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Quelle mégane 2 portes choisir

 

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Quelle mégane 2 portes choisir

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vis52dx
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  1. Posté le 27/02/2012 à 17:36:36  
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Bonsoir à toutes et à tous,

Je viens vers vous afin de recueillir un coup de main sur les Mégane.

Mon frère souhaiterait changer sa vieille voiture pour une Mégane, de préférence, une 2 portes.[smileyper​so
Plusieurs modèles sont présents et nous, novices en voiture, avons du mal à différencier le mieux du pire.[smileyper​so
Pourriez vous l'aider dans le choix du modèle svp?


Il souhaiterait donc la Mégane coupé 2 portes.
Il fait environ 17.000 km annuel, mais en fait très peu au quotidien car de chez mes parents à son boulot il doit avoir maxi 8 km. Comme il rentre le midi chez eux, il fait 35 km maxi par jour pour le boulot. Il peut être amené à faire des déplacements en semaine mais jamais à plus de 25 km du domicile.


Il se fout des options lol, sinon qu'il aimerait le toit panoramique et GPS

Alors sa principale question est: quel modèle choisir svp?

Il ne souhaite pas rouler à 200 km/h sur autoroute[smileyper​somais ne veut pas avoir du mal à entrer sur les autoroutes, veut pouvoir déboiter pour doubler facilement.

Il part en vacances avec son amie 3 fois à l'année.

ils n'ont pas d'enfants.

A priori, il devrait partir sur une essence, mais la consommation est effrayante. Cependant, une fois tout compté, son utilisation semble plus appropriée que celle d'un Diesel.
Quelqu'un aurait il les différents modèles pour nous faire part des comportements routiers de chacun des modèles svp?

D'avance merci,

Sujets relatif
le dindon le dindon!!!!!
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buuzz
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  1. Posté le 27/02/2012 à 17:43:45  
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2 portes? va falloir sortir la disqueuse!! :lol:
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Laguna III berline dCi 150@180 bva privilège. 314 446km (31/01/2020)
Megane 3 ph 1 estate gt line dCi 110. 153 000km (14/8/2018)
Megane 2 ph 2 dCi 106 cv conf exp 343 000km vendue! rip brulée à port de bouc
rip : A4 B6 avant tdi 130cv@180cv avf pack plus : accidentée le 19 juin 2015 (sanglier inside)
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  1. Posté le 27/02/2012 à 17:49:46  
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buuzz a écrit :

2 portes? va falloir sortir la disqueuse!! [smileyper​so
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La coupé:qlool

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De GT en GT de street en street
Profil : Pilote d'essai
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freudgt
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  1. Posté le 27/02/2012 à 18:07:43  
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buuzz a écrit :

2 portes? va falloir sortir la disqueuse!! [smileyper​so
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on te fait confiance buzz ! [smileyper​so

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Mégane GT220 [:jld74:10]
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Street triple RS 2018 Noir Phantom !!! [:torino-man:8]
pendant que vous vous pignolez sur des Audi, je viens d'essayer un Duster 4x4 dci 110 : j'étais agréablement surpris par son répondant et ça a l'air de pas mal tenir la route.@ cougar
Invité
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  1. Posté le 28/02/2012 à 22:28:45  
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Personne pour une réponse svp

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De GT en GT de street en street
Profil : Pilote d'essai
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freudgt
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  1. Posté le 28/02/2012 à 22:39:40  
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Budget ??!


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Mégane GT220 [:jld74:10]
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Profil : As du volant
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dansch67
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  1. Posté le 29/02/2012 à 08:19:02  
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Bonjour,
- km annuel env. 17.000km
- trajets quotidiens env. 35km ( 4x 8km env. )

==> une version essence s'impose quasiment ..

Même question que FreudGT : budget ?

En fonction du budget, on pourra voir pour la motorisation  :)


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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 78.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
De GT en GT de street en street
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freudgt
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  1. Posté le 29/02/2012 à 09:16:30  
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Pour une conso raisonnable le 1.4 tce et en ayant des relances correctes...


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  1. Posté le 29/02/2012 à 10:07:21  
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Oui il a commencé à faire son tour dans plusieurs concessions et nombre d'entre elles lui ont conseillé le Diesel. Pourtant au vu du nombre de km parcourus annuels, et de plusieurs forums, ils préconisent largement l'achat d'un véhicule essence. De plus, selon moi, le prix à la pompe est certes inférieur mais l'entretien serait plus élevé,non?

Son budget serait autour de 20000€ environ, il espère un geste commercial étant donné qu'on y a acheté nos 2 véhicules, mon amie et moi en fin d'année dernière.

Avez vous entendu parler d'un relooking justement de la Mégane ssvp??

D'avance merci,
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De GT en GT de street en street
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freudgt
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  1. Posté le 29/02/2012 à 10:45:51  
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vis52dx a écrit :

Oui il a commencé à faire son tour dans plusieurs concessions et nombre d'entre elles lui ont conseillé le Diesel. Pourtant au vu du nombre de km parcourus annuels, et de plusieurs forums, ils préconisent largement l'achat d'un véhicule essence. De plus, selon moi, le prix à la pompe est certes inférieur mais l'entretien serait plus élevé,non?

Son budget serait autour de 20000€ environ, il espère un geste commercial étant donné qu'on y a acheté nos 2 véhicules, mon amie et moi en fin d'année dernière.

Avez vous entendu parler d'un relooking justement de la Mégane ssvp??

D'avance merci,
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La mégane 3 phase 2 c'est pour cette année effectivement. En achetant une phase 1 juste avant le geste commercial n'en devrait être que meilleur je pense. Pour 20000€ on peut espèrer du neuf !  :)


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  1. Posté le 29/02/2012 à 11:15:48  
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Merci,
Il faudrait donc partir sur le TCE 130? Il veut juste être 'sur' de pouvoir déboiter quand il suit un tracteur (la campagne ca du bon mais pas quand t'es pressé,lol) et ne pas etre a 5000 tours à 110. Ce modèle serait donc le plus approprié?

Si financièrement il est juste, en berline, elle semble plus abordable,non? Dans ce cas, y a t il un modèle à favoriser? ou à éviter svp.

Cdt

Profil : Vétéran
didik
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  1. Posté le 29/02/2012 à 11:25:35  
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Salut,
Le TCE 130 peut répondre à ses besoins. Une fois le moteur déterminé, les modèles ne diffèrent qu'en terme d'équipements. Quels sont ceux qui lui paraissent indispensables ?
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De GT en GT de street en street
Profil : Pilote d'essai
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freudgt
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  1. Posté le 29/02/2012 à 11:30:21  
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Invité
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  1. Posté le 29/02/2012 à 12:37:00  
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Didik a écrit :

Salut,
Le TCE 130 peut répondre à ses besoins. Une fois le moteur déterminé, les modèles ne diffèrent qu'en terme d'équipements. Quels sont ceux qui lui paraissent indispensables ?
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Quand vous dites 'peut répondre' ca sous entend qu'elle a du pep's mais sans plus?

En terme d'equipement, il aimerait le tomtom et la clim'.La peinture métallisée serait un plus également.

Après il m'a parlé d'un système de fermeture des portes sans clé je sai spas trop quoi, bref ca il s'en moque.

Je sais que son 'petit' plaisir aurait été d'avoir le toit panoramique mais son prix lui est prohibitif

Tout ce qui est jantes et compagnie ne l'interesse pas.

Invité
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  1. Posté le 29/02/2012 à 12:39:45  
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La GT Line j'en ai vu une sur le site le bon C***, et il a été sous le charme! Jusqu'à ce qu'il voit son prix [smileyper​so

Invité
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  1. Posté le 29/02/2012 à 12:56:16  
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J'ai oublié de préciser un détail de taille lol, il n'a que 6 ans de permis avec 2 ans de Conduite accompagnée, donc niveau assurance pour une Megane 180 chez l assurance de Chevalier & Laspalles il paierait près de 100€/mensuel
arghh
il va acheter une deuche ^^
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Profil : As du volant
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dansch67
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  1. Posté le 29/02/2012 à 13:40:55  
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En rajoutant la peinture métal et le toit ouvrant on arrive aux 20.000€  :)
Je pense aussi que le Tce 130ch serait le meilleur choix.
Faut lire les essais de ce moteur sur Internet pour avoir une idée de la motorisation.

Message édité par dansch67 le 29/02/2012 à 13:41:30

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 78.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
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* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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buuzz
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  1. Posté le 29/02/2012 à 13:44:18  
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FreudGT a écrit :

on te fait confiance buzz ! [smileyper​so
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la disqueuse c'est mon outil preféré tu copupe un mec elle bronche pas alors la mégouze c'est du beurre :lol:


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buuzz
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  1. Posté le 29/02/2012 à 13:45:19  
  2. answer
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vis52dx a écrit :



La coupé:qlool
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sort la disqueuse c'est bien ce que je dit... sur la mégane 2 la coupé n'existe pas elle se nomme 3 portes.

tout simplement parceque le cul ne diffère pas de la berline...

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Profil : RSiste d'argent Renault 2012
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carlioush059
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  1. Posté le 29/02/2012 à 14:01:19  
  2. answer
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vis52dx a écrit :

Oui il a commencé à faire son tour dans plusieurs concessions et nombre d'entre elles lui ont conseillé le Diesel. Pourtant au vu du nombre de km parcourus annuels, et de plusieurs forums, ils préconisent largement l'achat d'un véhicule essence. De plus, selon moi, le prix à la pompe est certes inférieur mais l'entretien serait plus élevé,non?

Son budget serait autour de 20000€ environ, il espère un geste commercial étant donné qu'on y a acheté nos 2 véhicules, mon amie et moi en fin d'année dernière.

Avez vous entendu parler d'un relooking justement de la Mégane ssvp??

D'avance merci,
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c'est pour avoir l'entretien plus régulièrement [smileyper​so

vis52dx a écrit :

J'ai oublié de préciser un détail de taille lol, il n'a que 6 ans de permis avec 2 ans de Conduite accompagnée, donc niveau assurance pour une Megane 180 chez l assurance de Chevalier & Laspalles il paierait près de 100€/mensuel
arghh
il va acheter une deuche ^^
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ben il peut faire des devis ailleurs, j'ai 7 ans de permis et conduite accompagnée une mégane 2 rs 230 ch me revient à 115€/mensuel mais j'ai aucune franchise en rajoutant quelque franchise je passe sous les 100€  ;)

sinon en tce 130 : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

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Message édité par carlioush059 le 29/02/2012 à 14:05:37

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CarliMobil
Megane 1.9 dci 120 2004 : 256 725kms
Laguna III GT dci 180 : 219 852 kms
Qashqai connect 1.6 dci 130 : 119 054 kms 03/02/2018
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  1. Posté le 29/02/2012 à 14:18:08  
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buuzz a écrit :

sort la disqueuse c'est bien ce que je dit... sur la mégane 2 la coupé n'existe pas elle se nomme 3 portes.

tout simplement parceque le cul ne diffère pas de la berline...
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Il aurait voulu une Mégane 3 aussi :-/

Invité
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  1. Posté le 29/02/2012 à 14:20:10  
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carlioush059 a écrit :

c'est pour avoir l'entretien plus régulièrement [smileyper​so

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carlioush059 a écrit :

ben il peut faire des devis ailleurs, j'ai 7 ans de permis et conduite accompagnée une mégane 2 rs 230 ch me revient à 115€/mensuel mais j'ai aucune franchise en rajoutant quelque franchise je passe sous les 100€  ;)

sinon en tce 130 : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s
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Selon vous, en 1er lieu le meilleur rapport qualité prix serait le TCE 130 qui permettrait donc de doubler facilement et d'avoir un confort de conduite?
Tu es assuré où stp? car le tarif me semble compétitif. tu es à combien de bonus?

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Profil : RSiste d'argent Renault 2012
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carlioush059
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  1. Posté le 29/02/2012 à 14:23:42  
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vis52dx a écrit :




Selon vous, en 1er lieu le meilleur rapport qualité prix serait le TCE 130 qui permettrait donc de doubler facilement et d'avoir un confort de conduite?
Tu es assuré où stp? car le tarif me semble compétitif. tu es à combien de bonus?
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un TCE 130 pour doubler un tracteur s'est suffisant  :d  , le 180 c'est mieux mais pour en trouver [smileyper​so dans le 59 j'ai rien trouvé jusque 90 000 kms

je suis assuré au crédit mutuel avec 0.62 de bonus


---------------
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  1. Posté le 29/02/2012 à 15:02:53  
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Mais vous me confirmez être serein avec le tce130? ou c'est juste? Objectivement,il cherchera pas à aller a 200, mais ne pas devoir rétrograder sans cesse.
Il a une vielle voiture donc il verra deja la différence :-)
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Profil : RSiste d'argent Renault 2012
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carlioush059
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  1. Posté le 29/02/2012 à 15:07:26  
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vis52dx a écrit :

Mais vous me confirmez être serein avec le tce130? ou c'est juste? Objectivement,il cherchera pas à aller a 200, mais ne pas devoir rétrograder sans cesse.
Il a une vielle voiture donc il verra deja la différence :-)
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c'est un moteur turbo, s'il est pas en éco-conduite ça le fera  :d

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  1. Posté le 29/02/2012 à 15:52:52  
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carlioush059 a écrit :

c'est un moteur turbo, s'il est pas en éco-conduite ça le fera  :d
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Euh...éco conduite[smileyper​so

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Profil : RSiste d'argent Renault 2012
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carlioush059
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  1. Posté le 29/02/2012 à 15:53:57  
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vis52dx a écrit :

Euh...éco conduite[smileyper​so
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rouler en sous régime


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  1. Posté le 29/02/2012 à 20:06:08  
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La Mégane TCe 130 à un argument de taille non cité aussi, l'absence de courroie de distribution  ;)

Invité
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  1. Posté le 01/03/2012 à 11:33:21  
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La Tce 180 est surement op niveau motorisation mais niveau $ $ le frangin il va être juste lol. Sur le 130, quelqu'un peut il me dire le montant des révisions environ svp.
D'avance merci,
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Profil : RSiste d'argent Renault 2012
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carlioush059
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  1. Posté le 01/03/2012 à 12:04:10  
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vis52dx a écrit :

La Tce 180 est surement op niveau motorisation mais niveau $ $ le frangin il va être juste lol. Sur le 130, quelqu'un peut il me dire le montant des révisions environ svp.
D'avance merci,
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puis trouver un Tce 180 va pas être évident, quoique j'ai pas regardé sur la centrale

le prix des révisions n'est pas fixe, ça dépendra du secteur d'implantation et du taux horaire de la main d'oeuvre et surtout du kilométrage de l'auto

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CarliMobil
Megane 1.9 dci 120 2004 : 256 725kms
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dansch67
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  1. Posté le 01/03/2012 à 14:04:35  
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vis52dx a écrit :

La Tce 180 est surement op niveau motorisation mais niveau $ $ le frangin il va être juste lol. Sur le 130, quelqu'un peut il me dire le montant des révisions environ svp.
D'avance merci,
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Prix révision annuelle Lag 3 2008 2.0 16V 140ch essence : env. 180-200€ chez un agent Renault à la campagne
Ca ne doit pas être loin pour une Mégane Tce 130ch ..

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 78.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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  1. Posté le 01/03/2012 à 18:49:49  
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[smileyper​so Pour avoir eu un TCE130 je te confirme que ton frangin pourra trouver dans ce moteur ce qu'il recherche et pour le budget qu'il a !
Economique en dayli (7,7L) et pas très gourmand pour un usage poussé (8,5L) : polyvalent.
Les relances sont bonnes mais linéaires (pas trop de coup de pied au cul) donc s'il faut dépasser faudra quand même tomber un rapport... ça reste un moteur essence avec 190Nm.
Le moteur s'utilise entre 1800trm et 3500trm pour ma part, en usage quotidien, et jusqu'à 4500 si tu veux un dépassement de tracteur sécurisé ("attention une voiture vient de front, viiiiite"  :d  )

Oublis le diesel, c'est typiquement Français ça de vouloir vendre à tout bout de champ ces chaudières [smileyper​so

Pour le prix de la révision je ne saurais te dire, j'ai vendu la mienne à 15000km

A ta dispo si tu as des questions et n'hésites pas à aller sur mon topic de la mégane (dans ma signature)
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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:03:00  
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carlioush059 a écrit :

puis trouver un Tce 180 va pas être évident, quoique j'ai pas regardé sur la centrale

le prix des révisions n'est pas fixe, ça dépendra du secteur d'implantation et du taux horaire de la main d'oeuvre et surtout du kilométrage de l'auto
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On a regardé et en effet les TCE 180 sur Valenciennes c'est pas fréquent..[smileyper​so
J'ai regardé pour qu'il soit pas surpris le prix des pneumatiques...pouahhhh lol [smileyper​so


J'ai vu tout à l'heure à la cc où nous sommes habitués [smileyper​so des occasions avec toit pano, mais pas souvent avec GPS.. J'ai vu une seule TCE 130..mais avec 1700km..Louche et CHER [smileyper​so
Gris cassiopé, sympa comme tout ,m'enfin
J'ai vu aussi des Laguna Coupé, le frangin était ouf, mais là c'est de la grosse artillerie

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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:03:57  
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dansch67 a écrit :


Prix révision annuelle Lag 3 2008 2.0 16V 140ch essence : env. 180-200€ chez un agent Renault à la campagne
Ca ne doit pas être loin pour une Mégane Tce 130ch ..
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Ok merci de l'info. Pour info, c'est 78€ l'heure de main d'oeuvre.. ca fait flipper

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  1. Posté le 01/03/2012 à 19:06:52  
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vct97ab a écrit :

[smileyper​so Pour avoir eu un TCE130 je te confirme que ton frangin pourra trouver dans ce moteur ce qu'il recherche et pour le budget qu'il a !
Economique en dayli (7,7L) et pas très gourmand pour un usage poussé (8,5L) : polyvalent.
Les relances sont bonnes mais linéaires (pas trop de coup de pied au cul) donc s'il faut dépasser faudra quand même tomber un rapport... ça reste un moteur essence avec 190Nm.
Le moteur s'utilise entre 1800trm et 3500trm pour ma part, en usage quotidien, et jusqu'à 4500 si tu veux un dépassement de tracteur sécurisé ("attention une voiture vient de front, viiiiite"  :d  )

Oublis le diesel, c'est typiquement Français ça de vouloir vendre à tout bout de champ ces chaudières [smileyper​so

Pour le prix de la révision je ne saurais te dire, j'ai vendu la mienne à 15000km

A ta dispo si tu as des questions et n'hésites pas à aller sur mon topic de la mégane (dans ma signature)
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vct97ab a écrit :

Salut,
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vct97ab a écrit :

Relances linéaires, c'est a dire qu'elle peine à se mettre en route pour doubler?
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vct97ab a écrit :

Le diesel ne semble absolument approprié à son utilisation, en effet j'ai le sentiment qu'on nous incite à acheter diesel quelque soit le kilometrage annuel parcouru.. Pour info, Mazda lui a conseillé de prendre diesel.. M'enfin soit
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vct97ab a écrit :

Tu t'en es séparé tôt, tu n'en étais pas satisfait?
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vct97ab a écrit :

Je file sur ton forum :-)
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