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Mon TGV : Grand Scenic 2.2 150 BVA Dynamique

 

Alfa Romeo : Laurent69003 Kia : DMP92 et 103 utilisateurs inconnus
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Mon TGV : Grand Scenic 2.2 150 BVA Dynamique

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gus
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gus
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  1. Posté le 28/09/2011 à 09:45:06  
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Salut les amis,

Voila je vous présente ma nouvelle bétaillère familiale depuis juillet; un Grand Scenic 2.2 (2 phase 2) en 2.0DCI BVA6.
Il est né en octobre 2007 et je l'ai acheté en concession RNO à 93000 km. Je l'ai décroché à un bon prix par rapport au marché; le garage a été concilliant sur la négo :-) et me l'a préparée aux petits oignons; parechoc avant repeint pour quelques rayures, disques neufs, vidange, nettoyage, démarches carte grise et plaques offerts, le tout en 48H...

Il est comme je voulais:
- c'est un "grand" ben oui le coffre du scenic de base est trop petit pour moi et puis je préfère le look du GS.
- c'est un 5 places (ca me suffit avec deux marmots en bas age)
- finition dynamique (donc intérieur noir): ca reste beaucoup plus propre d'aspect que les intérieurs clairs. J'accroche pas du tout avec l'intérieur clair de la majorité des Scenic (salissant et aspect cheap). Bon le cuir des JADE il est quand meme beau mais encore faut il qu'il soit propre...
- TOEP (j'adore le toit ouvrant)
- Xénons
- Ensemble Cabasse GPS CNC 6CD MP3 avec joystick sur l'accoudoir

J'ai roulé 3000 bornes avec et j'en suis vraiment ravi. La BVA6 était un must et je suis comblé. Franchement je ne lui trouve pas beaucoup de défauts; il me permet de rouler efficacement en toute sereinité.
La tenue de route est parfaite, le confort royal, le moteur souple et silencieux, la boite confortable.
J'ai tout juste quelques bugs éléctroniques sur l'allumage auto des phares et des feux (assez énervant tout de même de se retrouver en xenons sur l'autoroute en plein soleil !).
Par ailleurs l'autoradio Cabasse n'est pas à la hauteur de la réputation de cette marque bretonne; l'ensemble est tout juste correct.
Voici une petite photo, c'est un peu la misère je sais mais ca vous donne une idée.

http://i.hebimage.com/0911/4e8​2da183b143.jpg
Message édité par gus le 28/09/2011 à 15:16:20
Sujets relatif
Voluptés d'essence
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curuccio
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  1. Posté le 28/09/2011 à 09:59:24  
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Très jolie acquisition :bien:

En principe, quand c'est un diesel, on précise (dci), sinon par défaut c'est un essence (sachant qu'à ma connaissance il n'y a pas de 2.2 mais ça aurait pu...)


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Présentation de ma Mondeo 2.5 V6 - 2008 -> 2014
Présentation de ma Vel Satis 3.5 V6 - 2014 -> ?
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gus
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  1. Posté le 28/09/2011 à 10:04:21  
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voui voui oublié mentionné diesel dans le titre mais par 2.2 je voulais dire 2 phase 2 :) !

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Voluptés d'essence
Profil : Pilote assidu
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curuccio
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  1. Posté le 28/09/2011 à 10:06:39  
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dr_troy68
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  1. Posté le 28/09/2011 à 10:07:35  
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pas mal, j'ai aussi un 2.0 dci mais BVM.
Tu as raison le cabasse, y a mieux quand meme


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La beauté est la malediction de ce monde.
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:-) en S3
Profil : Routard
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cricri314
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  1. Posté le 28/09/2011 à 11:57:02  
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bienvenu à toi et à ton scenic,

belle couleur et belle jantes.
pour le bug des feux, un petit passage chez renault pour reglé ça.
Et avant le scenic tu avait quoi comme "charriotte"? :-)
bonne route en S2²


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Scenic 3 1.5 dci expression 2011
scenic 1.9 dci 120 de 2003. 212000 km
Turbo casser à 212000km
Profil : Routard confirmé
gus
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  1. Posté le 28/09/2011 à 12:13:29  
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En fait je l'ai redéposée en garantie chez Renault y a 15 jours (juste avant la fin de prise en charge) et je leur avait parlé du bug des feux... a voir si ca se reproduit désormais (pas systématique). L'essentiel était ailleurs: ils m'ont changé en garantie l'ampli tuner Cabasse qui déconnait de temps en temps (compter 800 roros hors garantie gloups).
Avant j'avais depuis 6 ans une 328i e46 pack luxe de aout 1998 et 215000 km. Tout le monde me dit 'ouah tu dois etre dégouté' mais non je le vis bien :-) ! Faut dire la motorisation du Scenic est agréable, coupleuse, puissante et la BVA me manquait sur la BM... Sans parler du confort général des suspensions; le Scenic est un bonheur pour le dos.  C'est une vraie voiture à vivre.
Message édité par gus le 28/09/2011 à 15:08:31
:-) en S3
Profil : Routard
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cricri314
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  1. Posté le 28/09/2011 à 12:33:24  
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j'ai eu aussi le bug des feux quand j'ai eu le miens, j'étais retourné faire resoudre ce probleme qui est revenu par la suite; et a disparu depuis que j'ai changé la batterie.
pour la "charriotte" c'est juste une curiosité personnel.
moi je n'ai pas le cabasse, juste un bon vieux tunerlist,pas de gps non plus.
mis à part ça, j'en suis trés content de mon scenic.


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Scenic 3 1.5 dci expression 2011
scenic 1.9 dci 120 de 2003. 212000 km
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Profil : Routard confirmé
gus
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  1. Posté le 21/02/2013 à 14:31:23  
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Salut,
Apres bientot 2 ans d'utilisation je suis toujours satisfait de mon bestiau.
Je lui ai offert a 110000 km des amortisseurs et coupelles neuves ce qui a été extrêmement bénéfique pour la tenue de route. Il faut dire, l'ensemble moteur boite en 2.0DCI BVA n'est pas des plus légers et doit sévèrement solliciter les amorto qui sont communs à 100% des motorisation si j'ai bien lu...
Donc n'hésitez pas à offrir à votre scénic ce genre de cadeau passé les 100000 bornes !
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Profil : As du volant
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dingo1978
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  1. Posté le 24/02/2013 à 20:16:16  
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gus a écrit :

Donc n'hésitez pas à offrir à votre scénic ce genre de cadeau passé les 100000 bornes !
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mon Ex GS II.2 y avait eu droit au même kilométrage  ;)


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[:rc78] Grand Scenic IV Intens TCe 140 (Noir Étoilé) [:rc78] Clio V Initiale Paris TCe 100 (Brun Vison)
Profil : Routard
gaseb89
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  1. Posté le 24/02/2013 à 21:55:07  
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salut
j'ai le même que toi en finition privilège et totalise 187000km

le seul "gros" souci que j'ai eu, c'est la durite de retour gasoil qui a lâchée 4 fois, du au filtre défectueux
sinon que du bonheur

Profil : Routard confirmé
gus
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  1. Posté le 23/09/2014 à 19:43:24  
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Hello à tous je ne résiste pas à l'idée de vous communiquer mes derniers entretiens sur mon Scénic:

- un nouveau train de pneu à l'avant: des Michelin ENERGY SAVER+ en remplacement des précédents qui avaient 60000 km et très très fatigués sur les bords extérieurs (lisses) et à 1mm des témoins.... Autant vous dire que ca fait du bien au lourd train avant du 2.0DCI qui peinait dans les virages; la tenue de route en pâtissait sérieusement. Quel plaisir que d'avoir de nouvelle chaussures !! A l'arrière l'usure est régulière et moindre donc ca presse pas encore...
Pour info: 205/60/16 96V dans les 100€ pièce sur le web, montage en sus
- des patins de toit ouvrant (origine ebay 20 euros les 4 port compris -ce sont des pièces d'origine j'en suis quasi sur- bien moins coûteuses que chez votre concessionnaire qui vend les biellettes avec pour un bras); les patins étaient coupés en deux tellement usés, le toit ouvrant fonctionne désormais parfaitement à mon grand bonheur (je suis un fan des toits ouvrants). Souvent rien ne sert de graisser, changer les biellettes à grand frais et tout et tout il suffit de remplacer ces 4 patins et généralement tout rentre dans l'ordre. Le mien ne voulait plus s'ouvrir ou se fermer, vibrait, secouait, claquait,... TERMINé pour 20 euros.

Il totalise aujourd'hui 137000 km et se porte à merveille. Aussi étonnant que cela puisse paraître c'est une vraie voiture 'plaisir' avec ce moteur, cette boite auto et son équipement.
Pour la conso je suis en moyenne a 6.5L ODB ce qui correspond à un bon 7L réèl, avec peu de parcours urbains.
Je n'ai AUCUN défaut électronique quel qu'il soit, le changement de pare-brise l'année dernière à aussi réduit sensiblement le caractère zélé de l'allumage automatique des feux.
Ah si peut être les veilleuses qui crament régulièrement (la maladie aussi) m'enfin avec l'allumage auto ca sert à rien vu qu'on passe direct aux Xenons des feux de croisement.
Je n'ai également jamais eu AUCUN problème moteur, FAP,... J'ai juste changé les bougies de préchauffage en début d'année suite à alerte ODB.
J'ai remplacé une biellette de direction signalée au CT (la maladie) et je crois que c'est tout.
Il y a quelques années j'ai aussi bien amélioré le son du poste Cabasse en ajoutant un caisson de grave amplifié Pioneer dans le bac sous siège conducteur.


http://img4.hostingpics.net/pi​cs/540982SCENIC2.jpg

http://img11.hostingpics.net/p​ics/152978SCENIC2INT.jpg
Message édité par gus le 23/09/2014 à 20:49:38
Voluptés d'essence
Profil : Pilote assidu
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curuccio
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  1. Posté le 23/09/2014 à 20:40:30  
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Profil : Routard confirmé
gus
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  1. Posté le 01/02/2016 à 22:05:25  
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Quelques nouvelles de mon "ninic"; aujourd'hui à 156000 km il va bien !
Certes en 2013 je me suis fait une frayeur avec la BVA qui cognait en marche arrière et générait des erreurs. Après deux jours d'investigations chez RNO, ils ont découvert un problème pourtant connu: un défaut de mise à la masse du calculateur qui partait en vrille ! Et hop, un bout de cable éléctrique et roule ma poule.

Les Energy Saver sont déja fatigués bien avancés à l'avant alors qu'ils ont 20000 bornes. Endurant vous avez dit endurants ? Du coup j'ai collé des Dunlop Blue Respons ou un truc du genre à l'arrière...

Ces derniers temps la direction avait un peu trop de jeu, ce qui nuisait à la précision et au plaisir de conduite. Le CT confirmait. J'ai emmené le bestiau en concession qui m'a suggéré le remplacement de la crémaillère. 935€ plus tard je suis reparti avec une nouvelle crémaillère, un para, et une biellette de reprise de couple. Et oui, je l'ai gâté pour la nouvelle année et lui ai promis de ne pas le quitter avant deux bonnes années.

Aujourd'hui, fini les cling-clang-clong dans le train avant, j'ai retrouvé une voiture précise et confortable dont je suis toujours satisfait; la finition intérieure est sans reproches et l'ensemble moteur boite fait encore joliment l'affaire.

RDV dans deux ans pour la suite !!

Profil : Routard
gaseb89
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  1. Posté le 01/02/2016 à 22:19:27  
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Et bien pour mon scenic II phase 2 privilège, il est décédé après 240000km de bon et loyaux services, c'est vrai qu'il est super ce moteur boîte.
Bonne route.

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