[Sujet Officiel] Renault Clio IV RS (2013-2019)

[Invité §JFn282Gk]

Vive l essence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

Enfin moi je fait moin de 12000km par ans

Pour les gros rouleur sais plutôt http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Jonathan80]

Vive l essence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

Enfin moi je fait moin de 12000km par ans

Pour les gros rouleur sais plutôt http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

 

Moi j'attend mon essence a moi

Avec en prime une taxe de mise en circulation de 85€ (bon c'est pas une RS mais bon, c'est déjà mieux que 123)

[Invité §JFn282Gk]

Qu'on est tous belge

[Jonathan80]

Qu'on est tous belge

 

 

Ben oui, c'est un truc que j'ai jamais piger qu'il y est tant de différence.

Mais bon, la politique quoi.

[Invité §JFn282Gk]

Comme vous dite sais la politique belge

Des gosse trop bien payer pour le mal qu'il nous fond

Enfin reston a nos plaisir les voiture même ci elle nous coûte cher

Quand on aime on n essaye de ne plus conte

[Invité §Jul162cu]

Comme vous dite sais la politique belge

Des gosse trop bien payer pour le mal qu'il nous fond

Enfin reston a nos plaisir les voiture même ci elle nous coûte cher

Quand on aime on n essaye de ne plus conte

[Invité §MN0421Or]

moi aussi, ces simples 4 petites lignes m'ont fait saigner les yeux..

[Invité §thi401En]

[Invité §mad758Mr]

On s'éloigne du sujet principal il me semble

[Invité §thi401En]

Mouais, ça ou parler de rien, c'est quand même plus proche ça...

[Invité §nit235EJ]

 

 

Perso, je pense qu'il n'y aura pas de dgl mécanique ou en tout cas pas de suite... et j'espère que RST ne nous fera pas la mauvaise surprise d'une béquille électronique genre XDS qui ne sert à rien si ce n'est frustré le conducteur !

 

 

C'est un peu débile tout ce qu'on entend sur les systèmes qui se servent du système de freinage pour remplacer un DGL mécanique, le fonctionnement est exactement le même. "On agit sur les freins donc on freine" c'est ridicule puisque le couple est renvoyé sur l'autre roue par l'action du différentiel, la totalité du couple envoyé par le moteur passe donc au sol (rendement de transmission en moins).

Les journalistes de la presse automobile feraient mieux de se former au lieu de répandre leur ignorance.

[obi-1]

Oui sauf que les freins chauffent davantage et ne sont pas dimensionnés pour tenir toute une journée sur piste... donc je maintiens, c'est frustrant.

 

Et pour l'heure, je n'ai pas trouvé le XDS aussi efficace que ce que j'avais sur la Megane RS.

[Invité §Jul162cu]

Quand tu tournes toute une journée sur piste, tu prends une auto adaptée

[Invité §C3R408gg]

déjà que la twingo RS montrait ses limites três vite sur circuit, s'ils refont la même bétise sur la 4, il reste plus que la "lourde" mégane pour le circuit ...

[obi-1]

Quand tu tournes toute une journée sur piste, tu prends une auto adaptée

 

 

Quand on fait 500 kms pour se rendre sur un circuit, on y tourne rarement que 30 minutes donc oui je reprendrais une Renault Sport, c'est certain http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Et quand je pourrais me le permettre, je prendrais une auto supplémentaire dédiée à un usage piste et ballade.

[Invité §Jer734vK]

 

Le prix peut sembler élevé surtout face à la 208 dont la tarification a été reconnue comme plutôt agressive, mais si l'on compare le prix catalogue, on ne peut pas dire qu'il est en hausse par rapport à la Clio 3.

 

D'ailleurs, dans ton deuxième lien, il y a également le prix de la version d'accès diesel 75 ch (16000 €) et je ne vois toujours pas de différence de prix flagrante en défaveur de la Clio 4.

 

CLIO 3 Authentique 5P dCi 75 - Prix catalogue : 16 550,00 € TTC

CLIO 3 Authentique 3P dCi 75 eco2 - Prix catalogue : 15 950,00 € TTC (le prix que tu indiques)

 

Pour moi, la C4RS sera affichée à un prix équivalent, voire à peine plus chère que la C3RS. En tout cas, il n'y aura pas 2000 Euros d'écart sur le modèle de base...

 

 

Je ne sais pas quelle modèle vous intéresse sur la Clio 4. Cependant, dire que le prix ne sera pas vraiment différent, je me pose la question concernant la politique de Renault en matière tarifaire.

J'ai juste prix l'exemple de de la version GT en 5 portes essence. Depuis que j'y avais porté mon intérêt pour finalement l'acheter, j'ai suivi l'évolution des prix. Ce fût la vraie valse. Entre le moment où je l'ai achetée et aujourd'hui (même renommée Gordini avec 2 ou 3 babioles en plus), je ne vois pas pourquoi le prix est monté de plus de 1 500 Euros de plus. Qu'en est-il des autres versions essence et/ou diesel ? C'est bien beau de comparer les prix de la Clio 3 d'aujourd'hui à ceux de la 4. Ils ne vont pas trop différer. Mais c'est surtout les prix de la Clio 3 entre fin 2010/début 2011 et aujourd'hui qu'il faudrait scruter.

 

Sinon, il faut avouer que le prix de la 208 est vraiment agressif.

 

Je vais être curieux de voir la qualité des matériaux utilisés dans la Clio 4. Certaines critiques "professionnelles" de la presse spécialisée aurait cru apercevoir une baisse de ce co^té pour compenser l'élévation de l'équipement de base. A voir lors de sa présentation au public....

Wait and see...

[Invité §Jul162cu]

http://www.youtube-nocookie.com/embed/ugrp6FS4tPU?rel=0

 

http://www.euroncap.com/result [...] o/484.aspx

 

Pas mal, mais sans plus

[clioRSfan]

Vivement le salon de Paris pour avoir de vrais photos.

 

Je pense que cela va être pas al du tout

 

http://img88.xooimage.com/files/8/a/1/future-renault-cl...-rs-2013-37908b5.jpg

[Invité §Kli081JR]

Salut! Je me suis amusé à bidouiller ton shop, je lui ai fait des "cernes" sous les yeux façon Dezir parce que plus j'essaye de regarder à travers le camouflage et plus j'ai l'impression qu'elle est comme ça.

Peut etre que je me plante mechament car je deviens fou à force de l'attendre .

Les masques de phares noirs,ça a été vu sur des spyshots et j'ai mis les jantes de la Dezir que je trouve terribles... Bon,c'est trés mal fait (paint) mais c'est juste pour le fun...

[Invité §C3R408gg]

ça fait surtout golf ...

[Invité §Kli081JR]

C'est pas faux...

 

Par contre , je me demande toujours ou sont les feux anti-brouillards?

[Invité §C3R408gg]

comme sur la punto 2 ... avec les feux normaux.

[loubilou]

Des chiffres ont été annoncés pour cette clio 4RS?

[obi-1]

Voilà de quoi relancer un peu le sujet !

 

http://2.bp.blogspot.com/-BNZQlYYDKrI/UE89sVU5c-I/AAAAAAAAAGE/hccaM_TnIVc/s1600/c4rs.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-AMoSka7QfPQ/UE89v0BbASI/AAAAAAAAAGk/OtPvmwG85Hk/s1600/c4rs5.jpg

http://leblogdespat.blogspot.fr/2012/09/clio-iv-rs-spyshot.html

[newspam]

un autre lien aussi :

 

http://www.caradisiac.com/Surp [...] -80921.htm

[ROUX30]

La Clio 3 Rs était si belle ...

 

À voir en vrai mais sur ces photos elle ne me plaît vraiment pas cette C4 RS

[Invité §Mas811kW]

Voilà de quoi relancer un peu le sujet !

 

http://2.bp.blogspot.com/-BNZQlYYDKrI/UE89sVU5c-I/AAAAAAAAAGE/hccaM_TnIVc/s1600/c4rs.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-AMoSka7QfPQ/UE89v0BbASI/AAAAAAAAAGk/OtPvmwG85Hk/s1600/c4rs5.jpg

http://leblogdespat.blogspot.fr/2012/09/clio-iv-rs-spyshot.html

 

[Invité §lal136gV]

J'adore aussi, je crois que je vais changer ma golf GTI pour ce modèle (je cherche plus petit avec une puissance égale) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[Invité §yan268tD]

Idem, j'ai un gros coup de coeur la http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif Si elle est au niveau des autres RS, c'est incontestablement la remplacante de ma swift sport

[Invité §gro171sK]

Elle est tres belle, je regrette tout de même un manque de personnalisation (ailes gonflées et prise d'air) mais bon ça part bien tout ça.

[loubilou]

Moi aussi je l'aime bien! Je regrette juste qu'elle n'existe pas en 3 portes. Certains me diront que les portes arrières sont dissimulées, certes, mais les portes avants sont forcément raccourcies, c'est moins joli.

Habitué à un petit moteur turbo, je me réjouis qu'ils ne renouvellent pas le 2.0 atmo par contre!

[Jonathan80]

Dommage qu'elle passe inaperçu.

En espérant qu'ils vont changer quelques trucs.

[Invité §Jul162cu]

Voilà de quoi relancer un peu le sujet !

 

http://2.bp.blogspot.com/-BNZQlYYDKrI/UE89sVU5c-I/AAAAAAAAAGE/hccaM_TnIVc/s1600/c4rs.jpg

 

http://3.bp.blogspot.com/-AMoSka7QfPQ/UE89v0BbASI/AAAAAAAAAGk/OtPvmwG85Hk/s1600/c4rs5.jpg

http://leblogdespat.blogspot.fr/2012/09/clio-iv-rs-spyshot.html

Pas mal cette mini-Mégane RS

 

Espérons que la puissance soit supérieure à la 208 GTI et que les trains roulants soient au moins aussi bien que sur la Clio 3 RS.

 

Les disques de frein avant ont l'air d'être de bonne taille http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[Invité §RS2602fB]

Ba moi qui pensais que la 4 RS allé enterer la 208 GTI sur le plan Esthétique, ba j'ai tout faux

 

Une mini Megane RS, très grossière

[obi-1]

Le plus important sera de voir comment la 208 GTI et la Clio 4 RS s'en sortent sur circuit... voilà qui promet un beau duel comme à l'époque de la 206 RC et la Clio 2 RS.