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Laguna

[Présentation] Laguna III Estate 2.0 dCi 180 FAP GT


Damfear
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hello copain comment va? Moi j'attends un peu pour changer la laguna je comptais la garder jusqu'au bout mais au final vu le prix du carburant ça sera une essence avec une repro e85.

 

 

Pour l'instant comme toi le credit immo me bloque un peu (pas envie d'en rajouter une couche) mais bon ça sera un budget de l'ordre de 6000/7000 euros max je ne met pas plus pour une caisse vu ce que j'en fait...

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M. l'éclair ! Ça va et toi ? :D

 

Vu le prix, je reste encore en diesel... Je vais voir l'évolution du marché ensuite pour voir ce qui sera le mieux, et surtout la fiabilité des essence hybride rechargeable !

 

Le crédit immobilier me bloque un peu, mais c'est surtout celui du jet ski qui me stoppe ! lol. Je dois le traîner encore 3 ans, ou revendre le jet, ou racheter le crédit pour l'intégrer à la voiture ou le rembourser...

 

J'ai pas changé de voiture encore... Mdr...

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ça va merci, je ne roule plus comme avant donc le mazout finex pour moi puis vu le prix du E85 pourquoi pas.

 

L'hybride rechargeable pas encore abordable en occas dans mon budget puis la bagnole jm'en fiche maintenant j'en vois tous les jours au boulot ça me sort des yeux.

 

Puis ma laguna me fait des miseres en ce moment du coup pour les long trajet j’emprunte la mégane 3 de madame...

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Oui, un peu. Mais mon choix n'est pas tout à fait fixé ! 150 ou 190... Ou peut-être une essence hybride ?(si les prix évoluent à la baisse...) J'ai le crédit du jet ski qui me freine... Et la Laguna qui prend de l'âge, des kilomètres et qui perd en valeur... Elle roule encore, du coup, je ne suis pas pressé ! :lol:

 

 

Ah mais quelle idée d'acheter in jet ? :lol:

D'ailleurs t'en es tjs content ? Ça fait Cb de temps que tu l'as ?

Ouais c'est sûr que faire des tas des crédits c'est pas bon je comprends donc la lag risque d'être la encore un petit moment :p

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ça va merci, je ne roule plus comme avant donc le mazout finex pour moi puis vu le prix du E85 pourquoi pas.

 

L'hybride rechargeable pas encore abordable en occas dans mon budget puis la bagnole jm'en fiche maintenant j'en vois tous les jours au boulot ça me sort des yeux.

 

Puis ma laguna me fait des miseres en ce moment du coup pour les long trajet j’emprunte la mégane 3 de madame...

Paraît-il que le e85 est capricieux avec les températures changeantes... Et que ça demanderait une reprogrammation à tous les pleins... Lol.

L'hybride rechargeable est trop cher en effet...

 

Ah mais quelle idée d'acheter in jet ? :lol:

D'ailleurs t'en es tjs content ? Ça fait Cb de temps que tu l'as ?

Ouais c'est sûr que faire des tas des crédits c'est pas bon je comprends donc la lag risque d'être la encore un petit moment :p

Toujours content du jet, mais j'ai pas eu réellement le temps de l'utiliser cet été... Avec les travaux de la maison, il a fait que 4 sorties, 10h en tout... Je l'ai depuis 2ans déjà !

Après le crédit du jet, je pense pouvoir changer la Laguna ! Si je trouve la perle rare chez VW... Ça sera certainement en bleu qu'il me l'a faudra, le bleu Malte de la GT me manquera...

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Toujours content du jet, mais j'ai pas eu réellement le temps de l'utiliser cet été... Avec les travaux de la maison, il a fait que 4 sorties, 10h en tout... Je l'ai depuis 2ans déjà !

Après le crédit du jet, je pense pouvoir changer la Laguna ! Si je trouve la perle rare chez VW... Ça sera certainement en bleu qu'il me l'a faudra, le bleu Malte de la GT me manquera...

 

 

Ah oui effectivement ..... :D

Et ben bon courage pour la trouver en bleue alors, à moins que tu ne prennes du neuf :lol:

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J'en avait marre de ce rétro qui ne dégivre pas, donc j'ai prit 5min pour le démonter... J'ai mis du WD-40 et il avait à première vue refonctionné... Sauf que hier matin, et ce matin en allant embaucher, rien... Du coup, ayant pas mal de matos au boulot, j'ai encore démonté, testé les deux rétros, tension et résistance et là, le rétro de gauche, pas de continuité !

Je pensais devoir en acheter un mais en bougeant les cosses, ça a réagit ! Une résistance qui oscille entre 14.9 (ce qu'il faut avoir) et 400 ! N'ayant pas de WD-40 au boulot, j'ai utilisé un nettoyant diélectrique, et là, miracle ! même en bougeant, c'est stable à 16 ohms !

 

J'en ai profité pour le nettoyer du coup, remontage dans la journée et tests demain matin en allant embaucher ! :D

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J'en avait marre de ce rétro qui ne dégivre pas, donc j'ai prit 5min pour le démonter... J'ai mis du WD-40 et il avait à première vue refonctionné... Sauf que hier matin, et ce matin en allant embaucher, rien... Du coup, ayant pas mal de matos au boulot, j'ai encore démonté, testé les deux rétros, tension et résistance et là, le rétro de gauche, pas de continuité !

Je pensais devoir en acheter un mais en bougeant les cosses, ça a réagit ! Une résistance qui oscille entre 14.9 (ce qu'il faut avoir) et 400 ! N'ayant pas de WD-40 au boulot, j'ai utilisé un nettoyant diélectrique, et là, miracle ! même en bougeant, c'est stable à 16 ohms !

 

J'en ai profité pour le nettoyer du coup, remontage dans la journée et tests demain matin en allant embaucher ! :D

 

 

Alors, ça marche tjs ? :p

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Salut damfear, moi j'ai depassé les 300 000km la semaine derniere. J'ai le boitier d'eau qui suinte un peu j'ai le boitier avec sonde de t° faut que je trouve un moment pour le faire sinon ras

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Purée t'as vraiment pas de bol ...

J'espère que ça va s'arrêter !

Salut damfear, moi j'ai depassé les 300 000km la semaine derniere. J'ai le boitier d'eau qui suinte un peu j'ai le boitier avec sonde de t° faut que je trouve un moment pour le faire sinon ras

J'ai de la marge alors ! :D

Vu que je vais changer de boulot et que je vais enfin avoir un CDI, je vais pouvoir changer de voiture ! D'ici 4ans je pense, le temps de mettre un peu d'argent de côté et que le banquier veuille bien me prêter un peu ! :p Elle sera proche des 240.000km du coup !

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salut damfear, finex l'elec en hosto? 240 000km t'as de la marge et encore moi je suis en bva avec l'huile d'origine par contre je vidange le moteur tous les 10 000km, j'ai remarqué que si je bascule les interval a 15 000km le fap regenere plus régulierement. Faudrait qu'on se capte par tel mon copain ;)

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salut damfear, finex l'elec en hosto? 240 000km t'as de la marge et encore moi je suis en bva avec l'huile d'origine par contre je vidange le moteur tous les 10 000km, j'ai remarqué que si je bascule les interval a 15 000km le fap regenere plus régulierement. Faudrait qu'on se capte par tel mon copain ;)

 

 

Bordel mais comment vous faites pour savoir quand le FAP régénère :(. Après des milliers de dizaines de kms j'ai toujours rien remarqué.

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salut damfear, finex l'elec en hosto? 240 000km t'as de la marge et encore moi je suis en bva avec l'huile d'origine par contre je vidange le moteur tous les 10 000km, j'ai remarqué que si je bascule les interval a 15 000km le fap regenere plus régulierement. Faudrait qu'on se capte par tel mon copain ;)

Oui, fini le CHU ! Je vais à l'aéroport ! :)

Ouais, il faudrait se capter, mais avec les travaux, je suis très occupé lol

 

Bordel mais comment vous faites pour savoir quand le FAP régénère :(. Après des milliers de dizaines de kms j'ai toujours rien remarqué.

Conso instantané en hausse, ralenti à l'arrêt à 950 tours... ;)

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correct, conso a 10l/100 a n'importe quelle vitesse, ne coupe pas l'injection quand on lache l'accélérateur pour garder l'injection rn position echappement et à l'arret 950trs/mn.

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Conso instantané en hausse, ralenti à l'arrêt à 950 tours... ;)

 

correct, conso a 10l/100 a n'importe quelle vitesse, ne coupe pas l'injection quand on lache l'accélérateur pour garder l'injection rn position echappement et à l'arret 950trs/mn.

 

 

Merci, j'avoue que je ne me balade pas avec ma conso instantanné affichée en permanence.

Quand au ralenti, j'y suis juste en démarrant et en coupant mon moteur ;)!

 

Et ca dure combien de temps?

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Ça dépend. Mais pour ma part, je dirais entre 15 et 25 min suivant la température extérieure et mon trajet.

 

 

Ah ouais quand meme! Je vais tenter de capter ce phenomene un de ces 4... ca peut durer parce que j'avais essayé au debut puis abandonné par manque de succès.

 

Merci pour l'info :).

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7ans aujourd'hui que je roule avec la GT ! :D

Achetée à 41.459km, elle a aujourd'hui 171.224km !

Ce qui fait 129.765km en 7ans, 18.537km par an. Sachant que mon kilométrage annuel est très variable, c'est pas mal ! lol

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7ans aujourd'hui que je roule avec la GT ! :D

Achetée à 41.459km, elle a aujourd'hui 171.224km !

Ce qui fait 129.765km en 7ans, 18.537km par an. Sachant que mon kilométrage annuel est très variable, c'est pas mal ! lol

 

Purée déjà ...

Dans un an et demi elle passe le cap fatidique :D

Ca va tu roules pas des masses avec ;)

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J'ai vécu pas mal de temps en ville, donc forcément, elle a pas prit beaucoup de kilomètres à ce moment là ! lol. Près de 3ans !

1an et demi ou deux ! Et dans 4, je change de voiture ! lol

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J'ai vécu pas mal de temps en ville, donc forcément, elle a pas prit beaucoup de kilomètres à ce moment là ! lol. Près de 3ans !

1an et demi ou deux ! Et dans 4, je change de voiture ! lol

 

Dac dac :p

Oui tu en avais parlé qu'à moyen terme tu changerais ;)

Pourtant elle peut encore en faire des km :ange:

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Y'a un peu plus d'une semaine, mon pare brise à rencontré un caillou... Lol. Je vais attendre un peu, et ensuite, je vais aller chez Glass and Wash sur Limoges, et j'aurais le droit à un nettoyage intérieur gratuit !

 

20190705_083054.jpg

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