Espace 3 2.2 DCI année 2002

[Invité §pep060QV]

Salut!

 

Ne balance pas tes coordonnées comme çà à la vue de tout le monde, tu vas vite fait faire partie de plein de listes de pubs et tu vas crouler dessous!!!

 

Je te conseille de les effacer rapidement, et tu les donneras en message privé si yaco te recontacte!!

[Invité §eiw064MG]

bonjour j'ai un probleme a frois elle demare mais quand elle est chaud elle ne demare plus

[Invité §eiw064MG]

la marque est renault epace 3 2l2 dic

[Invité §COU048km]

bonsoir a tous et bien je me permet de vous ecrir car j ai un souci avec mon espace 3 2.2 dci 130cv il chauffe a fond le ventilateur tourne constamment et ma vitesse maxi en cinquième est de 70 km/h en premier j ai demonter ma vanne egr que j ai nettoyer et remonter et cela a déja fait du bien mais au bout de 50 kms et bien cela recommence alors si vous pourriez m aider cela serait d une grande gentillesse merci coubiak39

[Invité §en 780lQ]

Bonjour a tout ceux qui pourront m'aider!!!!!!

voila j'ai un espace III 2.2 dci qui ne veut plus démarrer en fait, radio OK tableau de bord Ok batterie changé, le demarreur a été changé en occasion ainsi la butée et le volant moteur. Le moteur veux se lancer mais ne démarre pas sauf en l'a poussant moins de 20 metres.Un fois poussée et démarrer je peux l'éteindre et la redémarrer de suite.

 

Je ne sais plus que faire alors aidezzzzzz moiiiii :cry: :cry:

[Invité §flo354dQ]

bonjour a tous voila j'ai un souci avec un espace 3 2,2L quand je passe la cinquieme un bruit bizarre ce fait endendre est il n'y a que sur cet vitesse ou ça le fait pour les autre aucun probleme merci de vos réponse

[Invité §dag220ML]

bonjour a tous j aurait voulut acheté un espace 3 2.2 dci avec problème d injecteur des que je démarre se met a fumeé au niveau injecteur et pétarade met tient bien le ralenti j aurait voulut savoir si il pouvait avoir plus de dégât style joint de culasse merci de vos repense

[Invité §ste110Ec]

Bonsoir,

J'ai un espace 3, 2.2 DCI The race de 06/2002 avec 220 000 km, il y a 8 mois pompe à gas-oil changer car un beau jour elle ne fonctionné plus ou qu avec un petit coup de clé a pipe,depuis tout va bien,puis 1 mois après soucis avec la vanne EGR j avais perte de puissance et fumée noire,la calamine la bloquer ouverte par moment donc EGR nettoyé et débranchée ,depuis tout va bien.

Puis le pot ces casser nette,il a été ressoudé et étanche,depuis tout va bien.

et un jour il y a une semaine....en roulant sur autoroute------------>

 

symptômes en route :broute 2/3 secondes et alerte sonore + stop + le témoin alerte défaillance moteur et coupure moteur,jauge d huile clignote(les niveaux vérifier manuellement sont ok comme les autres niveaux)

 

mon réflexe en roulant : éteindre le contact et remettre le contact (sans coup de démarreur),témoin s affiche normal +OK et elle repartait comme si de rien n était et tout sa en roulant.

 

lyon-metz 2 coupures journée sur place plus la nuit ,roule normal le lendemain metz-auxerre + de 10 coupures,arrêt prévu,repas famille on repart 5 heures après et hop auxerre-lyon , j ai arrêter de compter !

 

Donc le moteur de mon espace s'est coupé en roulant à plusieurs reprises sur autoroute entre 110/130 en accélérant ou relâchant 4 fois sur 5 en monté ou début de monté. alors plus d accélération comme si j avez caler tout en roulant, coup de clé, juste éteindre le contact et remettre le contact (sans coup de démarreur),check-up démarrage (en roulant), et elle repartait.

Les dernier 140 km plus rien aucun problème ni même un symptôme,rien .

Et sur petite route,légère monter , sa recommence par moment.

Une idée ?

[_acid-burn_]

Injecteur(s) avec un retour gazoil hors tolerance,donc hs.

[Invité §ste110Ec]

merci, mais un seul injecteur ou les 4 ? et pourquoi sa le fais par moment et a d autre tout va tres bien ? une idées reel du prix

[Invité §ner502FL]

bonsoir mes amis,

je viens vers vous pour éclairer ma lanterne et me dire quoi faire,

j'ai acheter un espace 3 dci 2.2L de 115 CV modèle the race qui affiche 180000 km et a regime normal il roule a merveille mais juste quant je le pousse un peu le moteur se coupe et le témoin avec le K s'affiche sur le tableau, je coupe le contacte et je le remet et il part de suite, sur les factures plusieurs choses en étaient changer réçament chez renault par l'ancienne propriétaire ( vanne egr, debimettre ) mais pas les injecteurs es que ca pourrais venir de ca?, en plus elle fume quant je la pousse( noir ) et le moteur se coup et la lampe defaut moteur s'allume ainsi dernierement il y'a une fuite sur l'injecteur de gauche

 

mon frère a l'espace 4 2.2L DCI il a que 160000 km es que c'est les memes injecteurs?

merci de me répondre c'est tres urgent je doit faire un long trajet et j'ai pas les moyen de l'amener chez reunault

cordialement

[Invité §ner502FL]

bonjour

je viens de changé l'injecteur et tout est redevenue comme avant, donc plus de fuite et plus de coupure

merci

[Invité §ber470uS]

Même probléme que vous tous sur mon espace 3 dci de 2002 je peux etre tranquille 6 mois et d'un seul coup être embètè 10 fois sur 15 kms , on m'a parlé d'une pompe a la sortie reservoir accessible en enlevant une des deux roue arriére qui pourrait être deffectueuse ?

quelqu'un parmis vous en a t il entendu parler

[Invité §JMP523lE]

BONJOUR QUELQU UN POURRAIS IL ME RENSEIGNER SUR UN RENAULT ESPACE 3 2.2DCI J AI UNE PIÈCE DE CASSE JE NE CONNAIS PAS DU TOUT LE NOM ELLE SE TROUVE FIXER A L AVANT GAUCHE QUAND ONT REGARDE LA VOITURE DE FACE CA RESSEMBLE A UN FILTRE C EST EN FER DES TUYAUX JE PENSE DE CHAUFFAGE MERCI D AVANCE

[Invité §Mic337St]

Bonjour! Vérifiez le capteur PMH sur la boite de vitesse. Des fois il se déloge. Démonter le et nettoyer le.

[Invité §ste110Ec]

merci, mais un seul injecteur ou les 4 ? et pourquoi sa le fais par moment et a d autre tout va tres bien ? une idées reel du prix

Au final, apres xxx garages, teste de tout, EGR, retour gasoil ,reservoir,etc etc etc,un jour une forte odeur de gasoil, en pleine été sa se sent bien !! ouverture capot,et je sais pas pourquoi j ai étais attiré par les injecteurs ! le 2 premiers baigner dans le gasoil ! remplacement des 2 injecteurs ! plus de souci apres 1.5 ans de galeres et ,400 experts.merci a toutes votre aides , les injecteurs avais deja etait cité ici, il avait pourtant etait vue et "BON" chez renault ?? Merci

[_acid-burn_]

C'est pas faute de l'avoir dit je ne sais pas combien de fois sur ce forum,qu'un moteur G9T qui coupe net qd on accelere c'est à 99% certain que c'est un ou des injecteurs qui sont hors tolerance.

D'ailleur inadmissible que des concession Renault ne le sache pas,il y avait mm eu une note technique sur le sujet.

 

Ce qui est aussi pas normal c'est que la concession Renault n'ai rien vu aux test de retour d'injecteur,alors la question est est-ce que le test à été réelement ??Si oui a-t'il été fait comme il devrait etre fait en suivant la procédure à la lettre???

 

M'enfin c'est comme ça,le plus important c'est que c'est résolu.

 

Par contre attends toi a plus ou moin long terme à avoir des soucis avec les 2 autres injecteurs.