[Sujet Officiel] Renault Talisman (2015-2022)

[Invité §Inv714Cr]

Salut à tous, bien que la Talisman ne déchaîne pas les foules, je me trouve face à un dilemme...

 

Talisman Estate initiale ou Insignia...

 

Je fais entre 30 et 35 000 Km/an, je ne pense pas revente, je garde mes voitures assez longtemps...

 

Ma collègue a une Intens Dci 160, perso je trouve ça suffisant en terme de motorisation, j'ai une Insignia ST 160 Cdti de 247000...

 

Mais j'ai envie de plus, donc partir sur un 200 bluedci, tout me plait sur cette voiture sauf deux choses...

 

- régime moteur sur autoroute + 2000rpm alors que l'insignia a 135 est à 1950

-Le Rlink dépassé et envie d'attendre la version facelift

 

Que faire car en partant sur l'opel je vais vers une marque que je connais et un véhicule que j'apprécie énormément, mais la talisman estate, je la trouve tellement belle...

 

Que faire ?

 

 

Pour avoir roulé les talisman phase 2 160 et 200 dci, les 2 me semblent être le bon choix.

J'ai une préférence pour le 200ch qui sur autoroute permet avec son couple supérieur de rester en 6 tout en ayant une accélération aisée.

De plus en roulant chargé le 200 restera dynamique, là où dans certains cas le 160 obligera à être un peu plus dans les tours.

 

Niveau conso moyenne réel entre les 2 c'est très proche (autour des 5.7 à 6.3 en fonction de la conduite et du parcours).

 

Je trouve que l'intérieur phase 2 apporte du modernisme et élégance à l'intérieur notamment le compteur 10 pouces. (Je déteste le compteur phase 1).

 

La talisman a la possibilité d'avoir 4 roues directrices ce qui apporte un gros plus côté chassis/dynamisme/manoeuvre

 

Enfin le prix réel, la talisman bénéficie de grosses remises de l'ordre de 25 à 35% ce qui en fait un rapport prix presta imbattable.

 

Mon choix talisman estate 200 dci bva intens avec 4 roues directrices.

[Invité §pat187MZ]

Tu as oublié Martine à la plage, pardon, Talisman à la plage !

 

 

J'ai regardé vite fait, J'ai pas ça en stock ?

[clioman6464]

 

J'ai regardé vite fait, J'ai pas ça en stock ?

 

Dommage ça aurait fait une belle photo

[pascar80]

 

La Talisman est une très bonne voiture.

Le r-link tant décrié ne pose aucun problème au quotidien...quand on a décortiqué et assimilé son fonctionnement.

 

En outre, cette voiture permet : d'emmener les enfants à l'école

 

 

D'emmener le vélo faire une balade en montagne

 

 

De moissoner

 

 

Bref, bonne à tout faire!

vas-y fonce!

 

 

j'ai Martine à la montagne.

 

 

[clioman6464]

 

j'ai Martine à la montagne.

 

 

 

 

Ah bin voilà la série se complète petit à petit !

[Dranreb91]

J'ai Martine part en vacance

 

 

[Invité §pat187MZ]

Contrairement a ce que laissent penser toutes ces belles photos, une talisman peut également être sale!

En exemple, Martine apicultrice

 

 

[pascar80]

Contrairement a ce que laissent penser toutes ces belles photos, une talisman peut également être sale!

En exemple, Martine apicultrice

 

 

 

 

Martine dans la boue.

 

 

[pascar80]

Celle là va faire réagir :lol: .

 

Martine en enrhumée.

 

 

 

[clioman6464]

Celle là va faire réagir :lol: .

 

Martine en enrhumée.

 

 

 

 

 

Pourquoi réagir ? Une Renault en panne c'est normal :p

[Invité §pat187MZ]

Celle là va faire réagir :lol: .

 

Martine en enrhumée.

 

 

 

Pour la première, j'aurais mis Martine visite le Loir-et-Cher

 

Et pour la 2 ème Martine fait un tour de manège

 

Après c'est de l'interprétation..

 

.

[Invité §ale402Io]

 

Martine dans la boue.

 

 

 

Normal avec les routes de Normandie

 

 

Pourquoi réagir ? Une Renault en panne c'est normal :p

 

 

Comme chaque marque ^^

[clioman6464]

Normal avec les routes de Normandie

 

 

 

 

Comme chaque marque ^^

 

 

Ça va je taquinais, la perche était trop belle pour ne pas la saisir

[pascar80]

 

Ça va je taquinais, la perche était trop belle pour ne pas la saisir

 

l'homme Clio qui réagi là dessus, ce n'était pas la meilleur personne :lol: .

[clioman6464]

l'homme Clio qui réagi là dessus, ce n'était pas la meilleur personne :lol: .

 

 

N'empêche en 15 ans de Renault me suis jamais fait remorqué

Bon mon pseudo n'est plus d'actualité mais on peut pas le changer en cours de route...

[pascar80]

 

N'empêche en 15 ans de Renault me suis jamais fait remorqué

Bon mon pseudo n'est plus d'actualité mais on peut pas le changer en cours de route...

 

C'est pour ça que je trouve étrange de prendre un pseudo d'une auto ou une marque, avec le temps les goûts changent. Pour ton cas, il te restera ce point commun avec Renault du temps où tu étais fan :lol: .

Tu n'as pas mit un plaque numérologique "clioman6464" sur ton Audi :lol: .

[clioman6464]

C'est pour ça que je trouve étrange de prendre un pseudo d'une auto ou une marque, avec le temps les goûts changent. Pour ton cas, il te restera ce point commun avec Renault du temps où tu étais fan :lol: .

Tu n'as pas mit un plaque numérologique "clioman6464" sur ton Audi :lol: .

 

Disons que je ne pensais pas survivre plus de 15 ans sur ce forum puis ça me rappelle ma clio que j'adorais vraiment vu que c'était la première voiture que j'avais pu m'acheter

Non je garde mon passé renault discret auprès de la communauté Audi pour pouvoir être pris au sérieux

[pascar80]

Disons que je ne pensais pas survivre plus de 15 ans sur ce forum puis ça me rappelle ma clio que j'adorais vraiment vu que c'était la première voiture que j'avais pu m'acheter

Non je garde mon passé renault discret auprès de la communauté Audi pour pouvoir être pris au sérieux

 

 

Je ne suis pas sûr que la communauté Audi n'est pas des doutes, au moins celle des passionnés sur le forum .

Je vais rentrer dans ma 3 eme décennie en Renault et jamais eu l'idée de prendre un pseudo lié à la marque .

[gentleman21]

 

Pour avoir roulé les talisman phase 2 160 et 200 dci, les 2 me semblent être le bon choix.

J'ai une préférence pour le 200ch qui sur autoroute permet avec son couple supérieur de rester en 6 tout en ayant une accélération aisée.

De plus en roulant chargé le 200 restera dynamique, là où dans certains cas le 160 obligera à être un peu plus dans les tours.

 

Niveau conso moyenne réel entre les 2 c'est très proche (autour des 5.7 à 6.3 en fonction de la conduite et du parcours).

 

Je trouve que l'intérieur phase 2 apporte du modernisme et élégance à l'intérieur notamment le compteur 10 pouces. (Je déteste le compteur phase 1).

 

La talisman a la possibilité d'avoir 4 roues directrices ce qui apporte un gros plus côté chassis/dynamisme/manoeuvre

 

Enfin le prix réel, la talisman bénéficie de grosses remises de l'ordre de 25 à 35% ce qui en fait un rapport prix presta imbattable.

 

Mon choix talisman estate 200 dci bva intens avec 4 roues directrices.

 

+1

[clioman6464]

 

Je ne suis pas sûr que la communauté Audi n'est pas des doutes, au moins celle des passionnés sur le forum .

Je vais rentrer dans ma 3 eme décennie en Renault et jamais eu l'idée de prendre un pseudo lié à la marque .

 

Arf j'avais 18 ans à l'époque, je ne pensais pas au long terme sur les autres forum je ne suis plus clioman, ni audiman d'ailleurs ! Ça reste neutre au cas où je change encore de crémerie

[binouze29]

je viens de regarder sur un autre site que Cara !! La Talisman est commercialisée en Corée du sud avec Samsung! C'est la SM6 !! Elle vaut 34,2 millions de wons pour la version la plus élevée soit ... 24966 € !!! Là franchement Renault se fout de notre gueule ,nous il nous assassine ,et les Coréens ont une version haut de gamme pour la moitié de la notre !! :pfff:

 

 

https://www.boursorama.com/bou [...] 455513124/

[clioman6464]

je viens de regarder sur un autre site que Cara !! La Talisman est commercialisée en Corée du sud avec Samsung! C'est la SM6 !! Elle vaut 34,2 millions de wons pour la version la plus élevée soit ... 24966 € !!! Là franchement Renault se fout de notre gueule ,nous il nous assassine ,et les Coréens ont une version haut de gamme pour la moitié de la notre !! :pfff:

 

 

https://www.boursorama.com/bou [...] 455513124/

 

J'ai eu peur quand j'ai vu TCE300 j'me disais ah les salops ils ont droits à des plus gros moulins aussi ! En fait il fait 226cv, bizarre comme dénomination...

[Invité §mit360KR]

J'ai eu peur quand j'ai vu TCE300 j'me disais ah les salops ils ont droits à des plus gros moulins aussi ! En fait il fait 226cv, bizarre comme dénomination...

La dénomination est relative au couple.

[clioman6464]

La dénomination est relative au couple.

 

Ok merci pour l’info

[grumly2000]

La dénomination est relative au couple.

C'est la mode lancée par les allemands (Audi en tête) cela permet de maquer au client que les moteurs sont plus petit. Un 300 n'est plus un 3.0L mais un 300N.m

[Renault_78]

 

Nouveau sondage.

 

Renault Talisman restylée (2020) : Votre couleur préférée

[Invité §oli851ql]

Vraiment économique le bluedci 200, ce week end en roulant vraiment au limitation j'ai réussi à faire 5.8l/100 km sur 800km avec itinéraire mixte route/autoroute alors que d'habitude avec des relances plus franche je suis plutot entre 6.5 à 6.8l/100. Naturellement c'est des données ordinateur de bord, je ne m'amuse pas à faire la mesure , donc la réalité doit être un peu supérieur.

Cela reste malgré tout raisonnable vue le poids du véhicule et le moteur, c'est ce que je faisais avec une M3 105 dci.

[logodenmor]

Je viens de prendre livraison de ma nouvelle Talisman Estate phase 2 IP edc blue DCI 200 en remplacement de ma  Talisman Estate phase 1 IP edc DCI 130.

Avec le confinement je n'ai parcouru que 120km en 2 jours et voici mes premières impressions (à confirmer ... ou pas).

- difficile de les différencier en extérieur

- 200cv vs 130 et un couple de 400Nm vs 300, ça se sent vraiment

- les consommations semblent très proches, à vérifier, particulièrement sur autoroute où le 130 était gourmand

- le maintien dans la voie apporte un réel supplément de sécurité en ce sens qu'une fois enclenché il peut en cas d'assoupissement garder la voiture sur la chaussée

 

La suite lorsque les km parcourus me permettront d'avoir un avis plus circonstancié.

[binouze29]

Le 18/11/2020 à 21:32, logodenmor a dit :

Je viens de prendre livraison de ma nouvelle Talisman Estate phase 2 IP edc blue DCI 200 en remplacement de ma  Talisman Estate phase 1 IP edc DCI 130.

Avec le confinement je n'ai parcouru que 120km en 2 jours et voici mes premières impressions (à confirmer ... ou pas).

- difficile de les différencier en extérieur

- 200cv vs 130 et un couple de 400Nm vs 300, ça se sent vraiment

- les consommations semblent très proches, à vérifier, particulièrement sur autoroute où le 130 était gourmand

- le maintien dans la voie apporte un réel supplément de sécurité en ce sens qu'une fois enclenché il peut en cas d'assoupissement garder la voiture sur la chaussée

 

La suite lorsque les km parcourus me permettront d'avoir un avis plus circonstancié.

 

Perso ,j'en ai vu une de 2020 en 200 Dci garée a coté de la mienne (de 2017) et j'ai bavé la couille avec le proprio !!

Le gabarit reste le même ,la ligne générale est identique  a part quelques retouches extérieur ,globalement, elle reste la même !! Le proprio m'expliquait qu'il avait la 160 Dci Biturbo avant , et qu'il ne voyait pas de grosses différence par rapport a son ancienne !!

[thematrix18]

il y a une heure, binouze29 a dit :

 

Perso ,j'en ai vu une de 2020 en 200 Dci garée a coté de la mienne (de 2017) et j'ai bavé la couille avec le proprio !!

Le gabarit reste le même ,la ligne générale est identique  a part quelques retouches extérieur ,globalement, elle reste la même !! Le proprio m'expliquait qu'il avait la 160 Dci Biturbo avant , et qu'il ne voyait pas de grosses différence par rapport a son ancienne !!

Par grosse différence sur le couple mais au dessus 3000 tr/min les 40 cv de différence doivent quand même se sentir. 

 

Par rapport au dci 130 cela devrait être flagrant. 

Modifié 20 novembre 2020 par thematrix18

[logodenmor]

Le 20/11/2020 à 07:19, thematrix18 a dit :

Par grosse différence sur le couple mais au dessus 3000 tr/min les 40 cv de différence doivent quand même se sentir. 

 

Par rapport au dci 130 cela devrait être flagrant. 

Par rapport au dci 130 cela devrait être est flagrant. 

C'est mon ressenti!

[thematrix18]

Le 21/11/2020 à 19:01, logodenmor a dit :

Par rapport au dci 130 cela devrait être est flagrant. 

C'est mon ressenti!

😉

[logodenmor]

Le 18/11/2020 à 21:32, logodenmor a dit :

Je viens de prendre livraison de ma nouvelle Talisman Estate phase 2 IP edc blue DCI 200 en remplacement de ma  Talisman Estate phase 1 IP edc DCI 130.

Avec le confinement je n'ai parcouru que 120km en 2 jours et voici mes premières impressions (à confirmer ... ou pas).

- difficile de les différencier en extérieur

- 200cv vs 130 et un couple de 400Nm vs 300, ça se sent vraiment

- les consommations semblent très proches, à vérifier, particulièrement sur autoroute où le 130 était gourmand

- le maintien dans la voie apporte un réel supplément de sécurité en ce sens qu'une fois enclenché il peut en cas d'assoupissement garder la voiture sur la chaussée

 

La suite lorsque les km parcourus me permettront d'avoir un avis plus circonstancié.

Hier soir je suis sorti alors qu'il faisait nuit et j'ai donc utilisé les phares nouvelle génération "Matrix".

C'est un réel progrès, il n'y a pratiquement plus aucune rupture, l'éclairage varie progressivement et lorsque l'on croise un autre véhicule il n'y a plus le trou noir le long de l'accotement.

A suivre

[carl_60]

Le 20/11/2020 à 06:10, binouze29 a dit :

 

Perso ,j'en ai vu une de 2020 en 200 Dci garée a coté de la mienne (de 2017) et j'ai bavé la couille avec le proprio !!

Le gabarit reste le même ,la ligne générale est identique  a part quelques retouches extérieur ,globalement, elle reste la même !! Le proprio m'expliquait qu'il avait la 160 Dci Biturbo avant , et qu'il ne voyait pas de grosses différence par rapport a son ancienne !!

Sérieux ???

Pas de différences entre le 1.6dCi 160cv et 2.0dCi 200cv ??
 

 

 

[logodenmor]

Il y a 16 heures, carl_60 a dit :

Sérieux ???

Pas de différences entre le 1.6dCi 160cv et 2.0dCi 200cv ??
 

 

 

- 1.6 160DCi: 0 à 100km/h  9.9sec

- 2.0 200DCi: 0 à 100km/h  8.8sec, soit une différence de 12%!