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R19
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changer mon moteur 1.4 (a carburateur) par un 16s?

 

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 Sujet :

changer mon moteur 1.4 (a carburateur) par un 16s?

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meh98qx
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  1. Posté le 01/11/2011 à 09:29:40  
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EST IL POSSIBLE DE CHANGER MON PETIT MOTEUR C1J 1.4L CARBURATEUR PAR UN AUTRE 16S OU UN TOUT SIMPLEMENT UN AUTRE PUIS PUISSANT? J'AI R19 PHASE 1
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  1. Posté le 01/11/2011 à 12:19:47  
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tout est faisable  [:amel_the_white:4]
mais tu ne seras plus homologué au contrôle technique, et ton assurance peut refuser de t’assurer en cas d'accident par exemple  ;)

Brooooooaaaaar
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patrice68
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  1. Posté le 01/11/2011 à 14:30:49  
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Et tu va te faire peur au premier virage ou freinage, le chassis n'etant pas correctement dimensionné
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Renault Laguna 3 DCI 150 http://www.forum-auto.com/tuni [...] 388928.htm
VW New Beetle 2.0l '99 http://www.forum-auto.com/tuni [...] 385642.htm
VW Passat GT 16V http://www.forum-auto.com/tuni [...] 385616.htm
Porsche 911 3,2l http://www.forum-auto.com/marq [...] jet715.htm
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jordane02000
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  1. Posté le 01/11/2011 à 15:06:53  
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dans tout les cas il faut la faire passé au mine juste apres


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  1. Posté le 01/11/2011 à 15:08:34  
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Même qu'il la passe aux mines, elle sera refusé, c'est illégale.
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jordane02000
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  1. Posté le 01/11/2011 à 15:22:17  
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Dans la limite la remettre avec une moteur a injection oui mais de meme puissance


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punto01
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  1. Posté le 05/11/2011 à 12:57:07  
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tot13tr a écrit :
Même qu'il la passe aux mines, elle sera refusé, c'est illégale.
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Faut encore l'obtenir le rendez-vous et je ne parle même pas du dossier en bêton armé et du chèque qu'il faut préparer.....


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  1. Posté le 05/11/2011 à 12:57:23  
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patrice68 a écrit :
Et tu va te faire peur au premier virage ou freinage, le chassis n'etant pas correctement dimensionné
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J'aurais pas dit mieux  [:autofrancaise1l43:10]​


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  1. Posté le 05/11/2011 à 12:58:01  
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meh98qx a écrit :
EST IL POSSIBLE DE CHANGER MON PETIT MOTEUR C1J 1.4L CARBURATEUR PAR UN AUTRE 16S OU UN TOUT SIMPLEMENT UN AUTRE PUIS PUISSANT? J'AI R19 PHASE 1
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Pourquoi se prendre la tête.....
Une 16s ça vaut une misère maintenant....


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  1. Posté le 05/11/2011 à 13:38:23  
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en bref te prend pas la tete avec ce genre de changement important


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neortic23
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  1. Posté le 05/11/2011 à 17:55:11  
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Si vous aviez consulté son profil vous auriez vu qu'il n'habite pas en france. Je ne connais pas les lois de son pays, donc je ne peux pas dire si c'est légal ou non.
Pour le reste tout est faisable comme çà a été dit, mais il est tout de même préférable de tout prévoir en conséquence niveau trains roulants et freinage, que ce soit pour l'efficacité et la sécurité.
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Tuto : Mon cyclomoteur est en panne, que faire ?
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jordane02000
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  1. Posté le 05/11/2011 à 19:46:46  
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Autant acheter une 16S directement


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  1. Posté le 05/11/2011 à 22:10:23  
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Neortic23 a écrit :
Je ne connais pas les lois de son pays, donc je ne peux pas dire si c'est légal ou non.
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Ils sont assez laxiste en la matière surtout vu les poubelles qui roulent las-bas. :ange:
Je suis même plus surpris quand je descend en vacance  :lol:

Neortic23 a écrit :

Pour le reste tout est faisable comme çà a été dit, mais il est tout de même préférable de tout prévoir en conséquence niveau trains roulants et freinage, que ce soit pour l'efficacité et la sécurité.
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Ouai toujours est-il que ça lui coûtera dix fois plus cher d'améliorer le chassis/suspension/frein et ensuite le moteur que de racheter une 16S directe.

Surtout connaissant le revêtement des routes qui est d'une merdicité rarement inégalée, c'est du quasi suicide  :jap: .

Pour l'anecdote, l'année dernière, j'ai fais une sortie de route spectaculaire.Pourtant ligne droite sur route de campagne,pas un chat et pas un débris.
La raison était tout simplement qu'une portion de goudron avait ramolli au point de devenir presque liquide.De l'aqua-planning en plein mois de Juillet  [:possaille:10]


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jordane02000
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  1. Posté le 06/11/2011 à 15:10:55  
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Aqua-planning en été ?! mdr tu devait rouler vite
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  1. Posté le 06/11/2011 à 19:21:36  
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Jordane02000 a écrit :
Aqua-planning en été ?! mdr tu devait rouler vite
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Ben la qualité du goudron est vraiment merdique de chez merdique.

Quand à la vitesse, je devais même pas rouler à plus de 120km/h.
Par 47°C avec la clim à fond,mon 2.2DT avait un mal de chien à refroidir.L'aiguille de la température avait une folle envie de rouler une pelle à la zone rouge  :ange: .

Et Pourtant, plein caniar, 2h de l'aprèm, pas un chat,une ligne droite bien plate sur 7 ou 8 bornes,une visibilité jusqu'à l'horizon,à cheval sur les pointillé pour être bien au milieu de la route et un train de pneu quasi neuf (bridgestone).

Je roulais et d'un coup j'ai perdu l'adhérence et la voiture est parti directe sur la droite (route très très légèrement bombée).

Quand je suis revenu à l'endroit où j'avais perdu l'adhérence, j'ai vu qu'il y avait une fine pellicule de goudron liquide sur toute une zone !
J'en avais d'ailleurs plein les gardes boues et les roues  :q


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jordane02000
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  1. Posté le 06/11/2011 à 19:30:03  
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c'est bon a savoir ca

pour la clim ca refroidit l'interieur mais fait chauffer bien plus le moteur
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  1. Posté le 06/11/2011 à 22:17:20  
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Jordane02000 a écrit :

pour la clim ca refroidit l'interieur mais fait chauffer bien plus le moteur
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C'est surtout que le 2.2DT est connu pour avoir un système de refroidissement assez limite....

Si tu rajoutes une température extérieur frisant les 50°C et un sagouin comme moi qui tire dedans sans scrupule pour récupérer les 5/10cv perdu par la chaleur extérieur,normale que le moulin ressemblait plus à la chaufferie d'un Hammam qu'à une chambre froide  :ange:  


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jordane02000
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  1. Posté le 06/11/2011 à 23:26:04  
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Barbar looool la pauvre voiture


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Invité
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  1. Posté le 07/11/2011 à 20:27:50  
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slt il ne faut pas oublier non plus le passage du faisseau
moteur complet a repasser et a modifier par rapport a la config d'origine
du moins je pense non ?

Invité
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  1. Posté le 07/11/2011 à 23:21:23  
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Pour te repondre je meter renseigner pour ma r19 GTS qui est une 7 cv 1.4 et j'avais demander au controle technique et il m'avait di que je pouvait metre un moteur 1.7 de renault 21 donc du moment que tu reste en 7 cv pas de probleme mais tu ne dois pas depasser car sinon tu pourra plus passer le controle technique  :o
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  1. Posté le 08/11/2011 à 05:06:59  
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jac75tt a écrit :
Pour te repondre je meter renseigner pour ma r19 GTS qui est une 7 cv 1.4 et j'avais demander au controle technique et il m'avait di que je pouvait metre un moteur 1.7 de renault 21 donc du moment que tu reste en 7 cv pas de probleme mais tu ne dois pas depasser car sinon tu pourra plus passer le controle technique  :o
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C'est pas la question du CT.

J'ai un pote qui a déjà passé une honda civic swappé avec un 1.6VTEC de 130 bourrins alors qu'à la base c'était une 1.4L  :ange: .

Comme on l'a dit le problème c'est L'ASSURANCE.Le jour où t'auras malheurs de cartonner avec, l'expert (qui lui connait son domaine sur le bout des doigts) mettre pas bien longtemps à découvrir que ta merguez n'est plus d'origine.....

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  1. Posté le 08/11/2011 à 05:14:26  
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punto01 a écrit :


C'est pas la question du CT.

J'ai un pote qui a déjà passé une honda civic swappé avec un 1.6VTEC de 130 bourrins alors qu'à la base c'était une 1.4L  :ange: .

Comme on l'a dit le problème c'est L'ASSURANCE.Le jour où t'auras malheurs de cartonner avec, l'expert (qui lui connait son domaine sur le bout des doigts) mettre pas bien longtemps à découvrir que ta merguez n'est plus d'origine.....
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Le gars du controle m'avait assurer que sa poser pas de soucis en cas d'acident du moment que faisait le meme nombre de cv mais si sa se trouvre il ma raconter des connerie ,moi perso j'ai remi le meme moteur que j'avais pour ne pas avoir de probleme comme sa je suis tranquille de se coter  :o

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Invité
  1. Posté le 08/11/2011 à 10:54:31  
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Sur le plan du contrôle technique, ils s'en moquent, ça fait pas parti de leurs critères ce qu'il y a sous le capot !!!
Le problème est avec ton assureur, si tu as un carton responsable ou accident corporel, tu prends tous pour toi, les frais d'hospitalisation des blessés et des tiens et tu pourras être obligé de payer une "pension" à vie aux personnes que tu auras blessé si il reste handicapé...

En 2 mots, achète une 16s, tu feras moins chier, ça te coûtera moins cher et tu pourras rouler en toute sécurité !!

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punto01
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  1. Posté le 08/11/2011 à 14:02:16  
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jac75tt a écrit :

Le gars du controle m'avait assurer que sa poser pas de soucis en cas d'acident du moment que faisait le meme nombre de cv mais si sa se trouvre il ma raconter des connerie ,moi perso j'ai remi le meme moteur que j'avais pour ne pas avoir de probleme comme sa je suis tranquille de se coter  :o
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Ben il raconte des conneries et ferait mieux de la boucler au lieux de débiter de la merde.

La loi est claire, toute modifs, autre que celle d'origine prévu pour le véhicule est strictement interdite !
Seul dérogation possible, un passage au mine afin de la faire homologuer.

Et croit moi bien que la DRIRE sera mort de rire et te recaleras rien qu'à la constitution du dossier.

A titre d'info, même le fait de passer de jantes en 16 à des jantes en 17", si le véhicule n'en n'est pas homologué avec, est tout aussi théoriquement interdit même si dans la pratique, les assurances sont plus laxiste sur ce sujet. :jap:


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  1. Posté le 08/11/2011 à 20:39:25  
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Moi je c'est j'ai passer ma voiture la derniere fois au controle avec des roue plus large car l'origine c'est du 13 pouce et moi j'avais mis du 14 pouces d'origine renault ils on rien dit mais sa reste non homologuer et puis c'est comme ceux qui ont des pot devil et qui passe au controle il se trouvre recaler et c'est tout a fait normal :o
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Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 08/11/2011 à 20:47:04  
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jac75tt a écrit :
Moi je c'est j'ai passer ma voiture la derniere fois au controle avec des roue plus large car l'origine c'est du 13 pouce et moi j'avais mis du 14 pouces d'origine renault ils on rien dit mais sa reste non homologuer et puis c'est comme ceux qui ont des pot devil et qui passe au controle il se trouvre recaler et c'est tout a fait normal :o
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pou quelle raison :??:  :??:  :??:

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touche pa a ça p'tit con
la vis est caché
Invité
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  1. Posté le 08/11/2011 à 20:51:07  
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dams142 a écrit :


pou quelle raison :??:  :??:  :??:
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Sa fait trop de bruits voila tout :o comme par chez moi tu as environ 6 voiture qui ont des pot devil et quand tu te retrouvre reveiller en pleine nuitsparce qu'il decide de faire les cons je te jure que tu tant lasse tres vite  :o et d'ailleur par chez moi meme si tu na pas de pot devil et ta voiture fait du bruit c'est amende direct :o

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 08/11/2011 à 20:57:45  
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le bruit n'est pas un motif de refus au ct :o


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touche pa a ça p'tit con
la vis est caché
Invité
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:03:40  
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Par chez moi il sont tous refuser car trop bruyant donc c'est une loi que fait le controle technique ou quoi ? :??:

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:06:24  
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c'est impossible qu'elle soit refuser pour ça.
les default constable du ct sont les memes pour toute la france.
et il est impossible d'inventer un default qui n'existe pas dans la liste.


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touche pa a ça p'tit con
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Invité
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:09:16  
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donc le controleur fait sa loi :o

Donc bon a savoir je croit que si je metrais un pot devil il ferait une drole de tronche :lol: car quand j'ai eclater mon pot d'échapement il voulait me la recaler  :o
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billy-stephen
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:10:51  
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ca c'est normal, fuite a l'échappement => controle anti-pollution impossible

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dams142
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:12:08  
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jac75tt a écrit :
donc le controleur fait sa loi :o

Donc bon a savoir je croit que si je metrais un pot devil il ferait une drole de tronche :lol: car quand j'ai eclater mon pot d'échapement il voulait me la recaler  :o
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si tu sais lire, j'es ecrit qu'il est impossible pour un controleur d'inventer un default qui n'existe pas!!!

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---------------
touche pa a ça p'tit con
la vis est caché
Invité
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:13:17  
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Et pourtant je suis passer sans contre visite et rien de noter a se sujet car le soir meme c'etait remplacer  :o mais il a de nouveau eclater par la suite [:a-k-t:1]

Invité
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:17:58  
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dams142 a écrit :


si tu sais lire, j'es ecrit qu'il est impossible pour un controleur d'inventer un default qui n'existe pas!!!
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Oui je sais lire et je dis qu'il sa loi PERSO  :lol:

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