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[Sujet Officiel] Renault Clio II (1998-2012)


Invité §mic275jK
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Bonsoir,

 

Clio II dci phase 2 EXPRESSION d'août 2003, 141 000 km, à part une batterie vide, un faisceau de démarrage et récemment le sur-gonflage de mes pneus AR par le garagiste, aucun souci.

 

J'ai crû à un problème de pompe DELPHI le jour ou un plein chez Super U m'a mis plein d'eau et autres merdes dans le réservoir.

Perte de puissance et voyant de pré-chauffage allumé résolus par :

-un nettoyant injecteur

-purge du filtre à gazoil

-deux pleins chez Total

 

Depuis R.A.S.

 

Si tu trouves un proprio qui a pris soin de la mécanique :

-Pas de trop court trajet

-De l'autoroute régulièrement

-Pas de brutalité moteur froid

-Pas de sous-régime (genre 1500 tours/min en permanence)

-Pas d'arrêt sans laisser le turbo ralentir avant de couper le contact...

 

..et qu'il a les factures d'une DCI de 2004, je dis fonce ;)

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Invité §seb428Qw

ahhhh j'ai du mal a m'y faire!!!!

Je suis trop intime avec la clio 2 qu'on voit tous les jours :o

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Invité §ger230CL

Hello,

 

Impossible de mettre un porte vélo sur une Clio II phase 2 à cause du becquet arrière, qui a déjà eu cette problématique ?

Solution ? sans forcément passé par l'attelage.

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Invité §tra552xb

Pas une ride c'est quand même un peu gros. Bien vieillit c'est plus adapté. Quand je vois ma Clio 2 à coté d'une Clio 4 ou autre caisse récente de la même gamme ça fait drôle quand même.

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Invité §Clo706io

Bonjour à tous :

 

J'ai une petite question concernant le 1.6 16v et le 1.4 16v :

Je sais que le moteur 1.6 16v a un petit souci de bobines (mon père a eu une megane et a encore une laguna 1 phase 2 avec ce même moteur) mise à part ça, aucun souci

 

Je voudrais savoir si le 1.4 16v a ces mêmes soucis de bobines

 

Niveau conso, j'entend tout et n'importe quoi concernant l'écart de conso entre les 2 motorisations

 

Je vais faire pas mal de petits trajets et le week end sur autoroute à 90-110 (région parisienne)

 

Merci d'avance :jap: :jap:

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Invité §seb428Qw

Mais le 1.2 c'est un peut just pour du 90-110 regulier je pense :o

 

J'ai en effet un 1.4 16v et je vien de changer 2 bobines sur 4 :o

(oui je sais faut changer les 4 en meme temps normalement blablabla :o )

 

Puis niveau conso on va dire que je sui a 7 litres !! :o (de moyenne)

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Invité §ger230CL

Mais le 1.2 c'est un peut just pour du 90-110 regulier je pense :o

 

J'ai en effet un 1.4 16v et je vien de changer 2 bobines sur 4 :o

(oui je sais faut changer les 4 en meme temps normalement blablabla :o )

 

Puis niveau conso on va dire que je sui a 7 litres !! :o (de moyenne)

 

 

7.2L me concernant en grande partie en Ville (voiture de mademoiselle avec un léger pied lourd).

 

Raisonnable la mamie de 10 ans.

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Invité §ger230CL

 

 

moi ce serait Fuck les débiles au volant qui conduisent comme des pieds en te faisant des queues de poisson "Y EN A QUI BOSSE !"

 

 

Change de caisse :o ! Ils se font spécialement chié derrière une Clio DCI 65cv.

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je crois pas, ils te font des queues de poissons dans les sorties de 4 voies. Ils vont rester plutôt sur la 4 voies pour gratter une voie et juste avant la borne verte, rabattage comme un chien sur la sortie. J'ai faillit m'en prendre un cet aprem.

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Invité §Zet644qp

Hey :D ,

 

ça fait un moment que je ne suis plus venu. J'avais acheté ma clio campus 1.4 16v en juillet 2012 et depuis que du bonheur et pas mal de KM passés :ange:

 

IMG_20130211_082118.jpg?token_hash=AAEVEgUq3R2aT0t3KdIuALCx2glz8px1YNfIaEHUSkhUmQ

 

J'ai juste deux petites questions :

* J'ai le miroir des mes rétroviseurs qui vibrent pas mal, surtout quand je dépasse les 110Km/h, et je vous parle pas quand je suis sur les AR Allemande !! Est-ce pareil chez tout le monde ? Ou est-ce qu'une pièce est déboiter dans les deux rétro ?

* Toujours les rétros : Il y a toujours un bruit d'air, j'ai l'impression que ça vient de l'aérodynamisme des rétros qui balancent l'air sur les vitres. Moi ça ne me dérange pas plus que ça, c'est juste ma copine qui me fait remarquer avant de l'oublier :lol:

 

Sinon niveau mécanique, j'ai dû faire deux para depuis lé début. La première fut prise par le SAV Renault (occas concessionnaire), puis le deuxième de ma poche. Je sais pas trop comment ça se fait, à voir comment se sera l'été prochain. Là je m’apprête à faire la distri et la révision des 60 000Km (elle va avoir 70000Km mais j'ai un décalage de 10 000 Km sur mes révisions à cause de l'achat à 45 000Km).

Niveau conso, j'ai une belle diff entre l'été et l'hiver. Peut-être à cause de mes pneus hiver Continental :lol: . Mais je m'en fiche finalement, je suis pas avare en essence.

 

Donc finalement j'en suis très content et je pense la garder encore quelques années ! Niveau confort sur la route rien à voire avec mon ancienne fiesta de 1997 même si elle avait aussi son charme.

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Invité §seb428Qw

Salut tout le monde !!

 

 

Quelques news de ma clio 1.4 16v

 

145000 km la mamie quand meme !!

 

Mais vient d aller faire un tour dans les pyrenee sans aucun souci !!

 

Bon bien entendu la montée a la station est assez difficile surtout en essence ( passer la première a chaque virage)

 

Mais en descente ou meme en faux plat un régale !!

 

Avec un bruit plutot sumpatique passe les 5000 tours :)

 

 

2014-01-04_11:43.jpg

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Invité §seb428Qw

ohh tu sais en grande montée il vaut mieux avoir un petit diesel qu'une petite essence je pense !!

 

 

Puis je suis toulousain je m'amuse seulement quand je vais au ski :o

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Invité §Zet644qp

Oh perso j'aime bien les montés avec mon 1.4 16v :p . Je vais souvent dans les Vosges, quelques fois en Forêt Noir ou dans les Alpes Suisse, elle n'a vraiment pas à rougir. Il faut certes jouer avec la boite à vitesse, mais j'adore ça.

 

Les Pyrénées je n'ai jamais eut l'occasion de les approcher, mais ça doit être magnifique comme région :love:

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