[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[Invité §dav512aL]

l'entretien du cuir de mon volant je le fais avec du lait corporel (de ma copine) ça nourrie le cuir donc il ne craque pas

 

 

Ok j’avais compris autre chose

 

Par contre sur ce topic ils déconseille le lait http://www.planeterenault.com/ [...] 35699.html je sais plus a quelle page et j'ai la flem de chercher

[Invité §fla828wq]

C'est comme l'essai d'automoto, la 208 est un peu plus confortable sur pavé mais elle bénéficiait de jantes de 15 contre 16 pour la CLio.

 

 

C'est la question que je me posais de façon générale

Certains disent qu'il n'y a pas de différence sensible sur le confort (je ne parle pas de tenue de route) entre des jantes de 15" et de 16" .

Apparemment si .

[Invité §fla828wq]

Le problème est que la sélection des vaches n'est pas assez rigoureuse chez Renault.

A moins que le cuir ne soit que dans le catalogue, mais pas pour le client.

 

Du moment que la Clio 4 n'est pas un veau sur la route !!

[Invité §fla828wq]

 

Concernant ceux qui ont le volant en cuir qui part en sucette je suppose que vous stationnez l'été en plein soleil sans mettre un pare soleil ?

Peut être que ça vient du fait que vous ne nourrissez pas le cuir ou que vous employez des produits inadaptés ?

Je me suis un peu renseigné chez Renault et ils vendent un produit à diluer dans de l'eau pour nourrir mais surtout nettoyer le cuir ou une bombe aérosol à 7 €.

 

Ce n'est pas des critique, c'est juste pour savoir, pour avoir des pistes pour conserver le plus longtemps possible mon volant cuir sur ma Clio 3 XV de France.

 

 

Aucune précaution prise pour le volant cuir de ma 406 Coupé

Aucun signe de faiblesse du cuir , absolument aucun défaut

C'est surement le fait que le cuir soit fait avec une vache italienne (Merci Pininfarina )

[Invité §tec550GK]

Ca fait longtemps que j'ai pas rigolé ainsi Bref... Moi aussi je l'ai vu en vrai au salon cette nouvelle Clio, et franchement, elle me plaît bien! Autant, je déteste (désolé) la Clio 3, autant je trouve le design de celle ci très réussi! Par contre, je suis assez dessus de la qualité intérieur. Plastiques vraiment toctoc comparé à l'ancienne génération. Les buses d'aération centrales ont l'air vraiment fragile

 

La comparer à un Touran, faut pas exagérer non plus... Mais on va dire que c'est ni pire ni meilleur que dans mon Ibiza.

 

Souhaitons lui une bonne réussite, car Renault à enfin réussi à sortir une BELLE voiture, et ça faisait longtemps!! (Avis complétement personnel )

 

J'ai pris le Touran comme exemple, car comparé au reste de la gamme VW, il fait vraiment tache sur cet aspect (et le look, mais c'est plus subjectif). Et je maintiens que les plastiques de contre-portes sonnent creux et sont durs (Touran Match, je sais pas si c'est pareil en Carat...). Après, les autres VW ont des beaux plastiques, mais le motif/grain fait vieillot !

[Invité §tec550GK]

 

L’habillage du hayon de coffre de la Volkswagen Polo. Admirez la tôle nue.

 

La clio 4 l'a copié sur ce coup ;-)

 

CQFD !

[Invité §fla828wq]

on ne fait pas de bonnes voitures en France ?

La preuve que si !

Dommage peut etre pour la Clio 4 sortie un peu tard cette année

http://www.feline208.net/news/ [...] -2013-120/

[lavermois]

 

Ha oui c'est possible ça aussi la transpiration les mains moites. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Mon ex bouffe tous ce qui est plaqué or avec sa sueur ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Heureusement que tout n'est pas en plaqué or

 

Un ange passe....

 

 

[Invité §PCq333wE]

Concernant les volants dits 'cuir' chez Renault, je dirais....

Pitié ! Plutôt que de proposer du "volant cuir" dans un catalogue, tout en sachant ça devra coûter 20 centimes et pas plus, et que le skaï ou imitation skaï ou équivalent est la seule solution chez Renault, autant ne pas proposer de "volant cuir": ce sera beaucoup moins nuisible pour l'image de Renault.

Sinon, ça va devenir de plus en plus compliqué de comprendre la différence entre Dacia et Renault, puisque même au Brésil, une Dacia est vendue avec le logo Renault sur le capot.

[Invité §dav512aL]

on ne fait pas de bonnes voitures en France ?

La preuve que si !

Dommage peut etre pour la Clio 4 sortie un peu tard cette année

http://www.feline208.net/news/ [...] -2013-120/

 

 

Oui mais c'est pas Car of the year 2013 (au passage voici la liste des candidates)

 

Audi A3

 

BMW série 3

 

Chevrolet Malibu

 

Dacia Lodgy

 

Fiat 500L

 

Ford B-max

 

Honda CR-V

 

Hyundai I30/Santa Fé

 

Kia Cee'd/Optima

 

Lancia Flavia

 

Mazda 6

 

Mercedes classe A/SL

 

Mitsubishi Outlander/ASX/C-Cross/4008

 

Opel Adam/Mokka

 

Peugeot 208

 

Porsche Boxster

 

Range Rover

 

Renault Clio 4

 

Skoda rapid/Seat Toledo

 

Smart ED

 

Subaru Impreza/BRZ/GT86

 

Tata Vista

 

Toyota Yaris/Prius plug-in/Prius +

 

Volkswagen Golf

 

Volvo V40 et V60 Pulg-in

[Invité §dav512aL]

Concernant les volants dits 'cuir' chez Renault, je dirais....

Pitié ! Plutôt que de proposer du "volant cuir" dans un catalogue, tout en sachant ça devra coûter 20 centimes et pas plus, et que le skaï ou imitation skaï ou équivalent est la seule solution chez Renault, autant ne pas proposer de "volant cuir": ce sera beaucoup moins nuisible pour l'image de Renault.

Sinon, ça va devenir de plus en plus compliqué de comprendre la différence entre Dacia et Renault, puisque même au Brésil, une Dacia est vendue avec le logo Renault sur le capot.

 

 

Sauf qu'au Brésil le positionnement est différent

 

Je pense pas que la différence soit de 20 Centimes

[Invité §PCq333wE]

Je pense pas que la différence soit de 20 Centimes

20 ou 30, ce n'est pas ça l'important.

On doit juste dire à l'acheteur, "démerde toi pour ça ne coûte rien, c'est juste pour faire joli en concession, et vendre ça chère.

Une fois vendue, on s'en fout, le client se démerdera avec sa poubelle."

On n'oublie juste d'expliquer l'impact sur l'image de la marque.

Le célèbre "Renault c'est de la merde" ne vient pas de nul part.

C'est au marketing de tout faire pour effacer le passé douloureux de la marque, et ne pas le rappeler.

[Invité §stu054ut]

Alors si Audi met du skaï sur ses volants comme la twingo, Renault peut se le permettre. Audi, ce n'est plus ce que c'était.

Le client n'y verra que du feu pendant au moins pendant un an, et ça suffit bien.

 

 

Le Skaï c'est en général plus solide que le cuir (patine moins, plus résistant, moins salissant) etc...

 

Le souci avec le Skaï c'est que ca ne respire pas !!!

 

J'ai du "mi-cuir de plastique" sur le coté des sièges dans ma mégane GT

C'est joli, mais après 200bornes, on SUE juste à cet endroit la. La peau ne respire pas a travers le skaï comme a travers le cuir.

=> Rino devrait perforer ces sièges car j'ai vraiment l'impression d'être assis sur des sacs plastiques des fois.

 

 

Le cas de la twingo est inadmissible, mais c'est la 1ère fois que je vois un tel ravage.

[Invité §tec550GK]

Je trouve qu'invitoleg a parfaitement résumé les méthodes de travail de Renault ! Et tu sais quoi ? En plus ils font des réunions pendant des heures et des heures pour aboutir sur ce résultat, transcrit mot pour mot dans tous les cahiers des charges de tous les produits Renault (même pour les porte-clefs, il parait...).

Sur le forum VW, ils se plaignent des trolls anti-VW, mais je crois qu'on a trouvé une perle là !

[jbc78]

invitoleg...

 

encore un... j'allais dire guignol, mais il ne fait rire personne, qui vient

poster en invité et se réfugier derrière l'anonymat pour venir déblatérer

avec des arguments imbéciles à "l'ortaugrafe" douteuse.

 

un pénible de plus...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/alh.gif

[Invité §PCq333wE]

Et en plus, c'est très bien étudié:

"Ca a commencé un mois après la fin de la garantie, voici la situation maintenant "

 

Le détail ici: volant cuir qui pèle

[jbc78]

 

Le Skaï c'est en général plus solide que le cuir (patine moins, plus résistant, moins salissant) etc...

 

Le souci avec le Skaï c'est que ca ne respire pas !!!

 

J'ai du "mi-cuir de plastique" sur le coté des sièges dans ma mégane GT

C'est joli, mais après 200bornes, on SUE juste à cet endroit la. La peau ne respire pas a travers le skaï comme a travers le cuir.

=> Rino devrait perforer ces sièges car j'ai vraiment l'impression d'être assis sur des sacs plastiques des fois.

 

 

Le cas de la twingo est inadmissible, mais c'est la 1ère fois que je vois un tel ravage.

 

 

 

...quand on est incontinent....

 

[benvienne]

Et en plus, c'est très bien étudié:

"Ca a commencé un mois après la fin de la garantie, voici la situation maintenant "

 

Le détail ici: volant cuir qui pèle

 

 

 

Ecoute c'est cool de nous parler du même sujet depuis 10 pages mais maintenant on revient à la Clio 4 et rien d'autre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §PCq333wE]

Peux-tu nous donner plus de détail sur la qualité du volant "cuir" de la Clio IV ?

Tu as raison, c'est ça qui nous intéresse.

[bruno782]

 

C'est la question que je me posais de façon générale

Certains disent qu'il n'y a pas de différence sensible sur le confort (je ne parle pas de tenue de route) entre des jantes de 15" et de 16" .

Apparemment si .

 

 

C'est logique puisque tu as moins d'épaisseur de pneu sur la jante 16" que sur la jante 15".

Faut savoir que le diamètre total de la roue reste à peu près le même sur un véhicule donné.

Donc si tu augmentes la taille de la jante, tu dois compenser en réduisant l'épaisseur de pneu.

Ce qui absorbe moins bien les irrégularités de la route.

[jidge]

 

Oui mais c'est pas Car of the year 2013 (au passage voici la liste des candidates)

 

Audi A3

 

BMW série 3

 

Chevrolet Malibu

 

Dacia Lodgy

 

Fiat 500L

 

Ford B-max

 

Honda CR-V

 

Hyundai I30/Santa Fé

 

Kia Cee'd/Optima

 

Lancia Flavia

 

Mazda 6

 

Mercedes classe A/SL

 

Mitsubishi Outlander/ASX/C-Cross/4008

 

Opel Adam/Mokka

 

Peugeot 208

 

Porsche Boxster

 

Range Rover

 

Renault Clio 4

 

Skoda rapid/Seat Toledo

 

Smart ED

 

Subaru Impreza/BRZ/GT86

 

Tata Vista

 

Toyota Yaris/Prius plug-in/Prius +

 

Volkswagen Golf

 

Volvo V40 et V60 Pulg-in

Je vote Clio 4 bien sur, suivi de ... Bof Yaris, Golf, I30 et CRV Honda

[Invité §car448kt]

Peux-tu nous donner plus de détail sur la qualité du volant "cuir" de la Clio IV ?

Tu as raison, c'est ça qui nous intéresse.

 

 

oui c'est bien connu il n'y a que renault qui met du skaï à la place de vrai cuir

[Invité §car448kt]

 

Oui mais c'est pas Car of the year 2013 (au passage voici la liste des candidates)

 

Audi A3

 

BMW série 3

 

Chevrolet Malibu

 

Dacia Lodgy

 

Fiat 500L

 

Ford B-max

 

Honda CR-V

 

Hyundai I30/Santa Fé

 

Kia Cee'd/Optima

 

Lancia Flavia

 

Mazda 6

 

Mercedes classe A/SL

 

Mitsubishi Outlander/ASX/C-Cross/4008

 

Opel Adam/Mokka

 

Peugeot 208

 

Porsche Boxster

 

Range Rover

 

Renault Clio 4

 

Skoda rapid/Seat Toledo

 

Smart ED

 

Subaru Impreza/BRZ/GT86

 

Tata Vista

 

Toyota Yaris/Prius plug-in/Prius +

Volkswagen Golf

 

Volvo V40 et V60 Pulg-in

 

 

 

même pas la Zoé

[Invité §fla828wq]

 

C'est logique puisque tu as moins d'épaisseur de pneu sur la jante 16" que sur la jante 15".

Faut savoir que le diamètre total de la roue reste à peu près le même sur un véhicule donné.

Donc si tu augmentes la taille de la jante, tu dois compenser en réduisant l'épaisseur de pneu.

Ce qui absorbe moins bien les irrégularités de la route.

 

 

Elémentaire mon chez Watson !

C'est tout à fait logique mais tout le monde ne l'admet pas ...

Et ça peut aussi compenser en partie une suspension un peu ferme ..

[Invité §dav512aL]

 

Oui mais c'est pas Car of the year 2013 (au passage voici la liste des candidates)

 

Audi A3 (Trop classique)

 

BMW série 3

 

Chevrolet Malibu (Bof on est loin de l'esprit Malibu d'origine)

 

Dacia Lodgy ( Affreux)

 

Fiat 500L ( Où est le style de la 500?)

 

Ford B-max ( Ouverture mieux pensé que l'Opel Mériva mais ergonomie trop compliqué)

 

Honda CR-V

 

Hyundai I30/Santa Fé ( Moi et les voitures Coréennes...)

 

Kia Cee'd/Optima ( Moi et les voitures Coréennes...)

 

Lancia Flavia ( Bof il s'agit d'une Chrysler a badge Lancia)

 

Mazda 6

 

Mercedes classe A/SL (Trop classique)

 

Mitsubishi Outlander/ASX/C-Cross/4008 ( Extérieur pas mal concernant les modèles français mais intérieur trop Mitsu)

 

Opel Adam/Mokka ( Je les trouves moche)

 

Peugeot 208 ( Euhh... )

 

Porsche Boxster ( On change pas un classique)

 

Range Rover ( Un simple restylage)

 

Renault Clio 4

 

Skoda rapid/Seat Toledo ( l'économie façon VAG)

 

Smart ED

 

Subaru Impreza/BRZ/GT86 ( Je m'attendait à mieux de la part de ces deux constructeurs)

 

Tata Vista (pourvu que ce soit plus fiable que Windows Windaube )

Toyota Yaris/Prius plug-in/Prius + ( l'écologie a encore quelques progrès a faire)

 

Volkswagen Golf ( On croirerait à une mise à jour d'un logiciel)

Volvo V40 et V60 Pulg-in

 

 

Pour ma part je commente pourquoi je ne ne voterais pas pour tel modèle

[lavermois]

 

Pour ma part je commente pourquoi je ne ne voterais pas pour tel modèle

 

J'aime!

[Invité §dav512aL]

Au passage je vient de retrouver un commentaire de renaultboy (aufait il est encore en vie ? ) à la page 8 de ce topic je cite :

 

 

"Nous les pauvres, nous les indigents nous ne pouvons pas nous offrir des automobiles de prstiges de sport (Porsche 911, Audi R8 , RS5, etc....) alors que pour très peu d'investissement on peut nous en donner l'ambiance avec par exemple:

 

-Boite à double embrayage (quio se génralise) avec des belles palettes au volant (en plastique pour ne pas couter trop cher...)

- Un Bouton pour régler la réponse à l'accélérateur et de la direction (ce n'est qu'un peu d'lectronique et cela existe chez FIAT/ ALFA)

- Un résonateur dans l'habitacle pour faire un song racing

- des résonateurs dans l'échappement.

- Un peut coup d'injection au laché de pédale pour faire crépiter les éhappements (juste une petite ligne de programmation à rajouter...)

 

 

Voilà avec ces quelques ajustement on transforme la conduite d'une Clio en ambiance Audi R8 !"

[jbc78]

Au passage je vient de retrouver un commentaire de renaultboy (aufait il est encore en vie ? ) à la page 8 de ce topic je cite :

 

 

"Nous les pauvres, nous les indigents nous ne pouvons pas nous offrir des automobiles de prstiges de sport (Porsche 911, Audi R8 , RS5, etc....) alors que pour très peu d'investissement on peut nous en donner l'ambiance avec par exemple:

 

-Boite à double embrayage (quio se génralise) avec des belles palettes au volant (en plastique pour ne pas couter trop cher...)

- Un Bouton pour régler la réponse à l'accélérateur et de la direction (ce n'est qu'un peu d'lectronique et cela existe chez FIAT/ ALFA)

- Un résonateur dans l'habitacle pour faire un song racing

- des résonateurs dans l'échappement.

- Un peut coup d'injection au laché de pédale pour faire crépiter les éhappements (juste une petite ligne de programmation à rajouter...)

 

 

Voilà avec ces quelques ajustement on transforme la conduite d'une Clio en ambiance Audi R8 !"

 

 

c'est curieux chez les automobilistes d'aujourd'hui ce besoin

de palettes au volant pour conduire à 70kmh sur les RN (si,si, çà se généralise).

 

je me pose la question car je n'en n'ai jamais conduit: est-ce vraiment un progrès?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/alainpo.gif

[Invité §dav512aL]

Si on regarde à la page 20 du topic on voit sur les photos espion que la Clio 4 est équiper de frein AR à disques

 

Et elle est équiper de jantes schuss de la Mégane 3 alors qu'il semble que la version définitive ne soit pas équiper.

 

Donc pour moi deux possibilités :

 

-Soit on a eu les photos d'une version GT/Initiale ou autres

 

-Soit Renault à fait des choix au cours de la mise au point de la Clio

[obi-1]

Si on regarde à la page 20 du topic on voit sur les photos espion que la Clio 4 est équiper de frein AR à disques

 

Et elle est équiper de jantes schuss de la Mégane 3 alors qu'il semble que la version définitive ne soit pas équiper.

 

Donc pour moi deux possibilités :

 

-Soit on a eu les photos d'une version GT/Initiale ou autres

 

-Soit Renault à fait des choix au cours de la mise au point de la Clio

 

 

Troisième possibilité :

 

- Soit une version RS en cours de développement (cf. double sortie d'échappement)

[Invité §dav512aL]

 

Troisième possibilité :

 

- Soit une version RS en cours de développement (cf. double sortie d'échappement)

 

Pas faux mais avec un face avant classique

[Invité §stu054ut]

 

 

...quand on est incontinent....

 

 

Je met un 7/10

pour l'audace, pas pour l'humour

 

[jbc78]

Je met un 7/10

pour l'audace, pas pour l'humour

 

 

 

...il y a des humours vaseux,

 

celui-ci serait plutôt pisseux!

 

[Invité §stu054ut]

après un diner mexicain ou indien trop épicé... ou une cuite au JackDaniels... pour moi on reste dans le vaseux !

(d'ailleurs, ca n'est qu'après une GROSSE cuite au jack Daniels qu'on se rend compte de ils font la sauce barbecue chez McDo...)

 

Fin de la parenthèse "humour fin et primesautier"

[jbc78]

Si tu ne le connais pas,

 

je te recommande fortement le Jack Daniels Single Barrel...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/didik.gif