Quel meilleur millésime pour petit budget ?

[Invité §fra676VI]

Bonjour,

 

Envisageant prochainement un achat de Twingo (budget dans les 1000/1500 €) quel millésime en tant que fiabilité/basse consommation dois je privilégier ?

Des quelques infos, que j'ai pu trouver ici et là, on me conseille un modèle après 2006 pour éviter le vieux moteur Cléon (vieille conception et peu plus gourmand)

Quelqu'un a t il des photos de ces 2 moteurs (Twingo 1 phases 1 et 2, si j'ai bien suivi ...) ?

Y a t il plusieurs cylindrées pour chaque phase ?

D'avance merci pour vos infos,

Franck

 

 

[Invité §flo806Eq]

bonsoir !

 

oui c'est sur qu'après 2006 les moteur sont moins gourmand mais ton budget ne va malheureusement pas suivre

prend une après 2000 , et encore ton budget ne va pas suivre car ta twing aura a ce moment la beaucoup trop de KM mais a ce moment la elle consommera un peu moins que le cléon mais le cléon est increvable et sa fiabilité n'est plus a prouver et son entretien est extrêment faible car pas de courroie de distribution mais une chaine

[thematrix18]

Bonjour,

 

1000 - 1500 euros et après 2006 risque de pas faire bon ménage.

 

Le cléon a l'avantage d'être indestructible.

 

A+

 

 

EDIT :

[Invité §Har130uw]

bonsoir

si tu veut une twingo dans les 1000-1500€ c'est certain tu n'aura pas les dernières twingo phase 1

moi je dirait essaye de trouver un cléon qui n'est pas beaucoup kilométré et franchement je trouve pas que le cléon consomme des masses... enfin celle de mon père est décrassé mais bon ce moteur est super fiable !

 

photo du cléon :

 

 

Voila donc la bête indestructible (c'est pas pour autant qui faut lui tiré sur la gueu*e comme un goret )

[Invité §fra676VI]

Tout d'abord un grand merci pour vos réponses rapides et la photo du Cléon !

Concernant mon budget, ça peut passer sur des millésimes 95/97 mais (effectivement) on se retrouve avec des kilométrages entre 150/200.000 km.

...mais si c'est fiable et bien entretenu, ça doit pouvoir faire quelques dizaines de milliers de km ...non ?

 

Concernant les versions essences, y a t-il plusieurs cylindrées ?

A+,

Franck

[thematrix18]

Tout d'abord un grand merci pour vos réponses rapides et la photo du Cléon !

Concernant mon budget, ça peut passer sur des millésimes 95/97 mais (effectivement) on se retrouve avec des kilométrages entre 150/200.000 km.

...mais si c'est fiable et bien entretenu, ça doit pouvoir faire quelques dizaines de milliers de km ...non ?

 

Concernant les versions essences, y a t-il plusieurs cylindrées ?

A+,

Franck

 

 

Ok mais une voiture ne se résume pas à un moteur. il vaut mieux un cléon avec 100 000 kms qu'un 1.2 16V avec 200 000 km, car il y aura moins de frais à venir.

 

En plus j'ai regardé en occase les twingos sur le bon coin. ils vendent chère en plus je trouve. Il y a qui rêve grave.

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/156830943.htm?ca=7_s

[estebald]

Salut,

 

Pour le moteur, tout dépend de ton kilométrage annuel. Si tu fais 1L/100km en plus avec le Cléon et que tu fais 500km par mois, ça te fait un surcoût de 7,50€ par mois... rien d'insurmontable, surtout que l'entretien est nettement moins cher.

Une courroie de distribution à 500€ tous les 5 ans te coûte plus de 8€ par mois.

[Invité §Har130uw]

Tout d'abord un grand merci pour vos réponses rapides et la photo du Cléon !

Concernant mon budget, ça peut passer sur des millésimes 95/97 mais (effectivement) on se retrouve avec des kilométrages entre 150/200.000 km.

...mais si c'est fiable et bien entretenu, ça doit pouvoir faire quelques dizaines de milliers de km ...non ?

Concernant les versions essences, y a t-il plusieurs cylindrées ?

A+,

Franck

 

 

Il n y a que des essences sur les premières twingo ^^

 

Donc

- 1.2 cléon (C3G) 55cv

- 1.2 D7F 60cv

- 1.2 16V D4F 75cv

 

 

sinon un cléon bien entretenu peut encore faire pas mal de kilomètre je pense, même avec 200.000km

 

[Invité §fra676VI]

Merci pour vos réponses pertinentes concernant le Cléon (... c'est un club de sympathisants ici ?)

 

De plus, je ne savais pas que le moteur le remplaçant était équipé d'une courroie de distribution ...

 

Par contre, contrairement à ce que dit thematrix18, sur Leboncoin on trouve en cherchant bien des occasions intéressantes (peut être est ce dû à ma région -Midi Pyrénées- qui est majoritairement réfractaire à la Twingo ???

 

Franck

[thematrix18]

Merci pour vos réponses pertinentes concernant le Cléon (... c'est un club de sympathisants ici ?)

 

De plus, je ne savais pas que le moteur le remplaçant était équipé d'une courroie de distribution ...

 

Par contre, contrairement à ce que dit thematrix18, sur Leboncoin on trouve en cherchant bien des occasions intéressantes (peut être est ce dû à ma région -Midi Pyrénées- qui est majoritairement réfractaire à la Twingo ???

 

Franck

 

 

J'ai pas dis qu'il y en avait pas de bonne affaire. Mais je trouve la côte élevée.