Quel Espace IV choisir et quelle année ?

[Invité §ob1437We]

Salut il est quasi neuf sans problème...une belle affaire sachant qu'en neuf c'etait plus de 55.000€

[dansch67]

Ne pas oublier quand même la grande décôte d'un tel modèle avec cette motorisation ( et elle a presque 6 ans déjà )....

Donc se poser la question, combien de temps tu comptes la garder

[Invité §rir057gJ]

Je le trouve cher car il date de 2006 et ce n'est pas un Initiale, bien que l'équipement s'en rapproche. Je pense que tu peux négocier le prix.

[Invité §ob1437We]

Ne pas oublier quand même la grande décôte d'un tel modèle avec cette motorisation ( et elle a presque 6 ans déjà )....

Donc se poser la question, combien de temps tu comptes la garder

 

 

Je le trouve cher car il date de 2006 et ce n'est pas un Initiale, bien que l'équipement s'en rapproche. Je pense que tu peux négocier le prix.

 

 

Après bonne réflexion c'est vrais (après avoir vérifier la cote la centrale) qu'il décote beaucoup plus vite qu'un dci 175.

J'aurais pas cru,sur le coup des 40000 km

Je tombe sur 15.000€ grand max si c'est une initial 2-3000€ de moins si privilège.

[Invité §ste203br]

bonjour, oui je le trouve un peu cher surtout pour un modèle 2006 et surtout si ce n'est pas un initial. maintenant n'oublions pas qu'il s'agit d'un véhicule quii ne se fait plus, qu'il est très rare d'en trouver un à ce kilomètrage en phase 2 et que même si à la décote ca décolte beaucoup plus qu'un 2 dci 175, il en reste que des 2.dci 175, il y en a à la pelle, et qu'on peut mettre le prix qu'on veut, vu le nombre d'annonces, les prix seront inférieurs qu'un 3.5 v6, car c'est un véhicule de passionnés et ce dernier mettre peut être le prix dans un tel véhicule que dans un autre équipé de moteur diesel hyper commun

[Invité §gui442lo]

Passionné, faut peut être pas abuser non plus... Une R5 Turbo 2 oui, un espace... à part les tous premiers ou l'espace F1 ou le modèle rarissimal .... sinon bof... bétaillère , qui trace certes, mais bétaillère quand même ...

 

Et à ce prix, il a vu la vierge

[Invité §lep208jC]

Merci de vos commentaires, je réfléchis

[Invité §ste203br]

décidément, nous n'avons pas beaucoup de points de vue où nous sommes d'accord. je pense que pour un monospace, ce qui est un besoin pour des grandes familles comme la mienne avec 4 enfants, l'espace 3.5 v6 est un véhicule passion car c'est le seul monospace qui aligne le confort, la place et surtout de bonnes reprises, nous parlons de monospaces, et à ce moment, on peut dire que certains l'achètent par passion. le mot bétaillère, non où alors beaucoup de gens achètent des bétaillères, il existe d'autres modèles dont je vais taire le nom pour éviter toutes interventions inutiles, qui sont plus bétaillère que l'espace qui est quand même un monospace en avance à l'époque sur son temps. mais les véhicules passion se font souvent en fonction de nos moyens, si certains ont les moyens tant mieux. par contre un grand oui pour le r5 turbo 1 ou 2, j'en ai eu un et oui pour l'époque c'était vraiment le véhicule dont je révais, mais maleureusement avec un petit moteur 1.4 je crois. il avait souvent les durites qui pétaient mêmes en changeant par des durites aviation

[Invité §gui442lo]

décidément, nous n'avons pas beaucoup de points de vue où nous sommes d'accord. je pense que pour un monospace, ce qui est un besoin pour des grandes familles comme la mienne avec 4 enfants, l'espace 3.5 v6 est un véhicule passion car c'est le seul monospace qui aligne le confort, la place et surtout de bonnes reprises, nous parlons de monospaces, et à ce moment, on peut dire que certains l'achètent par passion. le mot bétaillère, non où alors beaucoup de gens achètent des bétaillères, il existe d'autres modèles dont je vais taire le nom pour éviter toutes interventions inutiles, qui sont plus bétaillère que l'espace qui est quand même un monospace en avance à l'époque sur son temps. mais les véhicules passion se font souvent en fonction de nos moyens, si certains ont les moyens tant mieux. par contre un grand oui pour le r5 turbo 1 ou 2, j'en ai eu un et oui pour l'époque c'était vraiment le véhicule dont je révais, mais maleureusement avec un petit moteur 1.4 je crois. il avait souvent les durites qui pétaient mêmes en changeant par des durites aviation

Moi je vais être plus simple... nous n'avons pas la même définition du mot passion...

Certains sont passionnés de BX... Je les respecte (en plus bien que moche c'était une super bonne caisse)...

De mon point de vue, un espace est une boite très confortable avec des roulettes... comme beaucoup de voiture d'une certaines manière... Le moteur est juste un moyen de mettre un peu de fun.

Un voiture passion pour moi c'est : de la porsche (certains modèles), une R12/R8 Gordini, Un R5 Turbo, 205 GTI (pas beaufisée) car mytique..., une alfa en général, certaines béhèmes un peu exclusives, une 504 coupé, une traction, CX, la liste est ultra longue, Mac Laren, 2CV, R4, même une horrible Visa Chrono etc.... La boite à roulette ... pas encore en tout cas, mais véhicule plaisir oui. (et je confirme que la mienne non plus n'a rien de passion... par contre mes vieilles vespas : oui)

[Invité §pep060QV]

Moi je vais être plus simple... nous n'avons pas la même définition du mot passion...

Certains sont passionnés de BX... Je les respecte (en plus bien que moche c'était une super bonne caisse)...

De mon point de vue, un espace est une boite très confortable avec des roulettes... comme beaucoup de voiture d'une certaines manière... Le moteur est juste un moyen de mettre un peu de fun.

Un voiture passion pour moi c'est : de la porsche (certains modèles), une R12/R8 Gordini, Un R5 Turbo, 205 GTI (pas beaufisée) car mytique..., une alfa en général, certaines béhèmes un peu exclusives, une 504 coupé, une traction, CX, la liste est ultra longue, Mac Laren, 2CV, R4, même une horrible Visa Chrono etc.... La boite à roulette ... pas encore en tout cas, mais véhicule plaisir oui. (et je confirme que la mienne non plus n'a rien de passion... par contre mes vieilles vespas : oui)

L'intérêt d'une passion, c'est que chacun peut avoir la sienne!!!

 

Donc je ne te saisi pas lorsque tu nous balances que les vraies passions sont tes vespas, r5 turbo et autres véhicules listés dans ton post, çà ne laisse pas beaucoup de choix aux autres et çà dénote un orgueuil démesuré de choisir les passions des autres!!!

 

J'ai eu dans ma vie ceraines des voitures de ta liste, et je ne les considère pas comme des voitures passion, mais plutôt comme des bagnoles qui m'ont beaucoup emmerdées pour certaines!!

 

bref, si steph considère son 3.5L comme un véhicule "passion", je ne sais pas ce qui te permet de le contredire!!

[Invité §ste203br]

comme le dit pepere36, une voiture passion est souvent en relation avec celui qui l'a conduit. pour preuve, une famille qui rame et qui économise même pour s'acheter un espace peu importe le modèle sera pour eux une voiture passion.

Maintenant il est vrai que les voitures que tu cites peuvent l'être aussi mais qui sait peu être dans 20 ans l'espace rejoindra ces modèles....

hihihi

[Invité §gui442lo]

Ben oui c'est vu de ma fenêtre à moi of course...

[Invité §duc330UK]

Bonjour à tous,

 

Trés intéressant ce post sur les véhicules passion.

Si l'ouverture d'esprit était une fenêtre, certains auraient une véranda, d'autres une meurtrière du 10ème siècle........

[JEF75]

Moi je vais être plus simple... nous n'avons pas la même définition du mot passion...

Certains sont passionnés de BX... Je les respecte (en plus bien que moche c'était une super bonne caisse)...

De mon point de vue, un espace est une boite très confortable avec des roulettes... comme beaucoup de voiture d'une certaines manière... Le moteur est juste un moyen de mettre un peu de fun.

Un voiture passion pour moi c'est : de la porsche (certains modèles), une R12/R8 Gordini, Un R5 Turbo, 205 GTI (pas beaufisée) car mytique..., une alfa en général, certaines béhèmes un peu exclusives, une 504 coupé, une traction, CX, la liste est ultra longue, Mac Laren, 2CV, R4, même une horrible Visa Chrono etc.... La boite à roulette ... pas encore en tout cas, mais véhicule plaisir oui. (et je confirme que la mienne non plus n'a rien de passion... par contre mes vieilles vespas : oui)

 

 

 

Bonjour,

 

A chacun ses passions....

Tu ne peux pas dire que telle ou telle voiture est une "voitures passion".

Je pense que dans tes exemples tu dois confondre "mythe" et passion.

[Invité §gui442lo]

Bon ok ... La visa chrono est un mythe

[Invité §gui442lo]

Bonjour à tous,

 

Trés intéressant ce post sur les véhicules passion.

Si l'ouverture d'esprit était une fenêtre, certains auraient une véranda, d'autres une meurtrière du 10ème siècle........

 

Franchement ... J'adore cette réplique, vraiment très bien tournée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Malgré le fait que la meurtrière soit pour moi

[Invité §duc330UK]

Franchement ... J'adore cette réplique, vraiment très bien tournée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Malgré le fait que la meurtrière soit pour moi

Reconnaitre ses tords et se remettre en cause est la première marque de l'intelligence d'un être humain, ta fenêtre n'est peut-être pas si meurtrière que ça......

[JEF75]

Bon ok ... La visa chrono est un mythe

 

 

 

Bravo !

La VISA Chrono et GTI sont dans la catégorie "le voiture des copains"

De mémoire la VISA Chrono était équipée du moteur de la 205 Rallye et la VISA GTI

équipée du moteur de la 205 GTI 1,6...

[Invité §gui442lo]

Reconnaitre ses tords et se remettre en cause est la première marque de l'intelligence d'un être humain, ta fenêtre n'est peut-être pas si meurtrière que ça......

 

Ah mais je ne reconnais aucun tord... Pour moi (j'insiste sur le moi) , l'espace 4 n'est en aucun cas une véhicule passion ... Plaisir oui... Et plaisir différent suivant les envie de chacun (confort , punch, pannes récurrentes )

[Invité §duc330UK]

Ah mais je ne reconnais aucun tord... Pour moi (j'insiste sur le moi) , l'espace 4 n'est en aucun cas une véhicule passion ... Plaisir oui... Et plaisir différent suivant les envie de chacun (confort , punch, pannes récurrentes )

Mais si mon fils, mais si, cherche bien au fond de toi-même, tu as bien, ne serait-ce qu'une fois ou deux vociféré quelques noms d'oiseaux sur ce vaisseau amiral qu'est notre Sainteté l'Espace 4 3,5LV6?

Tu me feras deux avés et un notre père sur l'autel de notre maitre à tous....

 

C'est bon, c'est bon, je sors..... ........c'est Dimanche non?

[Invité §gui442lo]

Bopn c'est vrai que le bruit/sauce d'un V6... peut solliciter une passion...

[Invité §pep060QV]

Bopn c'est vrai que le bruit/sauce d'un V6... peut solliciter une passion...

Tout le monde craque devant un bon V6 à ce que je vois!!

[Invité §ste203br]

comme quoi, tout le monde peut se raviser et faire preuve de discernement. je dirais qu'un mot longue vie à notre véhicule PASSION qu'est le renault espace 3.5 v6

[Invité §gui442lo]

Mais je parle du v6 pas de la boiboite autours :

[Invité §ste203br]

je pense que la boiboite autours est tout de même beaucoup plus fiable depuis le restylage de 2006.Pour preuve, nous voyons beaucoup moins de personnes avec des soucis en electronique et au niveau de la boiboite, pour le moment en monospace il y a pas mieux cher ami

[Invité §ste203br]

De plus, je suis monté dans un c crosser, bon véhicule pour 5 par contre dans mon cas pour 7, une honte que la banquette arrière ne soit pas fractionnable. dans mon cas, avec 4 enfants, et oui ca existe

pour le c crosser c'est la banquette et rien d'autres et aucune place pour les bagages. Par contre dans l'espace, on ne peut pas dire, que c'est bien fait on enlève un siège et même avec 6 personnes, il y a de la place pour mettre des bagages. D'ailleurs, j'ai discuté avec des vendeurs de peugeot et citroen, et ces derniers m'ont bien et confirmé que sute à cette banquette ariière, ils perdent de nombreux clients qui étaient interessé par ces suv à bas prix mais suite à cette banquette, ils ne signent pas.

Amicalement steph, heureux en espace

[Invité §gui442lo]

Je ne compare pas, c'est un 5+2... et pas 7 places... les deux places ne sont que du dépannage pour moi et ca le fait très bien...

Pour aller plus loin, et pour être honnete, je pense que le plus gros frein : c'est le prix versus les équipements intérieurs (pauvreté et plastiques durs) ... habitacle de très bonne qualité, pas moche mais très pauvre... par rapport aux standard actuels...

Je ne regarde plus les monospaces... il m'a semblé entendre que le gros ford était pas mal...

Maintenant, je ne dénigre en aucun cas les qualités évidentes de l'espace.... c'est même une chouette tuture... Mais j'ai vite été lassé des factures... et cela rejailli dans mon esprit (a fortiori à tors) sur les modèles suivant (2.0 DCI) mais c'est comme ca.