!! :cry:


Réfléchis bien avant de faire une erreur qui risque de te couter très cher!!! ;)

Message édité par pepere36 le 21/07/2010 à 06:27:44
Profil : Membre confirmé
toon7676
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  1. Posté le 21/07/2010 à 08:14:24  
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rien a ajouter, sauf..:
L'initiale est bien le plus haute de gamme...:):) privilege c'est juste en dessous..
Message édité par toon7676 le 21/07/2010 à 08:15:14
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Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 21/07/2010 à 12:58:26  
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toon7676 a écrit :
rien a ajouter, sauf..:
L'initiale est bien le plus haute de gamme...:):) privilege c'est juste en dessous..[/quotemsg

Ah? T'es sur ?   Pardon alors!! :p
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Invité
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  1. Posté le 21/07/2010 à 14:38:34  
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oui initiale c'est la plus haute finition (sur tout les modeles renault qui l'ont)

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Profil : Membre confirmé
toon7676
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  1. Posté le 21/07/2010 à 18:15:01  
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Par contre comme l'a bien dit pepere36, Attention a ce moteur ! il a deja eu un echange standard...En phase 1, à part le 2.0T et le 3.5v6, les diesel n'ont pas bonne côte. Côté retour, s'il fallait en choisir 1, le 2.2Dci connait plus de retour que le 3.0 (moins répandu néanmoins..).

Tu as deja une essence, donc pourquoi ne cherches-tu pas un essence ? le 2.0T reste un moteur fiable, ne consommant pas plus que necessaire pour un véhicule de ce poids.

A+
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Profil : Vétéran confirmé
guigui37
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  1. Posté le 21/07/2010 à 21:22:38  
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Le 3 est encore pire que le 2.2.... confirmé chez renault....


---------------
C Crosser
Varadero 125 (2006), Vespa 125 T5 (1987), Vespa 125 PX (1998), Acma Vespa V56 (1956), Vespa ET4 125
Solex 1400, Solex 3800
Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 22/07/2010 à 06:01:53  
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toon7676 a écrit :
Par contre comme l'a bien dit pepere36, Attention a ce moteur ! il a deja eu un echange standard...En phase 1, à part le 2.0T et le 3.5v6, les diesel n'ont pas bonne côte. Côté retour, s'il fallait en choisir 1, le 2.2Dci connait plus de retour que le 3.0 (moins répandu néanmoins..).

Tu as deja une essence, donc pourquoi ne cherches-tu pas un essence ? le 2.0T reste un moteur fiable, ne consommant pas plus que necessaire pour un véhicule de ce poids.

A+
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Non, surtout pas, le 3.5 L V6 est la même daube que le 2.2 L dci, moteurs qui cassent, et en plus ils ont la boite auto qui est une merde aussi!!! ;)

Profil : Membre confirmé
toon7676
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  1. Posté le 22/07/2010 à 10:49:41  
  2. answer
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Pas d'acoord sur le 3.5V6 (245 Cv) . Ce moteur Essence provient de Nissan et a été moteur le plus fiable pendant plus de 10 ans aux US.... (voir le topic dédié..), tu confonds peut être avec le 3.0dci (180 Cv) qui lui provient de Isuzu. Effectivement il n'est pas fantastique mais au niveau de l'usine les retours sont beaucoup beaucoup moins importants. La boite n'est pas fantastique non plus mais pas plus de probleme que les PK6 et autres...Apres concernant le 2.2dci... no comment :)
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
thematrix18
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  1. Posté le 22/07/2010 à 11:08:23  
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rat66gn a écrit :
Bonjour a tous

On me propose un echange entre cet espace http://www.leboncoin.fr/voitures/124560288.htm
Et ma 307sw 1.6essence BVA de 2005, 50.000km

A vos avis, est ce que ca vaut le coup?

Je suis méfiant du 3.0l ISUZU, mais si il y a une garantie chez renault, je me laisserais bien tenter le temps de cette garantie (puis revente derriere)

Merci :)
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Bonjour,

Une garantie!. je vois pas où. Et en plus la revente sur ce type de véhicule est très très difficile.

Votre voiture 307 cote combien. C'est un échange simple sans apport en plus?

A+

Message édité par thematrix18 le 22/07/2010 à 11:08:45

---------------
Smart Forfour Electric Drive passion blanche tridon noir 2017 19500kms
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Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 23/07/2010 à 11:56:44  
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toon7676 a écrit :
Pas d'acoord sur le 3.5V6 (245 Cv) . Ce moteur Essence provient de Nissan et a été moteur le plus fiable pendant plus de 10 ans aux US.... (voir le topic dédié..), tu confonds peut être avec le 3.0dci (180 Cv) qui lui provient de Isuzu. Effectivement il n'est pas fantastique mais au niveau de l'usine les retours sont beaucoup beaucoup moins importants. La boite n'est pas fantastique non plus mais pas plus de probleme que les PK6 et autres...Apres concernant le 2.2dci... no comment :)
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Hello!

Le 3.5 V6 est en lui même un moteur convenable, sans plus de souci que çà, mais c'est sa pose dans l'espace comme dans la velsatis qui pose problème!!

Le circuit de refroidissement à été modifié pour arriver à rentrer tout çà dans le petit capot, et du coup les moteurs chauffent en permanence et vieillissent très mal!! :p

De plus l'inaccessibilité des bougies et du reste en font un gouffre à pognon à chaque révision!! ;)

Invité
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  1. Posté le 23/07/2010 à 13:25:40  
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bonjour, un conseil fonce sur l'essence, c'est normal qu'ils soient rares
les diesels ont tellement mauvaises réputation. Il n'y a qu'à voir les annonces sur le bon coin de moteurs changés et de vendeurs qui bradent pour s'en débarasser. De plus en plus de gens cherchent en occasion des essences . Même le 2 litres dci commence à avoir quelques petits soucis, c'est rare mais ca commence à arriver.
comme l'a dit plus haut une personne le 3.5 l a fait ses preuves et n'a plus rien à pouver même s'il est vieux. De toute façon, il n'y a qu'à voir le topic très complet de dro pour voir que les possesseurs de 3.5 sont tous des heureux et que seuls, eux possesseurs de cette machine peuvent réellement te dire que c'est un excellent moteur même monté sur un espace IV
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Profil : Membre confirmé
larsouille51
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  1. Posté le 23/07/2010 à 17:45:53  
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ste80zw a écrit :
Même le 2 litres dci commence à avoir quelques petits soucis, c'est rare mais ca commence à arriver.
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 :??: lesquels?

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Profil : Membre confirmé
toon7676
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  1. Posté le 23/07/2010 à 21:20:34  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je fais parti des possesseurs de 3.5 et c'est un moteur qui vieillit tres bien...sous employé chez Renault (245 Cv) contre 330 mini chez Nissan..
Et a choisir, toujours en prenant en compte le kilometrage annuel, un moteur sans Turbo, sans injection a tres haute pression, peut être inetressant et pour l'instant (le mien de 2006 a maintenant 80 000 kms, faites ce que je dis pas ce que je fais :):) je roule trop , mais j'aime cette voiure...) ne me coute pas plus chez que mon ancien III 2.0 16v (carburant et entretien...)

Le topic de Dro  resume je crois tout le bien de cette voiture... mais je conçois que ce n'est pas facile de franchir le pas...

Sinon pour en revenir a la question de départ du Topic :):)
Garde ne change pas ta 307 contre un 3.0dci...ensuite l'espace IV phase III arrive à la rentrée , les autres vont donc subir une baisse de prix...

Invité
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 24/07/2010 à 03:13:49  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut va voir sur planet renault et tu verras certains 2l dci 175 qui ont eu des soucis, naturellement rien à voir avec les 2.2 dci ou 3l dci mais faut le dire quand même
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Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 24/07/2010 à 08:50:49  
  2. answer
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ste80zw a écrit :
salut va voir sur planet renault et tu verras certains 2l dci 175 qui ont eu des soucis, naturellement rien à voir avec les 2.2 dci ou 3l dci mais faut le dire quand même
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Tu as en partie raison, mais ces soucis sont plus liés aux "à côtés" qu'au moteur proprement dit!!  TOUS les espaces 4 de première génération ont des soucis de tous les côtés, qui ne sont pas liés aux moteurs!!

Moi je reste persuadé qu'en essence c'est le 2.0L turbo le plus fiable, et je ne suis pourant pas un anti gros moteurs, (ford explorer 4 L V6, espace 2 V6 3 litres, cadillac seville V8 4.6L, 607 V6 3 litres...!!) ;)

Profil : Membre confirmé
larsouille51
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 24/07/2010 à 09:15:59  
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ste80zw a écrit :
salut va voir sur planet renault et tu verras certains 2l dci 175 qui ont eu des soucis, naturellement rien à voir avec les 2.2 dci ou 3l dci mais faut le dire quand même
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rien vu de tel sur ce forum :??: , tu a un lien?

Invité
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  1. Posté le 24/07/2010 à 12:17:17  
  2. answer
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http://www.planeterenault.com/ [...] 33900.html
http://www.passion-espace-club [...] php?t=9705
http://www.planeterenault.com/ [...] 33900.html
http://www.planeterenault.com/ [...] 31733.html
http://www.planeterenault.com/ [...] 28071.html
http://forum-auto.caradisiac.c [...] t30573.htm
http://www.planeterenault.com/ [...] 20843.html
bonjour, naturellement  c(est tout de même rare.
pour le 2 litres  turbo, de nombreux propriétaires se plaignent du turbo et quand il casse en dehors la garantie bonjour la facture.
Le 3.5 est un moteur atmo qui pour le moment concernant l'espace n'a à vrai dire presque aucun retour de casse ce qui est loin d'être le cas pour les autres essence dont le turbo casse et peut péter le moteur.
Message cité 2 fois
Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 17:09:39
Profil : Membre confirmé
larsouille51
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 24/07/2010 à 16:54:07  
  2. answer
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c'est un peu maigre pour dire que le 2.0dci "commence" a avoir des problemes, non?

les problemes cités sont des problemes qui arrivent a n'importe quel moteur (le 1er et 3eme lien sont les mêmes et le 2eme ne dit pas si c'est un 2.0 ou2.2dci), rien en rapport en tout cas avec le fait que ce soit un 2.0dci.

Profil : Routard confirmé
jeanh
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  1. Posté le 24/07/2010 à 18:55:13  
  2. answer
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Bonjour,

pour répondre courtement à la question : rien.

Invité
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/07/2010 à 02:58:57  
  2. answer
  1. J'aime0
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salut tout est dans ma réponse, tout de même rare.
effectivement avoir des injecteurs qui cassent peut arriver sur beaucoup de moteurs mais surtout sur les diesels sur l'essence c'est le turbo qui casse

Profil : Membre
pastel7
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/07/2010 à 07:39:12  
  2. answer
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Bonjour
Si votre vie manque de piment Ratonou, allez-y. Mais sur l'échelle du stress, c'est placé plus haut que l'adoption d'une portée de lionceaux...
Meilleures pensées
Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/07/2010 à 07:45:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pastel7 a écrit :
Bonjour
Si votre vie manque de piment Ratonou, allez-y. Mais sur l'échelle du stress, c'est placé plus haut que l'adoption d'une portée de lionceaux...
Meilleures pensées
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Bonne remarque, pastel7!! :p

Profil : Membre confirmé
toon7676
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 26/07/2010 à 17:33:45  
  2. answer
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On ne peut pas mieux résumer..... :):):)

Profil : RSiste d'argent Renault 2012
  1. config
carlioush059
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  1. Posté le 26/07/2010 à 17:39:41  
  2. answer
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ste80zw a écrit :
http://www.planeterenault.com/forum/espace-iv-injecteurs-2-0-dci-t33900.html
http://www.passion-espace-club [...] php?t=9705
http://www.planeterenault.com/ [...] 33900.html
http://www.planeterenault.com/ [...] 31733.html
http://www.planeterenault.com/ [...] 28071.html
http://forum-auto.caradisiac.c [...] t30573.htm
http://www.planeterenault.com/ [...] 20843.html
bonjour, naturellement  c(est tout de même rare.
pour le 2 litres  turbo, de nombreux propriétaires se plaignent du turbo et quand il casse en dehors la garantie bonjour la facture.
Le 3.5 est un moteur atmo qui pour le moment concernant l'espace n'a à vrai dire presque aucun retour de casse ce qui est loin d'être le cas pour les autres essence dont le turbo casse et peut péter le moteur.
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après il faut peut être voir l'utilisation qui en a était faite
sous régime, plein aux supermarchés, révision .... plein de facteur rentre en compte

Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 17:09:39

---------------
CarliMobil
Megane 1.9 dci 120 2004 : 256 725kms
Laguna III GT dci 180 : 219 852 kms
Qashqai connect 1.6 dci 130 : 119 054 kms 03/02/2018
Invité
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 27/07/2010 à 16:31:11  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui tu as raison mais je reste persuadé que de nombreux propriétaires roulent et entretiennent correctement leur véhiculeb et souvent c'est la faute à pas de chance ou au constructeur
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Profil : Pilote pro
pepere36
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 27/07/2010 à 18:24:29  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ste80zw a écrit :
oui tu as raison mais je reste persuadé que de nombreux propriétaires roulent et entretiennent correctement leur véhiculeb et souvent c'est la faute à pas de chance ou au constructeur
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 [:ambu] en effet, c'est souvent le cas je pense!! :p

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