[Sujet Officiel] Renault Twingo II RS (2008-2013)

[Invité §Sti671Ap]

Résultat de mon essai ...

Twingo RS (sans chassis cup)

- look super

- moteur trés vivant, voir meme impressionnant apres 4000tr

- chassis incroyable, train avant rivé à la route, pas de roulis ... bref top

- bon rendu dans la direction

- boite un peu accrocheuse (à la Renault quoi) mais rien d'alarmant

- freinage vraiment efficace

Pour les choses vraiment limites:

- un intérieur immonde ... ca fait vraiment peur, on voit qu'ils ont tiré sur tous les matériaux ... bref ca fait peur ...

- Une instrumentation minable et "légère"

... bref cette auto est parfaite pour s'amuser le WE sur circuit ... pour tous les jours l'intérieur à la Renault ce ne sera pas pour moi ... reste à voir la fiabilité ...

[Invité §for177Bj]

Bonsoir ALL!

 

dans le mag EVO du mois d'octobre ils testent la TRS:

 

+:adhérence,moteur rageur, agrément, freinage.

-: direstion sans ressenti, assise des sièges.

 

elle a obtenu une note de 4.5 étoiles sur 5!!

 

dans les 12 essais présentés, il n'y a pas beaucoup d'autos qui recoivent la même note. (maseratti quattroporte, caterham levente)

 

le TT-S roadster, la porsche 911 carrera 4 cab, mitsu evo X...

n'en recoivent que 4!! LOL

 

Alors la TRS se pose apparemment comme la référence de sa catégorie!

[Invité §pti121jZ]

ou est ce qu'on peux obtenir la liste des accesoires dispo pour la TRS

[Invité §mak063aH]

Bonsoir ALL!

 

dans le mag EVO du mois d'octobre ils testent la TRS:

 

+:adhérence,moteur rageur, agrément, freinage.

-:direstion sans ressenti, assise des sièges.

 

elle a obtenu une note de 4.5 étoiles sur 5!!

 

dans les 12 essais présentés, il n'y a pas beaucoup d'autos qui recoivent la même note. (maseratti quattroporte, caterham levente)

 

le TT-S roadster, la porsche 911 carrera 4 cab, mitsu evo X...

n'en recoivent que 4!! LOL

 

Alors la TRS se pose apparemment comme la référence de sa catégorie!

 

 

 

On ne peut tout de même pas la comparer à ces voitures la quand même

 

[Invité §pti121jZ]

Et Quels seront les coloris disponible ?

[Invité §mak063aH]

Et Quels seront les coloris disponible ?

 

 

Il faut lire un petit peu les pages précédentes tout de même !

[Invité §pti121jZ]

Y'en a beaucoup quand même ( 75 )

[Invité §for177Bj]

 

 

On ne peut tout de même pas la comparer à ces voitures la quand même

 

 

Je ne compare pas la TRS à toutes ces voitures, je dis juste ce qu'il y a dans ce magazine!

 

Au Niveau des performances un tas de voitures sont largement mieux, mais apparemment au niveau du plaisir de conduite beaucoup n'en distillent pas autant qu'elle!

 

Voilà tout!

[Invité §vam567KQ]

il faudrait récapitulé tous ce que l'ont sait de la twingo sur une page... sachant que les photos ne sont plus un problème pour argumenter ou illustrer nos dire

 

twingo rs bleu extreme demandé un peut avant :

 

http://i42.servimg.com/u/f42/11/32/97/34/25647810.jpg

 

http://i42.servimg.com/u/f42/11/32/97/34/twing_10.jpg

 

http://i42.servimg.com/u/f42/11/32/97/34/twingo11.jpg

[Invité §Sti671Ap]

Au niveau conduite, elle fait vraiment GTI du début des années 90 ... du léger, un moteur rageur, un chassis cloué au sol.

[Invité §Har860Yb]

Salut

Encore des photos de la TRS en noir.

 

http://farm3.static.flickr.com/2292/2888418368_1474998b06_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3057/2888418120_c0e707f92c_o.jpg

 

Un petit montage pour voir ce que ça donne avec les jantes Noires. Moi, j'aime bien

 

http://farm4.static.flickr.com/3283/2888417992_a53afa50e4_o.jpg

 

Et avec les jantes de la Clio RS World Series. Mais elles ont 5 écrous, je sais pas si Renault les proposes en 4 écrous ?

 

http://farm4.static.flickr.com/3213/2888417896_f1c9510aa0_o.jpg

[Invité §pti121jZ]

pourquoi elle n'est pas referencé sur le sité renault.fr ?

[Invité §pti121jZ]

C'est Superbe avec les jantes de la clio !

[Invité §vam567KQ]

je met la grise aussi

 

http://i42.servimg.com/u/f42/11/32/97/34/100_3110.jpg

 

http://i42.servimg.com/u/f42/11/32/97/34/100_3111.jpg

 

http://i42.servimg.com/u/f42/11/32/97/34/25277810.jpg

 

http://i42.servimg.com/u/f42/11/32/97/34/rstdaw10.jpg

 

la dernière n'est pas une cup

 

[Invité §win574Vd]

pourquoi elle n'est pas referencé sur le sité renault.fr ?

 

 

Avant d'être une Twingo Renault Sport, c'est avant tout une Twingo

 

Par conséquent elle est dans la liste des finitions disponibles pour la Twingo.

[Invité §pti121jZ]

le noir de la rs c'est le meme noir que la GT ?

[Invité §pti121jZ]

non je viens de regardé elle ne figure pas dans les finitions !

[Invité §Har860Yb]

non je viens de regardé elle ne figure pas dans les finitions !

J'ai envie de te dire, achète toi des yeux . Désolé j'ai pas pu me retenir. Bon tu passes par le configurateur, tu coches la case essence, ensuite tu cliques sur le bouton rouge "étape suivante" et tu as la finition RS tout en bas.

[Invité §vam567KQ]

elle est sur le site puisque j'ai fais une config. il n'y a pas longtemps

 

tu met véhicule essence et tu prend la dernière de la liste 1.6 16v 133 ch sport si mes souvenirs sont bon

alors par contre l'image du configurateur ne correspond pas a celle d'une rs je crois...

[Invité §inv436Rt]

Est-ce que quelqu'un peut me dire à quoi servent les 3 petits boutons à gauche du volant ? Et y a t-il l'allumage des feux auto et détecteur de pluie en série ? Je ne l'ai vu spécifié nulle part ?

[Invité §cyr348mm]

Résultat de mon essai ...

Twingo RS (sans chassis cup)

- look super

- moteur trés vivant, voir meme impressionnant apres 4000tr

- chassis incroyable, train avant rivé à la route, pas de roulis ... bref top

- bon rendu dans la direction

- boite un peu accrocheuse (à la Renault quoi) mais rien d'alarmant

- freinage vraiment efficace

Pour les choses vraiment limites:

- un intérieur immonde ... ca fait vraiment peur, on voit qu'ils ont tiré sur tous les matériaux ... bref ca fait peur ...

- Une instrumentation minable et "légère"

... bref cette auto est parfaite pour s'amuser le WE sur circuit ... pour tous les jours l'intérieur à la Renault ce ne sera pas pour moi ... reste à voir la fiabilité ...

 

 

Bien a même pas 16 000€ tu ne voulais pas non plus un TDB moussé et des récaro ? pour le prix je trouve qu'ils en donnent pas mal

[Invité §red583hb]

Est-ce que quelqu'un peut me dire à quoi servent les 3 petits boutons à gauche du volant ? Et y a t-il l'allumage des feux auto et détecteur de pluie en série ? Je ne l'ai vu spécifié nulle part ?

 

C'est pour le régulateur de vitesse si mes souvenirs sont bon. Et il y a des capteurs de pluie et de luminosité de série.

[Invité §mam168QV]

Est-ce que quelqu'un peut me dire à quoi servent les 3 petits boutons à gauche du volant ? Et y a t-il l'allumage des feux auto et détecteur de pluie en série ? Je ne l'ai vu spécifié nulle part ?

 

 

Régulateur/limitateur si tu as pris l'option, réglage de la luminosité du tableu de bord et réglage de la position des feux.

 

[Invité §R20748xK]

On ne peut tout de même pas la comparer à ces voitures la quand même

 

 

Il y a d'autres choses que les chronos dans la vie. Le fun,un bon feeling ou le sentiment qu'on a quand on a bien pris un virage...c'est quand meme mieux qu'avoir des sueurs froides a chaque virage dans une bete de 600ch.

 

J'en profite pour poster un autre essaie d'Angleterre. C'est un ancien rédacteur d'EVO (Richard Meaden) qui compare la petite Twingo ni plus ni moins a une Porsche.

 

"That's not to say you simply come off the anchors,turn-in and mash the throttle,far from it,but you're able to blend the inputs with rare precision.

It's a quality Porsche (and most recently Nissan in the GT-R) understand and deploy perfectly but something almost unheard of in contemporary 21st century hot hatches."

http://magazines.drivers-republic.com/driversrepublic/buzzbox2008/

 

Lisez la page 21 aussi

[Invité §Sti671Ap]

 

Bien a même pas 16 000€ tu ne voulais pas non plus un TDB moussé et des récaro ? pour le prix je trouve qu'ils en donnent pas mal

 

Pour l'intérieur je ne parle pas forcement de la qualité des plastiques ... mais plutot de leurs couleurs, grainage et surtout le design est à vomir ... c'est le meme problème avec la Clio RS, l'exterieur est magnifique et l'intérieur laid au possible (vive la "LeQuément Touch" ...)

Pour le prix elle est trés bien placée ... mais Swift Sport en donne presque autant niveau moteur, un peu moins pour le chassis ... avec un intérieur vraiment plus classe et équipé, une fiabilité disons ... Japonnaise ... et pour le meme prix ...

[Invité §tit507iv]

Le but de cette twingo est de toucher les jeunes (le créneau 18/25 ans) donc pour qu'elle soit accessible à cette branche ils ont été obligés de faire quelques sacrifices pour réduire les couts... Bon après je dis pas qu'ils n'auraient pas pu faire un effort mais je comprends leur logique... Moins cher à produire, moins cher à la vente... Je pense que lors du restylage de la twingo comme l'avais subit la clio en 2001 l'intérieur sera un peu revue avec des matériaux plus valorisants et peut-être un nouveau dessin de la planche de bord?

[Invité §dar651kH]

Salut a tous pouvez me dire combien payez vous d'assurance pour la twingo RS avec votre age et bonus merci

[Invité §mam168QV]

Pour l'intérieur je ne parle pas forcement de la qualité des plastiques ... mais plutot de leurs couleurs, grainage et surtout le design est à vomir ... c'est le meme problème avec la Clio RS, l'exterieur est magnifique et l'intérieur laid au possible (vive la "LeQuément Touch" ...)

Pour le prix elle est trés bien placée ... mais Swift Sport en donne presque autant niveau moteur, un peu moins pour le chassis ... avec un intérieur vraiment plus classe et équipé, une fiabilité disons ... Japonnaise ... et pour le meme prix ...

 

 

Tu critiques l'intérieur de la twingo RS, ces plastiques etc...

Et tu roules en fortwo brabus tu rigoles ou quoi ???

Sport auto, la quand même élue plus grosse escroquerie en matière de "sportive".

Le confort est mauvais, la boite et l'agrèment de conduite sont ratés, le moteur est certe une réussite (mais 98ch), elle consomme pas et tout ça pour 20500€

[Invité §Har860Yb]

 

Il y a d'autres choses que les chronos dans la vie. Le fun,un bon feeling ou le sentiment qu'on a quand on a bien pris un virage...c'est quand meme mieux qu'avoir des sueurs froides a chaque virage dans une bete de 600ch.

 

J'en profite pour poster un autre essaie d'Angleterre. C'est un ancien rédacteur d'EVO (Richard Meaden) qui compare la petite Twingo ni plus ni moins a une Porsche.

 

"That's not to say you simply come off the anchors,turn-in and mash the throttle,far from it,but you're able to blend the inputs with rare precision.

It's a quality Porsche (and most recently Nissan in the GT-R) understand and deploy perfectly but something almost unheard of in contemporary 21st century hot hatches."

http://magazines.drivers-republic.com/driversrepublic/buzzbox2008/

 

Lisez la page 21 aussi

Il a l'air pas mal ce test, j'ai pas tout lus, mais les photos et les vidéos sont sympa. Le son du 1L6 dans les tours, rhaa

 

 

[Invité §Mis081SE]

Pour l'intérieur je ne parle pas forcement de la qualité des plastiques ... mais plutot de leurs couleurs, grainage et surtout le design est à vomir ... c'est le meme problème avec la Clio RS, l'exterieur est magnifique et l'intérieur laid au possible (vive la "LeQuément Touch" ...)

Pour le prix elle est trés bien placée ... mais Swift Sport en donne presque autant niveau moteur, un peu moins pour le chassis ... avec un intérieur vraiment plus classe et équipé, une fiabilité disons ... Japonnaise ... et pour le meme prix ...

 

 

euh, tu rigoles là j'èspere

Intérieur mieux équipé, certes, mieux fini, je ne crois pas

Sur ma SSS, le cache qui se trouve au niveau du levier de frein à main bouge (et toutes celles que j'ai vu sont comme ça), les caches au bas des sièges aussi....

La Twingo est un cran au dessu au niveau assemblage

 

Et concernant le prix:

SSS est à 16050 + 360 (PM) + 750 (Malus)= 17160

TRS est à 15600 + 340 + 200 = 16140

Et même si on rajoute le CC, on se retrouve à 16490

[Invité §tit507iv]

Au niveau matériau ce doit être à peut-près similaire je pense aussi (j'ai un pote qui à une Swift et le plastique ma paraissait dure...

[Invité §mam168QV]

Salut a tous pouvez me dire combien payez vous d'assurance pour la twingo RS avec votre age et bonus merci

 

 

Je me suis renseigné, et le meilleur aujourd'hui pour moi c'est chez AGF (Pour la région parisienne) :

- 26% de bonus.

- 795€ à l'année.

- 250€ de franchise et véhicule de près pendant 30 jours.

- 40€ bris de glace.

 

Et j'ai appelé GMF, AXA, groupe Mercure (courtier), MMA, MAIF, Next Assurance et MACIF.

 

Voilà

[Invité §dar651kH]

La twingo m'interesse en deuxieme voiture ,avoir si mon patron me la fait a se prix la http://www.elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=1&CODEGAMME=3889&ENERGIE=&CODEMODELE=112946&REMISE=15&MARCHE=FR&TYPRecStatus=0&PROV=&LEASE=

[chaced]

A peine sortie que les madataires ont deja 15%, impressionant !

 

Ils ont un pourcentage plus faible sur les petites de twingo

 

[Invité §dar651kH]

 

Je me suis renseigné, et le meilleur aujourd'hui pour moi c'est chez AGF (Pour la région parisienne) :

- 26% de bonus.

- 795€ à l'année.

- 250€ de franchise et véhicule de près pendant 30 jours.

- 40€ bris de glace.

 

Et j'ai appelé GMF, AXA, groupe Mercure (courtier), MMA, MAIF, Next Assurance et MACIF.

 

Voilà

 

Merci sa me donne une idee