[Sujet Officiel] Renault Clio IV RS (2013-2019)

[Invité §cli283pa]

En tout cas j'ai l'impression qu'elle va être très... moche

Adieu le kit carrosserie spécifique de la C3RS

 

 

Moche , je ne pense pas mais il semble que la clio IV Rs sera plus sâge esthétiquement que la III RS....

Mais qui sait, on aura p-e droit à une version plus radicale par après .... ... trophy...

[Invité §Jul162cu]

Le magazine Auto Express s'avance également sur la présence d'un moteur 1.6L turbo de 215 ch.

 

http://www.blog-moteur.com/new [...] tions.html

[Invité §car448kt]

Le magazine Auto Express s'avance également sur la présence d'un moteur 1.6L turbo de 215 ch.

 

http://www.blog-moteur.com/new [...] tions.html

 

le juke doit recevoir le même moteur normalement à voir

[Invité §Jul162cu]

Clio IV RS en action au Festival of Speed de Goodwood :

 

le rapport poids/puissance (imaginons 220 ch pour 1 150 kg soit 5,22 kg/ch)

 

Palettes au volant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

http://www.speedfans.fr/wp-content/uploads/2012/06/clio-IV-RS-2.jpg

http://www.speedfans.fr/wp-content/uploads/2012/06/clio-IV-RS-3.jpg

http://www.speedfans.fr/wp-content/uploads/2012/06/clio-IV-RS-4.jpg

http://www.speedfans.fr/wp-content/uploads/2012/06/clio-IV-RS-5.jpg

http://www.speedfans.fr/wp-content/uploads/2012/06/clio-IV-RS-1.jpg

 

http://www.speedfans.fr/2012/0 [...] en-action/

 

http://img827.imageshack.us/img827/7923/photo0111e.jpg

http://img266.imageshack.us/img266/1485/m1fyfdmbmvto.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/5150/m1fyfdmbkftp.jpg

http://img811.imageshack.us/img811/5371/m1fyfdlbxqts.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/8830/m1fyfdmb1ttr.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/6757/m1fyfdmbjdti.jpg

http://img809.imageshack.us/img809/7951/m1fyfdmbhqtj.jpg

[Invité §Jul162cu]

http://www.wat.tv/swfpu/193963nIc0K118624965?recoTf1=www.tf1.fr%2Fjs%2Fvideo%2Fpoursuite%2F0%2C%2C4326531-e0NIQUlORV9JRCBVTlZfSUR9IHsyNTY2MzI3IDF9%2C00.js%3F1341139353&permalink=http%3A%2F%2Fvideos.tf1.fr%2Fauto-moto%2Fexclusif-la-nouvelle-renault-clio-7394117.html&v40=1&unvId=1&chaId=2566327&conId=4326531

 

http://videos.tf1.fr/auto-moto [...] 94117.html

[Invité §LeG672oh]

Camera de Recul dans le logo

[fabien9117]

Je reste assez dubitatif quant aux 5 portes et la boîte "auto", sur la RS...

(pas fan, un peu comme les Polo/Fabia... avec le résultat que l'on connaît)

Renault Sport est encore la seule griffe crédible chez les Françaises, j'ai peur que l'on assite à un sabotage!

M'enfin, mon septicisme se confirmera.. ou non!

[Invité §LeG672oh]

c'est la quête au CO² et a la consommation :/ !

 

il y aura de moins en moins de boite manuelles sur les sportive et plus e plus de petite cylindré gavé avec un Turbo :/ !

très dommage d'ailleurs.

[Invité §Jul162cu]

Il faut juste changer de marque :

 

http://www.mercedes-benz.fr/co [...] .0002.html

[thematrix18]

Les "petites" mercedes sont aussi équipé de moteur turbo (Compresseur depuis un bout de temps). La futur classe B AMG aura un 2.0 turbo...

[newspam]

Pour la présentation de la version RS il va falloir être encore un peu patient :

 

"Renault a confirmé ce mardi matin que la version Renault Sport, présentée sous son camouflage à Goodwood, serait dévoilée dans sa version définitive au Mondial de l'Automobile, cet automne."

[Invité §F12325jA]

 

voila les première photo de la Renault Clio 4

[newspam]

A priori le moteur de la clio RS sera associé à une boite manuelle a débattement court ou une double-embrayage optionnelle.

 

http://news.sportauto.fr/news/ [...] nault-Clio

[Invité §Jul162cu]

Selon l'Automobile Sportive :

 

- l'assiette de la voiture a été abaissée de 10 mm, la hauteur hors tout de 45 mm, et l'amplitude de réglage est maintenant de 70 mm entre les positions haute et basse maxi.

Au final le conducteur sera plus bas sur la route et plus allongé.

 

- Présentation confirmée de la nouvelle Clio RS au mondial de Paris.

 

- 100 kg de moins prévus pour la RS

 

Si on s'en tient au site Renault, la Clio 3 RS est à 1204 kg à vide.

Donc 1104 kg pour la Clio 4 RS... J'aimerai bien, mais je reste très dubitatif

 

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Photophop

 

 

http://i552.photobucket.com/albums/jj323/jamesvrs/Renault-Clio_2013_1600x1200_wallpaper_01.jpg

[Invité §Twi365oo]

Pour la sirus.

 

http://www.project3d.fr/Divers/Clio4.jpg

[Invité §Mas811kW]

Pour la sirus.

 

http://www.project3d.fr/Divers/Clio4.jpg

 

 

SirIus

Sinon jolie, mais la roue arrière part un peu en cacahuète

[Invité §Twi365oo]

 

SirIus

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ouimaitre.gif

[Invité §Mas811kW]

J'ai repris parce que beaucoup font la faute

[Tron60]

Il y a moyen de faire une jolie petite voiture avec cette base là.

Renault evolue enfin.

[Invité §Jul162cu]

Premier "post" du topic mis à jour selon les derniers "événements"

 

Quelqu'un aurait une idée du prix de vente ?

Plus ou moins cher que Clio 3 RS Cup (24 000 €).

[Invité §Sol751DF]

Je n'espère pas, sans quoi je ne serai pas client

[Invité §car448kt]

ils ont l'air pas trop mal ces photoshop

[Invité §Lud140fn]

Heureusement qu'elle sera proposée avec en 5 portes!

 

Sinon, moteur turbo + pas mal de couple, ça risque de faire des dégâts avec un bon châssis Il me tarde de la voir, et son prix aussi. Des estimations ? Il faut se positionner entre la Polo GTI et la Mini Cooper JCW je pense. Qu'en pensez-vous ?

 

Elle va être terrible cette Clio 4 RS

 

Estimation des chronos ?

 

Sinon, j'attends de pieds ferme cette boîte à double embrayage. J'espère qu'elle sera plus fiable, bon ça c'est pas dur, que la DSG-6 et avec un meilleur étagement. Un style DKG serait parfait

[KLiT]

Il va falloir traîner du côté de Dieppe dans les jours/semaines/mois à venir !

[thematrix18]

Selon l'Automobile Sportive :

 

- l'assiette de la voiture a été abaissée de 10 mm, la hauteur hors tout de 45 mm, et l'amplitude de réglage est maintenant de 70 mm entre les positions haute et basse maxi.

Au final le conducteur sera plus bas sur la route et plus allongé.

 

- Présentation confirmée de la nouvelle Clio RS au mondial de Paris.

 

- 100 kg de moins prévus pour la RS

 

Si on s'en tient au site Renault, la Clio 3 RS est à 1204 kg à vide.

Donc 1104 kg pour la Clio 4 RS... J'aimerai bien, mais je reste très dubitatif

 

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Pour le poids je suis optimiste. La conception de la voiture est déjà favorable au poids. Ensuite un 1.6 au lieu d'un 2.0 cela devrait aussi aider.

[Invité §Lud140fn]

Ma Polo pèse bien 1022 kgs (sur la carte grise)

[Invité §Jul162cu]

Estimation des chronos ?

Vmax : 235 à 240

0 à 100 en 6.3s à 6.5s selon la boite.

[Invité §Lud140fn]

Vmax : 235 à 240

0 à 100 en 6.3s à 6.5s selon la boite.

 

 

Une idée sur le 80-120 / 80-180 / 100-200 ?

 

Très beau chrono 6.3s, si elle les fait. La Mini Cooper JCW GP n'est qu'à 6.9s en moyenne :/

[Invité §RS2602fB]

Cette RS va être Terrible

Renault va frapper un grand coup avec ce modèle

[Invité §alb244AC]

Avec un rapport poids/puissance estimé de 5 (1104/220), ce qui est inférieur à celui d'une mégane RS trophy, si elle fait le 0-100 en plus de 6.0 secondes c'est qu'elle ne sera pas efficiente (pas terrible quoi )

[Invité §car448kt]

Moi je pense qu'elle sera proche de la R26

[olivierameau]

(...)

 

La puissance sera revue à la hausse, les dernières rumeurs font état de 220 cv.

Ce moteur sera accouplé à une boite mécanique ou une boite à double embrayage, avec palettes au volant.

 

La puissance moteur sera sans doute bridée par le Bonus-Malus qui va se durcir en 2013

Il faut s'attendre à un rejet de CO² d'environ 150g/km et donc une consommation moyenne normalisée aux alentours de 6.5L/100km.

 

Pour l'aider à atteindre cette consommation, le poids sera revu à la baisse, on parle de -100 kg par rapport à la Clio 3 RS (1204 kg à vide).

On aurait donc une Clio 4 RS avoisinant les 1100 kg à vide.

Je crois que l'on va être déçu avec les propos prometteurs que tu nous rapportes.

 

Je ne crois pas aux 220cv, ni à un poids abaissé à 1100 kg (surtout si boîte double embrayage). Il faut laisser un écart entre la MRS et la CRS.

Mais avec "simplement" 200/210cv, un moteur turbo et un poids maintenu ou baissant d'une vingtaine de kg, elle sera logiquement plus intéressante mécaniquement que la Clio RS actuelle.

[olivierameau]

 

Une idée sur le 80-120 / 80-180 / 100-200 ?

 

Très beau chrono 6.3s, si elle les fait. La Mini Cooper JCW GP n'est qu'à 6.9s en moyenne :/

Si les caractéristiques (220cv turbo 1100kg) se vérifiaient (ce que je ne crois pas pour l'instant), on pourrait tabler sur des chronos réels de :

6"5 sur le 0-100

25"0 sur le 0-200 (si Scx raisonnable)

13/14" sur le 80-180

3"5 sur le 80-120

 

Donc +/- les chronos de la MRS actuelle (250cv)

[Invité §Lud140fn]

Tout dépend du positionnement que souhaite avoir Renault. Il faut quelques choses en face de la JCW, donc au moins 210 cv. Je tablerais davantage sur cette puissance que 220 cv ..

 

Les chronos que tu indiques semble plutôt très bons Avoir 210 cv et 1'200 kgs ça sera certainement un peu moins bon ..

 

6"9 sur le 0-100

27"0 sur le 0-200 (si Scx raisonnable)

14/15" sur le 80-180

3"9 sur le 80-120

 

J'ai bon ?

[Invité §Mas811kW]

Vous parlez déjà de chronos d'une voiture dont on ne connait encore aucune caractéristique technique (même le 1.6 Turbo du Juke n'a pas été confirmé par Renault je crois). Attendons de voir ce qu'elle a dans le bide avant de parler perfs