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gros probleme fumé epaisse et enorme puis plus dhuile

 

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 Sujet :

gros probleme fumé epaisse et enorme puis plus dhuile

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max31ki
Invité
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  1. Posté le 26/03/2011 à 02:59:14  
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bonjour bonsoir
jai une megane 2 dci 1.9  120ch année 2003 176000KM le turbo a deja ete changer et neuf par lancien proprio
donc je roulais jai vu un peu de fumée jai areter le véhicule pour verifier jai vu que jetais
vraiment au minimum de chez minimum au niveau de l'huile jai été dans un garage pas loin rajouter le niveau et puis vidange par dessus
mais le lendemain encore pire une fumée ou on y voit rien a 10metre deriere et vraiment épaisse et énorme choquant
pas de perte de puissance je reprend la voiture le lendemain et la avant de demarer je regarde le niveau dhuile et la pareile plus dhuile
jai vu en dessous de la voiture parterre au niveau du turbo des trace dhuile et des goutes qui avait couler du pots
donc jme demande dou sa vient tout sa on ma dis pe etre le turbo mais  sachant que la voiture a toujours la peche bizarre
donc jme dis si le turbo et mort elle aurait une perte de puissance ce qui est pas le cas voila j aurai aimer avoir de laide SVP merci d'avance

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Profil : Pilote assidu
  1. config
billy-stephen
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  1. Posté le 26/03/2011 à 08:24:24  
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pas forcément si il est "en train" de lacher, par contre agis vite avant que les conséquences soient beaucoup plus couteuses... et pour l'emmeenr au garage, reste sous les 2.000 tr/min

Profil : Top Membre VW 2015
punto01
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  1. Posté le 26/03/2011 à 12:54:17  
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Va-s-y carrément à la barre de remorquage parce que ça semble grave là et là non seulement tu va serrer le moteur mais en plus tu es entrain de frôler l'auto-emballement et je donne plus très cher de ta ligne d'échappement.......

A voir mais ça semble bien être un turbo de nouveau H.S...


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607 V6 2.7HDI BVA/206 1.4HDI/Punto 1.3JTD/

ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115, mercedes C240, X5 3.0DA et 330D M2
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Invité
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  1. Posté le 26/03/2011 à 12:56:20  
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merci les gars
punto01 tu pense que ma ligne de pot et morte?,

Profil : Pilote confirmé
dams142
Marques - succès or messages
  1. Posté le 26/03/2011 à 13:02:08  
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il faut prendre les compressions du moteur.


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touche pa a ça p'tit con
la vis est caché
Profil : Top Membre VW 2015
punto01
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/03/2011 à 13:34:51  
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Ben je sais pas mais en tout cas je suis sur d'une chose: elle apprécie pas du tout de voir toute l'huile passer au travers.

ça va finir par tout boucher et va falloir tout changer.
c'est pour ça que tu devrait carrément plus la faire tourner :jap:

Faut voir si le circuit d'air est bourré d'huile et, le cas échéant, faire un test de compression comme l'a justement dit Dams 142.

Le turbo a été changé à quel kilomètrage ?


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ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115, mercedes C240, X5 3.0DA et 330D M2
Invité
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  1. Posté le 27/03/2011 à 19:31:15  
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ben il a été changer a 130000KM selon lancien proprio

passionné
Profil : Membre confirmé
nathoudu25
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/03/2014 à 23:34:11  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonsoir,les temps de chauffe et temps d'arrêt ont toujours été respecter ?

Profil : Routard confirmé
  1. config
le-chamois
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/04/2014 à 19:47:22  
  2. answer
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Salut

Ce moteur est hélas célèbre et coutumier de cette panne.
https://www.google.fr/#q=fiabi [...] 20+renault
https://www.google.fr/search?q [...] 8gPawID4Bw

Dieux sait si on en a parlé à l'époque de sa sortie

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