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je veux passer en disque de frein à l'arrière ? les étapes et pièces m

 

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 Sujet :

je veux passer en disque de frein à l'arrière ? les étapes et pièces m

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Ail66dk
Invité
  1. Posté le 30/12/2010 à 17:16:15  
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je veux des conseils pour changer le train arrière pour mettre des disques de feins et est raisonnable ?

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 30/12/2010 à 18:06:59  
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Bonsoir, bonsoir,

et rebonsoir,

Il faudrait déjà connaitre ta voiture, modèle, puissance et je ne sais encore.
En principe, je pense que tu n'as pas le droit de modifier comme cela ton auto, car tu modifies ses caractéristiques de sécurité, on ne joue pas trop avec ça tu sais ?!!

Invité
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  1. Posté le 30/12/2010 à 19:56:31  
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Salut,

Laisse tomber cette idée. Ce n'est vraiment pas raisonnable. Les tambours sont largement suffisants pour une petite Clio ;)

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Profil : Pilote confirmé
  1. config
m-d-s
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  1. Posté le 30/12/2010 à 20:02:32  
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Non homologué constructeur.
Donc assurance caduque en cas de sinistre avec expertise.

Sera au minima classé non conforme et si des blessés où plus, l'assureur se déboutera et tu paiera ta vie durant ainsi que tes héritiers.

Les normes se sont durcies...
Revend et achète le modèle de tes rêves (non modifié)


---------------
Mes jouets,
* Panda 100hp 2009 panomino ( 94 ) White "critair2" 154g
* SUBARU XV 2.0i EyeSight Exclusive 2019 ( 06 ) Dark Blue Pearl "critair1" 155g
Profil : Pilote addict
  1. config
renaultboy
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  1. Posté le 30/12/2010 à 20:55:54  
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Si on pouvait locker cette bouffonerie ....
Message cité 1 fois

---------------
Passion for Life = French Design + Easy Life
AlpineIsBack (Alpinecars.com)
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
daytona73
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  1. Posté le 30/12/2010 à 22:29:24  
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renaultboy a écrit :
Si on pouvait locker cette bouffonerie ....
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Hello, +1 par expérience les emm....des partent souvent des bonnes intentions...

Invité
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  1. Posté le 31/12/2010 à 01:29:00  
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Salut,

Je te conseille de t'adresser à yAbx pour cette modification, il l'a réalisée.
Voici son topic : [Presentation] Clio 2.3 dCi-R 80 Sport Dyn. de yAbx (Turinis !!)

Et apparemment ça roule sans problème, n'en déplaise aux mauvaises langues. :o
Message cité 2 fois
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
daytona73
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  1. Posté le 31/12/2010 à 11:56:32  
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Spi45ti a écrit :

Salut,

Je te conseille de t'adresser à yAbx pour cette modification, il l'a réalisée.
Voici son topic : [Presentation] Clio 2.3 dCi-R 80 Sport Dyn. de yAbx (Turinis !!)

Et apparemment ça roule sans problème, n'en déplaise aux mauvaises langues. :o
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Hello, on parle d'un élément de sécurité primordiale là !!! C'est facile de dire que c'est faisable et c'est très facile à faire c'est que du démontage remontage du travaille de boulonnerie et de purge, mais il y a des éléments beaucoup plus difficile à maitriser tel que la courbe de pression exercé sur les freins arrières qui ne sont pas identique disque ou tambour, la cartographie de l'ABS etc...

C'est une mise en garde et je me demande qui est mauvaise langue, celui qui met en garde ou celui qui cautionne certainement sans maitriser tous les facteurs mis en jeu ?

Sur ce je ne cherche pas le conflit, c'est juste mon point de vu et bonne année à tous et bonne route... ;)

Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 31/12/2010 à 12:46:58  
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Salut Daytona73,

Je suis tout à fait de ton avis sur la sécurité on évite de jouer, ça n'en vaut pas le coup.
Perso j'avais une vielle safrane de 18 ans avec des tambours, je l'ai fourguée et je ne regrette pas, la nouvelle a les 4 freins à disques. C'est toujours une safrane je n'ai rien trouver de comparable rapport qualité prix et équipement.
Je souhaite à tous une bonne soirée pour la nouvelle année.
William

Invité
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  1. Posté le 02/01/2011 à 01:50:30  
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daytona73 a écrit :


Hello, on parle d'un élément de sécurité primordiale là !!! C'est facile de dire que c'est faisable et c'est très facile à faire c'est que du démontage remontage du travaille de boulonnerie et de purge, mais il y a des éléments beaucoup plus difficile à maitriser tel que la courbe de pression exercé sur les freins arrières qui ne sont pas identique disque ou tambour, la cartographie de l'ABS etc...

C'est une mise en garde et je me demande qui est mauvaise langue, celui qui met en garde ou celui qui cautionne certainement sans maitriser tous les facteurs mis en jeu ?

Sur ce je ne cherche pas le conflit, c'est juste mon point de vu et bonne année à tous et bonne route... ;)
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Moi non plus je ne cherche pas le conflit, mais quand on parle de "bouffonerie" ... :pfff:
Enfin je sais bien que ce n'est pas toi qui a utilisé ce mot. ;)

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
daytona73
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 02/01/2011 à 10:13:20  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello,

Pas de soucis, en même temps je ne pense pas qu'il aie voulu blesser qui que ce soi, et qu'il qualifie ça de "plaisanterie un peu grossière"...

A+

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