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Laguna

rotule suspension laguna 1


dany42

Messages recommandés

bonjour,

 

Voila, je galère pour le démontage d'une rotule de suspension sur une laguna 1 de 1999.

 

C'est un système ou la rotule est encastrée dans le bras inférieur et je n'arrive pas à l'enlever car mon arrache rotule ne passe pas .

 

Que faut-il démonter en plus pour avoir plus d'accès ?

 

merci d'avance pour votre aide.

 

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Invité §bib833GA

prend une cle de 16 il me semble et tu l'enfonce ici, flèche noire (à coup de marteau) :

 

 

httpimages.forumauto.commesimages382776CopiedeDSC024012.jpg.a357a23684f33f98f1b379f4c77fd995.jpg

 

et tu tape à grand coup de marteau sur ta fusée (flèche rouge) histoire que ça débloque ta rotule de suspension qui va légèrement descendre, tu pourra ensuite terminer d'enlever ton écroue, et comme ta clé de 16 sera enfoncée de force sur ta rotule, cette dernière ne tournera pas sur elle même. :jap:

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Hello,

 

L'idéal dans ton cas c'est un arrache rotule à choc comme sur la photo

 

660490.jpg.62ed6a4337488b552dfbbc711bdbcb2a.jpg

 

Si tu n'as pas un outil semblable il y a une autre solution, mais attention c'est une méthode qui nécessite absolument quelques mesures de protection :

Il faut absolument des lunettes de protection, des gants de travail en cuir...

 

Ensuite se munir d'un marteau de 400 ou 500 gramme et d'une massette d'un gros levier à pneus ou pied de biche

 

Avec le levier exercer un appui vers le bas sur le triangle de suspension

 

Avec le marteau appuyer sa partie biseauté contre le carter de roulement de roue (de manière vertical comme le rouge sur la photo) et avec la massette frapper fermement sur l'arrière du marteau qui est en appui contre le carter, en principe au troisième choc le cône de la rotule se décolle

 

 

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la deuxième photo j'ai validé trop vite

 

CopiedeDSC024012.jpg.37587878db7bc21177740218fd0c596f.jpg

 

Si une tierce personne te donnes un coup de main, il faut aussi le port de lunette et gants, car en tapant sur un marteau il y a un risque qu'un petit morceau de fer éclate et peut se planter dans la peau, alors imagine dans un oeil... c'est pourquoi j'insiste sur les précaution d'usage.

 

Mais c'est une méthode radicale

 

Bon courage et tiens nous au jus

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Par manque de temps, je n'ai repris le chantier qu'aujourd'hui.

 

Merci beaucoup Bibi268 et Daytona73 pour les astuces techniques.

 

J'ai réussi à extraire la rotule de la fusée, par contre je n'arrive pas à l'enlever du triangle.

 

j'ai calé le triangle avec des cales de bois et j'ai beau taper avec un burin et le marteau, mais elle ne veut pas sortir.

 

j'ai voulu ensuite enlever le triangle qui tiens par deux visses.

 

la première est venue , mais pas la deuxième ( celle qui est la plus éloignée de la rotule ).

 

Cette dernière tourne sur elle même et il n'y a pas d'écrou pour avoir une prise.

 

Si quelqu'un a une idée pour finir d'enlever ce triangle ?

 

Merci d'avance !

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Suite et fin du changement de rotule.

 

Finalement, j'ai laissé tomber le démontage du triangle et après avoir extrait la rotule avec deux tubes et le marteau, je me suis inspiré du schéma de l'outil Renault pour en fabriquer un :

 

 

 

img]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/382776/outilrenault.jpg[/img

 

Voila une photo de l'outil fabriqué avec de la tige fileté de 12 mm, du fer plat et une douille de 32 qui vient en appui sous la rotule et cette dernière doit coulisser librement dans le tube pour le montage.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/382776/DSC02434.jpg[/img

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