zebul666 6 avril 2011 Signaler Partager 6 avril 2011 salut à tous, je vérifie la pression des pneus à peu près tous les mois. Donc au bout d'un mois de conduite avec ma nouvelle twingo, j'ai vérifié la pression après avoir fait le plein et ... j'étais un peu perplexe devant l'autocollant pour la pression des pneus: y'a une pression ECO (?) économique je suppose ? qui correspond a des pneus sur-gonflés. bon pourquoi pas. mais sur autoroute, la pression est la même que sur route normale ??? je m'attendais à ce que la pression recommandée sur autoroute soit supérieure à celle pour route normale. Donc les pneus étaient surgonflés, même en tenant compte du fait qu'ils étaient chauds. J'ai laissé pareil. Mais maintenant, à force de me prendre des bosses bien durement, la suspension arrange rien, je crois que je vais revenir à la pression normale, au lieu de garder la pression ECO, pour assouplir tout ça. On verra bien pour la conso d'essence si ca change qqch. Et déjà, je sais pas si c'est très bon de rouler en permanence avec des pneus surgonflés, non ? en plus, avec la chaleur qui vient, ça va encore les sur-gonfler ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chaced 6 avril 2011 Signaler Partager 6 avril 2011 Ce n'est pas un sur gonflage de malade quand meme, 2.5bars ça reste raisonable et ça permet une légère baisse de consommation. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pit56 6 avril 2011 Signaler Partager 6 avril 2011 +1 rien d'alarmant loin de la, après tout depend de la route effectué , mais a froid (soit +0.3 a chaud) si essentielement belle route/autoroute je pense que tu peut monter a 2.7/2.8 a l'avant et 2.5 a l'arrière. si essentielement de la ville rester sur 2.2/2.0 comme préconisé pour gagner en confort et eviter les coups de trottoir fatal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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