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Espace iV Phase 3 Initiale DCI 2.0 175 BVA Proactive

 

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Espace iV Phase 3 Initiale DCI 2.0 175 BVA Proactive

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Invité
  1. Posté le 13/05/2011 à 12:27:24  
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Bonjour,

Bon voilà, j'ai craqué ...

Après avoir eu deux Espace III (un 2.2 DT et un 2.2 DCI 130 :pfff:) et être passé par un interlude de presque 8 ans avec un Citroën C8 Exclusive 2.2 HDI j'ai commandé ce lundi un Espace :love:.

Difficile de ne pas y succomber quand on y a déjà goûté ...

Le C8 réponds très bien à mes besoins et il ne m'a causé aucun souci technique ... mais il lui manquera toujours ce "je ne sais quoi" de l'Espace.
Donc franchement pas envie de remettre un "petit" pécule sur la même voiture.

Les portes latérales coulissantes étant tout de même diablement pratiques, me voici à la concession VW pour tester le Sharan : beurk  :q !!! C'est quoi ce break ???
Il faut dire que nous sommes une famille de cyclistes qui pratiquons la compétition : véhicule 90% du temps en configuration 2 sièges avant + 1 siège 2ème rangée + 1 siège 3ème rangée, ce qui nous permet de nous déplacer à 4 avec 4 vélos et les bagages qui vont avec tous les week-ends sur les différentes courses. Alors pour partir en vacances, surement très bien le Sharan/Alhambra. Mais les sièges qui se replient et vous mangent 30 cm d'hauteur dans l'habitacle, pas bon du tout pour les vélos, mais pas du tout !!! Il faut enlever au moins la roue avant pour que cela passe et la stocker ailleurs dans le coffre ce qui prends de la place et du temps. Alors qu'avec les bons vieux lourds sièges de l'Espace qui s'enlèvent que nenni, tout rentre direct, facile. Et quand vous le faites au moins 4 fois dans le WE pour 4 vélos, cela nous fait 16 opérations. OK, je suis fainéant, mais quand même.

Donc voilà, pour sa ligne, sa classe, son équipement, son "je ne sais quoi", on a commandé un Espace.

Pour ne pas avoir de regrets, et grâce aux mystères des coûts des véhicules dans les différents pays de l'Union Européenne, nous avons pris l'option "La Totale" : un magnifique "Renault Grand Espace DCI 2.0 175 BVA ProActive Gris Eclipse Initiale" toutes options. Cela nous fait la bébette à 33.000 € TTC.

Comme c'est un véhicule qui était en "pré-commande", Il va faire un petit passage par l'Italie début juillet et nous devrions l'avoir à la maison pour fin juillet.
A propos de l'Italie, si certains d'entre vous ont un modèle identique (Initiale 2011 d'Italie), pouvez-vous me dire si le tableau de bord sur la brochure renault.it est bien celui qui est livré ? C'est par rapport aux coutures cuir que l'on y voit ...

Dès reception, photos et impressions.

Cordialement,
JP
Message édité par jpc51ld le 14/05/2011 à 10:07:39
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forza1
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  1. Posté le 13/05/2011 à 18:25:25  
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Bon choix. cette motorisation est un vrai régal.
Le mien est en version courte boite manuelle, en finition Initiale et j'en suis ravi.
Il est coupleux et ne s'essoufle pas à 4000 tr, même si il ne sert pas à grand chose de tirer plus sur les intermédiaires.

Coté conso, je tourne autour des 8.5-9 l en conduisant assez rapidement, sur de l'autoroute essentiellement avec 10 % de ville.
Le silence de fonctionnement est assez bluffant sur cette auto, et je ne parle pas du confort  :)
Bonne route
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reedsidetwo
  1. Posté le 16/05/2011 à 17:37:38  
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Prudence:
J'ai acheté un Espace IV dci 175 provenant d'Italie en 2007 chez un mandataire: attention à bien se faire préciser  si possible sur le bon de commande les équipements réels de l'Initiale version Italie. Je me suis fait un peu avoir de quelques équipements entre la version française et la version italienne qui était moins bien dotée.
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Message édité par Reedsidetwo le 16/05/2011 à 17:37:57
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Invité
  1. Posté le 17/05/2011 à 19:45:33  
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Reedsidetwo a écrit :
Prudence:
J'ai acheté un Espace IV dci 175 provenant d'Italie en 2007 chez un mandataire: attention à bien se faire préciser  si possible sur le bon de commande les équipements réels de l'Initiale version Italie. Je me suis fait un peu avoir de quelques équipements entre la version française et la version italienne qui était moins bien dotée.
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Bonjour,

Merci du conseil car il y a effectivement pas mal de différences d'un pays à l'autre même si c'est une même appellation !

C'est pour cela que cela m'a pris un certain temps à me décider et à trouver le bon mandataire ...
En effet, au vu de l'équipement de base et des options proposées et en comparant avec les sites renault.xx des différents pays on arrive à un moment à localiser d'où proviennent les véhicules. Information que donnent rarement les mandataires, du moins sur leurs sites.

Par exemple, on en trouve qui proposent des modèles allemands "sondermodell" comme des "Initiale" ...

Pour ce qui est de l'Italie, modèle 2011, l'Initiale est équivalent au modèle français ... en ajoutant deux options : le TOE panoramique (par défaut en Italie il n'y a rien alors qu'en France il est fixe) et le pack "ville" (lunette arrière ouvrante, radar av, contrôle pression pneus, airbag latéraux 2eme rangée).
Avec ces deux options, on se retrouve avec un Initiale France de série avec l'option ToE panoramique et l'option airbag latéraux.

Enfin, concernant mon mandataire, dans le bon de commande et devis, il y a bien la liste intégrale des équipements et options.

Cordialement,
JP

Invité
  1. Posté le 17/05/2011 à 19:50:40  
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forza1 a écrit :
Bon choix. cette motorisation est un vrai régal.
Le mien est en version courte boite manuelle, en finition Initiale et j'en suis ravi.
Il est coupleux et ne s'essoufle pas à 4000 tr, même si il ne sert pas à grand chose de tirer plus sur les intermédiaires.

Coté conso, je tourne autour des 8.5-9 l en conduisant assez rapidement, sur de l'autoroute essentiellement avec 10 % de ville.
Le silence de fonctionnement est assez bluffant sur cette auto, et je ne parle pas du confort  :)
Bonne route
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Bonjour,

Merci de votre retour.
Le confort est effectivement une des raisons majeures de mon retour à l'Espace, ainsi que l'équipement de l'Initiale.
Pour ce qui est de la consommation, je fais quasiment pas de ville et beaucoup beaucoup de Départementales et Autoroute en respectant scrupuleusement les limitations. Je devrais donc être aux alentours des 8L de moyenne (7,5L actuellement avec le C8)

Cordialement,
JP

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Profil : Membre
mellado76b
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  1. Posté le 25/05/2011 à 21:52:04  
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Bonsoir,

Si vous ne faites que de la départementale à 90 et de l'autoroute à 110/130, vous devriez plutôt être aux alentours des 7L.

Personnellement, sur 150km de départementales, avec traversée d'une quinzaine de gros villages (portions à 50/70 + stops + rond points), en anticipant bien les ralentissements pour ne pas avoir à trop freiner, j'ai réussi à faire du 6,3L !

A+
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---------------
Espace IV Initiale 2,0 dci 175 de 2006 - TOEP - phares directionnels - 275000km - vendue
Modus Alyum 1,4 16v de 2007 - 105000km
Invité
  1. Posté le 28/05/2011 à 09:45:45  
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mellado76b a écrit :
Bonsoir,

Si vous ne faites que de la départementale à 90 et de l'autoroute à 110/130, vous devriez plutôt être aux alentours des 7L.

Personnellement, sur 150km de départementales, avec traversée d'une quinzaine de gros villages (portions à 50/70 + stops + rond points), en anticipant bien les ralentissements pour ne pas avoir à trop freiner, j'ai réussi à faire du 6,3L !

A+
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Bonjour,

6,3 L !!!  Wouaou, 1 L de moins que mon C8 actuel !

PS : Votre DCI 175 est un BVM ou BVA ?

Cordialement,
JP

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Profil : Pilote
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sonono
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  1. Posté le 28/05/2011 à 13:10:19  
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Bonjour,

Belle acquisition, c'est Renault qui va être content, l'Espace ne se vend pas vraiment comme des petits pains depuis un moment. En même temps 33 000 € contre + de 50 000 sur le catalogue français ça donne envie.
Pour les versions IT, à une époque les Espace Initiale n'avaient pas ... le cuir !!!
Je crois que les jantes sont différentes si tu n'as pas pris l'option 18"  :love:

Sinon, j'utilise souvent un Espace IV 2.0 dCi 175 ch BVA Alyum + en voiture de fonction, il est de 07/2007, il a 150 000 km et c'est un régal. Conso moy autour de 8L/100. J'ai un confrère qui avait un 2.2 dCi et il faisait 6L/100, il vient de le changer à 240 000 km pour un 2.0 dCi 150 Initale, on verra s'il tient cette perf !
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Message édité par Sonono le 28/05/2011 à 13:10:46

---------------
308 GT 180 (2017) 60 000 km
(ex : Mégane 3 Bose dCi 130 (2015) / Megane 3 Ultimate dCi 130 ch (2014) : Mégane 3 RS 265 ch (2014) / 208 Féline HDI 115ch (2013) / Clio 4 RS 200 ch EDC Pack Cup (2013) / Mégane 3 Bose dCi 130 ch (2011) / Mégane 3 RS Monaco GP 250 ch (2011) / Laguna 3 Coupé Initiale V6 dCi BVA 235 ch (2009), etc ...)
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riritier
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  1. Posté le 28/05/2011 à 15:01:27  
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Sonono a écrit :
un 2.2 dCi et il faisait 6L/100, il vient de le changer à 240 000 km!
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Comme quoi, ça existe  :D

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Aymeric
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Grand Espace IV 2.0 dCi 175 Initiale
Espace V TCe 200 Initiale en commande
Profil : Pilote
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sonono
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  1. Posté le 28/05/2011 à 15:16:10  
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riritier a écrit :

Comme quoi, ça existe  :D
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Oui (à part une vanne EGR) mais lui il pouvait mettre un cierge !


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308 GT 180 (2017) 60 000 km
(ex : Mégane 3 Bose dCi 130 (2015) / Megane 3 Ultimate dCi 130 ch (2014) : Mégane 3 RS 265 ch (2014) / 208 Féline HDI 115ch (2013) / Clio 4 RS 200 ch EDC Pack Cup (2013) / Mégane 3 Bose dCi 130 ch (2011) / Mégane 3 RS Monaco GP 250 ch (2011) / Laguna 3 Coupé Initiale V6 dCi BVA 235 ch (2009), etc ...)
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titi39
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  1. Posté le 28/05/2011 à 16:53:48  
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C'est pas un cierge, mais une prière tous les matin qu'il a du faire pour qu'il tienne jusque là  :D


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Espace V intens dci 160 gris cassiopé, 4control, bose, pack city,7 places.
avril 2015, 55000kms sans gros soucis.
Megane 3 cc tce
BMW K1600 gt pour le plaisir
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mellado76b
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  1. Posté le 30/05/2011 à 21:59:58  
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jpc51ld a écrit :

Bonjour,

6,3 L !!!  Wouaou, 1 L de moins que mon C8 actuel !

PS : Votre DCI 175 est un BVM ou BVA ?

Cordialement,
JP
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BVM !

Là je viens de faire un week-end avec 860km sur autoroute (136 compteur) + une centaine de km à 50km/h de moyenne : au final 8,0L/100.
Le must, c'est de ne pas avoir à passer à la pompe (pour peu de partir à plein)...

Par contre, il semble que le moteur qui ferme à clef la trappe à carburant soit mort: il a fallu l'activer à la main (en passant par le coffre arrière droit) pour l'ouvrir :(

A+
Nicolas


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lolo1031
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  1. Posté le 31/05/2011 à 12:30:15  
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Bonjour,

c'est certainement la tige en plastoc qui assure la fermeture de la trappe qui a cassé...
Quand vous verrouillez/déverrouillez votre voiture, vous devez entendre un bruit "d'hélico" au niveau de la trappe : c'est le moteur qui essaie de faire tourner la tige cassée pour la faire sortir/rentrer.

Un test à faire : vous ouvrez la trappe, vous verrouillez avec le bouton de la carte : normalement la tige sort nickel bien droite sans oscillation, idem pour le déverrouillage.
Quand elle est cassée, elle gigote beaucoup et a du mal à sortir et à rentrer, vous pouvez tirer même dessus : elle vous restera dans les mains.

J'avais voulu la changer moi-même, mais je n'ai pas trouvé comment faire : démonter garniture du coffre... Bref garage et facture de qq €...


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lolo1031
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  1. Posté le 31/05/2011 à 12:35:19  
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riritier a écrit :

Comme quoi, ça existe  :D
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Bouh, et dire que j'ai cassé le mien à 215000km, j'étais pas si loin  :D

Par contre, comment il fait pour en consommer que 6l/100 avec un 2.2dci ???
Au quotidien, je fais du 9/9.5l (mixte : 50% ville + 50% campagne), voir 10l l'hiver avec des bouchons...
Moi le mieux que j'ai fait, c'était du 7l/100 sur route en conduite super cool à 90km/h de nuit sans personne devant ni derrière...
Sinon, je suis tjs épaté par la conso sur autoroute : à 130km/h régulé 7.5l/100, au "pied" à 135/145 8l/100 : merci la 6ème ! Alors que ma xsara fait du 8/8.5 à 130...


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pascal75012
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  1. Posté le 31/05/2011 à 14:16:39  
  2. answer
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c'est une maladie chez Renault ce moteur de trappe à carburant qui claque.

moi sur un Modus, un ami sur une mégane cabrio, et les forums en sont pleins...


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Corolla Verso VVTI.et increvable Yaris Verso VVTI
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guigui37
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  1. Posté le 31/05/2011 à 15:46:55  
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Avec mon 2,2 j'ai fait 1000 bornes avec un plein... en faisant de l'autoroute... à 130 140... pas plus pas moins, pas de bouchons...
Je sais pas combien fait le réservoir mais c'est correct...
L'ordi de bord m'annoncait 20 bornes restantes....


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C Crosser
Varadero 125 (2006), Vespa 125 T5 (1987), Vespa 125 PX (1998), Acma Vespa V56 (1956), Vespa ET4 125
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guigui37
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  1. Posté le 31/05/2011 à 15:51:20  
  2. answer
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En fait 83L... donc on va dire que j'ai mis 78 litres... ca fait en gros du 8 litres...
C'est pas trouant.... mais du 6 litres à mon avis faut faire de la borne à 90 - 100 grand max pour y arriver... vent dans le dos, pneus bien gonflé... et faux plat descendant...
J'y crois pas trop moi
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C Crosser
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pepere36
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  1. Posté le 31/05/2011 à 18:34:27  
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guigui37 a écrit :
En fait 83L... donc on va dire que j'ai mis 78 litres... ca fait en gros du 8 litres...
C'est pas trouant.... mais du 6 litres à mon avis faut faire de la borne à 90 - 100 grand max pour y arriver... vent dans le dos, pneus bien gonflé... et faux plat descendant...
J'y crois pas trop moi[/quotemsg]

Yes, moi non plus, çà doit être la conso instantanée qui a été lue à l'ODB!! :p

Sur mon V6, la conso instantanée à 90km/h peut passer de 3L/100 en descente à 35L/100 en accélération!! :D

Mon 2.2L DCI consommait entre 7 et 8 litres sans faire le fou, et ceci pendant les 1000 kms de sa vie avec moi!! :lol:
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Message édité par pepere36 le 31/05/2011 à 18:35:32
Profil : Routard confirmé
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riritier
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  1. Posté le 31/05/2011 à 18:42:56  
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Sur un aller-retour Nantes-Pyrénées, avec autoroute à 140 km/h, bouchons à Bordeaux et ascension  pour aller à la station, on a fait 6,8L de moyenne annoncés à l'ODB et vérifiés!


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Aymeric
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sonono
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  1. Posté le 31/05/2011 à 19:47:16  
  2. answer
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guigui37 a écrit :
En fait 83L... donc on va dire que j'ai mis 78 litres... ca fait en gros du 8 litres...
C'est pas trouant.... mais du 6 litres à mon avis faut faire de la borne à 90 - 100 grand max pour y arriver... vent dans le dos, pneus bien gonflé... et faux plat descendant...
J'y crois pas trop moi
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Vous y croyez, vous y croyez pas, moi je l'ai vu (je n'ai jamais réussi à le faire moi-même).
Il fait 50 000 km /an, il roule sans les sièges AR (en 2 places donc) ça doit pas mal jouer mais à l'aller il est chargé (100/150kg) au retour il est vide.
Et ça n'est pas sur un trajet de 50km, il fait cette conso (6.2L/100 pour être précis) de manière habituelle (il me dit qu'il roule sur le couple, enfin moi aussi mais j'ai pas le même résultat!)
Il a eu un Espace III 2.2 dCi 130 ch (vendu à 80 000 km), ensuite un Espace IV 2.2 dCi Privilège (vendu à 115 000 km) et un Espace IV Initiale 2.2 dCi 150 ch (vendu à 240 000 km). Maintenant il a un Espace IV Initiale 2.0 dCi 150 ch (je vais enquêter pour savoir s'il continue son record).

D'ailleurs après avoir fait le plein du Privilège (ras la gueule je suppose), il m'avait montré l'autonomie : 1360 km !!!! (jamais j'avais vu plus de 1100 km, la c'est d'autant plus énorme que c'est pas une clio !)
Bref je vais aller lui piquer sa technique !

Message édité par Sonono le 31/05/2011 à 19:49:03

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308 GT 180 (2017) 60 000 km
(ex : Mégane 3 Bose dCi 130 (2015) / Megane 3 Ultimate dCi 130 ch (2014) : Mégane 3 RS 265 ch (2014) / 208 Féline HDI 115ch (2013) / Clio 4 RS 200 ch EDC Pack Cup (2013) / Mégane 3 Bose dCi 130 ch (2011) / Mégane 3 RS Monaco GP 250 ch (2011) / Laguna 3 Coupé Initiale V6 dCi BVA 235 ch (2009), etc ...)
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guigui37
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  1. Posté le 01/06/2011 à 23:00:10  
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Moi je roulais clim coupée ...


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C Crosser
Varadero 125 (2006), Vespa 125 T5 (1987), Vespa 125 PX (1998), Acma Vespa V56 (1956), Vespa ET4 125
Solex 1400, Solex 3800
Invité
  1. Posté le 30/06/2011 à 12:15:27  
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Bonjour,

Appel du mandataire à l'instant : le véhicule me sera livré à la maison par le transporteur entre le 19 et le 22 juillet  :lol:  :lol:

Plus que 3 semaines ...

Cordialement,
JP

Invité
  1. Posté le 19/07/2011 à 16:27:14  
  2. answer
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Bonjour,

Appel du transporteur ce matin : voiture livrée à la maison demain matin  :p  :p

Cordialement,
JP
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Profil : Pilote
  1. config
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  1. Posté le 19/07/2011 à 17:07:33  
  2. answer
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jpc51ld a écrit :
Bonjour,

Appel du transporteur ce matin : voiture livrée à la maison demain matin  :p  :p

Cordialement,
JP
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Bah va falloir nous la présenter maintenant !!!!!


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308 GT 180 (2017) 60 000 km
(ex : Mégane 3 Bose dCi 130 (2015) / Megane 3 Ultimate dCi 130 ch (2014) : Mégane 3 RS 265 ch (2014) / 208 Féline HDI 115ch (2013) / Clio 4 RS 200 ch EDC Pack Cup (2013) / Mégane 3 Bose dCi 130 ch (2011) / Mégane 3 RS Monaco GP 250 ch (2011) / Laguna 3 Coupé Initiale V6 dCi BVA 235 ch (2009), etc ...)
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pascal75012
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  1. Posté le 19/07/2011 à 21:13:14  
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des photos ! des photos !


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Corolla Verso VVTI.et increvable Yaris Verso VVTI
Invité
  1. Posté le 20/07/2011 à 14:50:20  
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Bonjour,

Il est là ! Livré à 11h30  :p  :p  :p

Quelques photos :

Descente du camion :
IMG2777

L'extérieur :
IMG2780

C'est bien un Initiale :
IMG2785

Avec les surpiqures tableau de bord :
IMG2787

Les sièges cuir :
IMG2789

et la BVA :
IMG2790

Enfin, une vue du tableau de bord (il est tout neuf : 6 kms  :)  ET SURTOUT LES SERVICES LIVE FONCTIONNENT SANS RIEN FAIRE  :love: ) :
IMG2786

Voilà pour une première séance photos à chaud, à votre disposition pour des photos plus précises.
Dès que j'aurai un peu roulé, je posterai les premières impressions.

Cordialement,
JP
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Profil : RSiste d'argent Renault 2012
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carlioush059
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  1. Posté le 20/07/2011 à 15:30:01  
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c'est beau quand c'est neuf  :p


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CarliMobil
Megane 1.9 dci 120 2004 : 256 725kms
Laguna III GT dci 180 : 219 852 kms
Qashqai connect 1.6 dci 130 : 119 054 kms 03/02/2018
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  1. Posté le 20/07/2011 à 15:59:16  
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Salut oui il est très beau mais il manque le t o électrique c est dommage par contre ils sont différends les sièges cuirs est ce spécifique a k étranger
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Profil : Vétéran confirmé
guigui37
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  1. Posté le 20/07/2011 à 17:23:12  
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jpc51ld a écrit :
Bonjour,

Il est là ! Livré à 11h30  :p  :p  :p

Quelques photos :

Descente du camion :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] MG2777.jpg
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C'est marrant ... moi j'ai la même photo, mais elle serait plutôt intitulée : "Chargement sur le camion"  :D  :D

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C Crosser
Varadero 125 (2006), Vespa 125 T5 (1987), Vespa 125 PX (1998), Acma Vespa V56 (1956), Vespa ET4 125
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lolo1031
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  1. Posté le 20/07/2011 à 20:03:03  
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Bonjour,

très bel Espace  :jap:  Les surpiqures sont du plus bel effet, je suis jaloux  :p

Un petit détail amuse l'informaticien que je suis : l'encodage des caractères mal pris en compte sur l'écran GPS, on remarque un magnifique "Alertes de sÃcuritÃ"  :)
A ces histoires d'accent mal codés, ça promet pour le reste de la programmation des calculateurs électroniques, s'ils sont déjà pas capables de faire aussi simple (et surtout aussi voyant !), il ne faut plus s'étonner des nombreux bugs dont nous avons tous été victimes un jour ou l'autre  :q

Je suis le seul à trouver que ça fait "tache" sur un véhicule hdg ? Même si c'est vraiment pas grave je l'accorde  :ange:
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Dacia Lodgy 1.5dci 110ch Prestige 2013 56000km, du bonheur !
Dacia Lodgy Stepway 1.5dci 110ch 2016 2000km, option cuir, du bonheur aussi !
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lolo1031
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  1. Posté le 20/07/2011 à 20:05:15  
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guigui37 a écrit :

C'est marrant ... moi j'ai la même photo, mais elle serait plutôt intitulée : "Chargement sur le camion"  :D  :D
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J'ai aussi la même dans mes archives, d'ailleurs je devrais dire les trois mêmes (même panne, trois garages pour en trouver un qui veuille bien réparer pour pas trop cher).
Un très mauvais souvenir, j'ai la frousse de repasser sur l'A9 à Nîmes depuis un an...

Pour en revenir au sujet, c'est quoi précisément les "services Live" mis à part l'info trafic ?

Message édité par lolo1031 le 20/07/2011 à 20:06:10

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Dacia Lodgy 1.5dci 110ch Prestige 2013 56000km, du bonheur !
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Invité
  1. Posté le 21/07/2011 à 11:25:14  
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Bonjour,

Pour le camion, je croise les doigts ...

Sinon, les "Services Live", c'est :
  * HD Trafic : l'ensemble des TomTom Live remontent des infos (position, vitesse, etc) en temps réel. Cela permet de calculer à priori les meilleurs itinéraires sur la base de ces informations.
  * Radars mobiles : c'est tout simplement un partenariat avec Coyotte.
  * Recherche Google : c'est le principe des Points d'Interêt mais illimités car rechercher en temps réel via Google.
  * Météo : météo à 7 jours avec annonce vocale,
  * QuickGPSFix : pour faire simple, quand il y a une mauvaise couverture GPS, il se sert du réseau Edge/GPRS pour affiner plus rapidement la synchro.

Les 3 premiers mois étant gratuits, c'est sympa.
Après faut voir, mais 150 € sur 3 ans (soit 4€/mois) pour un véhicule qui coûte 33K€ en import ...

Cordialement,
JP

Invité
  1. Posté le 21/07/2011 à 11:30:36  
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lolo1031 a écrit :
Bonjour,

très bel Espace  :jap:  Les surpiqures sont du plus bel effet, je suis jaloux  :p

Un petit détail amuse l'informaticien que je suis : l'encodage des caractères mal pris en compte sur l'écran GPS, on remarque un magnifique "Alertes de sÃcuritÃ"  :)
A ces histoires d'accent mal codés, ça promet pour le reste de la programmation des calculateurs électroniques, s'ils sont déjà pas capables de faire aussi simple (et surtout aussi voyant !), il ne faut plus s'étonner des nombreux bugs dont nous avons tous été victimes un jour ou l'autre  :q

Je suis le seul à trouver que ça fait "tache" sur un véhicule hdg ? Même si c'est vraiment pas grave je l'accorde  :ange:
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Bonjour,

Je suis aussi informaticien à la base et je l'ai de suite remarqué  :D
Ceci dit, la photo a été prise "brut de livraison" : je n'ai donc fait aucun réglage, aucune inscription TTH, etc.
Je vais regarder tout cela ce WE tranquillement.
Par exemple, je n'ai pas trouvé "intuitivement" comment régler l'heure  :non:

Cordialement,
JP

Invité
  1. Posté le 21/07/2011 à 11:38:23  
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Bonjour,

Une toute première remarque à chaud car je n'ai fait que 30 kms avec (1 A/R et demi maison/boulot) :

Je trouve le moteur un peu bruyant.
Comme je suis encore en rodage et que c'est ma première BVA, j'appuie tout doux sur la pédale.
Du coup, un ressentiment bizarre : c'est tout mou MAIS 110 Km/H dans la grande côte qui me ramène chez moi à 2000 tours/min !
Va falloir faire gaffe et trouver dans le Carminat Tomtom Live comment paramétrer une alerte sonore sur dépassement de la vitesse règlementaire  :(  :(

Cordialement,
JP

Invité
  1. Posté le 21/07/2011 à 11:41:47  
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ste80zw a écrit :
Salut oui il est très beau mais il manque le t o électrique c est dommage par contre ils sont différends les sièges cuirs est ce spécifique a k étranger
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Bonjour,

Si si, il y est même si je ne l'ai pas pris en photo :love:

Pour les sièges cuir, je pense que les modèles français livrés tout récemment sont ainsi équipés (y compris les surpiqures). En gros, les modèles construits à partir d'avril 2011.

Cordialement,
JP

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