Comment rouler avec mon 1.9dCi 130ch de 2009 ?

[Invité §min776iP]

Bonjour à tous !

 

Je viens d'acquérir un Scénic II latitude de 2009 1.9dCi 130ch avec 70 000km.

En lisant quelques sujets, je me rends compte que ce moteur peut amener des soucis, passés les 100 000km.

Sachant que je parcours chaque jour pour aller au boulot 50km sur route à 90km/h, quelle conduite adopter afin de préserver le moteur ? J'ai lu qu’apparemment il fallait éviter les sous-régime...

Quels sont les conseils que vous pouvez me donner ?

 

Merci.

[buuzz]

ben si tu sais conduire conduit... pas de sous régime si fap attention de ne pas perturber la régénération puis un entretien soigneux.

[Invité §min776iP]

Bah il y a conduire et conduire !! ;-)

En gros je voulais savoir s'il y avait des types de conduites à proscrire (proportion de trajet en ville, régime moteur, etc...).

Merci d'avoir pris le temps de me répondre...

 

Sinon sur le 1.9dCi 130ch c'est vidange tous les 30 000km et courroie + pompe à 120 000km ou 6 ans c'est ça ?

[Invité §neo522AB]

Oui, pas de sous-régimes, pas de 6e avant 100 km/h, vidange tous les 15000 (préco 30k mais tout bon mécano te dira de les faire à 15k)

 

De toute façon, si le précédent propriétaire a roulé 70000 kms en sous-régime : tu es déjà la moitié de vie du moteur...

 

C'est con à dire mais ce genre de moteur demande à ne pas être conduit de façon à économiser du carburant : ça le flingue avant l'âge.

 

J'en ai fait les frais avec le mien : toujours conduit mollement en voulant économiser au max le carburant, je passais la 6 à 85 km/h et ne conduisait jamais nerveusement et pas mal de sous-régime, forcément : moteur hs avant 150000 kms.

[Invité §vin838lu]

Citation :

Bah il y a conduire et conduire !! ;-)

En gros je voulais savoir s'il y avait des types de conduites à proscrire (proportion de trajet en ville, régime moteur, etc...).

Merci d'avoir pris le temps de me répondre...

 

Sinon sur le 1.9dCi 130ch c'est vidange tous les 30 000km et courroie + pompe à 120 000km ou 6 ans c'est ça ?

 

 

120 000kms c'est 5 ans

pour te faciliter un peu les choses:

http://www.reparmax.com/entretenir-voiture/renault/scenic%20ii/plan-213748

[Invité §net043Kz]

débile de prendre une nouvelle voiture pour ne pas rouler normale du moin faire attention comment on roule pour pas le flinguer ! revend ton rino et prend autre chose ^^

[furygan57]

Oui, pas de sous-régimes, pas de 6e avant 100 km/h, vidange tous les 15000 (préco 30k mais tout bon mécano te dira de les faire à 15k)

 

De toute façon, si le précédent propriétaire a roulé 70000 kms en sous-régime : tu es déjà la moitié de vie du moteur...

 

C'est con à dire mais ce genre de moteur demande à ne pas être conduit de façon à économiser du carburant : ça le flingue avant l'âge.

 

J'en ai fait les frais avec le mien : toujours conduit mollement en voulant économiser au max le carburant, je passais la 6 à 85 km/h et ne conduisait jamais nerveusement et pas mal de sous-régime, forcément : moteur hs avant 150000 kms.

t"avais un 130 ?

tu as raison sur beaucoup de choses , tu peux rouler en sous regime mais faut pas faire peiner le moteur , 90 en 6eme pourquoi pas sur un plat ou legere descente mais des que sa monte faut descendre , moi je roule en 6 a partir de 95 , 1800tr c'est pas mal faut pas descendre en dessous et de toute façon elle reprend pas dessous ,

le 130 est un bon moteur , j'ai posé la question a tout les garages de chez moi quand j'ai achetté le mien , sur 8 garage consulté 1 seul a eu un retour sur un turbo cassé et un collegue de travail sur un dci 130 dans sa laguna a cassé le sien a 319000km suite a une distribution mal refaite

[Phil 28]

 

Avec mon DCI 130 de 2008 qui a 86.000 kilomètres, je roule pratiquement toujours au couple.

Seule petite fantaisie, environ tous les 1.000 kilomètres, en sortie de péage autoroutier,je pousse le second et le troisième rapport jusqu'au rupteur pour éviter que la vanne EGR ne s'encrasse.

La majorité du temps, sur le réseau routier hors autoroute, je suis au maximum en 5 ième, réservant la 6 ième pour les autoroutes en roulant alors à 134 compteur, ce qui fait 128/129 chrono.

Mon moteur ne consomme jamais d'huile, il tourne comme une horloge, avec une conso moyenne mixte de GO comprise entre 5.5 et 6.5 maxi.

[furygan57]

je roule comme toi au couple , je consomme 1l de plus mais j'ai aussi quelques soucis de secousse que je ferai voir lors de la revison le mois prochain , sur gps si je mets le compteur a 134 suis a 131-132 réel avec les jantes de 17" ,

[Invité §vin838lu]

je roule comme toi au couple , je consomme 1l de plus mais j'ai aussi quelques soucis de secousse que je ferai voir lors de la revison le mois prochain , sur gps si je mets le compteur a 134 suis a 131-132 réel avec les jantes de 17" ,

 

pareil pour moi,je met le régulateur à 132 et mon gps indique 130 avec des jantes de 15".

[Invité §neo522AB]

Différent pour moi : compteur à 136, je suis à 130 pile en 16"

[Phil 28]

 

Avec mon DCI 130 de 2008 qui a 86.000 kilomètres, je roule pratiquement toujours au couple.

La majorité du temps, sur le réseau routier hors autoroute, je suis au maximum en 5 ième, réservant la 6 ième pour les autoroutes en roulant alors à 134 compteur, ce qui fait 128/129 chrono.

 

 

 

je roule comme toi au couple , je consomme 1l de plus mais j'ai aussi quelques soucis de secousse que je ferai voir lors de la revison le mois prochain , sur gps si je mets le compteur a 134 suis a 131-132 réel avec les jantes de 17" ,

 

 

pareil pour moi,je met le régulateur à 132 et mon gps indique 130 avec des jantes de 15".

 

 

Différent pour moi : compteur à 136, je suis à 130 pile en 16"

 

 

Je précise que j'ai fait plusieurs relevé avec un chronomètre de précision, voiture au régulateur sur autoroute plate.

Mon Scénic actuel est en 16", et à 134 au compteur, j'obtiens un 128/129 chrono.

Sur mon Carminat, il n'y a pas l'indication de la vitesse, par contre, j'ai eu longtemps,n lorsque c'était encore toléré un avertisseur de radar "Alerte GPS" qui lui indiquait également 129 km/h.

 

Je ne sais pas si sur le Tom Tom livré avec le futur Scénic il y a cette indication de vitesse.

 

En tout état de cause, la plus grande prudence s'impose maintenant sur la route, et, dans la mesure du possible, même si parfois cela m'ennuie, je respecte scrupuleusement les limitations en vigueur, même si le 4 octobre dernier, et très proche de mon domicile, je me suis fait flashé en entrant dans une agglomération par un radar fixe, pourtant bien connu à 69 pour 50, vitesse retenue : 64.

Faut dire que j'avais la tête ailleurs, et je sais bien pourquoi, donc, j'assume pleinement.

.

[Invité §neo522AB]

 

Je ne sais pas si sur le Tom Tom livré avec le futur Scénic il y a cette indication de vitesse.

 

 

 

Oui, tu auras cette indication de vitesse

 

 

 

 

 

En tout état de cause, la plus grande prudence s'impose maintenant sur la route, et, dans la mesure du possible, même si parfois cela m'ennuie, je respecte scrupuleusement les limitations en vigueur

 

 

Pareil...

 

Il y a encore 2 ans, quand les conditions le permettaient, sur autoroute, nationales et voies rapides, je roulais systématiquement à 6 km/h de plus en vitesse Chrono que celle de la limitation (142 compteur sur l'autoroute par ex)... Quand je voyais un barbeuc au loin, je ralentissais légèrement... Jamais eu d'amende...

 

Aujourd'hui, je ne risque plus rien : c'est pile poil la vitesse chrono autorisée... Il y a des contrôles tous les 5 min alors, pas la peine de tenter le diable...

[Phil 28]

 

Oui, tu auras cette indication de vitesse

 

 

 

 

 

Parfait, donc je me fierai à cette précieuse indication.

Le compteur du Scénic III est il optimiste?

La différence entre la monte en 16" et celle en 17" influe t'elle sur l'indication de vitesse, ou bien le compteur est il étalonné en fonction des pneus utilisés.

 

 

 

Pareil...

 

Il y a encore 2 ans, quand les conditions le permettaient, sur autoroute, nationales et voies rapides, je roulais systématiquement à 6 km/h de plus en vitesse Chrono que celle de la limitation (142 compteur sur l'autoroute par ex)... Quand je voyais un barbeuc au loin, je ralentissais légèrement... Jamais eu d'amende...

 

Aujourd'hui, je ne risque plus rien : c'est pile poil la vitesse chrono autorisée... Il y a des contrôles tous les 5 min alors, pas la peine de tenter le diable...

 

 

Il est vrai que le permis est un précieux sésame, alors, autant essayer de le conserver.

J'ajouterai que la vitesse, pour moi, c'est dépassé. Je préfère un véhicule nerveux, doublant sans peine à un étalage de vitesse pure.

J'ai d'ailleurs j'ai constaté que sur un trajet éffectué souvent et très régulièrement (Eure et loir ---> Bretagne, la différence de temps est minime entre le strict respect des /limitations (autoroute pour éviter la traversée de tous les bleds à 50 km/h), et un flirt à 170/180 KM/H (il y a prescription).

De plus, les pneus ne s'en portent que mieux, et la consommation également.

Le conducteur (Votre serviteur) même s'il a l’impression de s'ennuyer ,économise très certainement sur sa tension nerveuse,.............et profite du paysage.

[Invité §vin838lu]

 

Parfait, donc je me fierai à cette précieuse indication.

Le compteur du Scénic III est il optimiste?

La différence entre la monte en 16" et celle en 17" influe t'elle sur l'indication de vitesse, ou bien le compteur est il étalonné en fonction des pneus utilisés.

 

 

je précise que mon gps est un tomtom one nomade.la différence entre le compteur et le gps est de 2 km/h.

 

 

Il est vrai que le permis est un précieux sésame, alors, autant essayer de le conserver.

J'ajouterai que la vitesse, pour moi, c'est dépassé. Je préfère un véhicule nerveux, doublant sans peine à un étalage de vitesse pure.

J'ai d'ailleurs j'ai constaté que sur un trajet éffectué souvent et très régulièrement (Eure et loir ---> Bretagne, la différence de temps est minime entre le strict respect des /limitations (autoroute pour éviter la traversée de tous les bleds à 50 km/h), et un flirt à 170/180 KM/H (il y a prescription).

De plus, les pneus ne s'en portent que mieux, et la consommation également.

Le conducteur (Votre serviteur) même s'il a l’impression de s'ennuyer ,économise très certainement sur sa tension nerveuse,.............et profite du paysage.