Mégane coupé 2l 16v 150cv

[Invité §ste750Lp]

Bonjour à tous

Est il encore possible de se faire plaisir en achetant une mégane coupé 2l 16v 150cv ?

Combien faut il mettre pour avoir un véhicule dans un état correct?

Ce moteur est il fiable?

Que faut il vérifier avant l'achat?

Merci d'avance de m'éclairer.

[Invité §RZK243Br]

Bonjour à tous

Est il encore possible de se faire plaisir en achetant une mégane coupé 2l 16v 150cv ?

Combien faut il mettre pour avoir un véhicule dans un état correct?

Ce moteur est il fiable?

Que faut il vérifier avant l'achat?

Merci d'avance de m'éclairer.

 

 

 

Tu parles du DCi 150 en diesel ou du 2.0 L 16V en essence ?

[punto01]

 

 

Tu parles du DCi 150 en diesel ou du 2.0 L 16V en essence ?

 

 

il a dit 2.0L 16V 150cv donc je pense que c'est la mégane 1 avec le moulin de la williams http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

 

Si c'est le cas, je te dis fonce.Tu seras pas déçu. Faut juste faire gaffe à ce que ce soit pas une merguez martyrisée.......

 

Si tu parle du DCI de la Mégane II, même si c'est un très bon moulin, ça n'a tout simplement rien de sportif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[buuzz]

avec le chassis de la gt si quand meme.

[buuzz]

http://www.zeperfs.com/duel1419-446.htm

[punto01]

avec le chassis de la gt si quand meme.

 

On va pas la rejouer pro et anti-mazout mais je suis désolé le DCI n'a rien de sportif par rapport au moulin de la williams même si selon tes chrono il fait aussi bien si ce n'est mieux (merci dieu turbo et déesse common rail ) .

 

J'ai rien contre le 2.0L DCI qui est un excellent moteur, l'un des meilleurs de chez Nissan/Rinault.

[buuzz]

tu parle quand meme à quelqu'un qui faisait du sport auto avant sur clio RS cup N. si je te dit que par rapport à la mégane 1 coupé le mégane 2 gt en dci gt est carrément plus sportive. je vois que t'as jamais du conduit le 2l 16v dans la mégane 1 qui n'a pas vraiment de chassis sportif...

[punto01]

tu parle quand meme à quelqu'un qui faisait du sport auto avant sur clio RS cup N. si je te dit que par rapport à la mégane 1 coupé le mégane 2 gt en dci gt est carrément plus sportive. je vois que t'as jamais du conduit le 2l 16v dans la mégane 1 qui n'a pas vraiment de chassis sportif...

 

 

mais où t'as vu que je parlais du chassis ?

 

Depuis le départ je ne te parle que du moulin.Je connais très bien la mégane 1 coupé et son chassis chewing gum et je doutes pas de tes connaissances mais j'ai pas besoin d'avoir fait du sport auto pour savoir qu'il se fera plus plaisir qu'avec le 2.0L DCI.

 

Il veut se faire plaisir pas attaquer les cols de montagnes à la corde.......

 

Néanmoins si le cas, je serais le 1er à lui conseiller de revoir complètement le chassis de la mégane 1 qui est vraiment à la ramasse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §ste750Lp]

oui effectivement je parlais bien du 2l 16s essence!!!

Je pense que l'on peut se faire plaisir avec une voiture comme ça pour pas trop cher... Encore faut il trouver la bonne...

[buuzz]

 

mais où t'as vu que je parlais du chassis ?

 

Depuis le départ je ne te parle que du moulin.Je connais très bien la mégane 1 coupé et son chassis chewing gum et je doutes pas de tes connaissances mais j'ai pas besoin d'avoir fait du sport auto pour savoir qu'il se fera plus plaisir qu'avec le 2.0L DCI.

 

Il veut se faire plaisir pas attaquer les cols de montagnes à la corde.......

 

Néanmoins si le cas, je serais le 1er à lui conseiller de revoir complètement le chassis de la mégane 1 qui est vraiment à la ramasse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

calme toi mon ami

 

si je me met a troller tu t'en sort plus...

[chaced]

http://www.zeperfs.com/duel1419-446.htm

 

 

Les chiffres n'indiquent pas forcément quelque chose de sportif.

 

Ps : si c'est une megane IDE laisse tomber ce truc.

[buuzz]

non j'ai mis zeperf pour les perf moteur mais question chassis la M2GT est largement au dessus.

[chaced]

non j'ai mis zeperf pour les perf moteur mais question chassis la M2GT est largement au dessus.

 

 

Prend une simple 205 rallye de 103ch tu verras ce que veux dire "sportif", et pourtant ce n'est pas très performant et le chassis et moyen.

 

La sportivité dans une megane 2 me semble étrange avec son volant qui ne remonte aucune sensation (c'est top pour faire de l'autoroute par contre)

[punto01]

calme toi mon ami

 

si je me met a troller tu t'en sort plus...

 

Je suis zen et je sais que t'es pas un troll professionnel.

 

Je voulais juste te faire comprendre qu'on parlait pas de la même chose .

[Invité §ste750Lp]

Connaissez vous quelqu'un qui en vend une?

[buuzz]

 

Prend une simple 205 rallye de 103ch tu verras ce que veux dire "sportif", et pourtant ce n'est pas très performant et le chassis et moyen.

 

La sportivité dans une megane 2 me semble étrange avec son volant qui ne remonte aucune sensation (c'est top pour faire de l'autoroute par contre)

laulme chaced à moi tu me dit ça. une 205 gti je conais tres bien. tiens une fois j'ai ete invité par un pote à une course de cote en lancia delta là c'est sportif tu sent plus tes abdos. et encore j'y suis allé mollo c'était pas ma caisse.

 

je te rappel qu'avant je plombais en MRS.1 d'ailleurs pas de photos mon disque dur externe m'a dit au revoir... tiens peut etre mes potes de l'armée je vais voir cela.

[FreudGT]

La GT est top !

 

Surtout chaussée en dunlop.

[buuzz]

La GT est top !

 

Surtout chaussée en dunlop.

non chaced a dit que la gt c'est pas une sportive. sa skoda oui par contre sportive entre le portail et l'entree du garage

[ttchoc]

La GT est top !

 

Surtout chaussée en dunlop.

 

 

1)

1) même en michelin

[buuzz]

eh les gtiste mazouteux ramenez vos fesses aux elections

[ttchoc]

[chaced]

laulme chaced à moi tu me dit ça. une 205 gti je conais tres bien. tiens une fois j'ai ete invité par un pote à une course de cote en lancia delta là c'est sportif tu sent plus tes abdos. et encore j'y suis allé mollo c'était pas ma caisse.

 

je te rappel qu'avant je plombais en MRS.1 d'ailleurs pas de photos mon disque dur externe m'a dit au revoir... tiens peut etre mes potes de l'armée je vais voir cela.

 

 

La rallye est bien plus sportive dans l'ame que la GTI 1.9 qui ressemble a un moteur de péniche a coté du 1.3 Danielson, a les 7500tpm en urlant dans les oreilles, quel plaisirs http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

PS : la HF TURBO ça envoit du très lourd

[chaced]

non chaced a dit que la gt c'est pas une sportive. sa skoda oui par contre sportive entre le portail et l'entree du garage

 

 

La fabia n'est pas sportive pour un sous meme si son chassis est bien plus joueur que mon ancienne megane dci 130, mais au moins elle a une direction hydraulique a la précision milimétrique

 

Pour revenir au sujet.

Megane 2.0 F7R (moteur de williams), excellente et fiable.

Megane 2.0 IDE (injection direct), bruit de tracteur et vibration, et ce n'est meme pas fiable...

[FreudGT]

non chaced a dit que la gt c'est pas une sportive. sa skoda oui par contre sportive entre le portail et l'entree du garage

Bah c'est un peu vrai on peu pas vraiment la classer en sportive. Je dirais plutôt que c'est une caisse dynamique...

 

 

La rallye est bien plus sportive dans l'ame que la GTI 1.9 qui ressemble a un moteur de péniche a coté du 1.3 Danielson, a les 7500tpm en urlant dans les oreilles, quel plaisirs http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

PS : la HF TURBO ça envoit du très lourd

 

La HF integrale je l'avais essayé en version 8 soupapes une vrai bombe et qui chante bien.

 

J'ai toujours eu une vraie passion pour cette caisse.

[chaced]

Elles ont toute fini brulé

 

mettre un 2L turbo 16 dans un emplacement de 1.3 ça n'était pas très bien refroidit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[FreudGT]

Elles ont toute fini brulé

 

mettre un 2L turbo 16 dans un emplacement de 1.3 ça n'était pas très bien refroidit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Remarque ya plus beaucoup de place sous les capots de nos voitures maintenant...

[punto01]

Elles ont toute fini brulé

 

mettre un 2L turbo 16 dans un emplacement de 1.3 ça n'était pas très bien refroidit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Ouai mais le potentiel du moulin était illimité et avec un minimum de prépa ça devenait démoniaque