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Espace IV 2.0T (essence) fiable?


Invité §lyl036Hx

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Invité §teo415vZ

 

Bonjour,

 

Je roule à 100% ethanol avec un espace 2.0T de 2002.

Les adaptatifs de richesse le permette largement.

Pour le démarrage à froid, j'ai ajouté un relai temporisé.

J'ai mis une ctn 2.2kohm en série avec la sonde de température d'eau du moteur.

La ctn est active pendant 1 min après le démarrage.

Elle est collé au moteur pour être sensible à la température.

Le moteur est enrichie via la température d'eau lors du démarrage.

Ma température est diminué de 10 à 15°c par rapport à la réalité.

Avec cette astuce, elle démarre la plus part du temps au premier démarrage même à 0°C pour un coût de 10€.

 

Ça me coûte moins chère qu'un diesel avec tous les avantages de l'essence (fiab bruit).

Le seul inconvénient est l'autonomie. (600 à 700km)

Je suis à 15 l/100km uniquement en ville et 12l à 130km/h.

J'ai mis des bougie irridium (40€).

 

J'ai fait 15000km en un an.

 

En espérant éviter des achats inutile de boitier éthanol.

Aymeric

 

Ps:

Espace phase1 n'a pas le même boitier papillon que le phase 2.

Si il tombe en panne, on est obligé d'acheter un phase2 qui ne fonctionne pas sur un phase1.

Le phase 1 a une butée mécanique via une vis qu'il faut ajouter sur le boitier phase2.

Le calculateur apprend les butées lors de la.mise sous contact. Si elles sont hors tolérance, le calculateur se met en mode dégradé avec une limitation de régime et de puissance.

 

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Invité §teo415vZ

Bonjour

Je suis intéressé par le montage d'un relais. Peux tu communiquer des infos sur le montage ?

Merci d'avance

 

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Invité §man827YX

J'ai fait 225 000 km avec un Phase 1 2.0L turbo (f4 RT), à l'E85. Sans boitier ni bidouille et vendu depuis deux ans il roule toujours je connais la personne qui l'a.

Aprés j'ai eu une laguna II Gt avec le F4RT en 205cv. Elle a 180 000 km actuellement et ne roule qu'au E85.

C'est pas des "on dit", c'est mon expérience perso.

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