DCI 125 ou DCI 130 ?

[Invité §ani574RH]

Bonjour,

 

sont ils aussi fiable l'un que l'autre ? et pourquoi deux moteurs differents et si proche en puissance?

 

merci pour vos eclaircissements

 

 

Je n'arrive plus à retrouver ma source, mais je suis presque sûr de ce que je vais avancer : le DCI 125 et le 130 sont le même moteur, réglé un poil différemment pour des raisons bassement fiscales : si le DCI 130 avait été commercialisé tel quel, il passait dans une tranche de puissance trop élevée et la taxation à l'achat devenait trop importante. Mais sinon il s'agit du même bloc, de même génération. En revanche le DCI 120 et le 125 ont davantage de différences techniques.

[chaced]

C'est le 115 qui a un firmware spécifique pour s'adapter a la belgique.

[Invité §m49810jT]

salut

 

me revoila, on a vendu notre voiture la recherche s'accelere...

 

j'ai reperé un scenic II court dynamique dci 150 avec 61000 kms (particulier) pour le meme prix qu'un privilège dci 130 avec 52000 kms (pro 6 mois de garantie) les deux de 2007 et entretien renault;

 

qu'est ce qui vous parait intéressant ?

 

le 2,0L me tente pour eviter une distribution (pas pour la puissance forcement)

 

une autre petite question savez vous si toutes les annees de scenic II sont "attaquées" par la syndrome de l'ordinateur de bord?

 

merci par avance

[chaced]

Il faut prendre un phase 2 pour ne pas avoir de problème.

 

Sinon le 2L est bien sympa avec sa chaine (il faut quand meme changer la courroie accessoire + pompe a eau mais ce n'est pas très cher), le seul défaut c'est que tout coute plus cher a coté mais bon (assurance car +20ch, consommation, révision...)

[Invité §m49810jT]

merci pour ton avis

 

je prefere la calandre de la phase 2 donc année 2007 minimum

 

tu pencherais plus vers le 150 alors?

[chaced]

Oui, c'est mieux, il faudra juste noter qu'il te coutera un peut plus cher a l'usage, mais l'absence de courroie compensera.

[TitiPalm]

Oui, c'est mieux, il faudra juste noter qu'il te coutera un peut plus cher a l'usage, mais l'absence de courroie compensera.

 

 

Et plus chère en carte grise surement, et plus chère en assurance surement, et plus chère en consommation... pas sure que ça compense avec le prix de la courroie...

[chaced]

Ce n'est pas si évidant.

 

Carte grise, on s'en fou, c'est 1cheval en plus une seule fois.

 

L'assurance sera plus chère, faut voir de combien.

 

La consommation, on dira 0.5L si tu ne fais pas de ville (sinon l'écart monte a 1L), soit sur 120000km, environ 800€ de gasoil en plus, sans compter qu'il faut quand meme changer la courroie accesoire + pompe a eau sur le 150ch.

 

L'entretient est plus cher sur le 2L, pour la bonne raison qu'il a un carter d'huile de 7L contre 4.5L sur le 1.9.

 

PS : Hors motorisation attention a la monte pneumatique, les 17" coutent un bras par rapport aux 16"

[Invité §m49810jT]

plus de 17, j'en ai eu sur une megane estate, c'est jolie mais il ne faut pas changer les pneus

 

pour la carte grise environ 30/35 euros de plus, c'est jouable

 

pour l'assurance je vais voir demain la difference entre les deux

 

pour la conso, on a la clio (1,2l)pour les trajet boulot et la ville, le scenic pour les week end et les vacances (caravane), je dirais que cela ne va pas etre flagrant.

 

la nuit porte conseil....

[Invité §m49810jT]

bonsoir

 

donc ça sera un privilege DCI 130... il est réservé

 

a+

[Invité §dam735AE]

bonjour je me présente.je me nome Damien je suis née en 1991 et j'ai une petite fille de 20mois.

je voudrais avoir vos avis sur un véhicule

sur le scenic 1.9 dci 125 de 2006 totalisant 250000 klm au compteur.

sont til fiable?

je vous explique jai actuellement une megane 1 cabriolet 2l 150 ch et je souhaite l’échanger.

mais je ne connais pas du tout la fiabilité du moteur du scenic.

merci par avance de vos réponse et hésiter pas a me dire si ce message vas ailleurs