[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[Rider 01736]

bonjour.

 

désolé mais il y en a pour qui ça plaise ce confort sec. je préfère ça qu'une voiture qui se dandine dans les virages. mais il en faut pour tous les gouts. sur ma 207? pas d'erreur. a 44500 ils étaient bien sec. A bientôt 88000km, c'est moins le cas.

[drosophile]

bon

clio4 limited TCe90 non energy + PM spécial 720e + roue 130e + pack urbain 350e + gps 350e + CG 250e + frais immat + gravage + pack tapis/extincteur + un autre pack RGG (600e en gros les 3 derniers) + ecrou antivol + plein d'essence

avec reprise de l'auto de plus de 10ans

13500e clé en main

 

remise de 5500e en gros en concession

[Invité §yoy667ut]

Le gravage moi je le vire direct ...

Pareil s'ils te mettent une préparation / traitement de la carrosserie payant tu le vires direct ...

Et le pack extincteur ce qui est bien c'est le sac Renault mais le contenu tu le payes très très cher.

[drosophile]

oui oui mais bon la personne qui achete a été sensible à l'argument du vendeur sur les 3 packs à 850e...

moi aussi ça virait

[Invité §Ano458mW]

Bonjour,

 

Ma clio à 57000 km, la dernière vidange (Norauto) + filtre gazole à été faite à 43000. La garantie est finie...

 

Que me conseillez-vous pour faire la vidange moi-même ?

 

Le filtre gazole est à changer ? ou ça peut attendre ?

 

voici ma liste de course :

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/40/1/1506978403-sans-titre.jpg

 

 

C'est bon ?

[R16-59]

Bonjour à Tous

 

Grâce à la société qui m'emploie, je fais partie de votre Club depuis le 2 Octobre dernier

 

La Clio IV Estate dCi 90ch Zen 82gCo2 a remplacé une Clio III Estate dCi 75Ch Air (120g) qui avait 3 ans et 160 000 km

 

En tout, j'ai déjà utilisé dans cette boite 6 Clio II Sté dCi 65 pour un Total approximatif de 600 000 km (et de nombreuses casses de rampes d'injections )

 

Et 3 Clio III (1 Coach dCi 68, 1 Estate dCi 68, et cette dernier dCi 75 FAP) pour un Total d'environ 450 000 km,avec lesquelles je n'ai connu aucun soucis particulier

 

Après donc 6 semaines et près de 9000km, voici mes premières impressions

 

On sent bien les 15 ch Supplémentaires, malgré une boite de vitesse qui tire très (trop ) long

 

Le confort est meilleur: Moins de bruit (grâce aux joint de portes, aux portes non autoclaves, aux rapports de boites allongés) un siège qui maintient un peu mieux en virage (mais c'est encore insuffisant), et qui permet d'être assis plus bas, un volant réglable en hauteur ET en profondeur

 

La consommation est moindre (1/2 litre aux cent calculé car l'ODB est beaucoup + optimiste que sur Clio III), mais on ne gagne pas d'autonomie puisque le réservoir est + petit

 

En version 2 places (Kit VP->VU oblige), le volume sous tablette est légèrement inférieur, en tout cas moins pratique (j'ai dû virer une caisse type cagette à faire les courses pour au final, rentrer tout ce dont j'ai besoin pour travailler)

 

La voiture est superbe, bien que la ligne soit gâchée par des zébras Blancs/Rouge ) mais pourquoi donc le renflement de l'aile AR tombe-t-il pile poil dans le champ de vision des rétros extérieurs

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 87.jpg?v=1

 

La poignée de porte AR est esthétique, mais pas pratique, et je regrette toujours l'abandon des poignées "à palette" qui protègent les mains de la pluie ou de la neige (et surtout des salissures) à l'avant (déjà sur Clio III)

 

Les enjoliveurs qui imitent les jantes alus lui vont superbement bien, mais pourquoi une bête Clio dCi 90 a-t-elle besoin de pneus en 195/55/16, c'est d'une débilité

 

J'ai donc le MédiaNav sans GPS: pouvoir emmener 1800 titres de musique sur la Clé USB, c'est que du bonheur par rapport à la ribambelle de CD que je trimbalais dans la Clio III, mais il est dommage qu'il n'intègre pas la température Ext qu'il faut aller chercher sur l'ODB

 

La Finition, est moins mauvaise que ce que à quoi je m'attendais, mais je trouve le bloc compteur Horrible: je déteste l'indication de vitesse numérique, le compte-tour en simple arc de cercle et sans zone rouge, l'absence de température moteur: pour moi, un bloc compteur c'est 2 compteurs ronds, 1 tachymètre et un compte-tour avec quelques indication comme l'ODB entre les 2 comme on trouve sur une Clio III ou une Golf, voir une 208

 

Voilà mon petit bilan: je suis à 5.4/5.6 litre aux cent de moyenne avec des trajets principalement autoroutiers

 

Je reviendrai vers vous à la 1ere panne ou au premier carton

 

 

Cela fait 2 ans jour pour jour: 133577 km au compteur et seulement un soucis de capteur de Régulateur/limiteur le 13 Mars dernier à 93 646 km et 3 crevaisons

 

 

 

La conso s’établit à une moyenne de 5.76l/100

 

Certain aspect d ela finition vont vraiment "Cheap"

 

 

Prochain bilan à la restitution de la voiture dans 30000/40000 km environ

[jojo337]

Derrière les pédales ça n'es généralement pas tip top, après ici l'effet semble accentué car la planche de bord semble élevée (sur la clio 2 la moquette semble monter un peu plus haut, mais le tableau de bord est plus bas également, de plus la mousse est recouverte d'une texture sombre ce qui ne semble pas être le cas ici).

[clio-nice]

Bonjour tous le monde,

 

Ca y est appel de la concession avec 2 semaines d’avance pour récuperer demain matin la clio 4 intens en full gt line.

2 mois tout rond d’attente pour un véhicule commandé en usine, ils ont été rapide

[etoile68]

Bonjour tous le monde,

 

Ca y est appel de la concession avec 2 semaines d’avance pour récuperer demain matin la clio 4 intens en full gt line.

2 mois tout rond d’attente pour un véhicule commandé en usine, ils ont été rapide

 

 

 

:jap:

[carnoy]

Bonjour tous le monde,

 

Ca y est appel de la concession avec 2 semaines d’avance pour récuperer demain matin la clio 4 intens en full gt line.

2 mois tout rond d’attente pour un véhicule commandé en usine, ils ont été rapide

 

 

 

Bel achat :

[clio-nice]

 

 

:jap:

 

 

 

Bel achat :

 

 

Merci , Demain je lui fais un shooting photo si j’ai le temps avec le boulot

[clio-nice]

Voiture récuperée

 

J’ai pas beaucoup conduit avec juste pour aller au boulot, le tce est super agréable et la voiture vraiment top en fintion gt,

 

J’avais acheté 2 jeux d’ecrous antivol et ils m’ont pas dit il m’ont installé et offert un jeux sur les jantes, elles vont être bien protégé

 

Quelques photos que j’ai eu le temps de faire

 

 

 

 

[bruno782]

Ils ont laissé ce pommeau, le même que sur la Megane, je te trouve trop volumineux en main.

[Invité §gro171sK]

Elle est belle cette, GT pour le pommeau ce doit être nouveau car de memoire les DCI 110 avaient ce modele rond

 

http://www.frenchdriver.fr/media/upload/2016/08/essai-renault-clio-4-facelift-2016-frenchdriver-1-027.jpg

[Invité §Aim042SC]

Aimable à vous de me trouver le code auto radio clio 2phase 2 qui correspond au pre-code K 494

[bruno782]

Elle est belle cette, GT pour le pommeau ce doit être nouveau car de memoire les DCI 110 avaient ce modele rond

 

http://www.frenchdriver.fr/med [...] -1-027.jpg

 

 

Ah oui il est beau ce levier rond.

[clio-nice]

Oui le vendeur m’avait dit que ce n’était plus ce levier ci mais un nouveau en aluminium, il rend vraiment bien dans la voiture et sa taille est bien la prise en main est agréable, la photo est faite de près.

 

J’ai amené la voiture dans l’esterel, san dépasser les 3.500 tours a chaud elle a vraiment une bonne pêche et tenu de route par rapport a la clio 4 classique que j’avais avant c’était un bateau ^^

[NyvetDuPiC]

Portes Ouvertes Renault Leers (59) - 7 & 8 Octobre 2017

 

 

[Invité §Ano134sh]

bonjour,

 

J'ai changé mon filtre gazole à 40 000 km.

 

C'est quand le prochain changement svp ?

[Invité §dav512aL]

En principe tout les 60 000km

[pascar80]

En principe tout les 60 000km

 

tu es sûr que c'est 60 000 kms pour toutes les Clio? sur la Clio de mon frère c'est tous les 40 000 kms le changement du filtre à gasoil, il a une série pépite DCI 75 de 2010 c'est une Clio 3.

[Invité §dav512aL]

Révision à 30 000km: vidange filtre à huile et filtre habitacle

 

Révision à 60 000km vidange filtre à huile, filtre habitacle, filtre à air et carburant (ou bougies sur moteur essence)

[R16-59]

Révision à 30 000km: vidange filtre à huile et filtre habitacle

 

Révision à 60 000km vidange filtre à huile, filtre habitacle, filtre à air et carburant (ou bougies sur moteur essence)

 

 

Sauf que depuis quelques temps, on est passé d'une révision tous les 30 000 à tous les 20 000

[brieucdesamois]

Aimable à vous de me trouver le code auto radio clio 2phase 2 qui correspond au pre-code K 494

 

 

C'est écrit sur la facture d'achat.

[etoile68]

 

Sauf que depuis quelques temps, on est passé d'une révision tous les 30 000 à tous les 20 000

 

 

 

 

 

Laisse tomber il croit tout savoir inutile de discuter ou tu auras le droit au insulter

[Invité §dav512aL]

 

Sauf que depuis quelques temps, on est passé d'une révision tous les 30 000 à tous les 20 000

 

 

 

En tout cas c'est le programme d'entretien pour ma Clio 4 de 2012. Le même que pour mon Captur de 2013.

[pascar80]

 

 

En tout cas c'est le programme d'entretien pour ma Clio 4 de 2012. Le même que pour mon Captur de 2013.

 

 

pour le 75 dci c'est peut être différent, ils sont plus utilisé pour des petits trajets, mon frère c'est vidange tous les 20000 ou 1 ans après vérification sur son espace d'entretien auto. (mais cette une 3 peut être aussi différent)

[Invité §dav512aL]

Petit trajet= conditions sévères d'après le guide d'entretien donc fréquences rapproché.

[clio-nice]

Salut tous le monde

 

Une chose importante je trouve qu’il manquait sur la voiture les barres de seuil, la voiture plus complète

 

 

[Invité §dav512aL]

Sympa

[carnoy]

Salut tous le monde

 

Une chose importante je trouve qu’il manquait sur la voiture les barres de seuil, la voiture plus complète

 

 

 

Ça rend super bien ....

[Invité §Pat047Gz]

http://www.largus.fr/actualite [...] 94398.html

 

Franchement, comment un consommateur partant pour une citadine polyvalente pourrait préférer la Clio ?

 

Selon moi, même l'ancienne Polo l'emporte sur cette Clio -et sur la 208- quand bien même le confort de suspension ou le toucher de route était moins bon que celui des françaises (et encore... je préfère la fermeté, qui plus est avec du 17pouces, ça ne me pose aucun souci !)

 

Aujourd'hui la nouvelle Polo met la barre très haute, sur tous les plans et surtout sur l'ajustement et la finition intérieure (bon ok.. pas sur les portières). Normal que des journalistes francais jugent l'allemande de 2017 bien plus convaincante sur tous les points, enfin !

 

L’intérieur de la renault clio fait vraiment misère, j'ai même eu un haut le cœur à la vue du levier de vitesse et de son environnement façon Dacia.

 

Qu'en pensez vous ?

 

Pensez vous que la Clio V pourra faire factuellement concurrence ?

[pascar80]

http://www.largus.fr/actualite [...] 94398.html

 

Franchement, comment un consommateur partant pour une citadine polyvalente pourrait préférer la Clio ?

 

Selon moi, même l'ancienne Polo l'emporte sur cette Clio -et sur la 208- quand bien même le confort de suspension ou le toucher de route était moins bon que celui des françaises (et encore... je préfère la fermeté, qui plus est avec du 17pouces, ça ne me pose aucun souci !)

 

Aujourd'hui la nouvelle Polo met la barre très haute, sur tous les plans et surtout sur l'ajustement et la finition intérieure (bon ok.. pas sur les portières). Normal que des journalistes francais jugent l'allemande de 2017 bien plus convaincante sur tous les points, enfin !

 

L’intérieur de la renault clio fait vraiment misère, j'ai même eu un haut le cœur à la vue du levier de vitesse et de son environnement façon Dacia.

 

Qu'en pensez vous ?

 

Pensez vous que la Clio V pourra faire factuellement concurrence ?

 

 

heu pardon mais c'est quoi la voiture la plus vendu en France? et la polo elle est combien ???

 

c'est pas des consommateurs qui achètent cette Clio 4 ?

[Invité §Pat047Gz]

 

heu pardon mais c'est quoi la voiture la plus vendu en France? et la polo elle est combien ???

 

c'est pas des consommateurs qui achètent cette Clio 4 ?

Tout à fait, mais on sait bien que nombre de ventes et qualité ça n'a rien à voir.

En automobile, on constate de grosses disparité en fonction des styles de pays. La france a un marché auto proche de celui des pays en voie de développement (voire de pays pauvre : https://www.challenges.fr/auto [...] vre_85100) : on voit bien que c'est la variable prix qui déclenche l'achat.

 

Objectivement, la Clio est très loin d'être une voiture au niveau de ses ventes en France. Elle se vend bien car elle est bon marché, c'est tout.

 

Là je vous demande votre avis uniquement sur du factuel concernant la qualité des deux autos.

[Invité §Pat047Gz]

 

heu pardon mais c'est quoi la voiture la plus vendu en France? et la polo elle est combien ???

 

c'est pas des consommateurs qui achètent cette Clio 4 ?

dans un pays où l'extreme gauche et l'extreme droite font des scores mirobolants, je pense que nous sommes bien placés pour savoir que %de ventes n'est pas égal à %qualité.