Présentation de la Laguna III initiale de Napafloma

[napafloma]

Bonsoir à tous,

 

Avec quelques jours de retard, j'ai le plaisir de vous présenter ma laguna 3.

Il s'agit d'une Laguna III dci 150 cv en finition initiale.

 

Avec son numéro de série, je peux vous affirmer qu'il s'agit de la 320 ème, fabriquée le 19 juin 2007, mise en circulation le 23 juillet 2007 donc quelques mois avant sa présence en concession.

A l'époque, c'était le véhicule de fonction de l'un des directeur de l'usine de Flins.

 

Elle a ensuite été achetée comme véhicule de direction sur les Champs Elysées, elle avait à l'époque 19000 km.

Je l'ai acheté par l'intermédiaire du bon coin à un particulier de Saint Ouen l'Aumône pour 15055 €. Elle avait au compteur 53600 km.

 

Il y a donc trois semaines, mon épouse et moi avons donc le le TGV direction Paris pour prendre livraison de la belle.

Le vendeur nous attendait à la gare du Nord et nous avons donc alors découvert la belle en live. Ce ne fut pas une déception, elle était conforme à la description du vendeur.

En résumé, sa robe présente qu'elle que éclats sur le pare choc arrière suite à une rencontre malencontreuse avec un poteau en béton et les deux jantes avant son un peu rayée. Les éclats de peintures devraient pouvoir être corrigées, j'espère que Mass pourra me donner quelques conseils. Pour les jantes, je crains de ne pouvoir pas faire grand chose.

 

Pour l'habitacle, elle est nickel à l'exception d'une griffe sur la poignée de la porte avant droite certainement provoqué par les bijoux d'une représente de la gente féminine ou alors pour son sac à mains.

 

Pour la mécanique, rien de spécial si ne n'est un train de pneus avant à remplacer dans quelques milliers de kilomètres mais le vendeur nous a fait une remise pour le remplacement. autrement, le VF1 nous a rassuré, l'entretien à toujours été effectué chez Renault, pas de panne majeure et tout les OT préconisaient par Renault ont été effectués.

 

Après les formalités de vente, nous avons donc pris la route pour ramener la belle dans son nouveau garage. Les 200 km d'autoroute furent avalées avec plaisir et nous avons découvert l'efficacité du Carminat.

 

Depuis, nous avons effectué pas loin de 2000 km. Le bilan est très positif. Pour mémoire la laguna remplace une série 318D E91 touring de 2007.

 

Les plus :

Le confort

Le silence à bord

La disponibilité du moteur

La qualité du GPS

La qualité du système Cabasse alors que nous avions lu pas mal de critiques sur celui ci nous trouvons le son très agréable et très équilibré sur la musique que nous écoutons (jazz, chansons françaises essentiellement)

 

Les moins :

La consommation avec 1 l de plus que la BMW (infos de l'ODB pour les deux) nous tournions en moyenne global autour de 7,2 l et 5,1 l pour les longs trajets autoroutiers avec la BMW avec la Laguna nous sommes respectivement à 8,3 l et 6,3 l

Le fonctionnement des clignotants bien plus pratique sur la BMW avec leurs fonctionnement sur impulsions.

L'aide au stationnement de la BMW avec son indicateur visuel couplé à l'indicateur sonore plus pratique que le seul bip bip de la Laguna.

 

Place maintenant aux photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci de vos commentaires.

 

Napafloma

[Invité §car448kt]

elle est chouette, et bien mise en valeur

 

j'aime tes jantes

[napafloma]

elle est chouette, et bien mise en valeur

 

j'aime tes jantes

 

 

Merci de ton passage.

J'aime bien aussi les jantes même si leurs tailles ne me plaisent guère (18 pouces) mais elles apportent réellement quelques chose au niveau de l'esthétique.

 

Napafloma

 

[Invité §car448kt]

 

Merci de ton passage.

J'aime bien aussi les jantes même si leurs tailles ne me plaisent guère (18 pouces) mais elles apportent réellement quelques chose au niveau de l'esthétique.

 

Napafloma

 

 

 

il n'y a pas de quoi, après lui manque le becquet arrière et un glastint

 

biensur ce n'est qu'un avis perso

[napafloma]

 

 

il n'y a pas de quoi, après lui manque le becquet arrière et un glastint

 

biensur ce n'est qu'un avis perso

 

 

Le becquet, j'aime pas trop. Je trouve qu'il ne cadre pas trop avec le côté so chic de l'initiale et le surteintage madame n'en veut pas, elle trouve cela dangereux et trop "racaille"

 

Napafloma

 

[Invité §New257zr]

Pourquoi dangereux

[napafloma]

Pourquoi dangereux

 

 

Nous avons eu une Vel Satis avec les vitres AR surteintées et elle trouve que cela gène trop la visibilité quand elle conduit et de plus incite les képis à plus de contrôle car ils ne voient pas ce qui se passe dans l'auto.

 

Napafloma

 

[Damfear]

• Pour l'habitacle, elle est nickel à l'exception d'une griffe sur la poignée de la porte avant droite certainement provoqué par les bijoux d'une représente de la gente féminine ou alors pour son sac à mains.
  

 

• La consommation avec 1 l de plus que la BMW (infos de l'ODB pour les deux) nous tournions en moyenne global autour de 7,2 l et 5,1 l pour les longs trajets autoroutiers avec la BMW avec la Laguna nous sommes respectivement à 8,3 l et 6,3 l
   
  
• Le fonctionnement des clignotants bien plus pratique sur la BMW avec leurs fonctionnement sur impulsions.
   
  
• L'aide au stationnement de la BMW avec son indicateur visuel couplé à l'indicateur sonore plus pratique que le seul bip bip de la Laguna.
  

 

• Ça passe sous garantie. J'ai déjà fait changer la poignée intérieur (ou tu tires pour fermer la porte) parce que le plastique partait...
   
  
• Et encore, avec 8.3l, t'es bien haut... En y allant fort, et en faisant que de la ville, j'ai fait une pointe à 8.31l/100 sur un plein. Mon record sur un plein reste pour le moment 6.69l/100 mais j'ai déjà réussi à descendre à 5.2 sur 300km
   
  
• C'est vrai que ce système devrait être sur la Laguna, c'est tellement pratique (même si je n'ai jamais testé)
   
  
• J'aime bien les bips moi
  

 

Sinon, belle voiture. C'est une option les 18"? Ou c'est du rajout en 2ème monte?

 

Nous avons eu une Vel Satis avec les vitres AR surteintées et elle trouve que cela gène trop la visibilité quand elle conduit et de plus incite les képis à plus de contrôle car ils ne voient pas ce qui se passe dans l'auto.

 

Napafloma

Tu as des enfants? Je trouve que c'est excellent pour éviter aux enfants d'avoir le soleil dans les yeux. Je le vois avec ma fille Au début, la nuit, il y a un temps d'adaptation, voir éteindre les phares (se mettre en veilleuses) pour pouvoir faire une marche arrière (c'est ce que je fais en campagne). Mais après, c'est tout bénef' : habitacle moins chaud en plein soleil, moins de soleil dans les yeux pour les enfants et un look d'enfer

Après, tu n'es pas obligé de teinter en 5% derrière, tu peux faire toute la voiture en 20% et là tout le monde voit l'intérieur.

Quant aux flics, je n'ai jamais eu de problème

[napafloma]

Je doute que la griffe intérieure passe sous garantie, elle a plus de trois ans maintenant.

 

Pour les vitres surteintées, nous n'avons plus d'enfants en bas âges et puis la finition initiale dispose en série des rideaux par soleil.

 

Pour la conso, même sur 200 km d'autoroutes à 120 km au retour du Havre ce mercredi, nous ne sommes pas descendu sous 6,3 l pour la ville sans faire le kéké, nous ne descendons pas sous 8,3 l mais uniquement suivant les informations de l'ODB.

 

Pour les képis, avec la velsatis, nous avons été contrôlé plusieurs fois et à chaque fois, le le bonhomme en bleu nous demandait de baisser les vitres arrieres pour contrôler les passagers arrières de visu.

 

Depuis, madame n'en veut plus.

[Invité §New257zr]

 

La monte en 18 taille basse ne dégrade pas trop le confort d'une Initiale ?

[dansch67]

La monte en 18 taille basse ne dégrade pas trop le confort d'une Initiale ?

 

Pourquoi "en Initiale" ? Le confort n'est pas le même en 17" sur une Dynamique, Privilège et Initiale ?

[dansch67]

Il y a 2-3 mois quand j'ai cherché à changer de voiture, j'avais trouvé une 2.0 dCi 150ch BVA Initiale, sachant que c'est surtout la BVA qui m'intéressait.

Je n'ai pas aimé l'espèce de bois clair qui entoure le GPS et qui fait même tâche lorsque l'intérieur est noir .... de même que les siéges en cuir c'est pas mon truc .....

Donc finalement je ne l'ai pas acheté ...

 

Sinon, napafloma, bel achat et bonne continuation

[Damfear]

• Je doute que la griffe intérieure passe sous garantie, elle a plus de trois ans maintenant.
  

 

• Pour les vitres surteintées, nous n'avons plus d'enfants en bas âges et puis la finition initiale dispose en série des rideaux par soleil.
  

 

• Pour la conso, même sur 200 km d'autoroutes à 120 km au retour du Havre ce mercredi, nous ne sommes pas descendu sous 6,3 l pour la ville sans faire le kéké, nous ne descendons pas sous 8,3 l mais uniquement suivant les informations de l'ODB.
  

 

• Pour les képis, avec la velsatis, nous avons été contrôlé plusieurs fois et à chaque fois, le le bonhomme en bleu nous demandait de baisser les vitres arrieres pour contrôler les passagers arrières de visu.
  

 

Depuis, madame n'en veut plus.

 

• En effet, j'avais oublié qe la voiture n'était plus sous garantie...
   
  
• Si il y a des rideaux, c'est sûr que tu peux t'en passer
   
  
• La conso sur autoroute reste très élevé, je ne descend pas sous les 6.7-7.0. Pour ma part, c'est peut-être à cause du FAP
   
  
• C'est peut-être que dans ton coin ils ne sont pas habitué Ici, à Limoges, aucun problème (ça fait un peu moins d'un au que j'ai les vitres teintées)

[napafloma]

La mienne est aussi équipée du FAP.

Mais je me dois de faire attention à la vitesse, je n'ai plus que 6 points et si plus de permis, plus de taf, donc sur autoroute, c'est régulateur à 120.

 

Sur le retour de Paris, la conso de l'ODB est descendue à 5,8l. Sur le retour du Havre, l'autoroute est beaucoup plus vallonée que l'A1, je ne suis pas descendue sous 6,3 l alors qu'avec la BMW sur le même trajet et dans les mêmes conditions, j'étais à 5,1 l.

 

BMW avec ses diesel maitrise mieux les consommations, un ami avec l une berline 318D est descendu 4,9 l.

 

Par contre, le 150 CV DCi est beaucoup plus agréable à conduire, moins rugueux, plus souple.

Je préfère donc pour le moment le Renault.

 

Pour le bois, finalement, il me plait bien alors qu'au départ cela me rebutait.

Quant au cuir, nous adorons le cuir dans une voiture donc c'était une condition indispensable pour l'achat. C'est beaucoup plus confortable que le tissus pour les longs trajets et plus simple à l'entretien.

 

 

[Damfear]

Je ne savais pas que tu avais le FAP, tu ne l'a pas marqué

Quand je parle de ma conso, c'était à 130 régulo sur autoroute

 

C'est sûr que BMW est au point sur la conso Carlioush059 a réussi a taper des records avec sa coupé (sans FAP)

 

Par contre, au niveau du cuir, tu risques d'être déçu à la longue. Il ne doit pas être de la même qualité que le cuir BMW :/

 

Bon, sinon, on a pas encore vu des photos de l'intérieur

[napafloma]

Sur la BMW, on n'avait pas le cuir.

Le cuir semble de qualité, pas de différence visible à l'oeil nu avec celui de chez BM de ce que nous en avons vu en concession.

 

Quelques photos de l'habitacle que nous avait fourni le vendeur :

 

 

 

 

 

 

 

 

[dansch67]

Je ne savais pas que tu avais le FAP, tu ne l'a pas marqué

Quand je parle de ma conso, c'était à 130 régulo sur autoroute

 

C'est sûr que BMW est au point sur la conso Carlioush059 a réussi a taper des records avec sa coupé (sans FAP)

 

Par contre, au niveau du cuir, tu risques d'être déçu à la longue. Il ne doit pas être de la même qualité que le cuir BMW :/

 

Bon, sinon, on a pas encore vu des photos de l'intérieur

 

Pourtant tu devrais le savoir depuis le temps qu'on en parle ici : sur la diesel, 2 sorties d'échappement = FAP

[Damfear]

Et bah en faite, pas forcément... A sa sortie, la Laguna pouvait recevoir la double sortie en option sans le FAP

 

Maintenant que le FAP est obligatoire, la double canule est de série (sauf sur le 1.5)

[dansch67]

Tiens j'aurais parié que l'intérieur serait beige vu la couleur extérieure ... c'est souvent le cas

[Invité §New257zr]

Pourquoi "en Initiale" ? Le confort n'est pas le même en 17" sur une Dynamique, Privilège et Initiale ?

 

 

Il n'y a peut-être pas de différence technique entre une dynamique et une Initiale mais dans l'esprit, on est en droit d'attendre plus de confort dans cette dernière. D'ou ma question.

 

 

[napafloma]

Pour le confort en 18, finalement la Laguna est plus confortable que la BMW pourtant chaussée en 16.

Bien sur sur chaussée dégradée comme par chez nous (hé oui le maire nous a gratifiée que le mauvaise état des routes était bénéfique car nous roulions moins vite) nous sommes secoués mais bien moins qu'avec une C4 chaussée en 17 et qu'une classe B chaussée en 16.

 

Bon après, je conçois qu'il faille avoir l'habitude du confort à l'allemande.

 

Pour le cuir beige, nous ne sommes pas client aprés une expérience avec un marron dans la C4.

[Invité §acc873ZZ]

Elle est superbe.

 

L'intérieur est très classe, c'est vraiment pas mal en Initiale version foncé.

 

Y a juste les petits trucs rajoutés de chaque côté du parechoc arrière qui font tache.

 

Petite question supplémentaire : est-ce que les premiers modèles construits sont...bien construits ? Pas de bruits de mobilier (en plus avec les 18") ? Pas d'ajustement approximatif ?

[Invité §New257zr]

Pour le confort en 18, finalement la Laguna est plus confortable que la BMW pourtant chaussée en 16. .... nous sommes secoués mais bien moins qu'avec une C4 chaussée en 17 et qu'une classe B chaussée en 16.

 

 

 

 

 

[jyg06]

Belle voiture, félicitation pour ce choix j'aime bien cette couleur, ça change un peu

[Invité §fab171cc]

Bonsoir à tous,

 

Avec quelques jours de retard, j'ai le plaisir de vous présenter ma laguna 3.

Il s'agit d'une Laguna III dci 150 cv en finition initiale.

 

Merci de vos commentaires.

 

Napafloma

 

 

 

Bravo, magnifique voiture ! et belle couleur !

[napafloma]

Elle est superbe.

 

L'intérieur est très classe, c'est vraiment pas mal en Initiale version foncé.

 

Y a juste les petits trucs rajoutés de chaque côté du parechoc arrière qui font tache.

 

Petite question supplémentaire : est-ce que les premiers modèles construits sont...bien construits ? Pas de bruits de mobilier (en plus avec les 18") ? Pas d'ajustement approximatif ?

 

 

 

Ouais, c'est bandes de caoutchouc me .... mais j'ai peur de les enlever et d'abimer. Ils sont vraiment bien coller.

Pour les gri gri, rien à signaler pour le moment, juste quand l'autoradio est à l'arrêt, un léger bruit comme de l'air du côté du chauffeur, inaudible lors du fonctionnement de la musique.

 

 

 

[napafloma]

Hello,

 

Je dois remplacer deux pneus de la laguna, je pensais prendre des falken FK 452, l'un d'entre vous a t-il un retour à propos de ces pneus ?

 

Merci d'avance

[Damfear]

Mass95 pourra t'en dire une critique, mais je pense qu'elle ne sera pas bonne puisqu'il ne pense pas reprendre cette marque... Pose lui la question sur l'officiel, il n'est pas encore passé sur ton topic

[Invité §car448kt]

La mienne est aussi équipée du FAP.

Mais je me dois de faire attention à la vitesse, je n'ai plus que 6 points et si plus de permis, plus de taf, donc sur autoroute, c'est régulateur à 120.

 

Sur le retour de Paris, la conso de l'ODB est descendue à 5,8l. Sur le retour du Havre, l'autoroute est beaucoup plus vallonée que l'A1, je ne suis pas descendue sous 6,3 l alors qu'avec la BMW sur le même trajet et dans les mêmes conditions, j'étais à 5,1 l.

BMW avec ses diesel maitrise mieux les consommations, un ami avec l une berline 318D est descendu 4,9 l.

 

Par contre, le 150 CV DCi est beaucoup plus agréable à conduire, moins rugueux, plus souple.

Je préfère donc pour le moment le Renault.

 

Pour le bois, finalement, il me plait bien alors qu'au départ cela me rebutait.

Quant au cuir, nous adorons le cuir dans une voiture donc c'était une condition indispensable pour l'achat. C'est beaucoup plus confortable que le tissus pour les longs trajets et plus simple à l'entretien.

 

 

 

 

ma première coupé montée en 17 et le 2.0 DCI 150 sans fap je suis descendu à 4,5L mais sur 100kms la conduite papy je ne tenais plus

[napafloma]

Peut on encore conduire autrement que pépère ?

Je n'ai plus que 6 points et si plus de permis, plus de boulot.

 

Et puis, je n'ai pas pris une laguna pour faire le mariole.

Les 150 bourrins me permette de doubler en toute sécurité c'est tout.

 

Mon plaisir, c'est plutôt le cruising dans le grand confort et la laguna me comble quant à son confort.

[Invité §fab148Dx]

Quelle est la couleur de ta voiture ??

[Damfear]

C'est gris ardoise

[napafloma]

Quelle est la couleur de ta voiture ??

 

 

Oui, annonv-cé gris ardoise, mais la référence de la couleur chez Renault pour un stick de retouche donne gris étain

[napafloma]

Bonjour,

 

J'ai changé mes pneus avant hier soir.

Pour finir, j'ai choisi des Gremax. Les avis sont bons dans l'ensemble.

Je verrai dans le temps.

Pour le prix :

160 € les deux pneus + 30 € de pose et d'équilibrage.

[blek le roc]

80 euros l'unité???